книги из ГПНТБ / Козаченко, В. В. Шахтёру об охране труда практическое пособие

йз баллона к лицевым частям и аварийный вы­ зов диспетчера осуществляется автоматически при открывании двери пункта.

В пункте ПСПМ. (рис. 12) размещены 15 изолирующих самоспасателей ШС-7М, комплект аппаратуры связи и воздухоподаю­ щая система, состоящая из арматуры для под­ соединения пункта к шахтной пневмосети и четырех легочных автоматов с лицевыми ча­

стями.

Подача воздуха из пневмосети к лицевым частям и аварийный вызов диспетчера осу­ ществляются автоматически при открывании двери пункта.

Переносный спасательный аппарат ПСА

Переносный спаса­ тельный аппарат ПСА (рис. 13) пред­ назначен:

для обеспечения самоспасат елями горнорабочих при истечении срока за­ щит н о г о действия личных самоспасате­ лей или при отсут­

61

не аппарата до восстановления нормальной вентиляции.

Аппарат ПСА представляет собой металли­ ческий футляр, в котором размещены два изо­ лирующих самоспасателя ШС-7М и воздухо­ подающая система, состоящая из регулирую­ щего клапана, воздуховодов и двух эластичных раструбов. Аппарат подвешивается с помощью ремня к стойке шахтной крепи. Для подсоеди­ нения его к шахтной пневмосети в корпусе имеется специальный ввод. Воздух к растру­ бам подается автоматически при открывании крышки аппарата.

Устройства аварийного воздухоснабжения типа «Воздух»

Эти устройства предназначены для обеспе­ чения дыхания горнорабочих сжатым воздухом

Рис. 14. Индивидуальное устройство аварийного возду­ хоснабжения «Воздух-1»

62

от шахтной пневматической сети при внезап­ ных выбросах угля н газа.

По своему назначению устройства «воздух» подразделяются на индивидуальные «Воз­ дух-1» (рис. 14) и «Воздух-2» (рис. 15) и груп­ повые «Воздух-3» (рис. 16).

Рис. 15. Индивидуальное устройство аварийного воздухоснабжения «Воздух-2»

Рис. 16. Групповое устройство аварийного воздухоснабжения «Воздух-3»

63

Рис. 17. Устройство «Воздух-3» в действии

Индивидуальные устройства устанавли­ ваются на воздухоподающих шлангах отбой­ ных молотков в лавах, штреках и других выра­ ботках, а групповые — на откаточных и венти­ ляционных штреках и подсоединяются к маги­ стральным воздухопроводам.

На рис. 17 показано устройство «Воздух-3» в действии.

ГЛАВА IV. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ

Для лучшего запоминания и усвоения об­ щих требований Правил безопасности они изложены в виде конкретных вопросов и от­ ветов.

64

Что должен сделать рабочий перед спуском в шахту?

Вопрос. За сколько времени до начала смены рабочий должен явиться на шахту?

Ответ. Явиться на шахту необходимо с таким расчетом, чтобы можно было успеть до начала рабочей смены:

получить в нарядной шахты (участка) у своего непосредственного начальника наряд на работу и необходимые указания по ее выпол­ нению;

сдать на хранение в баню домашнюю оде­ жду и надеть спецодежду;

получить в ламповой светильник и самоспа­ сатель;

получить необходимый для выполнения на­ ряда инструмент и приборы;

подойти к стволу для спуска в шахту; опуститься в шахту и прибыть на место

своей работы к началу смены.

Вопрос. Что нужно проверить при по­ лучении светильника (аккумуляторной лам­ пы) ?

Ответ. При получении аккумуляторной лампы необходимо проверить:

яркость горения; целостность нитей накаливания и предохра­

нительного стекла; герметичность корпуса аккумуляторной ба­

тареи; исправность магнитного затвора и пломбы.

При обнаружении любой неисправности све­ тильник необходимо немедленно заменить.

Вопрос. Как нужно обращаться со све­ тильником?

Ответ. Светильник запрещается откры­ вать. Его следует оберегать от повреждений, ударов и сотрясений.

Вопрос. Почему категорически запре­ щается приносить в шахту табак, папиро­ сы, спички и другие принадлежности для ку­ рения?

Ответ. Курение в шахте может вызвать взрыв или пожар, что влечет за собой челове­ ческие жертвы, вывод из строя шахты на про­ должительное время. Все принадлежности для курения следует оставлять в бане при переоде­ вании.

Невыполнение этого требования является тягчайшим преступлением.

Спуск и подъем

Каждый человек, спускающийся в шахту, должен зарегистрироваться в соответствии с существующим на шахте порядком.

Вопрос. Как производится спуск рабо­ чих в шахту?

Ответ. Спуск рабочих в шахту произво­ дится только по предназначенным для этой цели стволам (вертикальным или наклонным) в клетях, в специальных вагонетках по наклон­ ным выработкам, по людским ходкам и по лестницам.

Вопрос. Какой порядок должен соблю­ даться при посадке в клеть?

Ответ. При посадке в клеть обязательно требуется соблюдать очередь. Запрещается толпиться и шуметь, так как шум может поме­ шать рукоятчику услышать сигналы. В клеть может войти с разрешения рукоятчика только

66

определенное и установленное для каждой кле­ ти количество человек. Число люден, одновре­ менно перевозимых в клети, указано в специ­ альных объявлениях, вывешенных в пунктах посадки..

Вопрос. Почему без разрешения рукоятчика запрещается входить в клеть?

Ответ. Без разрешения рукоятчика в клеть входить нельзя, так как подошедший к клети может не знать, что рукоятчиком уже дан сигнал на ее отправку в шахту, а после сигнала входить в клеть категорически запре­ щается.

Вопрос. Каких правил необходимо придерживаться при спуске в клети по стволу?

Ответ. Становиться надо вдоль длинных сторон клети, держась одной рукой за специ­ альные поручни. Рабочие не должны перево­ зить с собой предметы, выступающие из клети.

Вопрос. Что обязательно должен сде­ лать рукоятчик до подачи машинисту сигнала на отправку клети?

Ответ. Закрыть в клети дверцы и решет­ ку, преграждающую доступ к стволу.

Вопрос. Какой порядок следует соблю­ дать в околоствольном дворе при выходе из клети?

Ответ. Выходить из клети разрешается только после полной ее остановки. Открывать дверцы никому из находящихся в клети не раз­ решается, это должен сделать стволовой. При выходе из клети нельзя останавливаться в околоствольном дворе, а нужно идти к месту работы или к пункту посадки в людские ваго­ нетки.

Вопрос. Допускаются ли спуск и подъем людей в скипах?

Ответ. Не допускаются. Исключения из этого правила могут быть только в аварийных случаях, а также при ремонте и осмотре ствола.

Вопрос. Какие правила должны соблю­ даться при спуске и подъеме в бадьях?

Ответ. При спуске и подъеме в бадьях: запрещается подниматься или спускаться стоя или сидя на краю бадьи, а также в на­

груженной бадье; запрещается спуск и подъем в бадьях авто­

матически опрокидывающихся или с разгруз­ кой через дно;

над бадьями должны быть установлены зонты для предохранения рабочих от случай­ но падающих предметов.

Вопрос. Какой порядок нужно соблю­ дать при спуске рабочих в шахту в вагонет­ ках для перевозки людей?

Ответ. Посадка в людскую вагонетку у устья наклонного ствола или уклона произво­ дится только с одной стороны вагонетки. По­ садка допускается только по указанию кондук­ тора, сопровождающего вагонетки. Запрещает­ ся высовываться во время езды из вагонеток, а также перевозить с собой тяжелые или гро­ моздкие предметы, выступающие из вагонетки.

Вопрос. Сколько человек может садить­ ся в одну вагонетку?

Ответ. В каждую людскую вагонетку, предназначенную для механической доставки людей, может садиться только такое число лю­ дей, на которое вагонетка рассчитана. Число одновременно перевозимых в составе людей

68

указано в объявлениях, вывешенных в пунктах посадки.

Вопрос. Когда разрешается выходить из вагонетки?

Ответ. Выходить из вагонетки разре­ шается только после полной ее остановки (в конечном пункте или по требованию кондук­ тора, когда он по какой-либо причине останав­ ливает движение вагонетки или поезда до при­

хода в конечный пункт).

Запрещается выпрыгивать из вагонетки или вскакивать в нее во время движения.

Вопрос. Какой порядок должен соблю­ даться при спуске в шахту по лестницам?

Ответ. Спускаться по шурфу нужно так, чтобы ни в коем случае не ушибить товари­ щей, спускающихся ниже, случайно упавшим инструментом или другим предметом. Спуск разрешается начинать только после того, как товарищ, находящийся ниже, станет на полок, отделяющий одну лестницу от другой. Поэто­ му при спуске каждый рабочий должен убе­ диться в надежности крепления светильника, самоспасателя, связать и надежно прикрепить к себе имеющиеся при нем инструменты,

Передвижение рабочих от ствола до места работы и обратно

Вопрос. Можно ли ходить по уклону или бремсбергу, по которым доставляется груз ва­ гонетками или скипами?

Ответ. Нельзя. Для этой цели служат специальные людские ходки. Передвижение по наклонным выработкам, по которым достав­ ляются грузы вагонетками, запрещается. Пе­

69