Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

747

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
09.01.2024
Размер:
3.57 Mб
Скачать

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

ИДЕАЛЬНЫЕ ЦИКЛЫ ТЕПЛОВЫХ МАШИН

41

Глава 3 Циклы тепловых двигателей

Ц и к л о м или круговым процессом называют сово-

купность термодинамических процессов, в результате осуществления которых рабочее тело возвращается в свое первоначальное состояние.

Р а б о ч и м т е л о м термодинамической системы

называют материальное тело, посредством которого в термодинамическом процессе осуществляется преобразование теплоты в работу или работы в теплоту. Рабочими те-

лами, как правило, являются газообразные вещества – газы и пары, которые способны значительно изменять свой объем при изменении внешних условий.

Т е п л о в о й д в и г а т е л ь – это машина, в которой для получения механической работы используется теплота.

Тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива преобразуется в теплоту внутри расширительной машины, называют двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Под т е р м и ч с к и м КПД понимают отношение теплоты, преобразованной в полезную работу цикла, ко всей

подведенной теплоте. Обозначают

η t и вычисляют с помо-

щью выражения

 

 

 

η t =

q1

q 2

.

(3.1)

 

q1

 

 

 

 

3.1 Цикл Карно

Машиной Карно называют экзотическую тепловую машину, имеющую максимально возможное значение термического КПД за счет того, что в ней подвод и отвод теплоты осуществляется при изотермическом процессе, а сжатие и расширение рабочего тела происходит в адиабатном процессе. Уравнение термического КПД цикла Карно имеет вид:

t

1

T 2

,

(3.2)

T 1

 

 

 

 

где Т1 максимальная температура в цикле; Т2 – минимальная температура.

Анализ выражения (3.2) показывает, что термический КПД обратимого цикла Карно:

42

не зависит от природы рабочего тела, зависит только от абсолютных температур теплоисточника и теплоприемника;

всегда меньше единицы, так как для получения t = 1

необходимо иметь T2 = 0 или T1 = ∞ , что неосуществимо;

– при T1 = T2 равен

нулю,

т.е. если тела находятся в

тепловом равновесии, то от них невозможно получить рабо-

ту;

 

 

 

 

– имеет наибольшее значение по сравнению с КПД лю-

бого цикла, осуществляемого в одном и том же интервале

температур.

 

 

 

 

3.2 Идеальные циклы поршневых ДВС

 

3.2.1 Цикл Д С с изохорным подводом теплоты

В двигателях, работающих по этому циклу, приготовле-

ние топливной смеси осуществляется либо в специальных

устройствах – к а р б ю р а т о р а х, либо непосредственно в

цилиндре (распыленное форсункой горючее перемешивается

с поступающим в цилиндр воздухом в такте всасывания).

Сгорание протекает в момент, когда поршень меняет направ-

ление движения от сжатия к расширению, поэтому процесс

подвода тепла можно считать изохорным.

 

С целью анализа действи-

 

 

 

тельный цикл заменяют идеаль-

p

3

 

ным, (рис. 3.1) включающим сле-

 

 

 

дующие процессы:

 

 

 

 

1-2 – адиабата сжатия рабо-

 

q1

 

чего тела;

 

 

 

 

2-3 – изохора подвода теп-

 

2

4

лоты q1;

 

 

 

 

 

 

 

3-4 – адиабата расширения

 

 

q2

рабочего тела;

 

 

 

1

4-1 – изохора отвода

теп-

 

 

 

 

 

лоты q2.

 

 

 

v

При анализе цикла исходны-

 

 

 

ми данными являются: парамет-

 

Рисунок 3.1– Идеальный

состояния в точке 1:

 

 

цикл изохорного ДВС

p1, T1, v1, с т е п е н ь

 

 

 

 

 

43

 

 

 

с ж а т и я и с т е п е н ь п о в ы ш е н и я д а в л е -

н и я .

Под степенью сжатия понимают отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.

v1 . v2

Величина зависит от количества подведенной теплоты q1 в изохорном процессе и определяется по выражению:

p3 p2 .

Термический КПД ДВС с подводом тепла при v = const вычисляется по формуле:

t

1 –

 

.

(3.3)

 

Таким образом, термический КПД ДВС с изохорным подводом тепла зависит только от степени сжатия и показателя адиабаты к.

3.2.2 Цикл Д С с изобарным подводом теплоты

Сгораемое в ДВС топливо представляет собой смесь ка- кого-либо горючего с воздухом. Если в цилиндре сжимать вначале воздух, а затем подавать туда распыленное горючее под высоким давлением, то можно избежать и детонации преждевременного воспламенения. Эта раздельная подача позволяет существенно повысить степень сжатия, а, следовательно, и КПД и использовать в качестве горючего более тяжелые фракции переработки нефти. Такого типа двигатели называют д и з е л ь н ы м и.

В дизельных двигателях горючее подается в цилиндр в конце такта сжатия. Так как температура находящегося в цилиндре сжатого воздуха высокая, топливная смесь воспламеняется. В процессе горения, несмотря на то, что поршень перемещается, давление остается постоянным.

Идеальный цикл с изобарным подводом (рис. 3.2) тепла, состоит из следующих процессов:

44

1-2 – адиабата сжатия ра-

p

q1

бочего тела;

 

2

3

2-3 – изобара

подвода

 

 

теплоты

;

 

 

 

3-4 – адиабата расшире-

 

 

ния рабочего тела;

 

 

4

4-1–изохора отвода теп-

 

 

 

лоты .

 

 

 

q2

Здесь заданными являются:

 

1

параметры p1, v1, T1, а также

 

 

 

степень сжатия ε и степень

 

V

предварительного

расши -

 

 

 

рения ρ, который вычис -

Рисунок 3.2 – Идеальный цикл

ляют по выражению

изобарного ДВС

 

v

T

 

 

 

v3

T3 .

 

 

 

2

2

 

 

Термического КПД имеет выражение:

t

1

к 1

 

 

к 1к 1 .

(3.4)

 

 

Отсюда следует, что термический КПД цикла с изобарным подводом тепла зависит от степени сжатия ε, величины показателя адиабаты к и степени предварительного расширения ρ. Он возрастает с увеличением и к и уменьшением ρ.

3.2.3 Цикл Д С со смешенным подводом теплоты

Для увеличения экономичности дизеля необходимо увеличивать степень сжатия и уменьшать степень предварительного расширения. Это значит, что действительный процесс сгорания топлива желательно проводить при наименьшем изменении объема цилиндра. Осуществление такого процесса сгорания возможно в двигателях со смешанным подводом теплоты, в которых топливо начинает гореть при постоянном объеме, а сгорание заканчивается при постоянном давлении. Анализ цикла со смешанным подводом теплоты включает элементы изохорного и изобарного циклов.

Выражение термического КПД смешанного цикла имеет

вид:

45

 

 

t

1

 

к 1

 

к 1

 

.

 

(3.5)

 

 

 

1 к 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Идеальный цикл газотурбинного двигателя

Газотурбинные двигатели относятся к ДВС. Они обла-

дают многими преимуществами по сравнению с поршневыми

двигателями. Это, в первую очередь, большие мощности при

сравнительно малых габаритах и достаточно высокая эконо-

мичность.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В большинстве газотурбинных стационарных и авиаци-

онных

двигателях

сгорание топлива осуществляется при по-

стоянном давлении.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Идеальный цикл изобарного газотурбинного двигателя,

(рис. 3.3) включает следующие процессы:

 

 

 

 

p

 

 

 

 

 

 

 

1-2 – адиабатный про-

 

q1

 

 

 

 

 

цесс сжатия рабочего тела в

 

 

 

 

 

 

 

2

 

3

 

 

 

 

 

компрессоре;

 

 

 

 

 

 

 

 

2-3 – изобарный под-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вод теплоты

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3-4 – адиабатное рас-

 

 

 

 

 

 

 

 

ширение

 

рабочего теплоты

 

 

 

 

 

 

 

 

в турбине;

 

 

 

 

1

 

 

 

4

 

4-1

 

– изобарный про-

 

 

q2

 

 

цесс

отвода

теплоты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

в окружающую среду .

 

 

 

 

 

 

 

Заданными в цикле яв-

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 3.3 – Идеальный

 

 

 

 

ляются параметры на входе

цикл

ГТД

 

 

 

 

 

в компрессор p1, v1, T1, сте-

 

 

 

 

 

 

 

 

пень повышения

давления

π = р2 / р1

и степень

предварительного расширения

=

 

= .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Значение термического КПД цикла газотурбинного дви-

гателя записывается в виде:

 

 

 

 

 

 

t

1

1

 

 

 

 

 

к 1 .

(3.6)

 

 

к

46

3.4 Прикладные задачи главы 3

3. 4.1 Примеры решения типовых задач

Пример 3 – 1.

Определить термический КПД идеального цикла ДВС с подводом тепла при р = const, если рабочее тело имеет:

р1 = 0,15 МПа, t1 = 47 0C, R = 302 Дж/(кг·К), к =1,32. Макси-

мальная температура цикла Т3 = 2250 K при ε = 21. Построить цикл в pv и T s – координатах.

Решение

При решении используем формулы и соотношения, приведенные в доп. [2], с.83.

1. Определяем параметры рабочего тела в характерных точках цикла:

1 Удельный объем вычисляем по уравнению состояния

1 =

 

=

 

 

 

= 0,644 м3/кг,

 

 

 

 

Имеем: р1

= 0,15 МПа; Т

1

= 320 K,

1

= 0,644 м3/кг.

 

 

 

 

 

2 Величина ε дает возможность определить 2, p2 и Т2:

2 = = 0,031 м3/кг;

р2 = р1∙εк = 0,15211,32 = 8,34 МПа; Т2 = Т1= 320 211,32 -1 = 848 К.

Имеем: р2 = 8,34 МПа; Т2 = 848 K, 2 = 0,031 м3/кг.

3 Найдем степень предварительного расширения и вычислим необходимые параметры в этой точке:

 

 

=

 

 

= 2,65;

3 =

2 = 2,650,031 = 0,082 м3/кг.

 

 

 

Имеем: р3

= 8,34 МПа;

Т

3

= 2250 K,

 

3

= 0,082 м3/кг.

 

 

 

4 Используя

 

 

 

 

 

р4 и Т4:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

р4 = р1 = 0,152,651,32 = 0,54 МПа;

 

 

 

 

 

Т4 = Т1 ∙ = 320 2,651,32 =1160 К.

Имеем: р4

= 0,54 МПа;

Т

4

= 1160 K,

4

= 0,644 м3/кг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

47

 

 

 

 

 

 

2.

Определяем термический КПД цикла:

 

 

 

 

= 1 –

 

= 0,55.

 

 

 

 

3.

Построим цикл в pv и T s – координатах

 

Если для изображения цикла pv координатах значения давления и удельного объема во всех точках уже определены, то для T s – координат нужно рассчитать изменение энтропии в процессах 2–3 и 4–1. Предварительно вычислим теплоемко-

сти ср и сv:

 

 

=

R =

302 = 1246 Дж/(кгК);

сv = ср – R = 1246 – 302 = 944 Дж/(кгК).

Тогда из [1], с.49 и с.51

S2-3 = ln T3 /T2 = 1264 ln 2250/848 = 1215 Дж/(кгК); S4-1 = сv ln T1 /T4 = 944 ln 320/1160 = – 1215 Дж/(кгК);

Выбрав масштаб величин на осях в соответствие расчетным данным, изобразим цикл в pv и T s – координатах:

р, МПа

2

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

0,1

0,2

0,3

0.4

0,5

0,6 v , м3/кг.

Рисунок к примеру 3-1 – Цикл дизельного ДВС pv координатах

 

 

 

 

48

 

 

 

Т, К

 

 

 

 

 

 

3

2100

 

 

 

 

 

 

 

1900

 

 

 

 

 

 

 

1700

 

 

 

 

 

 

 

1500

 

 

 

 

 

 

 

1300

 

 

 

 

 

 

 

1100

 

 

 

 

 

 

 

900

2

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

700

 

 

 

 

 

 

 

500

 

 

 

 

 

 

 

300

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

2,2 S,кДж/(кгК)

 

Рисунок к примеру 3.1 – Цикл дизельного двигателя в

 

 

 

 

Ts – координатах

 

 

Ответ: = 0,55.

Пример 3 – 2

В цикле Карно максимальная температура T1 = 2500 К. Определить минимальную температуру цикла для получения термического КПД = 0,75.

Решение

Исходным выражением для решения задачи является формула (3.2) = 1 - T2 / T1 .

Откуда

T2 = T1(1 – ) = 2500 (1 – 0,75) = 625 К.

Ответ: Т2 = 625 К.

49

3.4.2 Задачи для практических занятий

Задача № 3.1. При адиабатном расширении рабочего тела в цикле Карно изменение температуры T = 1000 К.

Вычислить термический КПД цикла при Т1

= 2500 К и

при Т1

"= 1800 К. Объяснить полученный результат.

Ответ: ηt= 0,4 и ηt‘‘= 0,56 .

Задача № 3.2. В идеальном ДВС с изохорным подводом тепла известны: p1 = 0,097 МПа; t1 = 27 0C; λ = 3,25;= 8,5; к = 1,28. Определить термический КПД и сравнить его с КПД цикла Карно при максимальной и минимальной температурах изохорного цикла.

Ответ: ηt = 0,51 и ηt Карно = 0,85.

Задача № 3.3. В ДВС с изохорным подводом тепла известны: p1 = 0,092 МПа; t1 = 29 0C; R = 312 Дж/(кг·К);

к = 1,31; λ = 3,45. Давление рабочего тела в результате адиа-

батного сжатия достигло значения р2 = 1,7 МПа. Определить недостающие параметры состояния в характерных точках идеального цикла и его термический КПД. Построить цикл в pv и Ts – координатах.

Ответ: ηt = 0,5.

Задача № 3.4. В ДВС с изохорным подводом тепла из-

вестны: t1 = 26 0С; p1 = 0,089 МПа; R = 316 Дж/(кг·К); ε = 9,5;

к = 1,29. Температура рабочего тела в результате сгорания топлива достигла значения Т3 = 2230 К. Определить недостающие параметры состояния в характерных точках цикла и его термический КПД. Построить цикл в pv и Ts – координатах.

Ответ: ηt = 0,48.

Задача № 3.5. В ДВС с изобарным подводом тепла известны: p1 = 0,185 МПа; t1 = 32 0C; = 22,5; =2,4;

к = 1,33. Определить термический КПД и сравнить его с термическим КПД цикла Карно.

Ответ: ηt = 0,48 и ηt Карно = 0,85.

50

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]