книги из ГПНТБ / Писарьков, Х. А. Осушение лесных земель учебное пособие для студентов лесохозяйственного факультета (специальность 1512)

чевки. В средних условиях проходимости применяются эти же машины, но с тракторами на уширенных гусеницах.

В легких и средних условиях молено использовать и корче­ вальные машины К-1А и К-2А, смонтированные на тракторе Т-100 или Т-100Б с уширенными гусеницами; они могут корчевать и убирать с трассы пни диаметром до 70 см. Кор­

чевальная машина М-6 на тракторе ДТ-55А используется для корчевки и уборки с трассы пней диаметром до 25 см, а так­

же для засыпки ям из-под пней.

В тяжелых условиях проходимости пни диаметром более 24 см удаляют с полосы канала взрывным способом, а на по­ лосе отвала — спиливаются заподлицо; пни диаметром до 24 см корчуются экскаватором при строительстве каналов.

Земляные работы. Каналы осушительных систем выполня­ ются в основном механизированным способом. Ручной способ применяется только для отдельных видов работ и, как исклю­ чение, на небольших площадях. При устройстве крупных про­ водящих каналов применяются экскаваторы. Регулирующие каналы с небольшим сечением можно устраивать канавокопа­ телями. Полностью механизированы в настоящее время ра­ боты по регулированию водоприемников, по устройству и ре­ монту крупных каналов. Не механизированными остаются только работы по креплению откосов“и дна канав, некоторые доделки, особенно по устройству водоприемников. Механиза­ ция земляных работ по осушению достигает 95%' и более.

Машины и механизмы, применяемые при строительстве каналов, очень разнообразны. При устройстве каналов боль­ шого сечения (магистральных, транспортирующих собирате­ лей, оградительных и противопожарных водоемов) наиболее пригодны одноковшовые экскаваторы ТЭ-2М, ТЭ-ЗМ, Э-352А, Э-304. Эти экскаваторы могут работать на всех грунтах и да­ же на болотах. Вследствие разных габаритов каналов лесоосушительной сети экскаваторы оснащаются разными ковша­ ми: профильный ковш К-1 (образует канал с шириной по дну 0,3 м, откосы ординарные), профильный ковш Б-29 (ширина

дна 0,4 и требуемое заложение откосов), прямоугольный ковш Б-24 (ширина дна 0,8 м, откосы требуют оправки). Одноков­

шовые экскаваторы имеют различное оборудование: прямая лопата (состоит из ковша, рукояти и стрелы, работает от се­ бя), обратная лопата (состоит из тех же частей, но работает на себя), драглайн (ковш подвешен к стреле на тросах, рабо­ тает на себя, наполнение ковша происходит путем подтягива­ ния его тяговым тросом к экскаватору), грейфер — челюстной ковш (состоит из 2—4 челюстей с зубьями, челюсти закрыва­ ются и открываются при помощи тросов). Грейферный ковш, поднимается и опускается вертикально, а затем передвигается с помощью тросов.

Н О

Отечественная промышленность выпускает экскаваторы различной производительности, с емкостью ковшей 0,25, 0,35, 0,50, 0,65, 0,75, 1, 0 м3 и более. На лесоосушительных работах

обычно применяют экскаваторы с небольшой емкостью ков­ ша— до 0,65 м3. Наиболее эффективно используется экскава­

тор в тех условиях, когда объем выемки на одном погонном метре канала равен не менее 7 объемам ковша экскаватора.

Рассмотрим наиболее распространенные механизмы, при­ меняемые на осушительных работах.

Экскаватор Э-ЗМ в настоящее время имеет наибольшее распространение при осушении лесных земель. Это одноков­ шовый экскаватор на уширенных гусеницах, благодаря которым удельное давление на грунт небольшое (около 0,18 кг/см2) .

Работает на дизельном топливе. Расчетная емкость ковша 0,65 м3. Может работать с профильными ковшами К-1, Б-29 и прямоугольным ковшом Б-24. Длина стрелы 5,5 м, рукояти 2,6 м. Наибольший радиус копания 9,4 м, глубина копания до 5,1 м. Дальность выброса вынимаемого грунта 4,5—8,1 м.

Этот экскаватор экономически целесообразнее применять на устройстве крупных каналов проводящей И регулирующей ■сети, при регулировании водоприемников и устройстве проти­ вопожарных водоемов.

Экскаватор Э-304 (Э-304А) выпускается Ташкентским экс­ каваторным заводом взамен другого широко распространен­ ного экскаватора Э-352. Это одноковшовый экскаватор на уширенных гусеницах с удлиненной ходовой частью (рис. 63). Удельное давление на грунт не превышает 0,17 кг/см2. Емкость ковша 0,35 м3. Длина стрелы 4,9 м. Наибольший радиус копа­ ния 7,8 м. Дальность выброса_вынимаемого грунта 3,1 —4,1 м— 6,8 м. Уменьшенная длина стрелы и дальность выброса грун­

та позволяют использовать этот экскаватор на трассах с мень­ шей шириной разрубки.

При устройстве регулирующей сети (осушителей, тальвеговых каналов-, оградительных каналов глубиной до 0,8— 1,0 м) производительность экскаваторов резко снижается, поэ­ тому в этих условиях иногда выгоднее применять канавокопа­ тели. Наиболее распространены канавокопатели плужного типа. Плужный (прицепной) канавокопатель ЛКА-2М приме­ няется для строительства каналов глубиной до 0,8 м на мало­ мощных торфяниках с глубиной торфа до 0,5 м.

Плужные навесные канавокопатели ПКЛН-500, ЛКН-600, КН-600 применяют в различных почвенно-грунтовых услови­ ях для устройства каналов глубиной до 0,5—0,6 м.

Навесные фрезерные канавокопатели КФН-1200 применя­ ют для устройства-каналов глубиной 1,0—1,2 м на площадях

с небольшой мощностью торфа и при отсутствии пней.

141

сковые фрезы диаметром 2500 мм. Они расположены под уг­

лом 90° друг к другу и под углом 45° к горизонту. Фрезы по окружности оборудованы' ножами для резания грунта, а по верхней части дисков — лопатками для выброса грунта за пределы бровок канала.

Канавокопатель образует каналы глубиной до 1,2 м, ши­ риной по дну 0,25 м, заложением откосов 1:1. Производитель­ ность 57—470 м3/час.

Для прокладки осушительных каналов на мощных торфя­ никах с глубиной торфа 1,5—2,0 м и более применяют при­

цепные канавокопатели МК-1,2 и МК-1,8. Образуемая канава имеет коэффициенты откоса 0,25, ширину по дну 0,2 м. Глу­

бина канала, образуемая канавокопателями МК-1,2 и 1,8, со­ ответственно 1,2 и 1,8 м.

__ Пиния визирования

Поверхность земли

Пиния дна канаВы

Р и с. 67. Проверка уклона дна канав визирками

В. практике лесоосушения иногда применяется взрывной способ строительства осушительных систем. При этом способе выброс грунта из каналов производится взрывом зарядов ам­ монита, расположенных на определенной-глубине по оси ка­ нала. Однако эти работы обходятсяnb 1,7—3,4 раза дороже экскаваторных, требуют значительных ручных доделок по уда­ лению грунта из канав и их выравниванию, поэтому этот спо­ соб может иметь применение при строительстве каналов в ка­ менистых грунтах и на отделенных массивах, куда доставка механизмов затруднена.

Ручной труд при строительстве каналов применяется лишь в условиях, при которых невозможна разрубка трасс. На под­ готовленной трассе, равной ширине канавы, на каждом пикете колышками обозначается ширина канав по верху и по дну и провешивается линия бровок. После устройства канавы пра­ вильность уклона проверяют нивелировкой или визирками (рис. 67), сделанными из досок (толщиной около 2 см и ши­ рине 5—7 см) и сколоченными в виде буквы Т. Высота визи­ рок строго одинакова и колеблется от 1,3 до Г,5 м, длина по­ перечной перекладины 0,3—0,5 м.

Для проверки уклона две визирки устанавливают на дно соседних пикетов, а третью между ними на местах проверки.

лельна дну траншеи. На уровне верхушки этих колышков в откос забиваются колышки, которые выступают из откоса на 2—3 см; на эти колышки при копке натягивают шнур, от

которого и поверяется глубина, а следовательно, и уклон траншеи. Проверку дна траншеи можно производить при по­ мощи «обносок» на которые натягивается шнур параллельно дну траншеи.

На болотах с глубиной торфа более глубины закладки дрен прокладку дренажа следует производить после предва­ рительной осушки, когда произойдет основная осадка торфа. В разжиженных торфах гончарные дрены следует укладывать на подкладки.

Вплывунах траншеи следует углублять постепенно и дре­ ны устраивать длиною не более 100 м, а уклоны и поперечное-

сечение дрен принимать больше, чем в других грунтах. Полез­ но вокруг др'ен производить обкладку торфом.

На дренированных площадях необходимо следить за со­ хранностью устьев и открытых канав, служащих водоприем­ никами для дренажа. Поврежденные устья, смотровые колод­ цы и открытая сеть должны немедленно ремонтироваться, в противном случае дренаж не будет выполнять своего назна­ чения.

Вотдельных местах могут быть повреждены дрены (от за­ иления, растрескивания гончарных трубок, гниения деревян­ ных дрен, врастания корней и других причин). Над этими дренами в местах повреждений весной и осенью заметны пе­ реувлажненные пятна почвы или даже промоины. В более су­ хое время года эти дрены необходимо раскопать и устранить повреждения. Смотровые колодцы должны периодически очи­ щаться. Кроме технической эксплуатации дренажных систем, особое внимание должно быть обращено на правильное и ин­ тенсивное использование дренированных земель.

§ 2. т е х н и к а б е з о п а с н о с т и

При производстве мелиоративных работ необходимо обра­ щать особое внимание на соблюдение правил по технике безо­ пасности.

При выполнении экскаваторных работ к управлению экс­ каватором допускаются лица, прошедшие специальную подго­ товку и получившие право работы на экскаваторах. Во время работы не разрешается пребывание людей в зоне поворота экскаватора, а также в зоне поворота его рабочего органа. Нельзя ремонтировать и смазывать части экскаватора во вре­ мя работы. Все выступающие и вращающие части экскавато­ ра надо ограждать кожухами. Перед началом работы и пере­ движения машины необходимо давать предупредительный звуковой сигнал.

При работе в сильно разжиженных грунтах необходимо применять настилы (елани) для прохода экскаватора, а на гусеницы одевать шпоры.

Во время движения стрела должна быть направлена по ходу гусениц, а ковш подтянут к стреле. Движение экскава­ тора через мосты, трубы и другие искусственные сооружения допускается только после соответствующей проверки прочно­ сти этих сооружений.

Проход экскаватора под проводами высоковольтной линии электропередачи допускается в том случае, если расстояние от верха экскаватора до провода не менее 2 м. Запрещается

передвижение экскаватора с наполненным ковшом. Чистить ковш можно только тогда, когда он опущен на землю.

Спуск и подьем экскаватора на крутых склонах должен производиться при помощи трактора или лебедки. Во время остановок экскаватора ковш необходимо опустить на грунт. При работе ночью необходимо освещение. При производстве работ нельзя ставить экскаватор близко к бровке каналов, так как откос может обрушиться. В кабине экскаватора на видном удобном месте должен быть огнетушитель. Запреща­ ется хранить в кабине бензин, керосин и другие легко воспла­ меняющиеся вещества. Склады горючего должны находиться не более 20 м от работы экскаватора.

При работе канавокопателей не разрешается сидеть или стоять на его рабочем корупсе. При перевозке канавокопателя необходимо проверить закрепление основной рамы в стойках тяговой рамы.

При корчевке пней лебедками не разрешается находиться по линии тяги каната. При валке деревьев подсобным рабочим запрещается подходить к машине ближе 20 м. Необходимо

хорошо усвоить и строго соблюдать все правила техники бе­ зопасности («Правила техники безопасности и производствен­ ной санитарии на лесозаготовках, лесосплаве и в лесном хо­ зяйстве», 1965).

Приемка — сдача работ. В процессе строительства лесхо­ зы контролируют ход и качество работ, а также производят промежуточную приемку их. В конце строительного сезона или после окончания строительства производится окончатель­ ная приемка с составлением приемочного акта, после чего осушительная сеть сдается в эксплуатацию лесхозу. Приемку работ производит комиссия с участием представителей строи­ тельной организации, лесхоза и управления лесного хозяй­ ства. Приемка производится по техническим документам на выполненную работу (проект, рабочие чертежи, ведомости объемов и др.).

В акте-приемки указываются: состав и объем выполнен­ ных работ, качество работ и необходимые доделки, все отсту­

148

пления от проекта и их причины, особые мнения членов комис­ сии. К акту прилагаются ведомости фактических размеров ру­ сел в сопоставлении с проектными, ведомости дорог, водое­ мов, сооружений, план лесной площади с нанесением на нем построенных каналов и сооружений, справка о расходах.

При приемке необходимо обращать внимание как на объ­ ем, так и на качество выполненных работ. Особое внимание должно быть обращено на водоприемники и проводящую сеть. Наиболее крупные каналы должны нивелироватьбя. Ча­ сто отмечаются следующие недостатки: а) не выдержана про­

достаточно количество воронок. Все отмеченные в акте недо­ статки должны быть устранены строительной организацией.

После этого лесхозы и лесничества принимают осушитель­ ную сеть и все сооружения на ней на учет с целью осуществ­ ления правильной эксплуатации и ведения хозяйства.

§ 3. ДОРОГИ НА ОСУШАЕМЫХ ЗЕМЛЯХ

Дороги необходимы для проведения лесохозяйственных, лесокультурных, лесоэксплуатационных, мелиоративных, опыт-, но-исследовательских и других работ. Большое значение име­ ют дорбги и для борьбы с лесными пожарами. На площадях зеленых зон дороги обеспечивают доступ к местам отдыха и улучшают эстетическое значение леса.

движения транспорта, соединяющие небольшие лесные масси­ вы и осушаемые площади; III тип — дороги, предназначенные в основном для движения транспорта зимой и в сухое время лета.

В проектах по осушению лесных земель предусматривается строительство дорог III типа. Проектирование дорог I и II ти­ пов производится только по специальным заданиям.

На осушаемых площадях дороги III типа обычно проводят­ ся по просекам, вдоль проводящих каналов( магистралей и собирателей) и в редких случаях вдоль осушителей, причем дороги должны проходить с низовой стороны каналов. Осу­ шители, впадающие с двух сторон в проводящий канал, пере­ секаются дополнительной канавой (кюветом) с выводом ее' одним устьем. Полезно располагать дороги по водоразделам и устраивать прерывистые кюветы, так как показано на

149