Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1014
.txt 244040-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244040A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): декабрь. (): . 2,
1924. 244,040 Дата подачи заявления (в Великобритании): 20 мая 7925 года. Нет; 183 216/25. 1924. 244,040 ( ): 20, 7925. ; 183,216/25. (Дополнительный патент к № 226,6516: дек. 18, 1928). ( . 226,6516: . 18, 1928). Полная принята: 22 июля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 22, 1926, . Рули безопасности для самолетов. . Я, АДОЛЬ РУАРБАХ, гражданин Германии, проживаю 12, Рурштрассе, Берлин-Вильмерсдорф, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в Спецификации № 226516. , , , 12, , , , , : , , . 226,516. В упомянутом предшествующем описании я описал механизм руля направления летательных аппаратов, включая вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в действие ветром аппарата и управляет устройством для предотвращения слишком большого угла падения, но не влияет на нормальные регулировки руля высоты. Пример механизма для этой цели, включающего в себя в качестве его элемента киль руля высоты, управляемый флюгером, описан в упомянутом выше описании. , , , . , - , . В соответствии с этим моим изобретением я заставляю флюгер воздействовать на сам механизм руля высоты, когда такое действие требуется для предотвращения чрезмерного угла падения или сваливания. Тем самым я отказываюсь от шарнирной вспомогательной плоскости, например высотного руля направления, и в этом отношении упрощаю устройство. , . , , . Пример механизма согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 и 2 представляют собой вид сбоку и вид сверху самолета, оснащенного этим устройством, соответственно, с частичным вырывом. , , . 1 2 , . Рис. 3, 4 и 5 изображают часть механизма в увеличенном масштабе, причем фиг. 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на рис. 3. На чертеже 1 изображен высотный руль направления машины. , поддерживаемый килем 2, соединенным с вертикальным килем руля направления, 45 и 3, представляет собой упомянутый выше вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение ветром машины, причем этот флюгер 3 шарнирно прикреплен к задней кромке самолета 23. Два троса 24, 241 подсоединены к поперечным плечам лопатки 3. . 3 4 5 , . 4 4- 4 . 3, 1 [ 1 1-) , 2 , 45 3 , , 3 23. 24, 241 3. Руль направления 1 приводится в действие посредством штурвала 25, управляемого пилотом. и тросы 26, 261, соединенные с двуплечим рычагом 27, 271, установленным на оси 55 и предпочтительно закрепленным на оси 28. 1 - 25, . 26, 261 - 27, 271 , 55 , 28. Внутри короба 29, переносимого рычагом, находится ползунок 30, к противоположным концам которого прикреплены тросы 24, 241. 29 30, 24, 241 . Эти тросы проходят через шкивы 31, 311 на 60 конце коробки, а шкивы 32, 321 проходят через ось и частично через ось 28. 31, 311 60 , 32, 321 , 28. Ползун 30 соединен звеньями 33 с двумя элементами рычажной системы 34 ленивых клещей 65, причем эти два элемента имеют возможность вращения на оси 28 и выступают через пазы в коробке 29. Система ленивых щипцов состоит из рычагов разной длины, и их сжатие 70 за счет соответствующего движения ползуна и рычагов 33 заставляет их раскачиваться в положения, указанные пунктирными линиями на фиг. 3, шарниры 35, 351 на фиг. Конец системы перемещается в позиции 35, 351Т, к которым они перемещаются по коротким дугам. К шкворням 35, 351 прикреплены тросы 36, 361, проходящие через поворотный сегмент 37, соединенный тягой 38 с рулем высоты 1. 80 Приведение в действие пилотом механизма управления 25 приводит к тому, что тросы 26, 261 раскачивают рычаг 27, 271, и этот рычаг раскачивает коробку 29, так что звенья 33 раскачивают систему рычагов «ленивых щипцов», вызывая натяжение 85. один из тросов 36, 361, посредством чего руль высоты 1 в нормальных условиях поднимается или опускается. 30 33 - 65 34, 28 29. , 70 , 33, . 3, 35, 351 35 , 351T . 35, 351 36, 361 37 38 1. 80 25 26, 261 27, 271 29, 33 , 85 36, 361, 1 , , . Пока флюгер 3 находится в нормальном положении относительно продольной оси 6 машины, тросы 24, 241 не влияют на управление или степень, на которую пилот может поднять руль направления 1, но если - флюгер поднят относительно Из-за того, что наклон крыла приближается к углу, близкому к границе безопасности, тросы 24, 241 смещаются по указанной оси. ползун 30 в направлении, указанном стрелкой на фиг. 3 6 24, 241 1, - , : -.- , 24, 241 . 30 . 3,
и вызвать козлиное влечение. ленивые щипцы, при этом шарниры 35, 351 перемещаются в положение 350 и 510. - . , 35, 351 350 510. При этом происходит отклонение тросов 36, 361, как указано изогнутыми стрелками на рис. 3, и возникает тяга для опускания руля направления 1. 36, 361 . 3, 1. Это действие не мешает приведению в действие механизма управления, которым управляет пилот, но в критический момент предотвращает воздействие такого срабатывания, которое могло бы поставить под угрозу машину. , - . Когда лопасть снова опускается из-за поворота машины на нормальный угол, система ленивых щипцов снова выдвигается. , - , . Из приведенного выше описания станет понятно, что пилот вообще 30 раз способен манипулировать устройством управления или «джойстиком» 25 любым способом, который он считает подходящим, но что флюгер 3 в некоторых случаях обстоятельства настолько изменяют или регулируют соединение между деталью 25 и рулем направления 1, что никакое движение детали 25 не может поднять руль направления на опасный угол. Пилот в любой момент имеет возможность опустить руль направления так, чтобы уменьшить угол падения самолета и увеличить скорость машины. - - - 30. "-" 25 -, 3 - - 25 1, 25 . , . Для того чтобы полет мог продолжаться с крыльями под максимально безопасным углом атаки, не завися от положения штурвала 25, кинематические связи между рулем направления 1 и флюгером 3 таковы, что эти два элемента образуют устойчивую систему. во время такого полета. Следовательно, если незадолго до достижения указанного угла деталь приводится в действие так, что поднимает руль направления чрезмерно, т. е. больше, чем это соответствует безопасному углу, то действие флюгера 3, который быстро приспосабливается к Поток ветра возвращает руль направления под правильный угол. , - 25, 1 3 . , , , .., -' , 3, , . Понятно, что веса частей 1, 3 и 25 и соединительного механизма настолько пропорциональны и сбалансированы, что относительные положения этих частей не изменяются под действием импульса из-за ускорения машины. , 1, 3 25 , . Механизм можно детально модифицировать различными способами. Флюгер, например, не обязательно должен иметь форму элерона, как показано, а может представлять собой отдельный вспомогательный флюгер, шарнирно прикрепленный к крылу машины. , . , 66 , , , , . Конечно, он должен быть расположен так, чтобы на него не влиял поток винта или большие препятствия, чрезмерно экранирующие его. . Вместо описанной муфты могут быть использованы другие кинематические элементы, например, зубчатая дифференциальная передача или кулачковое управление. , , -. Когда система ленивых щипцов полностью выдвинута, звенья 33 находятся на одной линии или почти на одной линии, что соответствует их положению во время нормального полета. Следовательно, изменения положения флюгера 3 из-за таких изменений наклона крыла, которые происходят нормально и не приближаются к углу сваливания, оказывают очень мало влияния на сжатие ленивых клещей, так что для практических целей можно сказать, что флюгер не изменяет управление рулем направления до тех пор, пока не будет достигнут опасный угол наклона. 33 , , . 3 , .. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я «заявляю, что то, что я , '
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:36
: GB244040A-">
: :
244041-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244041A
[]
-. ---' ---р- -. -. ---' ---- -. ---.-,к -р. /:7I ПАТЕНТ – ОПИСАНИЕ: ---.-, -. /:7I - : - 041 Дата проведения конференции (Германия): декабрь. - 041 (): . 2,
1924 г.: .44 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 мая 1925 г. № 13217/25. 1924.:.44 ( ): 20, 1925. . 13,217/25. (Дополнительный патент к № 226,516: 18 декабря 1923 г.). Полностью принят: август. 19,. 192Ce ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( . 226,516: , 18, 1923), : . 19,. 192Ce . Руль безопасности для самолетов. . Я, АИДОЛЬФ РОЙРАХ, гражданин Германии; 12, Рюрштрассе, Берлин-Вильмерсдорф. Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию настоящего изобретения. , изобретение заявлено в моем описании патента № 226,516. Моя упомянутая спецификация относится к механизму руля направления, содержащему в сочетании с рулем высоты вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение ветром машины и управляет устройством, ограничивающим угол падения, который пилот может сообщить самолету. машины, причем указанное устройство не влияет на нормальную регулировку руля высоты. , , ; 12, , ,. , - -, - :- , , - . 226,516. ' - , - . - , - - . В соответствии с моим настоящим изобретением я использую с этим устройством устройство, с помощью которого пилот может вывести из строя механизм автоматического управления, так что он может в исключительных обстоятельствах превысить обычно установленный угол падения. , . Пример устройства согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 и 2 представляют собой вид сбоку и вид сверху самолета, оснащенного этим устройством, соответственно, с частичным вырывом. Рис. 3-5 показывают часть механизма в большем масштабе, фиг. 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на рис. 3. . 1 2 , . . 3 5 , . 4 4- 4 . 3. На чертеже 1 представлен высотный руль направления машины, поддерживаемый килем 2, соединенным с вертикальным килем руля направления, а 3 - упомянутый выше вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение свободным ветром машины, 51 этот флюгер 3 шарнирно прикреплен к задней кромке [Цена 11-] плоскости 23.- Два троса 24, 241 соединены с поперечными рычагами флюгера 3. Руль направления 1 приводится в действие посредством рулевой колонки 25, управляемой пилотом, с помощью тросов 26, 261, соединенных с двуплечим рычагом 27, 271, установленным на оси 28 и предпочтительно закрепленным на ней. Внутри короба 29, переносимого рычагом, находится ползунок 30, к противоположным концам которого прикреплены 55 тросы 24, 241. Эти тросы проходят через шкивы 31, 311 на концах коробки и шкивы 32, 321, несущиеся на оси; они также проходят через часть оси 28. 1 , 2 , 3 , , 51 3 [ 11-] 23.- 24, 241 3. 1 25, --, 26, 261 - 27, 271 , 28. 29 30, 24, 241 55 . 31, 311 , 32, 321 ; 28. Ползуны 30 соединены звеньями 33 с 60 двумя элементами рычажной системы 34 с ленивыми клещами, причем эти два элемента имеют возможность вращения на оси 28 и выступают через пазы в коробке 29. Система ленивых щипцов состоит из рычагов разной длины, и их сжатие вследствие соответствующего движения ползуна и рычагов 33 заставляет их раскачиваться в положения, указанные пунктирными линиями на рис. 3, шарниры. 35, 351 на концах 70 система перемещается в позиции 350, 3510, к которым они перемещаются по коротким дугам. К шкворням 35, 351 прикреплены тросы 36, 361, проходящие через поворотный сегмент 37, соединенный тягой 38 с 75 высотным рулем направления 1. ' 30 33 60 34, - 28 29. 65 , , - 33, - -- . 3, 35, 351 70 350, 3510 . 35, 351 36, 361 37 38 75 1. Приведение в действие пилотом механизма управления 25 приводит к тому, что тросы 26, 261 раскачивают рычаг 27, 271, и этот рычаг раскачивает коробку 29, так что звенья 33 раскачивают 80 систему рычагов «ленивых щипцов», вызывая натяжение. один из тросов 36, 361, посредством чего руль высоты 1 в нормальных условиях поднимается или опускается. 85 Пока флюгер 3 находится в нормальном положении относительно продольной оси машины, тросы 24, 241 не влияют на управление и на степень, на которую пилот может поднять руль направления 1, 90 3 - 1- - 1 1 . 1. 25 26, 261 27, 271 29, 33 80 , 36, 361, 1 , , . 85 3 , , 24, 241 1, 90 3 - 1- - 1 1 . 1. 1, 244,041, но если флюгер поднят относительно указанной оси, то из-за наклона крыла, приближающегося к углу, близкому к пределу безопасности, тросы 24, 241 смещают салазки 30 в направлении, указанном стрелкой на рис. 3, и вызывают сокращение ленивых щипцов, в результате чего шарниры 35, 351 перемещаются в направлении положений 350 и 3510. 1, 244,041 , , 24, 241 30 . 3, , 35, 351 350 3510. При этом происходит отклонение тросов 36, 361, как указано изогнутыми стрелками на рис. 3, и возникает тяга для опускания руля направления 1. Это действие не препятствует приведению в действие механизма управления, которым управляет пилот, но оно препятствует в критический момент - предотвращает воздействие такого срабатывания, которое могло бы поставить под угрозу машину. 36, 361 . 3, 1. , - . Когда лопасть снова опускается из-за того, что машина возвращается в нормальный угол, система ленивых щипцов снова выдвигается. , . Из приведенного выше описания будет понятно, что пилот в любое время может манипулировать устройством управления или «джойстиком» 25 любым способом, который он считает подходящим, но что флюгер 3 в определенных обстоятельствах модифицирует или регулирует соединение. между деталями и рулем направления 1, что никакое движение детали 25 не может поднять руль направления на опасный угол. Пилот в любой момент имеет возможность опустить руль направления так, чтобы уменьшить угол падения самолетов и увеличить скорость машины. "-" 25 , 3 1, 25 . , . 36 Согласно настоящему изобретению предусмотрены средства, позволяющие пилоту вывести из строя предохранительное устройство, чтобы он мог намеренно вызвать сваливание машины, придавая крыльям чрезмерный угол наклона. Для этой цели я могу, например, предусмотреть болт, позволяющий фиксировать ползун 30 в коробке 29. Болт может быть опломбирован, чтобы были доступны доказательства его использования или неиспользования. 45 Для того чтобы полет мог продолжаться с крыльями под максимально безопасным углом атаки, не завися от положения штурвала 25, кинематические связи между рулем направления 60 1 и флюгером 3 таковы, что эти два руля образуют устойчивую систему во время полета. такой полет. Следовательно, если незадолго до достижения указанного угла деталь 25 сработает так, что поднимет руль направления чрезмерно, 5 5, т.е. подстраиваясь под поток ветра, возвращает руль направления под правильный угол. 36 , . , , 30 ' 29. , - . 45 , 25, 60 1 3 . , , 25 - , 5 5 .., , 3,- , . 60 Следует понимать, что веса частей 1, 3, 25 и соединительного механизма настолько пропорциональны и сбалансированы, что относительные положения этих частей не изменяются под действием импульса из-за ускорения машины. 60 , 1, 3, 25 65 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 70 , 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:36
: GB244041A-">
: :
244042-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244042A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): - декабрь. 4, 1924. 244.04.2 Дата подачи заявления (в Великобритании):. 9 июня 1925 г., № 114962/25. ():- . 4, 1924. 244.04.2 ( ):. 9,_1925, . l14,962/25. Полностью принято: дюна 3, 1926 г. : 3, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования пневматических амбушюр для ортопедических и других хирургических опор. . Я, АЛЬФИРЕД КЛОТЦ, 76, Линдвурмштрассе, Мюних, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - - , , 76, , , , , , :- - Настоящее изобретение относится к пневматической подушке для поддержки подушечек пальцев, свода стопы или для использования на фермах и т.п. и заключается в создании профилированной самонадувающейся подушки, не содержащей металлических пружин и оснащен воздушным клапаном, приспособленным автоматически для подачи воздуха в подушку при снятии груза и предотвращения его утечки. - , , , , - , - . Подушки большего типа, обладающие этими свойствами, уже известны, но известные подушки снабжены металлическими пружинами, благодаря чему они поддерживаются в растянутом состоянии, и поэтому они непригодны: для использования в опорных частях ног или в фермах, где такие металлические набухающие элементы уменьшат необходимую мягкость подушки. , , : . Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах в связи с адаптированной подушкой или вставкой между пальцами ног в качестве контропоры, когда другая подушка используется для предотвращения контакта подушечек стопы с обувью. - , -. Рис. 1 и 2 представляют собой вертикальные разрезы подушки, расположенные под прямым углом друг к другу, а на фиг. 8 - ее вид сверху. . 1 2 , . 8, . Подушка а в этом случае образована плоскими, параллельными верхним и нижним элементами, между которыми имеется перемычка для размещения пальцев ног. [Цена 1/-] Цена 25p. Плоские элементы имеют воздухозаборник , защищенный обратным клапаном . Подушка, изготовленная из резины 45, имеет тенденцию сохранять свою первоначальную растянутую форму, а клапан пропускает воздух, но предотвращает его выход. Таким образом, если воздух должен распространяться через стены при длительной и непрерывной деформации подушки, то последняя восстановит свою форму и пополнится воздухом, как только давление будет снято. , . [ 1/-] 25p . 45 , . , , . Чтобы избежать использования жестких элементов в подушке, клапан , 55, показанный в предпочтительной конструкции и частично в разрезе на фиг. 2, предпочтительно состоит известным образом из сплющенного куска резиновой трубки, кромки которой открываются. наружу, чтобы впускать воздух в одном направлении и закрывать воздух в другом направлении. , , 55 . 2, , , 60 . Подушки для других хирургических опор, хотя и имеют другую форму, построены по аналогичному принципу. 65 При изготовлении подушек грубый и неэластичный каучук прижимается подходящим способом к стенкам формы и одновременно вулканизируется под действием тепла. Таким образом, молекулы каучука 70 располагаются так, чтобы находиться в напряжении, в том смысле, что они всегда стремятся сохранить форму, первоначально приданную изделию. , , . 65 , - . , 70 . Подробно описав и 78 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 78 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:39
: GB244042A-">
: :
244043-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244043A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (Германия): 4 декабря 1924 г. 244,043 Дата подачи заявки (в Великобритании): 18 июля 1925 г., № 18,864/25. (): , 4, 1924. 244,043 ( ): 18, 1925, , 18,864/25. / 3Завершено Принято: октябрь. 18, 1926. / 3Complete : . 18, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Устройство для сушки текстиля или аналогичного материала. . Я, ГЕРМАН ХААС, гражданин Германии, проживающий по адресу: Хакенбергерштрассе, 4, Леннеп, Рейнланд, Германия, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. :- , , , 4, , , , , , :- Эти усовершенствования относятся к камерным сушильным аппаратам для текстиля или подобных материалов. . Аппараты для сушки с градуированной температурой с чередующимися нагревательными отделениями и сушильными камерами хорошо известны, и на рис. 1 прилагаемого чертежа показано устройство этого типа. В камеры А, В, С поступает материал, подлежащий сушке, а нагревательные отсеки 1, 2 и 3 служат для нагрева воздуха. . 1 . , , , 1, 2 3 . Воздух есть. всасывается через аппарат с помощью вентилятора или его эквивалента, который соединен с отдельными сушильными камерами выпускной трубкой для воздуха . . . Воздух поступает в каждый. корпус к каждому из нагревательных отсеков и выходит из аппарата через выпускные отверстия в трубопроводе . . . Такое сушильное устройство имеет тот недостаток, что вентилятор или эквивалентное всасывающее устройство должно работать при высокой степени вакуума, чтобы преодолеть сопротивление, с которым сталкивается воздух, всасываемый из всех сушильных камер и нагревательных отделений или проходящий через них. Это неизбежно приводит к высокому энергопотреблению. . . Как хорошо известно, потребляемая мощность центробежного вентилятора зависит от количества подаваемого воздуха и необходимого вакуума или давления. Чем больше отклонение от атмосферного давления, тем больше потребляемая мощность. , . , . Настоящее изобретение относится к способу, который при соблюдении хорошо зарекомендовавшей себя системы градуированной температуры с использованием чередующихся нагревательных отсеков 4.5 и сушильных камер позволяет существенно снизить энергопотребление. 4.5 , . 11-] С этой целью отказываются от использования одного всасывающего вентилятора или его эквивалента, и, как показано на рис. 11-] , , , . 2
Я использую отдельные вентиляторы, которые вытягивают воздух из каждой сушильной камеры и направляют его в связанный с ним нагревательный отсек, при этом воздушный вентилятор расположен над каждым нагревательным отсеком. . Сушильный аппарат обязательно состоит из нескольких сушильных камер. На рис. 2 показаны три камеры, обозначенные А, В, С, с их нагревательными отсеками 1, 2 и 3. Воздушные вентиляторы над каждым нагревательным отсеком, имеющие маркировку , 60c W2 и W3, установлены на общем валу, проходящем по всей длине аппарата, и приводятся в действие. . . 2 , , , 1, 2 3. , 60c W2, W3 . Каждый вентилятор отсасывает воздух из своей сушильной камеры, направляет его в смежный нагревательный отсек и снова выбрасывает через соединительное отверстие в нижней части обратно в сушильную камеру. , . Один из вентиляторов, то есть тот, что в соединении 7С с сушильной камерой, загруженной наиболее влажным материалом, выбрасывает часть отработанного воздуха в атмосферу через отверстие Е (рис. , 7C , (. 3)
. Предусмотрен клапан, позволяющий полностью закрыть такое отверстие 75. Каждое нагревательное отделение имеет такое отверстие, которое, однако, открывается только в случае, если сушильная камера является на данный момент самой влажной. Аналогичным образом каждая сушильная камера имеет отверстие в крыше для поступления свежего воздуха, которое открывается только в случае камеры, содержащей наиболее сухой материал. . 75 . , . . Двойная циркуляция воздуха соответственно 8: 8: создается замкнутый контур из каждой сушильной камеры через ее воздушный вентилятор в смежный нагревательный отсек и обратно в сушильную камеру, а также дальнейший поток воздуха через воздухозаборник 90 в самую сухую камеру (С на рис. 2), который проходит через все нагревательные отсеки и сушильные камеры до самой влажной камеры (А на рис. 2) и выходит через воздушный вентилятор W1 на рис. 2. , , - , - 90 ( . 2) 1 11 1 1 11 ( . 2) W1 . 2. Сопротивления на единицу группы в отдельных сушильных камерах и нагревательных отделениях малы и не суммируются, в отличие, таким образом, от сопротивлений в сушильном аппарате, указанных на рис. 1. , . 1. Таким образом, вакуум в сушильной камере и давление в нагревательном отделении могут быть сведены к минимуму. . Если, например, вентилятор или всасывающее устройство, принадлежащее сушильному аппарату (рис. 1), должно поддерживать вакуум, соответствующий столбу воды в 50 м%/, в линии воздушного трубопровода , то в новом аппарате (рис. 2) этого достаточно. если максимальное давление или вакуум в любой данной точке соответствует водяному столбу со скоростью 10 м/об. , , . 1 50m%/, , . 2, ' 10m/ . Практические испытания сушильных аппаратов показали, что аппарат, построенный по рис. 1, поглощает 7 Н{. П., тогда как для аппарата такого же размера, построенного по рис. 2, требуется всего 3 л.п1. при работе со значительно большим объемом воздуха. . 1 7 {. . . 2 3 .P1. . При беспрепятственном проходе воздуха из самой сухой камеры в самую влажную воздушный вентилятор ' соединяется с сушильной камерой посредством воздуховода , рис. 3: даже когда промежуточный воздушный вентилятор, например W2, приводится в движение воздух наружу. На рис. 2 воздуховод обозначен горизонтальным пунктиром. , ' , . 3,: , W2, . . 2, . В новом аппарате (рис. 2) потребление пара существенно меньше, и сушка осуществляется влажным воздухом, поскольку благодаря постоянной циркуляции сухой воздух, поступающий и проходящий через аппарат, постепенно становится влажным или насыщенным, что является преимуществом. , . 2, , , 40 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 45 , 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:39
: GB244043A-">
: :
244044-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244044A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата сдачи (Франция): -Де. 2, 1924.. (): -. 2, 1924.. 244,044 Дата подачи заявления (в Великобритании): 22 июля 1925 г. № 18709/25. 244,044 ( ): 22, 1925. . 18,709/25. Полностью принято: 13 мая 1926 г. : 13, 1926,. ! -' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ! -' . Усовершенствования в устройствах для обтурации труб и т.п. . Мы, , из Сен-Валье, Сан-и-Луара, Франция, партнерство, организованное в соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , который должен быть конкретно описан и установлен в следующем утверждении: , ;, , --, , - , - , - :- Уже было предложено создать затворное устройство, приспособленное для размещения на трубопроводе, по которому проходит жидкость под давлением, причем указанное затворное устройство содержит корпус клапана, который соединен либо с резервуаром, либо с участком трубопровода и содержит шаровой клапан или подобный клапану, который может быть прижат пружиной к седлу клапана, предусмотренному в корпусе. Указанный корпус клапана снабжен участком с резьбой, на котором установлена гайка, предназначенная для приведения в действие подвижного элемента сопла, чтобы смещать его в осевом направлении в указанном облегчении клапана. Подвижное сопло снабжено коническим концом, приспособленным для установки в соответствующую выемку в корпусе клапана, которая на противоположном конце соединяется с другой частью трубопровода, которая обычно представляет собой гибкую напорную трубу. Когда гайка отвинчена, сопло отодвигается от шарового клапана, и последний прижимается своей пружиной и давлением жидкости к седлу клапана, чтобы остановить поток жидкости.: Когда гайка завинчена, насадка подходит для: , . - - .- , . ,.- .: , : его конический конец в корпус клапана, чтобы обеспечить герметичное соединение, и в то же время он прижимается к шаровому клапану либо непосредственно, либо через промежуточный элемент, чтобы поднять клапан с его седла, в результате чего поток жидкости прекращается. разрешено. - ' , - . Целью настоящего изобретения является усовершенствование описанного выше типа обтурационного устройства, чтобы его можно было выгодно использовать в случае множества подающих трубок [Цена 1J-], сохраняя при этом простую и эффективную конструкцию. Согласно изобретению подвижное сопло снабжено: соединительной головкой, приспособленной для подачи множества из 50 подающих трубок: [ 1J-] . : 50 .: На прилагаемом чертеже, приведенном . образ примера: , . : На фиг.1 - продольный разрез обтюратора, выполненного в соответствии с настоящим изобретением. . 1 - . Фиг.2 представляет собой его поперечное сечение по линии 2-2 - Фиг.-1. . 2 2-2 -.- 1. На рис. 3 показан продольный разрез всей установки с двумя напорными трубами диаметром 60°. Фиг.4 представляет собой вид в разрезе модифицированной конструкции. . 3 . 60 . . 4 . На фиг. 5 показан разрез затворного устройства, приспособленного для использования на свободном конце 65 каждой подающей трубы. . 5 65 . Как показано на рис. 1-3, устройство содержит корпус клапана 1, который может быть установлен на резервуаре, содержащем жидкость под верхним давлением, или иным образом соединен с указанным резервуаром. В корпусе предусмотрено сферическое седло 2 клапана, приспособленное для установки шарового клапана 3, который может прижиматься к седлу 2 клапана винтовой пружиной 4. В корпусе 75 сформирована коническая выемка или отверстие 5, которое приспособлено для приема конического конца подвижного сопла 6, который проходит в осевом направлении через гайку 7, находящуюся в зацеплении с частью с резьбой. корпус клапана 1.- Сопловой элемент. 6 снабжен на одном конце выступами или ребрами 9, приспособленными для опирания на шар 3. На противоположном конце предусмотрена распределительная головка 85 10.:Т линит-7: ? удерживается на сопле в пространстве, оставшемся между головкой и стопорным кольцом 11, которое, например, зажато в кольцевой канавке на сопле. Сопло 90 снабжено осевым каналом 12, переходящим в поперечный канал 13, предусмотренный в головке 10. . 1 3, , 1 - - 7t . , 2 3 2 4. 75 - 5 - - - - .6 7 -- - 1.- ' . 6 pro6jections 9 - - 3. 85 10.: -7: ? ' 11 . 90 12 _l 13 10. Последний снабжен двумя или более выпускными патрубками 14, на которых могут быть закреплены гибкие трубы 15. 14 15 . Как показано на рис. 3, на свободном конце каждой трубы 15 установлено обтюраторное устройство. Указанное запорное устройство, показанное в увеличенном масштабе на фиг. 5, содержит корпус клапана 17, снабженный ниппелем 18 и имеющим седло для шарового клапана 19, приводимого в действие винтовой пружиной 20. Корпус имеет часть с резьбой, приспособленную для приема гайки 21, установленной на коническом сопле 22, причем устройство аналогично описанному выше. Сопло 22 может быть присоединено своим свободным концом к любому желаемому. инструмент, приспособленный для работы с жидкостью под давлением. На своем внутреннем конце сопло 22 имеет небольшой ниппель 24, имеющий прорези 25 для прохождения жидкости. На ниппеле 18 закреплены направляющие стержни 26 для шара. На корпусе образована перекрывающаяся кромка 27 для защиты резьбы винтов. . 3, 15. , . 5 17 18 19 20. 21 22, ' . 22 . . , 22 24 25 . 26 18. 27 . В нормальном положении шарик 3 прижат к седлу клапана 2 пружиной 4 и давлением жидкости. , 3 2 4 . Когда необходимо соединить гибкие трубы 30() 15 с корпусом 1 клапана, на указанный корпус навинчивают гайку 7, в результате чего коническая часть сопла вдавливается в коническую выемку корпуса. В то же время. шар 3 прижимается внутрь ребрами 9, в результате чего обеспечивается сообщение между резервуаром или трубой, соединенной с корпусом клапана, и гибкими нагнетательными трубками 15, при этом герметичное соединение получается, когда гайка завинчивается на корпус. 30() 15 1. 7 . . 3 9 15, . Затем в трубы 15 подается жидкость под давлением, и каждый рабочий сможет соединить свой инструмент с любой из указанных труб в соответствии с требованиями4. При навинчивании гайки 21 на корпус клапана 17 нужной трубы коническое сопло 22 поднимет шар 19 с седла и в инструмент будет подаваться жидкость. 15 require4, . 21 17 , 22 19 . 1
0. На фиг. 4 показана улучшенная форма конструкции, в которой корпус клапана 30 снабжен удлинителем 31, который предпочтительно навинчивается на него, и снабжен коническим отверстием 5, упомянутым выше. . 4 30 31 5 . В обоих элементах 30, 31 установлен толкатель или втулка 32, имеющая ребра 33 на одном конце, позволяющие поднимать шар с его гнезда, оставляя при этом свободный проход для жидкости. Кольцевой буртик 34, образованный на указанной втулке, направляется в выемке удлинения 31: внутренняя торцевая стенка указанной выемки и торцевая стенка корпуса действуют как упоры. Посредством указанного устройства достигается идеальное соединение, и для удлинения 31 можно использовать конус любого желаемого типа. 30, 31 32 33 ' . 34 31 : . 31. теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:41
: GB244044A-">
: :
244045-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244045A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования аппаратов для пайки звеньев цепей и т.п. . . Мы, ЙОКСАФАН Ву3вц с Вурмбергерштрассе, 66, ЙОЗЕФ АЛЬВЕНА с Хебельштрассе 4 и ГЕОРГ БпНХУБНББ с Вурмбергерштрассе 68, правопреемник части указанных ЙОНАТАН ВЕНЦ и Йосррр АЛЬВЕРА, все из Пфорцхайма, Германия, и все немецкие граждане. , настоящим объявляем сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для пайки звеньев цепи и т.п., такого типа, как при котором определенное количество припоя подается в соединение через проход в одном из инструментов или элементов, используемых для придания формы или завершения формирования детали, подлежащей пайке. , Wu3wz, - 66, , 4, .,- 68, , , , , , : , , , . Согласно нашему изобретению, в котором мы используем припой в форме густой жидкости или пасты, устройство включает в себя приемник для такого припоя и экструдирующее устройство, посредством которого жидкий или пастообразный припой может быть выдавлен через канал в инструменте. , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют примеры устройства согласно изобретению. . Рис. На фиг.1 и 2 показано в разрезе, как припой подается на открытое звено с помощью инструмента для закрытия соединения, причем фиг.2 представляет собой горизонтальный разрез фиг.1, вид сверху. . 1 2 , . 2 . 1 . На фиг.3 показана машина известного типа, в которой для изгиба проволоки используется фиксированный упор, причем припой выдавливается из указанного упора, при этом припой приводится в контакт с разогнутой проволокой в воронкообразном зазоре в упоре. Рис. 4 и 5 показана машина, которая, за исключением нового признака, представленного нашим изобретением, аналогична машине, показанной в Спецификации Джонатана Венца, . . 3 , , - . . 4 5 , , , . 251, 699. В этой машине припой подается через две гибочные оправки, которые установлены под прямым углом друг к другу, причем имеются два механизма подачи проволоки, два резака и два зажима. В этой машине каждая оправка, формирующая звено, сталкивается с устройством подачи проволоки. На рис. 5 представлен горизонтальный разрез рис. 4. 251, 699. , { , , . - . . 5 . 4. Подача припоя к соединению теперь будет описана со ссылкой на рис. . Пуансон 1, полый и заполненный вязким припоем, установлен с возможностью регулировки в раме машины. Перемещение пуансона осуществляется рычагом , расположенным на верхнем подшипнике, посредством регулировочного винта, прижатого к резьбовой пробке 2, при этом пуансон нажимается с целью замыкания звена, предварительно изогнутого в П-образную форму, и снова поджат спиральной пружиной 4. Во время хода вверх на припой наносится легкий удар! благодаря тому, что плунжер 3 свободно входит в полый пуансон над припоем из-за веса плунжера и его ускорения относительно пуансона 1, так что небольшое количество припоя из массы 6 выдавливается в виде падение через небольшое отверстие 8 пуансона 1 или стальную насадку 5. Форма выдавленной капли обозначена цифрой 7. При повторном опускании пуансона 1 капля припоя 7 увлекается за собой и вставляется в еще открытый конец звена 9, которое закрывается так, что припой оказывается зажатым между концами кольца. . 1, , . 2, , -, 4. , ! 3 1, 6 , , 8 1 5. 7. 1 7 ' 9 . С другой стороны при спуске пуансона 1 плунжер 3 несколько отходит от массы припоя 6 (см. рис. 1), поскольку теперь плунжер 3 остается почти в покое, тогда как пуансон 1 уже вошел в свой ход вниз. 1, 3 6 ( . 1) 3 , 1 . Следовательно, капельное выдавливание припоя происходит во время обратного хода, то есть подъема пуансона 1, в то время как во время его рабочего хода или опускания масса припоя снова освобождается от веса плунжера 3. Такое расположение дает особое преимущество: припой подвергается давлению только тогда, когда его необходимо выдавливать, и выдавливание прекращается во время прямого хода пуансона; поэтому выдавливается только то количество припоя, которое действительно необходимо. , , 1 , 3. ; . Придание звену -образной формы осуществляется известным образом с помощью клещей 10 и сгибателя l3 после разрезания проволоки на упоре механизма подачи 1, 2 резаком 11. Упор 14 служит для предотвращения выскакивания или смещения проволоки во время операции резки. 10 l3, 1. 2 11. 14 . Согласно рис. 3 упорное устройство 21 для проволоки используется для подачи припоя 22. После того как проволока 2Q проталкивается через клещи 17 механизмом подачи 16, она разрезается резаком 15 и сгибается клещами 17 с помощью оправки 19. Во время этой операции передний конец проволоки вынужден выйти из воронкообразного зазора в опорном элементе 21, как показано изогнутой длиной проволоки 20 на фиг. 3. Поскольку небольшое количество припоя из массы 22 выдавливается в воронку плунжером 23 под давлением пружины 24, правый конец проволоки зачерпывает немного припоя на своей контактной поверхности. Отслоившийся припой хорошо виден на рисунке на правом краю изогнутого звена 20. Этот припой также зажимается между концами кольца закрывающим инструментом 18 при предварительном закрытии лино! согнут в форме . . 3 21 22. 2Q 17 16, 15, 17 - 19. , -- ' 21, 20 . 3. 22 23 24 . 20. 18, ! . Для загрузки припоя 22 в элемент 21 на заднем конце указанного элемента предусмотрена винтовая крышка 25, образующая направляющую для экструзионного плунжера 23. 22 21, 25, 23 . Рис. 4 и 5 показаны части машины, имеющей две оправки для гибки проволоки, содержащие припой 35 и 45. имея также две кормушки, две насадки и две клешни. Каждая оправка для гибки состоит из двух частей: приемника 32 или 43 и крышки 36 или 44, причем детали скрепляются между собой винтами, вставленными в отверстия для винтов 39, показанные на рис.-4, где крышка снята. Ире-а просеивается ножом 26, который взаимодействует с питателем 27. Резак для питателя 41 в целях упрощения опущен. Чертежи Механизмы подачи проволоки 27, 41 обращены к гибочным оправкам, которые являются полыми и заполнены пастообразным припоем 35, 45'. . припой выдавливается посредством плунжеров 33, 46, которые, в свою очередь, приводятся в действие спиральными пружинами 34, 47. . 4 5 35 45, . , . , 32 43 36 44, - 39, .-4 . - 26 27. 41 . 27, 41, 35., 45'. . 33, 46 34,47. Гибочные оправки имеют очень. небольшие отверстия, через которые выдавливается припой. Для сматывания оправок с припоем края снимаются. Толкатели ф, н-хик перемещаются вместе с оправками, показаны на рис. 5, б-у-пу. Серии для перемещения оправок назад опущены. . . . , - , . 5, -- . . Оправки перемещаются по клещам с помощью витых пружин 40, 48. ' 40, 48. Проволоки а и & в этом случае разрезаются точно так же, как и в ранее описанных примерах, проволока а, например, с помощью кусачка 2G, который взаимодействует с механизмом подачи проволоки 27, тогда как кусачка взаимодействует с Фидер 41, как уже упоминалось, опущен. Отрезанная проволока изгибается оправками 36, 44, взаимодействующими с клещами 29, 30 и замыкающим инструментом 28, снабженным выемкой в форме креста. & , , , 2G, 27, 41 . 36,44, 29, 30 28, . Как можно легко понять из предыдущих утверждений, припой можно подавать через любой из инструментов. Так, например, гибочную оправку 19 на рис. 3 можно использовать и для подачи припоя, просверлив в ее верхней поверхности выпускное отверстие для припоя так, чтобы согласно рис. 1 капля припоя поступала не из сверху, но снизу. Таким же образом режущее устройство может быть выполнено с возможностью подачи припоя путем просверливания небольшого выпускного отверстия в боковой части резака. Когда вырез выполнен, небольшое количество остается на поверхности разреза и зажимается в стыке кольца, как уже описано в случае других вариантов реализации. , . , , 19 . 3 , , . 1, . , . , . Можно также отметить, что экструзионные плунжеры 3, 23, 33, 46 могут приводить в действие принудительно и прерывисто посредством червячной передачи, а не под действием силы тяжести или действия пружин. 3, 23, 33,46 , . Кроме того, можно обойтись без введения припоя в корпус формообразующих инструментов, если приемник для удерживания припоя расположить снаружи, а не внутри рамы. В таком случае предусмотрен трубопровод, ведущий от приемника для припоя к инструменту, через который припой должен подаваться к соединению. Последний из названных способов имеет то преимущество, что подачу припоя можно перекрыть, например, рабочим ходом соответствующего инструмента для формирования звеньев, и тем самым ослабить давление на припой, т. е. припой может выдавливаться периодически. При таком расположении приемник для припоя можно легче обслуживать, чем если бы припой загружался непосредственно в один из элементов формирования звеньев. , - , , . , , . , - - , , . - . Помимо простоты описанный метод имеет то большое преимущество, что не требуется снижать скорость машины, поскольку работа, совершаемая машиной за каждый оборот, не увеличивается за счет подачи припоя. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы полагаем, что мы заявляем следующее: 1. Устройство для нанесения припоя в виде пасты или густой жидкости на соединения звеньев цепи или тому подобное, имеющее в сочетании с инструментом или элементом для формирования звеньев, снабженным каналом для припоя, приемник для припоя и устройство для выдавливания припоя из указанного припоя. розетку через проход в инструменте. - , :- 1. , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:42
: GB244045A-">
: :
= "/";
. . .
244047-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244047A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Франция): декабрь. 4, 1924. 244,047 Дата подачи заявления (в Великобритании): август. 7, 1925. № 19921/25. (): . 4, 1924. 244,047 ( ): . 7, 1925. . 19,921/25. Полностью принято: февраль. 18, 7926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : . 18, 7926, . Улучшения, связанные с «самообручением» металлических трубок. " -" . Мы, французская компания -& ., расположенная по адресу: улица д'Анжу, Париж, Франция, № 42, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , -& ., . 42, ', , , , , :- В наших предыдущих спецификациях №№. . 126,914, 125,907, 132,157, 133,935, 214,119, описаны способы создания эффекта обручения в металлических трубках большой прочности, включающие использование сопротивляющегося сердечника или «самообрученной» оправки, то есть оправки, вставленной в трубку для «самообручения» и расположенной таким образом, чтобы жидкость под высоким давлением может проталкиваться между оправкой и трубкой, подлежащей деформации. 126,914, 125,907, 132,157, 133,935, 214,119, , " -" , "-" . Заявители описали различные формы пластиковых или подобных соединений для обеспечения герметичности между «самообрученной» оправкой и трубой, подлежащей «самообручению» в течение всей операции. , -, "-" " - ", . В спецификации № 214119, в частности, описано устройство для "самозакрепления" с помощью оправки, в котором трубка, подлежащая "самозакреплению", упирается своим концом в поперечные головки или пластины, соединенные между собой стяжными стержнями. В этом устройстве «самообрученная» оправка должна быть изготовлена из металла очень большой прочности, способного выдерживать не только поперечное сжимающее напряжение, соответствующее давлению жидкости, , но и продольное растягивающее напряжение, которое уравновешивается лишь тяги, соединяющие между собой несущие поперечины. Более того, эти соединения трудно сделать герметичными; заявители предложили в качестве практического средства достижения такой герметичности использование подвижных головных соединений, на которые действует давление À ..] . . 214,119 , " " , " -" . , "-" , , . , , ; , , À ..] . «самокружающаяся» жидкость на одной стороне 45, в то время как на противоположной стороне такое же давление оказывается на меньшую секцию. " -" 45 . Согласно изобретению. эффект обручения достигается в металлической трубке очень большой прочности 50 с помощью «самообрученной» оправки, при этом трубка опирается на двух концах на крестовины, соединенные между собой стяжными стержнями, и операция выполняется с использованием 55 между оправкой и внутренней стенкой трубы предусмотрены чрезвычайно простые соединения, герметичность которых достигается только за счет противодавления, гидравлического или пневматического 60, которое не зависит от гидравлического «самообручения» " давление. . 50 " " , , 55 " -" , 60 , " - " . Новый метод также предотвращает какое-либо натяжение на «са
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244040A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): декабрь. (): . 2,
1924. 244,040 Дата подачи заявления (в Великобритании): 20 мая 7925 года. Нет; 183 216/25. 1924. 244,040 ( ): 20, 7925. ; 183,216/25. (Дополнительный патент к № 226,6516: дек. 18, 1928). ( . 226,6516: . 18, 1928). Полная принята: 22 июля 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 22, 1926, . Рули безопасности для самолетов. . Я, АДОЛЬ РУАРБАХ, гражданин Германии, проживаю 12, Рурштрассе, Берлин-Вильмерсдорф, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в Спецификации № 226516. , , , 12, , , , , : , , . 226,516. В упомянутом предшествующем описании я описал механизм руля направления летательных аппаратов, включая вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в действие ветром аппарата и управляет устройством для предотвращения слишком большого угла падения, но не влияет на нормальные регулировки руля высоты. Пример механизма для этой цели, включающего в себя в качестве его элемента киль руля высоты, управляемый флюгером, описан в упомянутом выше описании. , , , . , - , . В соответствии с этим моим изобретением я заставляю флюгер воздействовать на сам механизм руля высоты, когда такое действие требуется для предотвращения чрезмерного угла падения или сваливания. Тем самым я отказываюсь от шарнирной вспомогательной плоскости, например высотного руля направления, и в этом отношении упрощаю устройство. , . , , . Пример механизма согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 и 2 представляют собой вид сбоку и вид сверху самолета, оснащенного этим устройством, соответственно, с частичным вырывом. , , . 1 2 , . Рис. 3, 4 и 5 изображают часть механизма в увеличенном масштабе, причем фиг. 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на рис. 3. На чертеже 1 изображен высотный руль направления машины. , поддерживаемый килем 2, соединенным с вертикальным килем руля направления, 45 и 3, представляет собой упомянутый выше вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение ветром машины, причем этот флюгер 3 шарнирно прикреплен к задней кромке самолета 23. Два троса 24, 241 подсоединены к поперечным плечам лопатки 3. . 3 4 5 , . 4 4- 4 . 3, 1 [ 1 1-) , 2 , 45 3 , , 3 23. 24, 241 3. Руль направления 1 приводится в действие посредством штурвала 25, управляемого пилотом. и тросы 26, 261, соединенные с двуплечим рычагом 27, 271, установленным на оси 55 и предпочтительно закрепленным на оси 28. 1 - 25, . 26, 261 - 27, 271 , 55 , 28. Внутри короба 29, переносимого рычагом, находится ползунок 30, к противоположным концам которого прикреплены тросы 24, 241. 29 30, 24, 241 . Эти тросы проходят через шкивы 31, 311 на 60 конце коробки, а шкивы 32, 321 проходят через ось и частично через ось 28. 31, 311 60 , 32, 321 , 28. Ползун 30 соединен звеньями 33 с двумя элементами рычажной системы 34 ленивых клещей 65, причем эти два элемента имеют возможность вращения на оси 28 и выступают через пазы в коробке 29. Система ленивых щипцов состоит из рычагов разной длины, и их сжатие 70 за счет соответствующего движения ползуна и рычагов 33 заставляет их раскачиваться в положения, указанные пунктирными линиями на фиг. 3, шарниры 35, 351 на фиг. Конец системы перемещается в позиции 35, 351Т, к которым они перемещаются по коротким дугам. К шкворням 35, 351 прикреплены тросы 36, 361, проходящие через поворотный сегмент 37, соединенный тягой 38 с рулем высоты 1. 80 Приведение в действие пилотом механизма управления 25 приводит к тому, что тросы 26, 261 раскачивают рычаг 27, 271, и этот рычаг раскачивает коробку 29, так что звенья 33 раскачивают систему рычагов «ленивых щипцов», вызывая натяжение 85. один из тросов 36, 361, посредством чего руль высоты 1 в нормальных условиях поднимается или опускается. 30 33 - 65 34, 28 29. , 70 , 33, . 3, 35, 351 35 , 351T . 35, 351 36, 361 37 38 1. 80 25 26, 261 27, 271 29, 33 , 85 36, 361, 1 , , . Пока флюгер 3 находится в нормальном положении относительно продольной оси 6 машины, тросы 24, 241 не влияют на управление или степень, на которую пилот может поднять руль направления 1, но если - флюгер поднят относительно Из-за того, что наклон крыла приближается к углу, близкому к границе безопасности, тросы 24, 241 смещаются по указанной оси. ползун 30 в направлении, указанном стрелкой на фиг. 3 6 24, 241 1, - , : -.- , 24, 241 . 30 . 3,
и вызвать козлиное влечение. ленивые щипцы, при этом шарниры 35, 351 перемещаются в положение 350 и 510. - . , 35, 351 350 510. При этом происходит отклонение тросов 36, 361, как указано изогнутыми стрелками на рис. 3, и возникает тяга для опускания руля направления 1. 36, 361 . 3, 1. Это действие не мешает приведению в действие механизма управления, которым управляет пилот, но в критический момент предотвращает воздействие такого срабатывания, которое могло бы поставить под угрозу машину. , - . Когда лопасть снова опускается из-за поворота машины на нормальный угол, система ленивых щипцов снова выдвигается. , - , . Из приведенного выше описания станет понятно, что пилот вообще 30 раз способен манипулировать устройством управления или «джойстиком» 25 любым способом, который он считает подходящим, но что флюгер 3 в некоторых случаях обстоятельства настолько изменяют или регулируют соединение между деталью 25 и рулем направления 1, что никакое движение детали 25 не может поднять руль направления на опасный угол. Пилот в любой момент имеет возможность опустить руль направления так, чтобы уменьшить угол падения самолета и увеличить скорость машины. - - - 30. "-" 25 -, 3 - - 25 1, 25 . , . Для того чтобы полет мог продолжаться с крыльями под максимально безопасным углом атаки, не завися от положения штурвала 25, кинематические связи между рулем направления 1 и флюгером 3 таковы, что эти два элемента образуют устойчивую систему. во время такого полета. Следовательно, если незадолго до достижения указанного угла деталь приводится в действие так, что поднимает руль направления чрезмерно, т. е. больше, чем это соответствует безопасному углу, то действие флюгера 3, который быстро приспосабливается к Поток ветра возвращает руль направления под правильный угол. , - 25, 1 3 . , , , .., -' , 3, , . Понятно, что веса частей 1, 3 и 25 и соединительного механизма настолько пропорциональны и сбалансированы, что относительные положения этих частей не изменяются под действием импульса из-за ускорения машины. , 1, 3 25 , . Механизм можно детально модифицировать различными способами. Флюгер, например, не обязательно должен иметь форму элерона, как показано, а может представлять собой отдельный вспомогательный флюгер, шарнирно прикрепленный к крылу машины. , . , 66 , , , , . Конечно, он должен быть расположен так, чтобы на него не влиял поток винта или большие препятствия, чрезмерно экранирующие его. . Вместо описанной муфты могут быть использованы другие кинематические элементы, например, зубчатая дифференциальная передача или кулачковое управление. , , -. Когда система ленивых щипцов полностью выдвинута, звенья 33 находятся на одной линии или почти на одной линии, что соответствует их положению во время нормального полета. Следовательно, изменения положения флюгера 3 из-за таких изменений наклона крыла, которые происходят нормально и не приближаются к углу сваливания, оказывают очень мало влияния на сжатие ленивых клещей, так что для практических целей можно сказать, что флюгер не изменяет управление рулем направления до тех пор, пока не будет достигнут опасный угол наклона. 33 , , . 3 , .. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я «заявляю, что то, что я , '
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:36
: GB244040A-">
: :
244041-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244041A
[]
-. ---' ---р- -. -. ---' ---- -. ---.-,к -р. /:7I ПАТЕНТ – ОПИСАНИЕ: ---.-, -. /:7I - : - 041 Дата проведения конференции (Германия): декабрь. - 041 (): . 2,
1924 г.: .44 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 20 мая 1925 г. № 13217/25. 1924.:.44 ( ): 20, 1925. . 13,217/25. (Дополнительный патент к № 226,516: 18 декабря 1923 г.). Полностью принят: август. 19,. 192Ce ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( . 226,516: , 18, 1923), : . 19,. 192Ce . Руль безопасности для самолетов. . Я, АИДОЛЬФ РОЙРАХ, гражданин Германии; 12, Рюрштрассе, Берлин-Вильмерсдорф. Германия, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию настоящего изобретения. , изобретение заявлено в моем описании патента № 226,516. Моя упомянутая спецификация относится к механизму руля направления, содержащему в сочетании с рулем высоты вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение ветром машины и управляет устройством, ограничивающим угол падения, который пилот может сообщить самолету. машины, причем указанное устройство не влияет на нормальную регулировку руля высоты. , , ; 12, , ,. , - -, - :- , , - . 226,516. ' - , - . - , - - . В соответствии с моим настоящим изобретением я использую с этим устройством устройство, с помощью которого пилот может вывести из строя механизм автоматического управления, так что он может в исключительных обстоятельствах превысить обычно установленный угол падения. , . Пример устройства согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 и 2 представляют собой вид сбоку и вид сверху самолета, оснащенного этим устройством, соответственно, с частичным вырывом. Рис. 3-5 показывают часть механизма в большем масштабе, фиг. 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на рис. 3. . 1 2 , . . 3 5 , . 4 4- 4 . 3. На чертеже 1 представлен высотный руль направления машины, поддерживаемый килем 2, соединенным с вертикальным килем руля направления, а 3 - упомянутый выше вспомогательный руль направления или флюгер, который приводится в движение свободным ветром машины, 51 этот флюгер 3 шарнирно прикреплен к задней кромке [Цена 11-] плоскости 23.- Два троса 24, 241 соединены с поперечными рычагами флюгера 3. Руль направления 1 приводится в действие посредством рулевой колонки 25, управляемой пилотом, с помощью тросов 26, 261, соединенных с двуплечим рычагом 27, 271, установленным на оси 28 и предпочтительно закрепленным на ней. Внутри короба 29, переносимого рычагом, находится ползунок 30, к противоположным концам которого прикреплены 55 тросы 24, 241. Эти тросы проходят через шкивы 31, 311 на концах коробки и шкивы 32, 321, несущиеся на оси; они также проходят через часть оси 28. 1 , 2 , 3 , , 51 3 [ 11-] 23.- 24, 241 3. 1 25, --, 26, 261 - 27, 271 , 28. 29 30, 24, 241 55 . 31, 311 , 32, 321 ; 28. Ползуны 30 соединены звеньями 33 с 60 двумя элементами рычажной системы 34 с ленивыми клещами, причем эти два элемента имеют возможность вращения на оси 28 и выступают через пазы в коробке 29. Система ленивых щипцов состоит из рычагов разной длины, и их сжатие вследствие соответствующего движения ползуна и рычагов 33 заставляет их раскачиваться в положения, указанные пунктирными линиями на рис. 3, шарниры. 35, 351 на концах 70 система перемещается в позиции 350, 3510, к которым они перемещаются по коротким дугам. К шкворням 35, 351 прикреплены тросы 36, 361, проходящие через поворотный сегмент 37, соединенный тягой 38 с 75 высотным рулем направления 1. ' 30 33 60 34, - 28 29. 65 , , - 33, - -- . 3, 35, 351 70 350, 3510 . 35, 351 36, 361 37 38 75 1. Приведение в действие пилотом механизма управления 25 приводит к тому, что тросы 26, 261 раскачивают рычаг 27, 271, и этот рычаг раскачивает коробку 29, так что звенья 33 раскачивают 80 систему рычагов «ленивых щипцов», вызывая натяжение. один из тросов 36, 361, посредством чего руль высоты 1 в нормальных условиях поднимается или опускается. 85 Пока флюгер 3 находится в нормальном положении относительно продольной оси машины, тросы 24, 241 не влияют на управление и на степень, на которую пилот может поднять руль направления 1, 90 3 - 1- - 1 1 . 1. 25 26, 261 27, 271 29, 33 80 , 36, 361, 1 , , . 85 3 , , 24, 241 1, 90 3 - 1- - 1 1 . 1. 1, 244,041, но если флюгер поднят относительно указанной оси, то из-за наклона крыла, приближающегося к углу, близкому к пределу безопасности, тросы 24, 241 смещают салазки 30 в направлении, указанном стрелкой на рис. 3, и вызывают сокращение ленивых щипцов, в результате чего шарниры 35, 351 перемещаются в направлении положений 350 и 3510. 1, 244,041 , , 24, 241 30 . 3, , 35, 351 350 3510. При этом происходит отклонение тросов 36, 361, как указано изогнутыми стрелками на рис. 3, и возникает тяга для опускания руля направления 1. Это действие не препятствует приведению в действие механизма управления, которым управляет пилот, но оно препятствует в критический момент - предотвращает воздействие такого срабатывания, которое могло бы поставить под угрозу машину. 36, 361 . 3, 1. , - . Когда лопасть снова опускается из-за того, что машина возвращается в нормальный угол, система ленивых щипцов снова выдвигается. , . Из приведенного выше описания будет понятно, что пилот в любое время может манипулировать устройством управления или «джойстиком» 25 любым способом, который он считает подходящим, но что флюгер 3 в определенных обстоятельствах модифицирует или регулирует соединение. между деталями и рулем направления 1, что никакое движение детали 25 не может поднять руль направления на опасный угол. Пилот в любой момент имеет возможность опустить руль направления так, чтобы уменьшить угол падения самолетов и увеличить скорость машины. "-" 25 , 3 1, 25 . , . 36 Согласно настоящему изобретению предусмотрены средства, позволяющие пилоту вывести из строя предохранительное устройство, чтобы он мог намеренно вызвать сваливание машины, придавая крыльям чрезмерный угол наклона. Для этой цели я могу, например, предусмотреть болт, позволяющий фиксировать ползун 30 в коробке 29. Болт может быть опломбирован, чтобы были доступны доказательства его использования или неиспользования. 45 Для того чтобы полет мог продолжаться с крыльями под максимально безопасным углом атаки, не завися от положения штурвала 25, кинематические связи между рулем направления 60 1 и флюгером 3 таковы, что эти два руля образуют устойчивую систему во время полета. такой полет. Следовательно, если незадолго до достижения указанного угла деталь 25 сработает так, что поднимет руль направления чрезмерно, 5 5, т.е. подстраиваясь под поток ветра, возвращает руль направления под правильный угол. 36 , . , , 30 ' 29. , - . 45 , 25, 60 1 3 . , , 25 - , 5 5 .., , 3,- , . 60 Следует понимать, что веса частей 1, 3, 25 и соединительного механизма настолько пропорциональны и сбалансированы, что относительные положения этих частей не изменяются под действием импульса из-за ускорения машины. 60 , 1, 3, 25 65 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 70 , 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:36
: GB244041A-">
: :
244042-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244042A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Германия): - декабрь. 4, 1924. 244.04.2 Дата подачи заявления (в Великобритании):. 9 июня 1925 г., № 114962/25. ():- . 4, 1924. 244.04.2 ( ):. 9,_1925, . l14,962/25. Полностью принято: дюна 3, 1926 г. : 3, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования пневматических амбушюр для ортопедических и других хирургических опор. . Я, АЛЬФИРЕД КЛОТЦ, 76, Линдвурмштрассе, Мюних, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - - , , 76, , , , , , :- - Настоящее изобретение относится к пневматической подушке для поддержки подушечек пальцев, свода стопы или для использования на фермах и т.п. и заключается в создании профилированной самонадувающейся подушки, не содержащей металлических пружин и оснащен воздушным клапаном, приспособленным автоматически для подачи воздуха в подушку при снятии груза и предотвращения его утечки. - , , , , - , - . Подушки большего типа, обладающие этими свойствами, уже известны, но известные подушки снабжены металлическими пружинами, благодаря чему они поддерживаются в растянутом состоянии, и поэтому они непригодны: для использования в опорных частях ног или в фермах, где такие металлические набухающие элементы уменьшат необходимую мягкость подушки. , , : . Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах в связи с адаптированной подушкой или вставкой между пальцами ног в качестве контропоры, когда другая подушка используется для предотвращения контакта подушечек стопы с обувью. - , -. Рис. 1 и 2 представляют собой вертикальные разрезы подушки, расположенные под прямым углом друг к другу, а на фиг. 8 - ее вид сверху. . 1 2 , . 8, . Подушка а в этом случае образована плоскими, параллельными верхним и нижним элементами, между которыми имеется перемычка для размещения пальцев ног. [Цена 1/-] Цена 25p. Плоские элементы имеют воздухозаборник , защищенный обратным клапаном . Подушка, изготовленная из резины 45, имеет тенденцию сохранять свою первоначальную растянутую форму, а клапан пропускает воздух, но предотвращает его выход. Таким образом, если воздух должен распространяться через стены при длительной и непрерывной деформации подушки, то последняя восстановит свою форму и пополнится воздухом, как только давление будет снято. , . [ 1/-] 25p . 45 , . , , . Чтобы избежать использования жестких элементов в подушке, клапан , 55, показанный в предпочтительной конструкции и частично в разрезе на фиг. 2, предпочтительно состоит известным образом из сплющенного куска резиновой трубки, кромки которой открываются. наружу, чтобы впускать воздух в одном направлении и закрывать воздух в другом направлении. , , 55 . 2, , , 60 . Подушки для других хирургических опор, хотя и имеют другую форму, построены по аналогичному принципу. 65 При изготовлении подушек грубый и неэластичный каучук прижимается подходящим способом к стенкам формы и одновременно вулканизируется под действием тепла. Таким образом, молекулы каучука 70 располагаются так, чтобы находиться в напряжении, в том смысле, что они всегда стремятся сохранить форму, первоначально приданную изделию. , , . 65 , - . , 70 . Подробно описав и 78 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я 78 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:39
: GB244042A-">
: :
244043-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244043A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конвенции (Германия): 4 декабря 1924 г. 244,043 Дата подачи заявки (в Великобритании): 18 июля 1925 г., № 18,864/25. (): , 4, 1924. 244,043 ( ): 18, 1925, , 18,864/25. / 3Завершено Принято: октябрь. 18, 1926. / 3Complete : . 18, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Устройство для сушки текстиля или аналогичного материала. . Я, ГЕРМАН ХААС, гражданин Германии, проживающий по адресу: Хакенбергерштрассе, 4, Леннеп, Рейнланд, Германия, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении. :- , , , 4, , , , , , :- Эти усовершенствования относятся к камерным сушильным аппаратам для текстиля или подобных материалов. . Аппараты для сушки с градуированной температурой с чередующимися нагревательными отделениями и сушильными камерами хорошо известны, и на рис. 1 прилагаемого чертежа показано устройство этого типа. В камеры А, В, С поступает материал, подлежащий сушке, а нагревательные отсеки 1, 2 и 3 служат для нагрева воздуха. . 1 . , , , 1, 2 3 . Воздух есть. всасывается через аппарат с помощью вентилятора или его эквивалента, который соединен с отдельными сушильными камерами выпускной трубкой для воздуха . . . Воздух поступает в каждый. корпус к каждому из нагревательных отсеков и выходит из аппарата через выпускные отверстия в трубопроводе . . . Такое сушильное устройство имеет тот недостаток, что вентилятор или эквивалентное всасывающее устройство должно работать при высокой степени вакуума, чтобы преодолеть сопротивление, с которым сталкивается воздух, всасываемый из всех сушильных камер и нагревательных отделений или проходящий через них. Это неизбежно приводит к высокому энергопотреблению. . . Как хорошо известно, потребляемая мощность центробежного вентилятора зависит от количества подаваемого воздуха и необходимого вакуума или давления. Чем больше отклонение от атмосферного давления, тем больше потребляемая мощность. , . , . Настоящее изобретение относится к способу, который при соблюдении хорошо зарекомендовавшей себя системы градуированной температуры с использованием чередующихся нагревательных отсеков 4.5 и сушильных камер позволяет существенно снизить энергопотребление. 4.5 , . 11-] С этой целью отказываются от использования одного всасывающего вентилятора или его эквивалента, и, как показано на рис. 11-] , , , . 2
Я использую отдельные вентиляторы, которые вытягивают воздух из каждой сушильной камеры и направляют его в связанный с ним нагревательный отсек, при этом воздушный вентилятор расположен над каждым нагревательным отсеком. . Сушильный аппарат обязательно состоит из нескольких сушильных камер. На рис. 2 показаны три камеры, обозначенные А, В, С, с их нагревательными отсеками 1, 2 и 3. Воздушные вентиляторы над каждым нагревательным отсеком, имеющие маркировку , 60c W2 и W3, установлены на общем валу, проходящем по всей длине аппарата, и приводятся в действие. . . 2 , , , 1, 2 3. , 60c W2, W3 . Каждый вентилятор отсасывает воздух из своей сушильной камеры, направляет его в смежный нагревательный отсек и снова выбрасывает через соединительное отверстие в нижней части обратно в сушильную камеру. , . Один из вентиляторов, то есть тот, что в соединении 7С с сушильной камерой, загруженной наиболее влажным материалом, выбрасывает часть отработанного воздуха в атмосферу через отверстие Е (рис. , 7C , (. 3)
. Предусмотрен клапан, позволяющий полностью закрыть такое отверстие 75. Каждое нагревательное отделение имеет такое отверстие, которое, однако, открывается только в случае, если сушильная камера является на данный момент самой влажной. Аналогичным образом каждая сушильная камера имеет отверстие в крыше для поступления свежего воздуха, которое открывается только в случае камеры, содержащей наиболее сухой материал. . 75 . , . . Двойная циркуляция воздуха соответственно 8: 8: создается замкнутый контур из каждой сушильной камеры через ее воздушный вентилятор в смежный нагревательный отсек и обратно в сушильную камеру, а также дальнейший поток воздуха через воздухозаборник 90 в самую сухую камеру (С на рис. 2), который проходит через все нагревательные отсеки и сушильные камеры до самой влажной камеры (А на рис. 2) и выходит через воздушный вентилятор W1 на рис. 2. , , - , - 90 ( . 2) 1 11 1 1 11 ( . 2) W1 . 2. Сопротивления на единицу группы в отдельных сушильных камерах и нагревательных отделениях малы и не суммируются, в отличие, таким образом, от сопротивлений в сушильном аппарате, указанных на рис. 1. , . 1. Таким образом, вакуум в сушильной камере и давление в нагревательном отделении могут быть сведены к минимуму. . Если, например, вентилятор или всасывающее устройство, принадлежащее сушильному аппарату (рис. 1), должно поддерживать вакуум, соответствующий столбу воды в 50 м%/, в линии воздушного трубопровода , то в новом аппарате (рис. 2) этого достаточно. если максимальное давление или вакуум в любой данной точке соответствует водяному столбу со скоростью 10 м/об. , , . 1 50m%/, , . 2, ' 10m/ . Практические испытания сушильных аппаратов показали, что аппарат, построенный по рис. 1, поглощает 7 Н{. П., тогда как для аппарата такого же размера, построенного по рис. 2, требуется всего 3 л.п1. при работе со значительно большим объемом воздуха. . 1 7 {. . . 2 3 .P1. . При беспрепятственном проходе воздуха из самой сухой камеры в самую влажную воздушный вентилятор ' соединяется с сушильной камерой посредством воздуховода , рис. 3: даже когда промежуточный воздушный вентилятор, например W2, приводится в движение воздух наружу. На рис. 2 воздуховод обозначен горизонтальным пунктиром. , ' , . 3,: , W2, . . 2, . В новом аппарате (рис. 2) потребление пара существенно меньше, и сушка осуществляется влажным воздухом, поскольку благодаря постоянной циркуляции сухой воздух, поступающий и проходящий через аппарат, постепенно становится влажным или насыщенным, что является преимуществом. , . 2, , , 40 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 45 , 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:39
: GB244043A-">
: :
244044-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244044A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата сдачи (Франция): -Де. 2, 1924.. (): -. 2, 1924.. 244,044 Дата подачи заявления (в Великобритании): 22 июля 1925 г. № 18709/25. 244,044 ( ): 22, 1925. . 18,709/25. Полностью принято: 13 мая 1926 г. : 13, 1926,. ! -' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ! -' . Усовершенствования в устройствах для обтурации труб и т.п. . Мы, , из Сен-Валье, Сан-и-Луара, Франция, партнерство, организованное в соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , который должен быть конкретно описан и установлен в следующем утверждении: , ;, , --, , - , - , - :- Уже было предложено создать затворное устройство, приспособленное для размещения на трубопроводе, по которому проходит жидкость под давлением, причем указанное затворное устройство содержит корпус клапана, который соединен либо с резервуаром, либо с участком трубопровода и содержит шаровой клапан или подобный клапану, который может быть прижат пружиной к седлу клапана, предусмотренному в корпусе. Указанный корпус клапана снабжен участком с резьбой, на котором установлена гайка, предназначенная для приведения в действие подвижного элемента сопла, чтобы смещать его в осевом направлении в указанном облегчении клапана. Подвижное сопло снабжено коническим концом, приспособленным для установки в соответствующую выемку в корпусе клапана, которая на противоположном конце соединяется с другой частью трубопровода, которая обычно представляет собой гибкую напорную трубу. Когда гайка отвинчена, сопло отодвигается от шарового клапана, и последний прижимается своей пружиной и давлением жидкости к седлу клапана, чтобы остановить поток жидкости.: Когда гайка завинчена, насадка подходит для: , . - - .- , . ,.- .: , : его конический конец в корпус клапана, чтобы обеспечить герметичное соединение, и в то же время он прижимается к шаровому клапану либо непосредственно, либо через промежуточный элемент, чтобы поднять клапан с его седла, в результате чего поток жидкости прекращается. разрешено. - ' , - . Целью настоящего изобретения является усовершенствование описанного выше типа обтурационного устройства, чтобы его можно было выгодно использовать в случае множества подающих трубок [Цена 1J-], сохраняя при этом простую и эффективную конструкцию. Согласно изобретению подвижное сопло снабжено: соединительной головкой, приспособленной для подачи множества из 50 подающих трубок: [ 1J-] . : 50 .: На прилагаемом чертеже, приведенном . образ примера: , . : На фиг.1 - продольный разрез обтюратора, выполненного в соответствии с настоящим изобретением. . 1 - . Фиг.2 представляет собой его поперечное сечение по линии 2-2 - Фиг.-1. . 2 2-2 -.- 1. На рис. 3 показан продольный разрез всей установки с двумя напорными трубами диаметром 60°. Фиг.4 представляет собой вид в разрезе модифицированной конструкции. . 3 . 60 . . 4 . На фиг. 5 показан разрез затворного устройства, приспособленного для использования на свободном конце 65 каждой подающей трубы. . 5 65 . Как показано на рис. 1-3, устройство содержит корпус клапана 1, который может быть установлен на резервуаре, содержащем жидкость под верхним давлением, или иным образом соединен с указанным резервуаром. В корпусе предусмотрено сферическое седло 2 клапана, приспособленное для установки шарового клапана 3, который может прижиматься к седлу 2 клапана винтовой пружиной 4. В корпусе 75 сформирована коническая выемка или отверстие 5, которое приспособлено для приема конического конца подвижного сопла 6, который проходит в осевом направлении через гайку 7, находящуюся в зацеплении с частью с резьбой. корпус клапана 1.- Сопловой элемент. 6 снабжен на одном конце выступами или ребрами 9, приспособленными для опирания на шар 3. На противоположном конце предусмотрена распределительная головка 85 10.:Т линит-7: ? удерживается на сопле в пространстве, оставшемся между головкой и стопорным кольцом 11, которое, например, зажато в кольцевой канавке на сопле. Сопло 90 снабжено осевым каналом 12, переходящим в поперечный канал 13, предусмотренный в головке 10. . 1 3, , 1 - - 7t . , 2 3 2 4. 75 - 5 - - - - .6 7 -- - 1.- ' . 6 pro6jections 9 - - 3. 85 10.: -7: ? ' 11 . 90 12 _l 13 10. Последний снабжен двумя или более выпускными патрубками 14, на которых могут быть закреплены гибкие трубы 15. 14 15 . Как показано на рис. 3, на свободном конце каждой трубы 15 установлено обтюраторное устройство. Указанное запорное устройство, показанное в увеличенном масштабе на фиг. 5, содержит корпус клапана 17, снабженный ниппелем 18 и имеющим седло для шарового клапана 19, приводимого в действие винтовой пружиной 20. Корпус имеет часть с резьбой, приспособленную для приема гайки 21, установленной на коническом сопле 22, причем устройство аналогично описанному выше. Сопло 22 может быть присоединено своим свободным концом к любому желаемому. инструмент, приспособленный для работы с жидкостью под давлением. На своем внутреннем конце сопло 22 имеет небольшой ниппель 24, имеющий прорези 25 для прохождения жидкости. На ниппеле 18 закреплены направляющие стержни 26 для шара. На корпусе образована перекрывающаяся кромка 27 для защиты резьбы винтов. . 3, 15. , . 5 17 18 19 20. 21 22, ' . 22 . . , 22 24 25 . 26 18. 27 . В нормальном положении шарик 3 прижат к седлу клапана 2 пружиной 4 и давлением жидкости. , 3 2 4 . Когда необходимо соединить гибкие трубы 30() 15 с корпусом 1 клапана, на указанный корпус навинчивают гайку 7, в результате чего коническая часть сопла вдавливается в коническую выемку корпуса. В то же время. шар 3 прижимается внутрь ребрами 9, в результате чего обеспечивается сообщение между резервуаром или трубой, соединенной с корпусом клапана, и гибкими нагнетательными трубками 15, при этом герметичное соединение получается, когда гайка завинчивается на корпус. 30() 15 1. 7 . . 3 9 15, . Затем в трубы 15 подается жидкость под давлением, и каждый рабочий сможет соединить свой инструмент с любой из указанных труб в соответствии с требованиями4. При навинчивании гайки 21 на корпус клапана 17 нужной трубы коническое сопло 22 поднимет шар 19 с седла и в инструмент будет подаваться жидкость. 15 require4, . 21 17 , 22 19 . 1
0. На фиг. 4 показана улучшенная форма конструкции, в которой корпус клапана 30 снабжен удлинителем 31, который предпочтительно навинчивается на него, и снабжен коническим отверстием 5, упомянутым выше. . 4 30 31 5 . В обоих элементах 30, 31 установлен толкатель или втулка 32, имеющая ребра 33 на одном конце, позволяющие поднимать шар с его гнезда, оставляя при этом свободный проход для жидкости. Кольцевой буртик 34, образованный на указанной втулке, направляется в выемке удлинения 31: внутренняя торцевая стенка указанной выемки и торцевая стенка корпуса действуют как упоры. Посредством указанного устройства достигается идеальное соединение, и для удлинения 31 можно использовать конус любого желаемого типа. 30, 31 32 33 ' . 34 31 : . 31. теперь подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:41
: GB244044A-">
: :
244045-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244045A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования аппаратов для пайки звеньев цепей и т.п. . . Мы, ЙОКСАФАН Ву3вц с Вурмбергерштрассе, 66, ЙОЗЕФ АЛЬВЕНА с Хебельштрассе 4 и ГЕОРГ БпНХУБНББ с Вурмбергерштрассе 68, правопреемник части указанных ЙОНАТАН ВЕНЦ и Йосррр АЛЬВЕРА, все из Пфорцхайма, Германия, и все немецкие граждане. , настоящим объявляем сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для пайки звеньев цепи и т.п., такого типа, как при котором определенное количество припоя подается в соединение через проход в одном из инструментов или элементов, используемых для придания формы или завершения формирования детали, подлежащей пайке. , Wu3wz, - 66, , 4, .,- 68, , , , , , : , , , . Согласно нашему изобретению, в котором мы используем припой в форме густой жидкости или пасты, устройство включает в себя приемник для такого припоя и экструдирующее устройство, посредством которого жидкий или пастообразный припой может быть выдавлен через канал в инструменте. , , , . Прилагаемые чертежи иллюстрируют примеры устройства согласно изобретению. . Рис. На фиг.1 и 2 показано в разрезе, как припой подается на открытое звено с помощью инструмента для закрытия соединения, причем фиг.2 представляет собой горизонтальный разрез фиг.1, вид сверху. . 1 2 , . 2 . 1 . На фиг.3 показана машина известного типа, в которой для изгиба проволоки используется фиксированный упор, причем припой выдавливается из указанного упора, при этом припой приводится в контакт с разогнутой проволокой в воронкообразном зазоре в упоре. Рис. 4 и 5 показана машина, которая, за исключением нового признака, представленного нашим изобретением, аналогична машине, показанной в Спецификации Джонатана Венца, . . 3 , , - . . 4 5 , , , . 251, 699. В этой машине припой подается через две гибочные оправки, которые установлены под прямым углом друг к другу, причем имеются два механизма подачи проволоки, два резака и два зажима. В этой машине каждая оправка, формирующая звено, сталкивается с устройством подачи проволоки. На рис. 5 представлен горизонтальный разрез рис. 4. 251, 699. , { , , . - . . 5 . 4. Подача припоя к соединению теперь будет описана со ссылкой на рис. . Пуансон 1, полый и заполненный вязким припоем, установлен с возможностью регулировки в раме машины. Перемещение пуансона осуществляется рычагом , расположенным на верхнем подшипнике, посредством регулировочного винта, прижатого к резьбовой пробке 2, при этом пуансон нажимается с целью замыкания звена, предварительно изогнутого в П-образную форму, и снова поджат спиральной пружиной 4. Во время хода вверх на припой наносится легкий удар! благодаря тому, что плунжер 3 свободно входит в полый пуансон над припоем из-за веса плунжера и его ускорения относительно пуансона 1, так что небольшое количество припоя из массы 6 выдавливается в виде падение через небольшое отверстие 8 пуансона 1 или стальную насадку 5. Форма выдавленной капли обозначена цифрой 7. При повторном опускании пуансона 1 капля припоя 7 увлекается за собой и вставляется в еще открытый конец звена 9, которое закрывается так, что припой оказывается зажатым между концами кольца. . 1, , . 2, , -, 4. , ! 3 1, 6 , , 8 1 5. 7. 1 7 ' 9 . С другой стороны при спуске пуансона 1 плунжер 3 несколько отходит от массы припоя 6 (см. рис. 1), поскольку теперь плунжер 3 остается почти в покое, тогда как пуансон 1 уже вошел в свой ход вниз. 1, 3 6 ( . 1) 3 , 1 . Следовательно, капельное выдавливание припоя происходит во время обратного хода, то есть подъема пуансона 1, в то время как во время его рабочего хода или опускания масса припоя снова освобождается от веса плунжера 3. Такое расположение дает особое преимущество: припой подвергается давлению только тогда, когда его необходимо выдавливать, и выдавливание прекращается во время прямого хода пуансона; поэтому выдавливается только то количество припоя, которое действительно необходимо. , , 1 , 3. ; . Придание звену -образной формы осуществляется известным образом с помощью клещей 10 и сгибателя l3 после разрезания проволоки на упоре механизма подачи 1, 2 резаком 11. Упор 14 служит для предотвращения выскакивания или смещения проволоки во время операции резки. 10 l3, 1. 2 11. 14 . Согласно рис. 3 упорное устройство 21 для проволоки используется для подачи припоя 22. После того как проволока 2Q проталкивается через клещи 17 механизмом подачи 16, она разрезается резаком 15 и сгибается клещами 17 с помощью оправки 19. Во время этой операции передний конец проволоки вынужден выйти из воронкообразного зазора в опорном элементе 21, как показано изогнутой длиной проволоки 20 на фиг. 3. Поскольку небольшое количество припоя из массы 22 выдавливается в воронку плунжером 23 под давлением пружины 24, правый конец проволоки зачерпывает немного припоя на своей контактной поверхности. Отслоившийся припой хорошо виден на рисунке на правом краю изогнутого звена 20. Этот припой также зажимается между концами кольца закрывающим инструментом 18 при предварительном закрытии лино! согнут в форме . . 3 21 22. 2Q 17 16, 15, 17 - 19. , -- ' 21, 20 . 3. 22 23 24 . 20. 18, ! . Для загрузки припоя 22 в элемент 21 на заднем конце указанного элемента предусмотрена винтовая крышка 25, образующая направляющую для экструзионного плунжера 23. 22 21, 25, 23 . Рис. 4 и 5 показаны части машины, имеющей две оправки для гибки проволоки, содержащие припой 35 и 45. имея также две кормушки, две насадки и две клешни. Каждая оправка для гибки состоит из двух частей: приемника 32 или 43 и крышки 36 или 44, причем детали скрепляются между собой винтами, вставленными в отверстия для винтов 39, показанные на рис.-4, где крышка снята. Ире-а просеивается ножом 26, который взаимодействует с питателем 27. Резак для питателя 41 в целях упрощения опущен. Чертежи Механизмы подачи проволоки 27, 41 обращены к гибочным оправкам, которые являются полыми и заполнены пастообразным припоем 35, 45'. . припой выдавливается посредством плунжеров 33, 46, которые, в свою очередь, приводятся в действие спиральными пружинами 34, 47. . 4 5 35 45, . , . , 32 43 36 44, - 39, .-4 . - 26 27. 41 . 27, 41, 35., 45'. . 33, 46 34,47. Гибочные оправки имеют очень. небольшие отверстия, через которые выдавливается припой. Для сматывания оправок с припоем края снимаются. Толкатели ф, н-хик перемещаются вместе с оправками, показаны на рис. 5, б-у-пу. Серии для перемещения оправок назад опущены. . . . , - , . 5, -- . . Оправки перемещаются по клещам с помощью витых пружин 40, 48. ' 40, 48. Проволоки а и & в этом случае разрезаются точно так же, как и в ранее описанных примерах, проволока а, например, с помощью кусачка 2G, который взаимодействует с механизмом подачи проволоки 27, тогда как кусачка взаимодействует с Фидер 41, как уже упоминалось, опущен. Отрезанная проволока изгибается оправками 36, 44, взаимодействующими с клещами 29, 30 и замыкающим инструментом 28, снабженным выемкой в форме креста. & , , , 2G, 27, 41 . 36,44, 29, 30 28, . Как можно легко понять из предыдущих утверждений, припой можно подавать через любой из инструментов. Так, например, гибочную оправку 19 на рис. 3 можно использовать и для подачи припоя, просверлив в ее верхней поверхности выпускное отверстие для припоя так, чтобы согласно рис. 1 капля припоя поступала не из сверху, но снизу. Таким же образом режущее устройство может быть выполнено с возможностью подачи припоя путем просверливания небольшого выпускного отверстия в боковой части резака. Когда вырез выполнен, небольшое количество остается на поверхности разреза и зажимается в стыке кольца, как уже описано в случае других вариантов реализации. , . , , 19 . 3 , , . 1, . , . , . Можно также отметить, что экструзионные плунжеры 3, 23, 33, 46 могут приводить в действие принудительно и прерывисто посредством червячной передачи, а не под действием силы тяжести или действия пружин. 3, 23, 33,46 , . Кроме того, можно обойтись без введения припоя в корпус формообразующих инструментов, если приемник для удерживания припоя расположить снаружи, а не внутри рамы. В таком случае предусмотрен трубопровод, ведущий от приемника для припоя к инструменту, через который припой должен подаваться к соединению. Последний из названных способов имеет то преимущество, что подачу припоя можно перекрыть, например, рабочим ходом соответствующего инструмента для формирования звеньев, и тем самым ослабить давление на припой, т. е. припой может выдавливаться периодически. При таком расположении приемник для припоя можно легче обслуживать, чем если бы припой загружался непосредственно в один из элементов формирования звеньев. , - , , . , , . , - - , , . - . Помимо простоты описанный метод имеет то большое преимущество, что не требуется снижать скорость машины, поскольку работа, совершаемая машиной за каждый оборот, не увеличивается за счет подачи припоя. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы полагаем, что мы заявляем следующее: 1. Устройство для нанесения припоя в виде пасты или густой жидкости на соединения звеньев цепи или тому подобное, имеющее в сочетании с инструментом или элементом для формирования звеньев, снабженным каналом для припоя, приемник для припоя и устройство для выдавливания припоя из указанного припоя. розетку через проход в инструменте. - , :- 1. , - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 04:34:42
: GB244045A-">
: :
= "/";
. . .
244047-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244047A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата проведения конференции (Франция): декабрь. 4, 1924. 244,047 Дата подачи заявления (в Великобритании): август. 7, 1925. № 19921/25. (): . 4, 1924. 244,047 ( ): . 7, 1925. . 19,921/25. Полностью принято: февраль. 18, 7926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : . 18, 7926, . Улучшения, связанные с «самообручением» металлических трубок. " -" . Мы, французская компания -& ., расположенная по адресу: улица д'Анжу, Париж, Франция, № 42, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано и подтверждается следующим заявлением: , -& ., . 42, ', , , , , :- В наших предыдущих спецификациях №№. . 126,914, 125,907, 132,157, 133,935, 214,119, описаны способы создания эффекта обручения в металлических трубках большой прочности, включающие использование сопротивляющегося сердечника или «самообрученной» оправки, то есть оправки, вставленной в трубку для «самообручения» и расположенной таким образом, чтобы жидкость под высоким давлением может проталкиваться между оправкой и трубкой, подлежащей деформации. 126,914, 125,907, 132,157, 133,935, 214,119, , " -" , "-" . Заявители описали различные формы пластиковых или подобных соединений для обеспечения герметичности между «самообрученной» оправкой и трубой, подлежащей «самообручению» в течение всей операции. , -, "-" " - ", . В спецификации № 214119, в частности, описано устройство для "самозакрепления" с помощью оправки, в котором трубка, подлежащая "самозакреплению", упирается своим концом в поперечные головки или пластины, соединенные между собой стяжными стержнями. В этом устройстве «самообрученная» оправка должна быть изготовлена из металла очень большой прочности, способного выдерживать не только поперечное сжимающее напряжение, соответствующее давлению жидкости, , но и продольное растягивающее напряжение, которое уравновешивается лишь тяги, соединяющие между собой несущие поперечины. Более того, эти соединения трудно сделать герметичными; заявители предложили в качестве практического средства достижения такой герметичности использование подвижных головных соединений, на которые действует давление À ..] . . 214,119 , " " , " -" . , "-" , , . , , ; , , À ..] . «самокружающаяся» жидкость на одной стороне 45, в то время как на противоположной стороне такое же давление оказывается на меньшую секцию. " -" 45 . Согласно изобретению. эффект обручения достигается в металлической трубке очень большой прочности 50 с помощью «самообрученной» оправки, при этом трубка опирается на двух концах на крестовины, соединенные между собой стяжными стержнями, и операция выполняется с использованием 55 между оправкой и внутренней стенкой трубы предусмотрены чрезвычайно простые соединения, герметичность которых достигается только за счет противодавления, гидравлического или пневматического 60, которое не зависит от гидравлического «самообручения» " давление. . 50 " " , , 55 " -" , 60 , " - " . Новый метод также предотвращает какое-либо натяжение на «са
Соседние файлы в папке патенты