10637
.pdf1
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образова-
ния «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
В.И. Костин
ФОРМИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог»
для обучающихся по направлению подготовки 08.03.01 Строительство профиль Строительство автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной инфраструктуры
Нижний Новгород
2016
2
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образова-
ния «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
В.И. Костин
ФОРМИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Учебно-методическое пособие по выполнению практических занятий по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог»
для обучающихся по направлению подготовки 08.03.01 Строительство профиль Строительство автомобильных дорог, аэродромов, объектов транспортной инфраструктуры
Нижний Новгород ННГАСУ
2016
3
УДК 625.7 (075)
Костин В.И. Формирование производственной программы предприятия по содержанию дорожной сети. [Электронный ресурс]: учеб.- метод. пос./ В.И. Костин; Нижегор. гос. архитектур.- строит. ун-т – Н. Новгород: ННГАСУ, 2016. - 27 с., электрон. опт.
диск (CD-RW)
Методические указания содержат сведения о порядке перспективного планирования базисной стоимости работ по содержанию дорожной сети в масштабе производственного предприятия и необходимый справочный материал. Рекомендуется использовать в ходе курсового и дипломного проектирования.
В.И. Костин, 2016
ННГАСУ, 2016
4
|
Содержание |
|
|
|
стр. |
1. |
Общие положения.................................................................... |
5 |
2. |
Исходные данные к проектированию..................................... |
6 |
3. |
Состав и содержание курсовой работы.................................. |
6 |
4. |
Методика выполнения курсовой работы................................ |
6 |
|
Приложения........................................................................... |
9 |
|
Литература............................................................................. |
26 |
5
1. Общие положения
Целью настоящего пособия является приобретение практических навыков в формировании производственной программы предприятия по содержанию дорожной сети с применением региональных норм. Методика, положенная в основу проектирования, разработана на кафедре Автомобильных дорог ННГАСУ. В зависимости от требуемой точности расчеты могут выполняться в двух вариантах:
1)с применением укрупненных показателей - суммарных затрат на содержание 1 км дорог;
2)с помощью норматива поэлементных затрат на единичный измеритель. В курсовой работе должны быть решены три основные задачи:
*определена стоимость содержания одного объекта;
сформирована базовая программа предприятия по содержанию дорожной сети (в двух вариантах);
*выполнена оценка сходимости и анализ результатов.
Теоретические основы нормирования затрат предполагают следующее. Объем финансирования, необходимый предприятию для содержания до-
рожной сети района:
|
5 |
|
|
|
C р = Liр* Cн кмi |
, руб. |
(1.1) |
|
i=1 |
|
|
где: |
i - индекс категории дороги; |
|
|
- порядковый номер (индекс) административного района;
Liр - общая протяженность дорог i- ой категории в пределах района;
Cн кмi - нормативная стоимость годового содержа
ния 1 км дороги i - ой категории в районе . Нормативная стоимость содержания конкретного объекта
Cijд = Liд* Cн кмi |
, руб. |
(1.2) |
где: Liд - протяженность объекта.
В расчете суммарных затрат на 1 км дорог (укрупненный норматив) учтена стоимость содержания земляного полотна, покрытия, искусственных сооружений, обстановки т.е.
Cн кмi =Cнзпi +Cнпi +Cнисi +Cнобi , руб. |
(1.3) |
В свою очередь величина Cн кмi в общем виде может быть представлена
как
6
|
19 |
|
|
|
|
Cн кмi = Cн i |
|
, руб/км |
(1.4) |
|
=1 |
|
|
|
где: |
Cн i = f( ) |
- |
руб/ед.изм. |
(1.5) |
- нормативная стоимость содержания элемента
дороги с индексом (обочины, откосы, водоотвод, проезжая часть, мосты, трубы, знаки, сигнальные столбики, ограждения, автопавильо ны и т.п.);
- индекс работ по содержанию элемента дороги i - ой категории (установлен Заказчиком).
2.Исходные данные к проектированию
В качестве исходных данных служат материалы формы ДГ1 по одному из районов Нижегородской области, а также итоговые таблицы региональных норм 1 (см. приложение).
3. Состав и содержание курсовой работы
Курсовая работа состоит из задания на проектирование и пояснительной записки.
Содержание работы: Введение.
1.Общая характеристика районной сети.
2.Пообъектное нормирование затрат.
3.Планирование производственной программы по укрупненным нормативам.
4.Планирование производственной программы по элементным за тратам.
Заключение. Литература.
4. Методика выполнения курсовой работы
Комплектацию пояснительной записки и написание введения следует выполнять аналогично 2 .
В разделе №1 приводится краткая характеристика обслуживаемой дорожной сети (протяженность, категорийность, количество конструктивных элементов и т.п.). Эти данные заносятся из формы ДГ1.
7
Пообъектное нормирование затрат выполняют в следующей последовательности.
1. Выбрать один из объектов (дорог) района, для которого из формы ДГ1 выписать номенклатуру и количество элементов, подлежащих содержанию
Nрi . Число элементов должно иметь размерность, указанную в табл.1 прил. (гр.3).
2. Из той же таблицы отдельно для летних и зимних работ с учетом категории дороги выписать значения норматива поэлементных затрат Cн i . При оп-
ределении Cн i для зимних условий предварительно необходимо по табл.2 прил. (гр.3) установить соответствующий номер климатического района (зоны).
|
3. По табл.3 прил. (гр.4) выбрать величину регионального коэффициента |
||||||||||||||||
индексации к . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Стоимость содержания объекта рассчитывают по формуле |
|
|
||||||||||||||
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Cij |
= ( Nрi |
|
* Cн |
i |
) |
к |
|
, руб. |
|
(4.1) |
|
|||||
|
д |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Результаты расчетов представить в форме табл.4.1 |
|
|
|
|||||||||||||
|
Стоимость содержания автодороги “ ..............” |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
в .................. районе Нижегородской области |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.1 |
||
№ |
Наименование |
|
Ед. |
Кол-во |
Затраты на ед.изм. |
Стоимость, руб. |
|
||||||||||
|
элемента |
|
изм. |
|
|
|
|
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лето |
|
|
зима |
всего |
лето |
зима |
|
||
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
|
|
|
5 |
|
|
|
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
х |
х |
х |
|
Планирование производственной программы по укрупненным нормативам ведется по формуле (1.1).
Исходные данные принимают на основе:
1)Liр - табл.5 прил. (гр.5-9)
2)Cн кмi - табл.6 прил. (гр.3-17).
Результаты расчета представляют в форме табл. 4.2
8
|
Стоимость содержания дорог ............................. |
|
|
района |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 4.2 |
||
№ |
Категория |
Протяженность |
Норматив, руб/км |
Стоимость, руб |
|||||
|
дорог |
дорог |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
всего |
лето |
|
зима |
всего |
лето |
зима |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
Итого |
х |
х |
х |
|
Для расчета производственной программы по элементным затратам необходимо выполнить следующее.
1.Из формы ДГ1 или табл.7 прил. для соответствующего района выбрать номенклатуру и количество элементов содержания Nрi .
2.По табл 1 прил. назначить норматив поэлементных затрат Cн i.
3.Рассчитать стоимость содержания дорожной сети
|
5 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cij |
= ( |
Nрi |
* Cн |
i |
) |
* |
к |
|
, руб. |
(4.2) |
д |
|
|
|
|
|
|
|
=1 =1
Примечание: При использовании данных Nрi из табл.7 прил. нор-
матив Cн i определяют путем интерполяции значений табл.1. прил. с учетом “средней” категории дорог района, принимаемой по табл.5 прил (гр.10).
4. Представить результаты в форме табл. 4.2.
В заключении приводят основные показатели производственной программы, определяют относительную погрешность различных методов расчета с анализом полученных результатов.
9
10