книги / Основы проектирования и строительства хранилищ отходов.-1

37

обезвреживания спецмашин и контейнеров должны бы ь расположены на выезде из производственной зоны полигона на расстоянии не менее 50 м от административно-бы овых зданий.

Подъездная дорога разрабатывается либо отдельной частью проекта, либо представляет собой самостоятельный проект. Она служитдля обеспече­ ния беспрепятственного подвоза отходов на полигон и должна иметь твердое усовершенствованное покры ие.

Подъездная дорога и зона участка захоронения отходов должны иметь искусственное освещение. Освещенность рабочих карт и подъездной дороги принимаю 5 лк.

При проектировании объектов полигона принимаю вторую категорию надежности электроснабжения.

Объекты полигона должны иметь телефонную связь между собой и с предприятиями - поставщиками отходов,либо коммунальными муниципаль­ ными службами.

Внеплощадочное водоснабжение и канализация объектов полигона ре­ шаюся в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84 и СНиП 2.04.03-85.

Гидротехнические сооружения в составе полигона следует относить ко II классу капитальности.

Вкачестве примера по размещению основных инженерных объектов полигона предлагается рассмотреть схему полигона ТБО в г.Чусовой,разра­ ботанную сотрудниками кафедры ОФиМПГТУ и специалистами АО "Уралэнергострой" на стадии инвестиционного проекта [4]. Полигон предложено устроить наместе бывшего каменного карьера (рис.2.14).