книги / Строительные машины для земляных работ

Технология работ – совокупность методов выполнения работ и операций в определённой последовательности с помощью машин, приводного и неприводного инструмента, приспособлений и оснастки.

Тормоз – механизм, служащий для уменьшения скорости или полной остановки движущейся машины или рабочего механизма под нагрузкой, длительного удерживания машины и механизмов в заданном остановленном положении.

Тормозной путь – путь, пройденный машиной от начала торможения до полной остановки.

Трансмиссия – система устройств, передающих полученную от двигателя механическую энергию своим конечным элементам – исполнительным механизмам.

Тяговое усилие – сила тяги на колесе для движения машины, получаемая делением крутящего момента колеса на радиус качения колеса.

Унификация – приведение различных марок и моделей, их сборочных единиц и деталей к наименьшему числу исполнений типоразмеров.

Уплотняющие машины – строительные машины, предназначенные для уплотнения конструктивных слоев земляного полотна и дорожных одежд.

Управление машиной – процесс целенаправленного воздействия на машину, осуществляемый для организации её функционирования и использования по назначению.

Управляемая ось (управляемый мост, управляемые колё-

са) – ось, снабженная системой управления для осуществления поворота машины при передвижении.

Устойчивость – свойство машины противостоять опрокидыванию, заносу, скольжению, зависящее от восстанавливающего и опрокидывающего моментов, высоты центра тяжести опорного контура, уклона и типа площадки и дороги, наветренной площади и силы ветра, скоростей и их регулирования.

- 141 -

Устройство машины – характеристика состава и совокупности взаимосвязанного расположения составных частей, сборочных единиц и деталей, а также системы взаимодействия между собой для обеспечения работы машины и передачи нагрузок от одних элементов к другим на основание.

Фланец – соединительная часть трубы с отверстиями для прохода болтов и шпилек.

FOPS – устройство защиты от падающих предметов. Хомут – приспособление для закрепления гибкого рукава,

состоящее из двух полуцилиндрических металлических оболочек, стягиваемых болтами.

Цапфа – опорная часть вала или оси.

Частота вращения – величина, равная отношению числа оборотов вращающегося тела к времени вращения.

Шаг зацепления – расстояние между двумя одноимёнными точками двух соседних зубьев, взятое по делительной окружности шестерни или колеса.

Шайба – деталь в виде плоского кольца или диска, используемая в качестве подкладки под болты и гайки, для стопорения деталей и защиты подшипников от загрязнения.

Шарикоподшипник – подшипник качения с телами качения в виде шариков.

Шарнир – подвижное соединение деталей, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки.

Шкив – колесо с широким ободом, охватываемым бесконечным ремнём или канатом.

Шлицы – равномерно расположенные выступы на валу или в отверстии для соединения деталей.

Шпилька – крепёжная деталь в виде стержня с резьбой на обоих концах, которая вворачивается одним резьбовым концом в деталь, а другой её конец пропускается через гладкое отверстие сопряженной детали, и на её выступающую часть навинчивается гайка.

- 142 -

Шплинт – проволочный стержень, согнутый пополам и вставленный в отверстие соединяемых деталей с последующим разводом его концов для стопорения.

Шпонка – деталь соединения вала и ступицы, закладываемая одновременно в пазы вала и ступицы надетой на него детали.

Штифт – цилиндрический или конический стержень для неподвижного соединения двух деталей машины или для закрепления деталей при сборке.

Штуцер – короткий соединительный патрубок (отрезок трубы), вворачиваемый, привариваемый или припаиваемый к трубопроводам, картерам для спуска из них жидкости или газа.

Эксплуатационная масса – масса строительной машины с рабочим оборудованием, с полностью заправленными топливным баком, гидрооборудованием, системами смазывания и охлаждения и с учётом массы машиниста.

Электрическая схема – схема, содержащая в виде условных изображений или обозначений составные части, сборочные единицы и детали, действующие при помощи электрической энергии, и связи между ними.

- 143 -

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Вахрушев С.И. Основы обучения техническим дисциплинам с применением функционально-структурного подхода / С.И. Вахрушев.– Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2006. – 148 с.

2.Вахрушев С.И. Строительные машины (в вопросах и ответах): учеб. пособие / С.И. Вахрушев. – Пермь: Изд-во Перм.

гос. техн. ун-та, 2006. – 135 с.

3.Волков Д.П. Строительные машины: учеб. / Д.П. Волков, В.Я. Крикун, Ассоциация строительных вузов. – М., 2002. – 375 с.

4.Добронравов С.С. Строительные машины и основы автоматизации: учеб. / С.С. Добронравов, В.Г. Дронов. – М.: Выс-

шая школа, 2004. – 574 с.

5.Доценко А.И. Строительные машины: учеб. / А.И. Доценко. – М.: Высшая школа, 2003. – 416 с.

6.Кузин Э.Н. Строительные машины: справ. В 2 т. Т.1.

/Э.Н. Кузин. – М: Машиностроение, 1999. – 496 с.

7.Пермяков В.Б. Строительные машины: учеб. / В.Б. Пермяков; Ассоциация строительных вузов. – М., 2004. – 420 с.

8.Полосин М.Д. Устройство и эксплуатация дорожностроительных машин: учеб. пособие / М.Д. Полосин, А.В. Ран-

нев. – М.: Академия, 2003. – 484 с.

- 144 -

Окончание табл. 2

Окончание табл. 3