Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Якобсон, Михаил Осипович. Технология станкостроения

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

30.10.2023

Размер:

53.39 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 5455 / 5555

нительных приспособлений. Подобные предохранительные приспо

собления показаны на фиг. 345.

В поточном производстве станков широко применяют компле ксную механизацию окрасочных работ на конвейерах. Схема распо ложения конвейера для окраски консольно-фрезерных станков из

готовляемых Горьковским заводом фрезерных станков, показана на фиг. 346.

Фиг. 345. Кожухи для защиты неокрашиваемых поверхностей деталей:

а — для защиты планшайбы; б — для защиты обода маховичка и рукоятки;

в — для защиты длинных валов.

До постановки станка на окрасочный конвейер на участке, рас положенном параллельно конвейеру, выполняют подготовительные работы, состоящие из обдувки, промывки от масла и загрязнений и

исправления поврежденных мест шпатлевки.

Окраску станка на конвейере целесообразно производить по догретой нитроэмалью. При нагреве до температуры 45—50° в спе циальном красковоздухоподогревателе нитроэмали придают необхо димую вязкость, что дает возможность уменьшить число наносимых слоев эмали и экономит растворитель.

На станции 1 конвейера закрывают защитными приспособле ниями и предохранительной смазкой мелкие неокрашиваемые де-

541

13900

Фиг. 348. Общая планировка конвейера для окончательной окраски токарных станков мод 1К62:

сборки: 2-подготовка к окраске; 3 - первая нитроокраска (60 мин.), < - сушка, «-нитро- /—поступление станков со тщательное шлифование; 8 — вторая нитроокраска; 9 — сушка; 10 — сдача ОТК и подправка.

шпаклевка; 6 — сушка; 7 — И — третья ннтроокраска; 12 — снятие и постанов станка.

тали. На станции 2 производят окраску станка нитроэмалью в проходйой камере. На станции 3 исправляют дефекты, выявленные пос

ле первой окраски; отдельные неровности выправляют нитрошпат

левкой. На станциях 4—6 происходит высыхание шпатлевки; при этом одновременно выполняют различные вспомогательные опера ции, в том числе сверление отверстий для таблиц и нанесение на очищенные поверхности противокоррозийного лака. На станции 7 шлифуют зашпатлеванные места и подтеки. На станции 8 произво дят окраску в нитрокамере. На станции 9 снимают предохранитель ную смазку, наносят антикоррозийный лак, устанавливают таблич ки и производят приемку ОТК.

Снятие станка с конвейера производится с помощью подъемно транспортных приспособлений, захватывающих станок, не повреж дая его окраски.

Поточная конвейерная окраска на 30—40% снижает трудоем кость окрасочных работ сравнительно с непоточной.

Конвейер для окончательной окраски токарных станков мод. 1К62 показан на фиг. 347 и 348. Этот кольцевой конвейер горизон тально-замкнутого типа, проходящий через три распылительные двусторонние нитрокамеры, имеет длину 84 м. На конвейере уста

новлены тележки в количестве 21; каждая тележка имеет длину

3 ж и ширину 1 м. Окрашиваемый станок устанавливают на тележ ку конвейера; шаг между тележками 4 м.

На фиг. 347 показана подготовка станков под нитроокраску в первой проходной камере. Окраска станка производится в трех ка мерах. Скорость движения конвейера 8 м!час. Длительность цикла действия конвейера 30 мин. на окраску одного станка.

ЛИТЕРАТУРА


I.	Ананьин С. Г., Ачеркан Н. С., Богуславский Б.									Л. и др..
Металлорежущие станки, Машгиз, 1957.										станков,
2.	А ч е р к а и	Н. С.,	Расчет и		конструирование металлорежущих
.Машгиз, 1952.			С.,	Технология		станкостроения,			Машгиз, 1949.
3.	Б а л а к ш и и Б.
4.	В а к с А. И., Терехова				Л. И.,	Типовые		технологические		процессы
механической обработки втулок и фланцев, ЭНИМС, 1956.										Анализ
5.	В а к с А. И., С у х и н е н к о				Д. В.,	3 и л ь б е р г л е й д В. Л.,
работы	заводов	тяжелого		станкостроения			по	сборке	тяжелых	станков
ЭНИМС, 1954.		И. П.,	Л ел яков В. А.,				Механизация		окрашивания и су
6.	Васильев

шки в машиностроении, Машгиз, 1956.

7.Владзиевский А. П., Якобсон М. О., Монтаж, эксплуатация и ремонт металлорежущих станков, Машгиз, 1946.

8.Владзиевский А. П., Некоторые вопросы эксплуатации и проекти

рования автоматических станочных линий, Машгиз,	1953.
9. Гаврилюк А. М., Ковальский Н. П.,	Технология окраски стан-

,ков при поточном производстве, «Станки и инструмент» № 6, 1956.

10.Грановский Г. И. Кинематика резания, Машгиз, 1948.

11.Гордиенко С. М., Севастьянов А. С., Обработка станин тя желых токарных станков, ЦБТИ, 1953.


12. Д а в ы д о в с к и й А.			С., Дунаев П.		Ф.,	Технологичность		конструк
ций станков, Машгиз, 1955.			Основные	данные	для	проектирования		металло
13. Дику шин		В. И.,
режущих	станков,	Энциклопедический		справочник		«Машиностроение»			т.	9,
Машгиз, 1950.			В. А., Эрлих Л. Б.,			Основные принципы				кон
14. Д о б р о в о л ь с к и й
струирования современных машин, Машгиз, 1956.						и др.,	Детали		машин,
15. Добровольский			В. А., Эрлих Л. Б.,
Машгиз,	1956.					ремонта	технологическо
16. Единая система планово-предупредительного

го оборудования машиностроительных предприятий, 3-е изд., Машгиз, 1958.

17.Зазе рек ий Е. И., Прогрессивные методы обработки корпусных и -базовых деталей тяжелых станков, «Вестник технической информации» № 10, 1956.

18.За кусов А. Д., Шлифование круговых направляющих планшайб тя желых станков мод. 5342, 1532, сб. «Прогрессивная технология станкострое

ния», ЦБТИ, 1958.			при механической обработке и спо
19.	3	а л и т Э. И., Деформация станин
собы ее		уменьшения, сб. «Прогрессивная	технология станкостроения», ЦБТИ,
1958.	3	а м а л и н Ю. С., Расточка корпусных деталей станков		в	координат
20.
ных шаблонах, ЦБТИ, 1956.				Я-	Л., По
21.	Клугман И. Ю., Княжицкий И. И., Литманов
вышение		точности прецизионных станков,	«Бюллетень технической		информа

ции» № 1, Одесса 1956.

545

Глава VI. Обработка ступенчатых валов............................................................			299
Конструктивные и технологические особенности ступенчатых валов..........			299
Заготовки	для ступенчатых валов ...................................................................		300
Технологический маршрут обработки гладких ступенчатых валов ..............			301
Технологический маршрут обработки шлицевых ступенчатых валов..........			306
Автоматическая линия для обработки шлицевых ступенчатых валов..........			310
Глава VII. Обработка цилиндрических зубчатых колес...................................			325
Конструктивные и технологические особенности зубчатых колес..................			325
Материалы и заготовки для зубчатых колес....................................................			332
Технологический маршрут обработки зубчатых колес.....................................			342
Качество зубчатых колес и чистота рабочего профиля зубьев.....................		колес	382
Автоматическая линия для обработки одновенцовых зубчатых			384
Автоматическая линия для обработки двухвенцовых зубчатых		колес.......	398
Глава VIII.	Обработка конических зубчатых колес..........................................		407
Материалы и заготовки для конических зубчатых колес.................................			407
Технологические маршруты обработки конических зубчатых колес..............			409
Глава IX.	Обработка втулок, фланцев и цилиндров гидравлических систем 422


Технологическая			классификация				втулок и фланцев .........................................			423
. Заготовки для втулок, фланцев и цилиндров гидравлических систем..........										423
Механическая обработка					втулок,		фланцев	и цилиндров	гидравлических	427
систем		..................................................................................................................
Глава X. Изготовление деталей							станков из	пластических	масс ..................	444
Общие сведения о пластических массах................................................................										444
Детали станков, изготовляемые из пластических масс.....................................										446
Особенности изготовления деталей из пластических масс...............................										448
Глава XI. Технология сборки станков ....................................										452
Значение технологичности конструкции для сборочных работ.....................										454
Организация		сборочных			работ		............................................................................			455
Особенности сборки				прецизионных станков				....................................................		456
Особенности поточной сборки станков общего назначения.............................										460
Особенности		сборки		тяжелых		станков................................................................				479
Сборка	тяжелых		карусельных			станков................................................................				481
Сборка	тяжелых		зубофрезерных				станков.....................			503
Глава XII.		Технология			окраски		станков ............................................................			514
Литература.		..............................................................................................................								545

Михаил Осипович Я к о б с о и

ТЕХНОЛОГИЯ СТАНКОСТРОЕНИЯ

Технический редактор Б. И. Модель. Корректор А. Н. Шеманова

Переплет художника А. Г. Сорензон

Сдано в производство 22/VIII 1959 г. Подписано к печати 29/1 1960 г. Т-01638

Тираж 8.500 экз.	Печ. л. 34,5 (2 вкл.)	Бум. л. 17,25
Уч.-изд. л. 34,5	Формат 60X92'/ie	Зак. 1870

Типография Металлургиздата

Москва, Цветной бульвар, д. 30

ЗАМЕЧЕННЫЕ ОПЕЧАТКИ

Страница Строка Напечатано Должно быть

59	7-я сверху	обеспечивающих	обеспечивающем
83	23-я снизу	переходе	проходе
102	8-я снизу	бабки изделия и бабка	бабки изделия и абра
369	надпись	абразивного круга	зивного круга
369	надпись	диагональной педали	диагональной подачи
481	на фиг. 241	рассмотрены сборки	рассмотрены процессы
481	18-я сверху	рассмотрены сборки	рассмотрены процессы
			сборки
Якобсон,	Зак. № 1870

<<< < Предыдущая 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 5455 / 5555

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ