Решение / задача 1
.docxМинистерство науки и высшего образования Российской Федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ № 1
по дисциплине «Конструкция, потребительские свойства автомобиля и техническая эксплуатация ходовой части и кузова»
по теме «Рассчитать максимальные скоростные и нагрузочные режимы работы валов трансмиссии автомобиля повышенной проходимости»
Выполнил: студент 2 курса
по направлению:
23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Принял: доц. каф. Тегжанов Аблай-Хан Савитович
Работа принята «__»____20__ г.
Подпись: ____________________________
Омск
1. Схема трансмиссии автомобиль КрАЗ 255Б
2. Определяем максимальную частоту вращения n валов трансмиссии:
— передаточное число коробки передач, на которой достигается максимальная скорость движения автомобиля (обычно это прямая передача).
n3 = n5 = n7=n2/uрв
uрв - передаточное число раздаточной коробки на высшей передаче.
uрв = 1,23
n4 = n6 = n8 = n3/uгп
uгп – передаточное число главной передачи.
3. Расчетный режим по сцеплению колес с дорогой.
Мк = 0,5Gосьmaxrд
Мк6 = Мк8 = Мк = 12483,92
Мк4 = М’к = 6241,96
Мк7 = 2Мк8/uгп
Мк5 = Мк7 + 2Мк6/uгп
Мк3= 2Мк4/uгп
Мк2= (Мк3 + Мк5)/uрп
uрн - передаточное число раздаточной коробки на низшей передаче
Мк1 = Мк2/uкн,
uкн - передаточное число КП на низшей (первой) передаче.
Мк1 = 633,95 Н*м
Мк2 = 3334,56 Н*м
Мк3 = 1520,57 Н*м
Мк4 = 6241,96 Н*м
Мк5 = 6082,23 Н*м
Мк6 = 12483,92 Н*м
Мк7 = 3041,14 Н*м
Мк8 = 12483,92 Н*м
4. Расчетный режим из условий максимального крутящего момента двигателя при динамическом нагружении трансмиссии.
Mк1 = Мmax,
Мк2 = Мк1uкн,
Мк3 = Мк2uрн1/3,
Мк4 = Мк3uгп/2,
Мк5 = Мк2uрн2/3,
Мк6 = (Мк5/2)uгп/2,
Мк7 = Мк5/2,
Мк8 = Мк7uгп/2,
Мк1 = 2030,9 Н*м
Мк2 = 10682,53 Н*м
Мк3 = 8118,72 Н*м
Мк4 = 33327,35 Н*м
Мк5 = 16237,45 Н*м
Мк6 = 33327,35 Н*м
Мк7 = 8118,72 Н*м
Мк8 = 33327,35 Н*м