7720

3.2.2 Определение среднего масштаба фрагмента аэроснимка без учётапоправок за угол наклона и рельеф местности.

1)Для определения масштаба фрагмента аэроснимка необходимо наметить нанём две линии (1-2 и 3-4), руководствуясь следующими требованиями:

-длины линий должны быть приблизительно 8-10 см;

-концы линий должны быть чёткими, хорошо опознаваемыми на снимке ина карте точками (пересечение дорог, угол забора, отдельные кусты

ит.д.).

2)Пользуясь циркулем - измерителем и поперечным масштабом, определить сточностью 0,2 мм длины линий (d12 и d34) на фрагменте аэроснимка, а на карте -соответствующие им горизонтальные проложения D12 bD34 линий местности.

3)Вычислить частные масштабы направлений 1-2 и 3-4 по формуле

4) Средний масштаб фрагмента аэроснимка сропределить по

формуле

Полученные результаты представить в виде ведомости определения среднегомасштаба фрагмента аэроснимка без учёта поправок (таблица 3.2).

10

Таблица 3.2 - Ведомость определения среднего масштаба фрагмента аэроснимка безучёта поправок

3.2.3 Определение среднего масштаба фрагмента снимка с учётом поправок заугол наклона и рельеф местности.

Введение поправки за угол наклона снимка не требуется, т.к. съёмкагиростабилизированная (V = 20').

Порядок работы при вычислении поправок за рельеф местности.

а) определить средний масштаб контактного снимка городской

территории( ср), пользуясь алгоритмом пункта 3.2.2, и в порядке,

описанным в лабораторнойработе №3. Длины выбранных отрезков на местности могут быть определены покоординатам их концов;

б) определить коэффициент трансформирования (Кт) по формуле

Кт = консн (3.4)

в) вычислить высоту фотографирования (Н) по формуле

Н = кон(3.5)

11

гдеf - фокусное расстояние аэрофотоаппарата, f=350 мм;

г) на контактном снимке городской территории измерить радиусы – векторы(r,) до контурных точек 1,2,3,4 (считать, что точка надира совпадает с главнойточкой снимка);

д) вычислить отметку средней плоскости (Zср,) для контактного снимкагородской территории по формуле

ср = мах(3.6)

где

Zmin - минимальная отметка местности; Zmaxмаксимальная отметка местности.

е) по карте определить отметки точек 1,2,3,4 (2)); ж) вычислить превышение контурных точек 1,2,З,4 над средней

плоскостью(hi) по формуле

hi = Zi - Zср (3.7)

и) вычислить поправки за рельеф местности (δhi)для каждой из четырёх точекпо формуле

формуле

δhi = " #$ (3.8)

к) ввести поправки в положение точек на фрагменте аэроснимка и обозначитьполученные точки 1', 2', 3', 4'. Причём, если превышение

12

положительное, то точкусмещают к центру, а если отрицательное, то-по направлению от центра;

л) полученные результаты оформить в ведомости поправок за рельефместности (таблица 3.3)

Таблица3.3-Ведомость поправок за рельеф местности

м) после введения поправок измерить длины линий 1'-2' и 3'-4' на фрагментеаэроснимка и вычислить частные масштабы этих направлений по формуле 3.2;

н) вычислить средний масштаб увеличенного фрагмента снимка по формуле3.3. Результаты вычислений оформить в виде ведомости определения среднегомасштаба фрагмента аэроснимка с учётом поправок (таблица 3.2).

3.2.4Построение клинового масштаба с учётом частных и среднегочисленных масштабов.

Клиновый масштаб следует построить для частных и среднего масштабовувеличенного фрагмента снимка на одном чертеже.

3.2.5Следует сделать вывод о соотношении всех вычисленных

масштабов.

3.2.6Технология дешифрирования.

Аналогично пункту 3.1.5 студент должен описать использованную

последовательность иособенности дешифрирования тех или иных объектов. Прямые и косвенныепризнаки, характерные для дешифрируемых объектов, должны быть сведены втаблицу дешифровочных признаков (таблица 3.1).

Кроме этого, для объектов, вызывающих затруднения при камеральномдешифрировании, следует запланировать полевое обследование местности. Для этойцели необходимо разработать маршрут полевого дешифрирования, включающийпосещение таких участков. Пример маршрута

соответствии спринятыми условными знаками для масштабов 1:2000, 1:10000, 1:25000 краснойтушью. При этом объекты городской территории следует вычерчивать на ксерокопиифрагмента снимка, аобъекты сельской местности - непосредственно на фотосхеме.

Результаты дешифрирования на снимках рекомендуется вычерчивать примернов следующем порядке, населённые пункты и надписи к ним, промышленныесооружения, сооружения при дорогах и при гидрографической сети и надписи иххарактеристик, дороги, линии связи, гидрография, элементы рельефа (бровки,обрывы, промоины и пр.), пунктирные и другие границы угодий. Затем заполняютконтуры угодий соответствующими условными знаками и пояснительными надписями.

При этом следует помнить, что оконтуривать площадные объекты можно только втом случае, если внутри контура можно поместить тот или иной условный знак.

Пример оформления отдешифрированной ксерокопии содержит приложение Л.

3.2.8 Сводка отдешифрированного снимка по рамкам.

По окончании дешифрирования необходимо выполнить сводку по рамкам.

14

Качество сводок является одним из основных показателей при контроле и оценкерезультатов дешифрирования. Сводку по рамкам городской территории следуетвыполнить аналогично пункту 3.1.6.

Пример сводки по рамкам отдешифрированной ксерокопии содержитприложение М.

3.3 Дешифрирование космического снимка

3.3.1Особенности дешифрирования космических снимков.

Дать описание основных космических систем. Описать особенности изображения объектов на космических снимках различного пространственного разрешения, технологии дешифрирования космических снимков.

3.3.2 Определить масштаб космического снимка, используя топографическую карту. Результаты оформить в таблицу, пример в таблице

3.2.

3.3.3 Перечень топографических объектов, подлежащих дешифрированию и их классификация.

Проанализировать территорию, изображенную на космическом снимке. Анализ проводить с использованием топографической карты. Необходимо распознать и подписать все населенные пункты, изображенные на снимке. Отдешифрировать космический снимок красным цветом, гидрографию зеленым. Составить схему отдешифрированных объектов и таблицу дешифровочных признаков аналогично выполненным работам в предыдущих разделах.

15

4 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ТОПОГРАФИЧЕСКОГОДЕШИФРИРОВАНИЯ

4.1 Дешифрирование населённых пунктов

Посёлки сельского пита распознаются прежде всего по наличию в них болееили менее одинаковых по размеру приусадебных участков, примыкающим к жилымпостройкам. Сами огороды характеризуются чередованием тёмных и светлых узкихполос. Дома небольшие, преимущественно одноэтажные, однотипны по очертанию,чаще всего примыкают к линиям улиц. Планировка таких посёлков не всегдаправильная; чаще всего они вытянуты вдоль дорог или рек. На снимках крупныхсёл нередко наблюдается сеть кварталов, иногда строго квадратных илипрямоугольных, а иногда с неправильными очертаниями.

При дешифрировании населённых пунктов следует учитывать следующее:

1)Растительность перед домами и на улицах вносят в кварталы и дают ввиде кружков перед домами или за ними. Насыщенность кружками должнасоответствовать озеленённости данного населённого пункта в действительности.

Разбросанные или одиночные деревья допускается показывать условным знакомредкого леса.

2)Граница огородов в виде межи показывается точечным пунктиром, а вовсех других случаях даётся условный знак того объекта, по которому проходитграница, т.е. дороги, забора, канавы, живой изгороди и т.д.

Крупные города. Дома обычно размещаются со всех четырёх сторон квартала,нередко многоэтажные. На снимке выделяется сетка, создаваемая системой улиц,часто взаимно перпендикулярных. Просматривается плотная застройка даже вовнутриквартальном пространстве. В старых городах дома

16

смыкаются, образуясплошные линии вдоль улиц. Постройки дешифрируют и вычерчивают ссохранением размеров, формы и ориентировки.

Одной из особенностей аэрофотосъёмки городских территорий являетсяперспективное искажение при отображении застройки. При дешифрировании этиискажения следует учитывать, вычерчивая контура зданий по их основанию (цоколю).

1)Если при дешифрировании снимков цоколь здания виден с двух сторон(изобразились две стены и крыша - рисунок 4.1а), то цоколь здания вычерчивается ввиде прямоугольника АВСД.

2)Если изобразилась только одна сторона постройки (рисунок 4.1б), то дляполучения контура цоколя можно использовать замер ширины

крышиd'1. Однако этавеличина не будет равна ширине здания по цоколю,

т.к. крыша изображается вболее крупном масштабе, чем цоколь. Для определения истинной ширины основанияследует измерить по снимку длину здания по цоколю d2 и по крыше d'2. Ширинуздания по цоколю следует вычислить по формуле

%1 = '(' %′1(4.1)

17

Рисунок 4.1 - Учет перспективных искажений при дешифрировании

Промышленные предприятия размещаются, как правило, на берегах рек,озёр, водохранилищ. Обычно крупные предприятия окружены стенами или заборами,очерчивающими их территории на снимке, которые отличаются своеобразнойпланировкой от близлежащих кварталов. На снимке выделяются расположенные вопределённом порядке большие здания цехов. Важным демаскирующим признакомявляются также подъездные пути, железнодорожные ветки и тупики, поройпереходящие в цехи, склады.

плавными, сбольшими радиусами, закруглениями, наличием вдоль полотна широких полосотчуждения и различных сооружений (вокзалов, платформ, поворотных кругов,будок и т.п.), пересечением с автогужевыми дорогами под прямым углом. Тонизображения железных дорог серый или светлосерый, темнее, чем у шоссейныхдорог. Рельсы можно различать на аэроснимке не мельче 1:15000 в виде тёмных(иногда светлых) параллельных линий.

Автострады и шоссейные дороги имеют следующие характерные признаки:чёткие контуры полотна, значительные по протяжённости прямолинейные участки иплавные, но более крутые, чем у железных дорог, закругления; кюветы и канавы посторонам, изображающиеся более тёмными полосками, чем полотно дороги; линиисвязи и обсадки вдоль дороги. Отличить шоссе от автострады можно по ширинеполотна. Автострады обычно разделены посередине непроезжей частью,пересекаются с другими дорогами на разных уровнях.

18

Улучшенные грунтовые дороги хорошо выделяются на снимках в виде полосразличного тона в зависимости от покрытия (гравия, щебня). По сторонам полотнавидна кюветы - две тонкие тёмные полоски.

Грунтовые дороги отличаются извилистостью, неравномерной ширинойполотна, отсутствием боковых канав, наличием объездов (разветвлённых участковполотна). Тон их фотоизображения зависит от степени накатанности, но обычно онсветлее окружающей местности. Грунтовые просёлочные дороги не допускаетсяпрерывать на снимках при оформлении, они или соединяют смежные населённыепункты, или являются выездами на дороги высшего класса. Между смежныминаселёнными пунктами не следует показывать две или более просёлочных дорог,надо найти наиболее используемую, которую и следует отдешифрировать.

Полевые и лесные дороги изображаются тонкими светло - серыми линиями,отличаются сильной извилистостью, неровностями и наличием объездов. Извилиныследуют за рельефом местности. Дороги среди леса иногда теряются и вновьпоявляются при выходе на непокрытые лесом площади - гари, вырубки, прогалины.

При стереоскопическом рассматривании полотно дороги легче прослеживается средикрон деревьев. При дешифрировании полевые и лесные дороги можно прерывать,т.к. они действительно могут кончаться в открытом поле, в лесу, около вырубок и пр.

Лесовозные дороги характеризуются наличием «усов», выходящих на магистраль; расположением среди вырубок. Если дороги идут по просекам, ониповорачивают под прямым углом. Нет насыпей, мостов, выемок. Имеют выходпреимущественно к сплавной реке или железной дороге. Тон изображения зависитот степени наезженности и наличия на дороге растительности.

4.3 Дешифрирование гидрографии

19