книги / Развитие и современное состояние транспортно-технологических машин

СОДЕРЖАНИЕ

3

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Цель учебной дисциплины

Формирование современных представлений в области ценообразования и сметного дела при проектировании новых и реконструкции действующих автомобильных дорог и сооружений при обосновании и выборе технических решений в дорожном строительстве, реконструкции, ремонте и содержании объектов дорожного хозяйства.

В процессе изучения данной дисциплины студент расширяет и углубляет следующие компетенции:

–готовность к участию в составе коллектива исполнителей

кразработке транспортных и транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);

–владение знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и транспортно-техно- логических машин и оборудования (ПК-13).

Задачи учебной дисциплины

–формирование знаний об основных этапах развития транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования вмире и в России, о видах предприятий, структуре, особенностях, работеотделовиподразделений;

–формирование умения оценивать состояние и прогнозировать развитие транспортно-технологических машин;

–формирование навыков анализа и определения потребностей в развитии транспортного комплекса.

Предметом освоения дисциплины являются следующие объекты:

–предприятия по обслуживанию, ремонту и производству транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования;

–элементы конструкции транспортно-технологических

машин.

4

Состав контрольной работы

Контрольная работа состоит из рассмотрения теоретических вопросов и индивидуального задания в виде реферата. Для подготовки необходимо использовать литературу из перечня, приведенногов спискелитературыв конце методических указаний.

Выбор варианта индивидуального задания осуществляется по согласованию с преподавателем.

Отчет по контрольной работе

Контрольная работа оформляется на листах А4 и сдается индивидуально с устным ответом на контрольные вопросы, задаваемые преподавателем.

В отчете необходимо дать краткие ответы на все теоретические вопросы и расширенный ответ по индивидуальному заданию. При написании реферата необходимо провести анализ развития и современного состояния объекта (завод, концерн, отрасль), в конце привести вывод. Не допускается прямое копирование текста из Интернета.

2.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

1.Альтернативные виды топлив для двигателей внутреннего сгорания.

2.Измерители транспортнойпродукции иее себестоимость.

3.Классификация и система индексации подвижного состава автомобильного транспорта.

4.Технические характеристики автомобилей (транспорт- но-технологических машин).

5.Эксплуатационные характеристики автомобилей (транс- портно-технологических машин).

6.Причины изменения технического состояния автомобиля (транспортно-технологических машин) при эксплуатации.

7.Показатели качества автомобиля (транспортно-техно- логических машин).

5

3. ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ. ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ

1.Развитие и современное состояние завода ЗИЛ.

2.Развитие и современное состояние завода КамАЗ.

3.Развитие и современное состояние завода ГАЗ.

4.Развитие и современное состояние Ярославского моторного завода.

5.Развитие и современное состояние завода ВАЗ.

6.Развитие и современное состояние автомобилестроения

вРоссии.

7. Развитие и современное состояние автотранспорта

вПермском крае.

8.Развитие и современное состояние автомобилестроительного концерна «Дженерал моторс».

9.Развитие и современное состояние автомобилестроительного концерна «Форд».

10.Развитие и современное состояние автомобилестроительного концерна «Тойота».

11.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Швеции.

12.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Германии.

13.Развитие и современное состояние автомобилестроения во Франции.

14.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Италии.

15.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Англии.

16.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Японии.

17.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Южной Корее.

6

18.Развитие и современное состояние автомобилестроения в Китае.

19.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в США.

20.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в Англии.

21.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в Японии.

22.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в Германии.

23.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в России.

24.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в Швеции.

25.Развитие и современное состояние производства строительно-дорожной техники в Китае.

26.Влияние транспортно-технологических машин на окружающую среду.

27.Конструктивная безопасность автомобилей и технологических машин.

28.Альтернативные виды топлива для транспортно-тех- нологических машин.

29.Автомобильный спорт и его роль в создании прогрессивных систем автомобиля.

4.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ СТРУКТУРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ УЧЕБНОГО ОТЧЕТНОГО МАТЕРИАЛА

Общие требования к тексту

Текст отчетного материала оформляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105 (Общие требования к текстовым документам). Текст и включенные в отчетный материал иллю-

7

страции, таблицы выполняются на одной стороне листа белой бумаги формата А4 (210×297 мм) при соблюдении следующих размеров полей: правое – не менее 10 мм, левое – не менее 20 мм, верхнее – 20 мм, нижнее – не менее 20 мм. Отчетный материал выполняют одним из следующих способов:

–рукописным – текст пишут от руки четко и аккуратно. Цвет чернил должен быть черным, синим или фиолетовым, высота букв, цифр и других знаков – не менее 2,5 мм;

–печатным – на пишущей машинке или с использованием компьютера и принтера. Цвет шрифта должен быть черным, высота букв, цифр и других знаков – не менее 1,8 мм (кегль не менее 12). Текст печатается через полтора интервала. При использовании компьютера и принтера наиболее предпочтительным является шрифт Times New Roman; основной кегль (текст) – не менее 14; вспомогательный кегль (таблицы, подрисуночные подписи,

надписи в рисунках, список литературы, оглавление и т.п.) – не менее 12. Абзацы в тексте начинают отступом 12,5 мм.

Основную часть пояснительной записки следует делить на разделы, подразделы (пункты). Пункты при необходимости можно делить на подпункты. При делении текста отчетного материала на пункты и подпункты каждый пункт должен содержать законченную информацию

Разделы, подразделы

Разделы, подразделы должны иметь заголовки. Пункты, как правило, заголовков не имеют. Заголовки должны четко и кратко отражать содержание разделов, подразделов. Заголовки разделов, подразделов и пунктов следует печатать с абзацного отступа с прописной буквы без точки в конце, не подчеркивая. Если заголовок состоит из двух предложений, их разделяют точкой. Заголовки и подзаголовки отделяются от основного текста сверху одной пробельной строкой и печатаются строчными буквами без подчеркивания и разрядки. Разделы, подразделы, пункты и подпункты нумеруются арабскими цифрами. После номера раздела, подраздела, пункта и подпункта в тексте точку

8

не ставят. Разделы должны иметь порядковую нумерацию в пределах всего текста, за исключением приложений (например, 1, 2, 3

ит.д.). Структурные элементы отчетного материала «Содержание», «Введение», «Заключение», «Список использованных источников» не нумеруются. Разделы могут состоять из одного или нескольких подразделов. Подразделы должны иметь нумерацию в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номеров раздела и подраздела, разделенных точкой; в конце номера подраздела точка не ставится (например, 1.1, 1.2, 1.3

ит.д.). Подразделы могут состоять из одного или нескольких пунктов. В конце номера пункта точка не ставится (например, 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3 и т.д.).

Внутри пунктов или подпунктов могут быть приведены перечисления. Перед каждой позицией перечисления следует ставить тире, а текст начинать со строчной буквы после пробела.

Пример:

–________________________;

–________________________.

При необходимости ссылки в тексте документа на одно из перечислений перед каждой позицией перечисления следует ставить строчную букву (за исключением е, з, о, ч, ь, й, ы, ъ) со скобкой, а текст начинать со строчной буквы после пробела.

Пример:

а) ________________________; б) ________________________; в) ________________________.

Нумерация страниц

Страницы пояснительной записки нумеруют арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту документа для всех структурных элементов. Титульный лист и задание включают в общую нумерацию страниц пояснительной записки, но на этих листах номер не ставят. Номер страницы проставляют вцентре нижней части страницы без точки. На листах с альбомной ориентацией текстаместоположение номеранеменяют.

9

Рисунки

Иллюстрации в отчетном материале (рисунок, эскиз, схема, фотография, диаграмма, график, компьютерная распечатка, фрагмент ксерокопии, технический рисунок, фрагмент листинга программы и т.д.) могут быть любого цвета и исполнены как вручную, так и с использованием компьютера. На все иллюстрации в тексте контрольной работы должны быть ссылки. Иллюстрации необходимо обозначать арабскими цифрами, применяя сквозную нумерацию (например: Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3 и т.д.). Иллюстрации должны иметь наименование и при необходимости пояснительные данные (подрисуночный текст). Слово «Рисунок» инаименованиепомещаютпослепояснительныхданных.

Точку в конце наименования рисунка не ставят.

Пример:

Рисунок 1 – Тормозной стенд Все цифровые (буквенные) обозначения на иллюстрации

должны быть объяснены или в подрисуночной подписи, или в тексте отчетного материала.

Таблицы

Таблицу в отчетном материале следует располагать непосредственно после текста, в котором она упоминается впервые, или на следующей странице. На все таблицы, имеющиеся в отчетном материале, должны быть ссылки. При ссылке следует писать слово «Таблица» с указанием ее номера. Название таблицы следует помещать над таблицей слева без абзацного отступа в одну строку с ее номером через тире (например, Таблица 1 – Прогноз выпуска автомобилей). Высота строк таблицы должна быть не менее 8 мм.

Заголовки граф и строк таблицы следует писать с прописной буквы в единственном числе, а подзаголовки граф – со строчной буквы, если они составляют одно предложение с заголовком, или

спрописной буквы, если они имеют самостоятельное значение.

Вконце заголовков и подзаголовков таблиц точки не ставят. Заголовки граф, как правило, записывают параллельно строкам табли-

10