книги из ГПНТБ / Труды Архива. Вып. 22 Вып. 22

654. Редакция журнала «Вестник знания», г. Ленинград, 4 и., 7 февраля

1933 г.— 2 сентября 1935 г.

Он. 3, № 1162, ял. 2—7.

655.Всеукраннское консультативное лекционное бюро Уполцентротехпрома НКПТ СССР, г. Харьков, 1 п., 26 февраля 1933 г.

Оп. 3, № 69, л. И.

16 марта, 5 апреля 1933 г.

Оп. 3, № 1179, лот. 1—3.

658.Секция информации и печати ЦАГИ, 1 и., 20 марта 1933 г.

Оп. 3, № 70, от. 1.

659. Комиссия по исследованию Солнца АН СССР, г. Ленинград, 3 и., 23 марта — 16 июня 1933 г.

Оп. 3, l№ 11119, ял. 4—8.

660.Редакция журнала «Гражданская авиация», г. Москва, 8 п., 28 мар­ та 1933 г.— 20 декабря 1934 г.

Оп. 3, № 1168, пл. 1—(М.

Оп. 3, № 106, лл. 1— 4

665.Главное управление по делам литературы и издательств (Главлит), г. Москва, 1 и., 7 июня 1933 г.

Оп. 3, !№ iM8, от. 1.

666. Редакция журнала «Мироведенпе», г. Москва, 1 п., 14 июля 1933 г.

С пометами К. Э. Циолковского.

Оп. 3, !№)172, отл. II, 2.

667.Комитет научной консультации и пропаганды научных достижений АН СССР, г. Ленинград, 1 и., 11 августа 1933 г.

Оп. 3 ,1№11119, лот. 9, 10.

668. Библиотека Васплеостровского Дома Культуры им. С. М. Кирова, г. Ленинград, 1 п., 5 сентября 1933 г.

Оп. 3, ■№ili99, л. 36.

669. Московская кинофабрика «Союзкиио» Главного управления кпнофотопромышленности при СИК СССР, 2 п., 8 сентября 1933 г., 14 марта 1934 г.

Оп. 3, £№95, лл. il, 6,

670. Редакция газеты «Ударник лесного фронта», г. Малин Киевской

обл., 1 п., 17 сентября 1933 г.

Оп. 3, № 1195, лл. d, 2.

671. Редакция журнала «Вокруг света», г. Ленинград, 1 п., 27 сентября

1933 г.

Он. 3, № 1165, лл. d, 2.

672.Редакция газеты «Комсомольская правда», г. Москва, 8 и., 19 ок­ тября 1933 г.— 15 сентября 1934 г.

Оп. 3, №1192, ли. 6, 8-110, 13-d8.

673. Редакция журнала «Вестнпк воздушного флота», г. Москва, 1 п., 19 октября 1933 г.

Оп. 3,'№11161, л. 2.

Оп. 3, № 1199, л. 41.

678.Реактивный научно-исследовательский институт НКТП СССР, г. Мо­ сква, 7 и., 7 февраля 1934 г.— 7 июля 1935 г.

С пометами К. Э. Циолковского. Оп. 3, № 108, лл. И—0, 9,40, 42—118.

679. Редакция газеты «Кино», г. Москва, 1 п., 16 февраля 1934 г.

Оп. 3, !№ И88, л. 4.

680.Управление гражданского воздушного флота СССР (Аэрофлот

СССР), 1 и., 27 февраля 1934 г.

Оп. 3, № 85, л. 4.

681. Венская Академия наук, Австрия, 1 и., 2 марта 1934 г.

Оп. 3 ,1№200, л. 6.

682.Стокгольмская обсерватория (Observatoire Stockholm Saltsjobaden),

Швеция, 1 и. (на франц. яз.), 6 марта 1934 г.

Оп. 3, № 200, л. 8.

683.Смитсоновский институт (Smithsonian institution), г. Вашингтон, США, 1 и. (на англ, яз.), 15 марта 1934 г.

Оп. 3, № 200, л. 9.

684. Организационный комитет по созыву I Всесоюзной конференции по изучению стратосферы, г. Ленинград, 4 п., 15 марта — 1 апреля

1934 г.

Оп. 3, № 449, лл. 111—47; № 423, лл. 4—4.

685.Центральный антирелигиозный музей, г. Москва, 1 и., 21 марта

1934 г.

Оп. 3, № 199, л. 42.

686. Редакция газеты «Известия», г. Москва, 2 и., 3 июля, 2 августа 1934 г.

Он. 3, № 1187, дл. (1—3.

687.Редакция газеты «Комсомолец Украины», г. Харьков, 1 и., 26 июля 1934 г.

Оп. 3, .190, ля. 1, 2.

688.Минералогический музей АН СССР, г. Ленинград, 1 и., 27 июля 1934 г.

Оп. 3, № 97, л. 1.

689.Реактивная секция Военно-научного комитета Центрального совета Осоавнахима СССР и РСФСР, г. Москва, 9 и., 2 августа 1934 г.—

9 июля 1935 г.

Оп. 3, № 107, лл. 1—3, 5—(1/7.

690. Управление военных изобретений начальника вооружений РККА, г. Москва, 1 и., 16 августа 1934 г.

Оп. 3, № 118, л.

691.Президиум Дорпрофсояш и Дорсовета общества изобретателей За­ падной ж. д., г. Калуга, 1 и., [не позднее 23 августа 1934 г.].

Оп. 3, № 104, лл. 3,4.

692. Комиссия содействия ученым при СНК СССР, г. Москва, 1 и., 29 сентября 1934 г.

Оп. 3, № 98, лл. 1, 2.

693. Комитет по изучению стратосферы Центрального совета Осоавиахима СССР, г. Москва, 9 п., 17 декабря 1934 г.— 4 сентября 1935 г.

Оп. 3, № 152, лл. 1—9, 13—01.

694.Государственное научно-техническое издательство по машинострое­ нию, металлообработке, авиационной и автотранспортной промыш­

ленности (Госмашметиздат), г. Москва, 3 и., 28 декабря 1934 г.— 20 июня 1935 г.

Оп. 3, i№ 154, лл. 1—6.

695.Военно-химический научно-исследовательский институт Главхимпрома (ВХНИИ), г. Москва, 1 и., 28 декабря 1934 г.

С пометами К. Э. Циолковского. Оп. 3, № 182, лл. 1—9.

698.Стратосферный комитет Всесоюзного авиационного научно-техниче­ ского общества, г. Москва, 1 и., 16 февраля 1935 г.

Оп. 3, № 125, п. 1.

699.Всесоюзная конференция по применению реактивных летательных аппаратов к освоению стратосферы, г. Москва, 1 и., 2 марта 1935 г.

Оп. 3, № 125, лл. 2, 3.

700.Объединение государственных издательств, г. Москва, 2 и., 23 апре­ ля, 10 мая 1935 г.

Оп. 3, № 156, лл. 1—5.

701. Редакция газеты «На страже», г. Москва, 2 п., 23 апреля, 9 июля

1935 г.

Оп. 8, №'191, лл. 1—3.

702.Редакция журнала «Химия и оборона», г. Москва, 2 и., 8 мая, 7 июня

1935 г.

Оп. 3, №185, ли. 1—4.

703.Народный комиссариат обороны СССР (отдел изобретений), г. Мо­ сква, 1 и., И мая 1935 г.

Оп. 3, № 18, и. 39.

704.Рязанский базовый Средне-Окский музей, 1 и., 27 мая 1935 г.

Оп. 3, № 199, л. 46.

705.Ленинградское областное издательство Обкома ВКП(б), Облиспол­ кома и Ленсовета, 1 и., 28 мая 1935 г.

Оп. 8, № 153, ли. 2, 3.

706.Вагонный научно-исследовательский институт НКПС СССР, г. Мо­ сква, 1 п., 2 июня 1935 г.

Оп. 3, № 99, лл. 1, 2.

707. Государственное социально-экономическое издательство, г. Москва, 1 и., 10 июня 1935 г.

Оп. 3, № 155, лл. 1, 2.

708.Всесоюзный совет по аэродинамике ЦАГИ, г. Москва, 1 и., 11 июня

1935 г.

Оп. 3, № 126, ли. 1—3.

709. Редакция газеты «Техника», г. Москва, 8 п., 22 июня— 19 июля

1935 г.

Оп. 3, № 194, ял. 1—42.

710.Всесоюзное объединение «Международная книга» (Ленинградское отделение), 1 п., 26 июня 1935 г.

Оп. 3, № 199, л. 48.

711.Всесоюзное общество изобретателей, 1 п., 16 июля 1935 г.

■Оп. 2, № 75, л. 1.

712.Редакция газеты «ЦАГИ», г. Москва, 1 и., 29 августа 1935 г.

Оп. 3, № 196, лл. 4, 2.

713. Редакция журнала «За индустриализацию», 1 п., б/д.

Оп. 3, № 101, л. 4.

2.МАТЕРИАЛЫ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ПРОЕКТОВ К. Э. ЦИОЛКОВСКОГО

С пометами К. Э. Циолковского. Заверенная копня. Рукопись. Оп. 3, № 2, лл. 1—5.

3.Из протоколов заседаний Физико-математического отделения Рос­ сийской Академии наук об оказании содействия К. Э. Циолковско­

му в проведении опытов по сопротивлению воздуха, 22 сентября

1899 г.— 30 января 1902 г.

Подлинники. Рукопись. Ф. 1, on. -la, i№ 146, 147.

4. О т з ы в акад. М. А. Рыкачева (директора Главной физической обсер­ ватории) об опытах К. Э. Циолковского по сопротивлению воздуха, описанных в его статье «Давление воздуха на поверхности, вве­ денные в искусственный воздушный поток», и просьба об оказании, материальной помощи Циолковскому, 6 октября 1899 г.

Подлинник. Рукопись.

Ф. >1, оп. 2—11899, № 120, § 270.

5. Письмо непременного секретаря Российской Академии наук Н. Ф. Дубровина акад. М. А. Рыкачеву с просьбой сообщить К. Э. Циол­ ковскому о необходимости составления программы предполагаемых опытов (по сопротивлению воздуха) и сметы на их проведение, 16 октября 1899 г.

Подлинник. Рукопись. Ф. 3S, оп. 2, № 551, л. 8.

6. Заявление акад. М. А. Рыкачева о необходимости ассигнования К. Э. Циолковскому 1000 руб. на производство опытов по сопротив­ лению воздуха, 12 января 1900 г.

Подлипшие Р у к о п и с ь .

Ф. il, on. 1—ПООО, № 209, § 119.

7.Отзыв акад. М. А. Рыкачева по «Докладу об опытах по сопротив­ лению воздуха, произведенных К. Циолковским на средства Акаде­ мии с марта 1900 г. по 1 октября 1901 г.», 13 февраля 1902 г.

Подлипшие. Рукопись.

Ф. 1, оп. 2—19G2, № 112, § Б9.

8.Заключение специалистов о проекте К. Э. Циолковского «Металли­ ческий управляемый аэростат на 200 человек», 1904 г.

Типографский экз. Оп. 3, № 4, игл. 11, 2.

9. Протокол общего заседания научно-технической части Главного управления Военно-Воздушного флота о несвоевременности осуще­ ствления проекта металлического дирижабля Циолковского, 2 мая

1919 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, № 14, ля. 1—3.

10. Протокол заседания Бюро съездов Госплана СССР по изучению про­ изводительных сил СССР о создании К. Э. Циолковскому необходи­ мых условий для продолжения работы над проектом металличе­ ского дирижабля, 16 июля 1925 г.

Подлинник. Машинопись. Оп. 3, № 23, я. 1.

11.Ответ Я. А. Рапопорта оппонентам но докладу о дирижабле систе­ мы К. Э. Циолковского на заседании Комиссии по трансарктиче­ скому воздухоплаванию при СНК СССР, 27 июля 1925 г.

С пометами К. Э. Циолковского. Подлинник. Машинопись.

Оп. 3, № il-G, нл. 63—56об.

12.Выписки из протоколов заседаний Президиума авиапромсекции Ко­ миссии по дирижаблестроению Авиахима СССР о дирижабле Циол­

ковского из волнистого металла, 2 декабря 1925 г.— 25 августа

1935 г.

Копия. Магпптгодпсь. Оп. 3, i№ 26, ли. 1—27.

13.Ответы Я. А. Ранопорта на возражения противников дирижабля си­ стемы К. Э. Циолковского, [не ранее апреля 1926 г.1

С пометами К. Э. Циолковского. Копия. Машинопись п рукопись. Оп. 3, № 34, ли. d—5.

14.Заключение Наркомата почт и телеграфов СССР о возможности экс­ плуатации дирижаблей для связи СССР, 17 ноября 1926 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, № 33, ли. d—3.

15. Выписки из протоколов заседании Комиссии Коллегии ЦАРИ по рассмотрению проекта дирижаблей системы К. Э. Циолковского, 18 января 1927 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, i№ 35, лл. d—8.

16.Ответ Я. А. Рапопорта на заключение ЦАГИ от 18 января 1927 г. по проекту дирижабля Циолковского, 18 января, 5 февраля 1927 г.

Подлинник. Машинопись.

Оп. 3, № 36, ил. 1—4; № 37, гая. 1, 2.

17.Выписка из протокола расширенного заседания районного Бюро ин­ женерно-технической секции водников при Московско-Окском рай-

комводе по докладу Я. А. Рапопорта о металлическом дирижабле системы К. Э. Циолковского, 14 февраля 1927 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, № 38, га. d.

18. Отзыв проф. Н. А. Рынпна о металлическом дирижабле системы К. Э. Циолковского, посланный в Бюро содействия изобретательству ВСЕХ СССР, 9 апреля 1927 г.

Заверенная копия. Машинопись. Оп. 3, № 41, л. 1.

19.Ответ С. Родзевича на запрос Главного экономического управления ВСНХ о дирижабле Циолковского, 12 апреля 1927 г.

Копия. Малпиюлись. Оп. 3, 42, я. 1.

20.Отзыв проф. А. й. Морошкина (заведующего кабинетом приклад­ ной механики 1-го МГУ) о дирижабле системы К. Э. Циолковского,

14 апреля 1927 г.

Заверенная копия. Машинопись. Оп. 3, \№43, л. 2.

21.Заявление Я. А. Рапопорта в Комитет содействия изобретательству Осоавиахима СССР с просьбой добиться объективной оценки дири­

жабля Циолковского, 1 июля 1927 г.

Подлинник. Рукопись.

Оп. 3, № 43, л. d.

22.Стенограммы совещаний в ВСНХ СССР о возможности и целесооб­ разности построения металлического дирижабля системы К. Э. Циол­ ковского, 28 октября и 9 ноября 1927 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, :№ Йй, ил. 1—d'54.

23.Письма Института инженеров путей сообщения в Бюро содействия изобретательству ВСНХ СССР о работах по дирижаблю Циолков­

ского, 6—20 декабря 1927 г.

Копил. Машинопись. Оп. 3, •№$7, отл. ■1—54.

24.Сводка о ходе работ по строительству дирижабля Циолковского за период с весны 1927 г. по 1928 г., составленная Я. А. Рапопортом,

15 февраля 1928 г.

Подлинник. Машинопись. Оп. 3, № 60, л. 1.

25.Заявление Я. А. Рапопорта в Бюро реализации изобретений Авиа­ треста об оказании помощи в возобновлении п завершении работы по металлическому дирижаблю Циолковского, 2 марта 1930 г.

С пометами К. Э. Циолковского.

Подлинник. Рукопись.

Оп. 3, № 53, лл. 1, 2.

26. Доклад Я. А. Рапопорта в Дприжаблестрое о преимуществах дири­ жабля системы К. Э. Циолковского, 9 февраля 1932 г.

Коппя. Машинопись. Оп. 3, '№ 61, лл. 11—4.

27.Протокол совещания в Секторе автомобилизации и аэрофикацпи Гос­ плана СССР о ходе работ по дирижаблю Циолковского, 23 марта

1932 г.

Копия. Машинопись. Оп. 3, № 65, лл. 1, 2.

28. Сообщение Г. И. Солодкова о проведении обследования группы Циолковского в Дприжаблестрое и об образовании нового Комитета содействия дирижаблестроению при Осоавиахиме СССР, 5 июля

1932 г.

Подлинник. Рукопись. Оп. 3, i№ ,67, лл. 1—3.

Типографский экземпляр. Ф. 2, оп. 1932, № 66, л. 101.

30.Календарный план, объяснительная записка н материалы к плану работ Бюро по сооружению дирижабля Циолковского на 1933 г., составленные Я. А. Рапопортом, 18 апреля 1933 г.

Подлинники. Машинопись. Оп. 3, № 71, ли. 4—24.

31. Объяснительная записка Я. А. Рапопорта и материалы к ориентиро­ вочному плану работ по дирижаблю Циолковского на 1934 г., май

1933 г.

Подлинник. Рукопись. Оп. 3, № 73, ял. 1—16.

32.Тезисы и материалы Я. А. Рапопорта к докладу о дирижабле Циол­ ковского для коллегии Аэрофлота, май 1933 г.

Подлинник. Машинопись. Оп. 3, № 74, лл. 1—20.

33.Протокол совещания при Горкоме Союза авиаработников по вопро­ су о постройке дирижабля системы К. Э. Циолковского, 21 мая

1933 г.

АЛЬБОМ КОСМИЧЕСКИХ ПУТЕШЕСТВИЙ

(Описание) 21 июня 1933 г.

Паша солнечная система

Пространство нашей солнечной системы даже с остывшими плане­ тами уже достаточно освещено центральным Солнцем. Сила этого осве­

у самого Солнца, не дальше двойного расстояния Земли от него, теп­ лота имеет достаточную величину. Остальное пространство, начиная не­ много далее Марса, погружено в холод, невыносимый с человеческой точки зрения.

Притяжение Солнца

Сила тяготения Солнца в области планетной системы находится в таком же отношении, как и сила света. Начиная с Меркурия, она очень невелика в сравнении с земной тяжестью. Так, для Меркурия секундное ускорение составляет около 4 см/сек, между тем как земная тяжесть выражается 10 м/сек. Значит Меркурий подвержен притяже­ нию Солнца в 250 раз 1 меньшему, чем человек иа Земле. Для нашей планеты притяжение Солнца только 0,6 мм/сек, т. е. оно в 1700 раз меньше того, которому подвергаются предметы на Земле2. Для других более удаленных тел или планет оно еще гораздо меньше.

Тяжесть на планетах

Тяжесть на планетах — самая разнообразная, в зависимости от их величины и плотности. У нас она от нуля, на астероидах, до 2,6 на Юпитере, принимая тяжесть Земли за единицу3. Так, иа астероиде с поперечником в один километр и плотности Земли тяжесть в 6300 раз меньше, чем на нашей планете. Довольно слабого человеческого прыж­ ка, чтобы удалиться от астероида навсегда и вечно блуждать вокруг Солнца.

На самых крупных астероидах (до 400 км) достаточно теперешней человеческой техники, чтобы осуществить межпланетные путешествия.

1 В тексте паписаио неразборчиво.

2Имеется в виду ускорение при орбитальном двшкеннп планеты.

3Так в тексте.

9 Зав. 810