книги / Технология возведения зданий и сооружений

наиболее защищенной зоне при бетонировании — между арматурой и опа­ лубкой из пенополистирола. В перекрытиях провод размещают в нижней части, закрепляя по сетке и арматурному каркасу. Греющий провод приме­ няют в виде отрезков длиной 30...45 м или последовательно соединенных с общим сопротивлением, равным расчетному. Провода к арматуре крепят вя­ зальной проволокой.

Продолжительность обогрева зависит от температуры и требуемой ко­ нечной прочности бетона, которую можно определить по графикам набора прочности в зависимости от температуры выдерживания. После окончания изотермического выдерживания он остывает под слоем утеплителя. Скорость остывания бетона при резком понижении температуры наружного воздуха поддерживают в заданных пределах путем периодических включений под рабочую нагрузку на 15...30 мин греющих проводов.

В бетонную смесь, подвергаемую тепловой обработке, целесообразно вводить противоморозные добавки (нитрит натрия) в количестве 2...4% от массы цемента для понижения температуры льдообразования и сохранения более значительного срока удобоукладываемости бетонной смеси, когда ус­ ловия транспортирования и укладки ее при отрицательной температуре на­ ружного воздуха не позволяют сохранить положительную температуру бето­ на до начала прогрева.

Предварительный электроразогрев бетонной смеси. Возведение мо­ нолитных конструкций с использованием предварительного электроразогре­ ва заключается в приготовлении и доставке бетонной смеси на строительную площадку, форсированном ее разогреве до заданной температуры электриче­ ским током, укладке разогретой смеси в подготовленную опалубку и после­ дующем выдерживании в ней бетона в течение заданного времени, не допус­ кая остывания конструкций в целом ниже расчетной температуры.

Электроразогрев бетонных смесей осуществляют непосредственно перед их укладкой с помощью системы пластинчатых электродов, подключаемых к источнику переменного электрического тока промышленной частоты на ра­ бочее напряжение 380 В. Продолжительность форсированного электроразо­ грева бетонной смеси до заданного температурного уровня определяется на­ личием электрических мощностей, темпом бетонирования, интенсивностью загустевания смеси и другими факторами и должна находиться в пределах 5...20 мин. Разогрев более 20 мин может привести к недопустимому загустеванию смеси.

Разогретая бетонная смесь быстро теряет свои формовочные свойства, транспортировать ее к месту укладки нужно без перегрузок, укладку в опа­ лубку производить немедленно, в минимально короткие сроки. Время от мо­ мента окончания прогрева до окончания виброуплотнения не должно пре­ вышать 15 мин. Обеспечение в течение заданного срока требуемых формо-

3 0 2

Необходимая высота подъема основного крюка для монтажа фермы: Щ - высота фермы и траверсы, запас по высоте на установку.

Необходимая высота подвески для монтажа плиты покрытия: Н„ - высо­ та верха фермы, запас, высота плиты и траверсы.

По полученным значениям находят необходимый вылет Ь при разных уг­ лах наклона стрелы для монтажных кранов (стреловых, башенно-стреловых, с гуськом). Требуемые характеристики кранов - грузоподъемность, высота подъема крюка, и вылет стрелы для стропильных ферм и плит приведены ни­ же, последняя колонка для крана с гуськом или башенно-стрелового.

Полученным результатам всегда удовлетворяет несколько кранов. Для экономического сравнения выбраны три крана - два на гусеничном и один на пневмоколесном ходу.

Расчетные формулы:

где Сгод - годовые амортизационные отчисления, приходящиеся на маш.-ч, руб.; Сэкспэксплуатационные затраты, приходящиеся на маш.-ч, руб.; Е 1- затраты на погрузку, транспортирование и разгрузку крана, руб.; Е2- затраты на монтаж и демонтаж крана, руб; Тфшкг- работа крана на объекте, маш.-ч.

Результаты экономического сравнения кранов приведены в табл.П 1.4.

Т а б л и ц а П1.4

По экономическим параметрам лучшим оказался гусеничный стреловой кран. Его технические характеристики - длина стрелы 30 м, гусек 10 м, гру­ зоподъемность на вылете 8 м - 2? т, у гуська на вылете до 17 м - 8 т.

Технико-экономические показатели могут быть определены на типовые ячейки, принятые в разрабатываемом курсовом проекте или в соответствии с типовыми картами на 100 м2 площади здания или 100 м3 его объема.

П РИ ЛО Ж ЕН И Е 2

ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ВОЗВЕДЕНИЕ МНОГОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ

Состав проекта производства работ на отдельный вид работ - возведе­ ние каркаса здания:

1. Сведения о материалах, конструкциях, оборудовании, механизмах, приспособлениях и оснастке (табл. П2.1 - П2.5).

2.Технологическая карта (карты) производства работ.

3.Календарный (посменный, почасовой) график производства работ.

4.Строительный генеральный план на данный вид работ.

5.Пояснительная записка с обоснованиями и технико-экономическими показателями.

1.Сведения о материалах, конструкциях, оборудовании

Т а б л и ц а П2.1. Спецификация монтажных элементов

Т а б л и ц а П2.4. Ведомость затрат труда

Т а б л и ц а П2.5. Ведомость монтажных приспособлений н устройств

Выбор монтажного крана для монтажа каркаса .многоэтажного про­ мышленного здания производится по техническим и экономическим пока­ зателям по аналогии с приведенным в составе технологической карты (приложение 1).

310