книги / Экономика отрасли и предприятия
..pdf1. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ (ТиТТМО)
Приведем основные расчетные формулы, отражающие оценку и движение основных производственных фондов (ОПФ) автотранспортных предприятий.
Коэффициент технической оснащенности
К |
т |
|
СОПФ |
, |
(1) |
|
|||||
|
|
Са |
|
где СОПФ – стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.; Са – стоимость активной части основных производственных фондов, тыс. руб.
Нормируемые значения коэффициента технической оснащенности автотранспортных предприятий (АТП) находятся в пределах 2,1–2,2.
Первоначальная (балансовая) стоимость основных производственных фондов
Сб Со Стр ССМР СПНР, |
(2) |
где Со – цена приобретения ОПФ, тыс. руб.; Стр – транспортные расходы на доставку ОПФ к месту установки, тыс. руб.; ССМР – затраты на строительно-монтажные работы (СМР) оборудования, тыс. руб.; СПНР – затраты напуско-наладочныеработы(ПНР), тыс. руб.
Восстановительная стоимость ОПФ
C |
в |
С |
б |
|
IИt |
, |
(3) |
|
IПt |
||||||||
|
|
|
|
|
где Cв – восстановительная стоимость ОПФ, тыс. руб.; IИt – индекс инфляции за t лет; IПt – индекс производительности труда в сфере производства данной группы ОПФ за t лет.
21
Остаточная стоимость ОПФ, тыс. руб.
|
Сост Сб – Сизн, |
|
|
(4) |
||
где Сизн – стоимость износа ОПФ, тыс. руб. |
|
|
||||
Среднегодовая стоимость ОПФ, тыс. руб. |
|
|
||||
Сср.г Сн.г |
Сввi 13 – i |
– |
|
Свыбj 13 – j |
, |
(5) |
12 |
|
12 |
||||
|
|
|
|
|
где Сн.г – стоимость ОПФ на начало планируемого года, тыс. руб.; i, j – порядковые номера месяцев соответственно ввода и выбы-
тия ОПФ; Cввi, Свыбj – стоимость ОПФ на порядковый месяц ввода и выбытия соответственно.
Средний возраст ОПФ
Т |
ср |
|
mi 1CПi Тi |
, |
(6) |
|
im1CПi |
||||||
|
|
|
|
где CПi – первоначальная стоимость i-го вида основных фондов, тыс. руб.; m – количество видов ОПФ на предприятии, ед.; Тi – год эксплуатации i-гo вида основных фондов.
Доля активных ОПФ
К |
а |
|
Са |
, |
(7) |
|
|
Сб |
|
|
где Са – стоимость активной части ОПФ (первоначальная или восстановительная), тыс. руб.
Коэффициент обновления ОПФ
К |
обн |
|
Сп |
, |
(8) |
|
|||||
|
|
Ск.г |
|
где Сп – стоимость ОПФ вновь поступивших в эксплуатацию в отчетный период, тыс. руб.; Ск.г – стоимость ОПФ на конец отчетного периода, тыс. руб.
22
Коэффициент износа ОПФ
К |
изн |
Сизн . |
(9) |
|
Ск.г |
|
|
Коэффициент годности ОПФ |
|
||
Кг 1– Кизн. |
(10) |
Коэффициент выбытия ОПФ
К |
в |
|
Свыб |
, |
(11) |
|
|||||
|
|
Снг |
|
где Свыб – стоимость выбывших основных фондов за отчетный период, тыс. руб.; Снг – стоимость ОПФ на начало отчетного периода, тыс. руб.
Фондоотдача, руб. на 1 руб. ОПФ (единица продукции, приходящаяся на 1 руб. ОПФ)
ФО |
В |
, |
(12) |
|
|||
|
Сср.г |
|
гдеВ– выручкаотвсех видовдеятельностипредприятия, тыс. руб.
Для транспортных предприятий
ФО |
W |
, |
(13) |
|
|||
|
Сср.г |
|
где W – объем транспортной работы (в тоннах, тонно-километрах, пассажиро-километрах).
Фондоемкость, руб. на 1 руб. в год объема производства
ФЕ |
1 |
|
Сср.г |
|
Сср.г |
. |
(14) |
|
ФО |
В |
W |
||||||
|
|
|
|
|
23
Фондовооруженность, тыс. руб.
ФВ |
Сср.г |
, |
(15) |
|
|||
|
Nср.сп |
|
где Nср.сп – среднесписочная численность работников предприятия, чел.
Рентабельность основных производственных фондов
R |
|
Пб |
, |
(16) |
|
||||
ОПФ |
|
Сср.г |
|
где Пб – балансовая прибыль предприятия, тыс. руб./год.
Коэффициент сменности
К |
|
|
Тф |
, |
(17) |
см |
|
||||
|
|
Тпл |
|
где Тф, Тпл – соответственно фактическое и плановое время работы подвижногосостава(времявнаряде, продолжительностьсмены), ч.
Коэффициент экстенсивного использования оборудования
К |
|
|
Тобор.факт |
, |
(18) |
экст |
|
||||
|
|
Тобор.норм |
|
где Тобор.факт, Тобор.норм – соответственно фактическое количество часов работы оборудования и нормированное количество часов
работы оборудования, ч.
Коэффициент загрузки оборудования
К |
загр |
|
Ксм , |
(19) |
|
|
Кпл |
|
где Ксм, Кпл – фактическая и плановая сменность оборудования.
24
Коэффициент интенсивного использования оборудования
Кинтен |
ПТф |
, |
(20) |
|
|||
|
ПТнорм |
|
где ПТф и ПТнорм – соответственно фактическая и нормируемая производительности оборудования.
Коэффициент интегрального использования оборудования
Кинт Кэкст Кинт. |
(21) |
Коэффициент технической готовности
К |
|
|
Аиспр |
, |
(22) |
тг |
|
||||
|
|
Асп |
|
где Аиспр – количество технически исправных автомобилей парка; Асп – списочное количество автомобилей парка.
Коэффициент использования парка
К |
|
|
Адр |
, |
(23) |
исп |
|
||||
|
|
Адх |
|
где Адр – количество автомобиле-дней работы парка; Адх – количество автомобиле-дней в хозяйстве.
Доходная ставка
d |
В |
. |
(24) |
|
|||
|
W |
|
Задачи
1.1. В табл. 1 представлены сводные показатели основных производственных фондов.
25
Таблица 1
Сводная таблица показателей предприятия
Показатель |
Ед. изм. |
2012 |
2013 |
2014 |
Балансовая стоимость ОПФ |
млн руб. |
3000 |
4000 |
5000 |
Износ |
млн руб. |
1600 |
1900 |
2100 |
Выручка |
млн руб. |
5000 |
7000 |
8500 |
Активная часть ОПФ фондов (автомо- |
млн руб. |
1200 |
1500 |
3000 |
били, тягачи, прицепы и полуприцепы) |
Определить за указанный период деятельности предприятия остаточную стоимость ОПФ, фондоотдачу, фондоемкость, коэффициент технической оснащенности. Сделать вывод по эффективности использования ОПФ исходя из динамики рассчитанных показателей.
1.2. Определить показатели эффективности использования основных фондов АТП и по результатам расчета сделать вывод. Показатели предприятия за 2014–2016 гг. приведены в табл. 2.
Таблица 2
Сводная таблица показателей предприятия
Показатель |
Усл. |
Ед. изм. |
|
Период |
|
об. |
2014 |
2015 |
2016 |
||
Пассажирооборот |
Р |
тыс. |
58 000 |
56 000 |
60 000 |
пас.-км |
|||||
Доходная ставка |
d |
руб./ |
1,8 |
1,9 |
1,7 |
пас.-км |
|||||
Среднегодовая стоимость |
|
|
|
|
|
основных производственных |
Сср.г |
тыс. руб. |
10 000 |
11 000 |
12 000 |
фондов |
|
|
|
|
|
Среднегодовая численность |
Nср.сп |
чел. |
150 |
155 |
160 |
работающих |
|
|
|
|
|
Количество автомобиле-дней |
Адр |
авт.-дн. |
4800 |
5000 |
5500 |
работы парка |
|
|
|
|
|
Количество автомобиле-дней |
Адх |
авт.-дн |
5000 |
5500 |
5800 |
в хозяйстве |
|
|
|
|
|
26
1.3. Используя данные табл. 3, определить эффективность использования основных производственных фондов двух предприятий и выполнитьсравнительныйанализ.
|
|
|
Таблица 3 |
|
Исходные данные к задаче |
|
|
||
|
|
|
|
|
Показатель |
Ед. изм. |
Предприятие |
||
А |
Б |
|||
|
|
|||
Среднегодовая стоимость ОПФ Сср.г |
тыс. руб. |
200 |
150 |
|
Стоимость активной части ОПФ Са |
тыс. руб. |
70 |
100 |
|
Объем транспортной работы W |
тыс. т-км |
3830 |
2320 |
|
Балансовая стоимость ОПФ Сб |
тыс. руб. |
300 |
290 |
|
Количество автомобиле-дней |
авт.-дн. |
6100 |
5700 |
|
работы парка Адр |
||||
|
|
|
||
Количество автомобиле-дней |
авт.-дн. |
7300 |
6800 |
|
в хозяйстве Адх |
||||
|
|
|
||
Балансовая прибыль предприятия Пб |
тыс. руб./год |
3140 |
2500 |
1.4.За предыдущий отчетный период фондоотдача составила 20 коп. на 1 руб. Прирост фондоотдачи за отчетный период зафиксирован на уровне 5,5 %. При этом пассажирооборот в отчетном периоде достиг 24 700 тыс. пас.-км. Найти среднегодовую стоимость ОПФ в отчетном периоде.
1.5.Автомобильный подъемник был приобретен 31.12.09 г. за 600 тыс. руб. Затраты на монтажные и пусконаладочные работы составили 150 тыс. руб., на транспортные расходы на доставку ОПФ к месту установки было затрачено 50 тыс. руб. Подъемник модернизировали 31.12.12 г. Стоимость модернизации составила 100 тыс. руб. Норма амортизации 12,5 %. Определить остаточную стоимость ОПФ подъемника по состоянию на 01.01.13 г.
1.6.Определить структуру основных производственных фондов, сделать вывод о ее прогрессивности. Исходные данные – в табл. 4.
27
Таблица 4
Исходные данные к задаче
|
Показатель |
|
Среднегодовая стоимость ОПФ, тыс. руб. |
|
||||||
|
|
|
|
|
Варианты |
|
|
|
||
|
|
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1. |
Здания |
8000 |
|
8900 |
9200 |
10 100 |
10 800 |
11 200 |
11 600 |
1200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Сооружения |
400 |
|
600 |
800 |
1000 |
1200 |
1400 |
1600 |
1800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Передаточные |
300 |
|
500 |
700 |
900 |
1100 |
1300 |
1500 |
1700 |
|
устройства |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Электромоторы |
50 |
|
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Электрогенератор |
20 |
|
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Трансформаторы |
10 |
|
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Стенды для испы- |
500 |
|
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
|
таний ДВС |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Компьютеры |
100 |
|
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Инструмент |
50 |
|
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10. Подвижной состав |
10 000 |
8000 |
7000 |
6000 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.7.На строительно-дорожном предприятии работает 15 бензобуров. В течение недели 8 бензобуров работали по одной смене, 4 – по две смены, 3 – по три смены. Длительность одной смены – 8 ч. Рассчитать среднее значение коэффициента сменности бензобуров за недельный период.
1.8.Первоначальная стоимость бульдозера – 1400 тыс. руб., остаточная – 420 тыс. руб. Определить полную восстановительную и остаточную восстановительную стоимости бульдозера после переоценки. Коэффициент пересчета 1,2.
28
Вопросы для самопроверки
1.Сущность, классификация и роль в национальной экономике предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.
2.Организационно-правовые формы предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин
иоборудования.
3.Ресурсыпредприятия, отраслевыеособенностиихструктуры.
4.Основные производственные фонды предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин
иоборудования: понятие, структура, состав.
5.Методыоценки стоимостиОПФи показатели их движения.
6.Производственная мощность предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования и показатели эффективности ее использования.
29
2. РАСЧЕТ АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТиТТМО
Физический износ отдельных видов основных производственныхфондовИф́определяетсяисходяизпродолжительности службы:
И |
|
|
Тф |
, |
(25) |
ф |
|
||||
|
|
Тсл |
|
где Тф – фактический срок службы основных фондов, год; Тсл – срок службы основных фондов по установленным нормам (амортизационный период), год.
В стоимостной форме
Иф |
Спер – Сост |
100 %. |
(26) |
|
|||
|
Спер |
|
Моральный износ первого рода (отражается восстановитель-
ной стоимостью ОПФ в сопоставимых ценах)
Сим1 Сб – Св. |
(27) |
Моральный износ второго рода
|
|
1 |
|
|
|
Сим2 |
Сб 1 – |
|
|
, |
(28) |
|
|||||
|
|
Ун |
|
|
где Ун – технико-экономический или нормативный уровень новых ОПФ. Для действующих ОПФ Ун = 1.
Существует несколько методов расчета норм амортизации.
Линейный метод.
Норма амортизации
Н |
|
|
1 |
, |
(29) |
а |
|
||||
|
|
Тн |
|
где Тн – срок полезного использования оборудования, мес.
30