из электронной библиотеки / 456710800761357.pdf

пространство акватории. Кордон может и не иметь ограждающих конструкций. Это вполне допустимо при использовании набережной как зоны отдыха. В этом случае часть набережной у акватории обычно используется как пляж. Такое решение приемлемо и там, где территория набережной гарантирована от размывающего действия воды.

Следующий компонент набережной – это ее террасы, т. е. территория от линии кордона до линии застройки или подошвы берегового склона. Их планировка и профиль определяются функциональным назначением набережной. В свою очередь функциональное назначение террас может быть ограничено их абсолютными размерами. Эти размеры не всегда зависят от проектирования, так как с одной стороны может быть капитальная застройка города, а с другой – бечевник, положение которого в значительной степени определяется глубинами русла реки у берега. Имеются и такие набережные, на которых террасы отсутствуют и фронт городской застройки совмещен с гидротехнической стенкой.

Определяющее значение для архитектуры набережной имеет фронт прилегающей к ней городской застройки. Он может быть решен в виде плотного строя многоэтажных зданий или террасированием спускаться к набережной в виде отдельных комплексов, разрывы между которыми позволяют свежему ветру с акватории свободно проникать внутрь застройки. Фронт застройки может состоять из протяженных и точечных объемов, чередующихся между собой, из отдельных многоэтажных зданий, расположенных в определенном ритме вдоль берега на фоне более низких протяженных строений. Наконец, застройка может быть решена в виде отдельных групп точечных зданий, свободно ориентированных относительно набережной.

Со стороны города набережная может быть ограничена высоким береговым склоном, при оползневом характере озелененной.

Следующим архитектурным компонентом набережных являются различные сооружения. Наземные сооружения находятся на террасах набережной и ее откосах. На воде размещаются пирсы, снегосбросы, рестораны-поплавки и т. д. Подземные сооружения (например, водозаборные устройства, водовыпуски, транспортные тоннели и т. д.) строятся в толще береговых склонов и террас, проходят через береговые откосы, заходят в акваторию.

Для береговых откосов характерны видовые площадки, беседки, сходы для террас – торговые павильоны, стенды наглядной агитации, павильоны на транспортных остановках и т. д.

На береговых склонах располагаются дренажные штольни, сходы на стойках, пешеходные мостовые переходы и т. п.

Одним из существенных компонентов набережных является их благоустройство. Благоустройство набережных – понятие емкое. Оно состоит из нескольких элементов. Сюда относится прежде всего инженерная подготовка территории и оформление инженерного

111

оборудования. Кроме того, благоустройство включает и другие детали, создающие комфортную среду, например площадки для отдыха, бордюры, мозаичные панно и т.п.

Все компоненты частей набережных связаны друг с другом не только эстетически, но и функционально. Без хорошо организованного инженерного оборудования (водополива, ливнестоков) невозможно нормальное развитие озеленения. Малые архитектурные и гидротехнические формы без озеленения не могут создавать комфортную среду, инженерная подготовка выполняется под конкретно намеченное озеленение, дорожки, малые формы.

В свою очередь решение благоустройства в целом тесно связано с другими элементами набережной, например с функциональным назначением и размерами террас. От этих данных зависит и озеленение, и инженерное оборудование. Так, на узкой террасе нет смысла ставить высокие светильники, лучше устраивать светильники торшерного типа. При размещении на верхней террасе автодорог композиция озеленения набережной должна учитывать линейный характер планировки. От того, как решаются откосы набережной у воды, зависит размер террас.

Большое влияние на архитектурную трактовку компонентов набережной имеет и характер расположения городских сооружений, подходящих к ней. Если они террасно спускаются к реке, то территория набережной должна являться органичным их продолжением, т.е. также иметь террасы. Если они образуют многоэтажную плотную структуру, подчеркивающую движение вдоль берега, то и архитектурно-планировочное решение набережной должно учитывать это движение. Это может быть достигнуто широким спокойным ритмом членения парапета, ритмичной посадкой высоких деревьев и т. п.

Когда на набережную выходят точечные многоэтажные здания, береговой откос должен служить объединяющим застройку основанием, как бы подиумом, в котором могут быть прорезаны неширокие прямые сходы к воде. Таким образом, композиция набережной в целом обусловлена взаимодействием ее компонентов.

Следует отметить, что отдельные компоненты набережной имеют разный срок службы. Так, гидротехнические подпорные стены могут рассчитываться на длительный срок службы, то же нужно иметь в виду и относительно капитальной застройки у набережных. Что же касается благоустройства и инженерного оборудования, то срок их службы может быть гораздо меньше.

Вопросы ландшафтного проектирования набережных хорошо иллюстрируются классификацией набережных. Отметим следующее направления: конструкционное, гидротехническое, строительное, функциональное, географическое, градостроительное, историческое. Каждое направление характеризуется определенными представлениями о набережных.

112

Конструкционное направление дифференцирует набережные:

с вертикальной гидротехнической подпорной стенкой;

откосные набережные;

полуоткосные набережные;

камненабросные набережные (блоки, тетроподы и т. п.).

Гидротехническое направление в классификации набережных

подходит к их определению с позиции гидротехнического режима водоема: затопляемые и незатопляемые.

Строительное направление в классификации набережных исходит из специфики производства строительно-монтажных и гидротехнических работ при их создании.

По этой классификации различают: одноярусные, двухъярусные и многоярусные набережные. При этом ряд ярусов набережной может быть и подземным.

Функциональное направление в классификации набережных является наиболее распространенным. По этой классификации различают набережные: зоны отдыха, пешеходные, транспортные, жилой и общественной застройки, промышленные, причальные. При многофункциональном использовании набережной она относится к преобладающей функции.

По градостроительной классификации набережные разделяются на центральные, периферийные, парковые, портовые.

Среди других классификаций есть и географическая, которая разделяет набережные на: океанские, морские, озерные, речные, прудовые, т.е. по характеру того водоема, на котором набережная находится.

В ландшафтном проектировании набережных необходимо учитывать ряд постоянно действующих на эти краевые городские территории факторов. Среди них наибольшее значение имеют: природный, экологический, социаль- но-демографический, функциональный, структурный. Эти факторы во многом определяют эстетический уровень архитектурно-ландшафтных решений. Среди этих факторов в архитектурно-ландшафтной организации набережных важную роль играет функциональный фактор. Организация территории набережной проводится с применением принципа поперечного и продольного функционального зонирования. На характер функционального зонирования набережных влияют градостроительные и природноклиматические явления.

Зонирование набережной в продольном направлении зависит главным образом от структуры и назначения прилегающих к ней городских территорий, а в поперечном направлении – от многоцелевого ее назначения, характера использования фарватера акватории, размеров поперечного сечения самой набережной и т. д. Явления, влияющие на функциональное зонирование набережной, можно разделить на две группы: относительно постоянно действующие и временные. К первым относится ландшафт, существующие строения, гидрология водоема, климат, озеленение, география

113

водной сети города; ко вторым – гидрология незарегулированных акваторий, перспективный план развития территории города у водоемов, который, естественно, может меняться, и др. Границы зон должны быть обусловлены в задании на ландшафтное проектирование.

Зонирование по длине набережной предусматривает возможность сквозного проезда и прохода по ней. Вдоль набережной могут размещаться не подлежащие сносу или выводу сооружения. В этом случае в задании указываются мероприятия, позволяющие обойти в проекте эти препятствия.

Функциональное зонирование набережной по ширине определяет ее профиль. В настоящее время для выделения таких зон можно применять высотное дифференцирование профиля набережной. В виде боулингринов или террас выполняется местное понижение участка набережной для той или иной зоны. При проведении поперечного зонирования нельзя упускать из виду обеспеченность в результате вертикальной планировки набережной ее механизированной уборки наличии противопожарных съездов к воде. В случае недостаточной ширины набережной, несмотря на ее многоцелевое назначение, не следует ее зонировать в поперечном направлении. Это может измельчить ее масштаб и привести к неоправданным расходам. Лучше всего вынести озеленение набережной за красную линию в застройку, включив таким образом прилегающую территорию в структуру набережной.

Современные набережные образуют сложные системы в городе, из которых следует отметить линейные, точечные, фигурные.

Линейные системы самые распространенные. Они состоят из ряда следующих друг за другом набережных, не создавая, однако, в структуре города какой-либо замкнутый контур. Такие системы могут быть прямолинейные, например вдоль канала, прямого русла реки, или иметь свободно очерченный криволинейный абрис, огибающий излучины и меандры рек, очертания бухт и заливов. Имеются линейные системы, объединяющие оба признака с расположением набережных, например на реках то на одном, то на другом берегу и т.д. Все это создает разнообразие линейных систем.

Не менее разнообразны и точечные системы. Они также могут находиться по одному берегу или на обоих берегах. Точечными набережными являются такие набережные, в которых величина поперечного профиля близка к их протяженности вдоль водоема. К ним относятся, например, набережные многих курортных учреждений, разбросанные по морскому побережью.

Фигурные системы еще разнообразнее, чем линейные и точечные. Такая система может состоять из одной фигуры, например вокруг большого острова, или из нескольких фигур, когда имеется архипелаг островов. Особого решения требуют такие системы и входящие в них набережные, опоясывающие берега замкнутых водоемов: большого пруда, озера. В этом случае значительно шире определяются визуальные связи прибрежных территорий и приходится учитывать гораздо большую городскую

114

территорию, воздействующую на архитектурное решение набережных, а следовательно, и задача создания полноценного архитектурноландшафтного их ансамбля решается труднее.

Все отмеченные системы набережных в крупных городах могут встречаться в различных сочетаниях и формироваться в общегородской комплекс набережных. Такие образования могут состоять как из систем разных видов, так и из нескольких однозначных систем. В отличие от систем набережных, в которых отдельные набережные связаны визуально, системы набережных, входящие в общегородской комплекс, в основном связаны только памятью, представлениями, временем тем, что определяется как четвертое измерение архитектуры. Поэтому для определения таких явлений, как общегородской комплекс набережных, в ландшафтном проектировании необходим учет инфраструктуры города, его наземного и водного транспорта, а также выявление возможных господствующих над городом видовых точек.

Ландшафтное проектирование общегородских комплексов набережных формирует архитектурный образ города. Такое проектирование дает в руки градостроителя мощное средство, при помощи которого можно буквально скульптурно ваять индивидуальное лицо города, создавая акценты там, где их наметила сама природа. При этом будут выдерживаться и требования градостроительной экономики. Ведь рациональность принятых решений по функциональному зонированию и инфраструктуре города не может быть достигнута без всестороннего учета особенностей его природной среды.

ЗАЩИТНО-МЕЛИОРАТИВНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ

Защитно-мелиоративные насаждения ослабляют отрицательное влияние на жилую и производственную зоны городов и поселков сильного ветра, снежных заносов, пыльных бурь, суховеев, шумов, эрозионных явлений. Они создаются на производственных и селитебных территориях. Конструктивное решение защитно-мелиоративных насаждений зависит от их целевого назначения. Здесь рассматриваются некоторые виды таких насаждений на селитебных и транспортно-производственных городских территориях.

Наиболее часто в городах и поселках защитно-мелиоративные насаждения имеют следующие целевые назначения:

ветро- и снегозащита;

шумозащита;

противоэрозионная защита;

пылегазозащита.

Ветро- и снегозащитные насаждения создаются в селитебной и промышленной застройке населенных мест со стороны преобладающих ветров с двухтрех сторон в виде лесных полос из двух – четырех кулис шириной 10–20 м каждая, т.е. 3–5 рядов посадок. Разрывы между этими

115

полосами принимаются 10–20 м. Подбор пород деревьев учитывает их долговечность, высоту, ветроустойчивость.

Мелиоративные насаждения создаются в санитарных разрывах между селитебными и промышленными зонами, вокруг водозаборных сооружений у полей орошения и т. д.

Здесь также применяются зашитные полосы шириной 10–20 м по внешним границам разрывов. Полосы состоят из густокронных хвойных и лиственных пород, обладающих фитонцидностью: сосна, береза, дуб, ель, тополь. Применяется декоративный кустарник. Защитные насаждения вокруг артезианских скважин устраиваются из трех поясов, каждый шириной до 30– 35 м. Первый пояс – залуженное пространство (плотный газон или сплошная одерновка), второй – свободные лесопосадки из газостойких, фитонцидных пород, третий – плотные пылезащитные посадки с колючей растительностью по периметру. Проезд в первый пояс должен иметь ограждение и охрану.

Шумозащитные посадки создаются вдоль улиц и магистралей из деревьев и кустарников с плотной кроной. Хороший шумопоглощающий эффект дают ступенчатые по высоте посадки, т. е. более низкие ближе к источнику шума.

Противоэрозионные насаждения выполняются из растительности с развитой корневой системой: ива, акация, тополь, ветла. Такие посадки должны предусматриваться на крутых откосах, склонах, набережных, холмах. Посадки делаются вдоль горизонталей.

ЭЛЕМЕНТЫ ЛАНДШАФТНОЙ КОМПОЗИЦИИ

Все составные части ландшафта неразрывно связаны между собой. Среди трех основных его компонентов ведущая роль принадлежит рельефу и воде. Растительность – производный, но зато динамичный и в то же время совершенно незаменимый компонент. В принципе, парк можно создать на ровной местности и без водоемов, но без растений парка в общепринятом значении не будет. Для того чтобы глубже изучить эстетические и иные закономерности построения ландшафта, понять его как единое целое, необходимо проанализировать каждый из основных составляющих компонентов во взаимосвязи с остальными.

Рельеф и геопластика. Рельеф – основа садово-паркового ландшафта, которая нередко предопределяет все его композиционные построения, архитектонику, общий характер зрительных впечатлений, в значительной мере функциональную структуру территории. Формы земной поверхности диктуют расположение водоемов и водотоков, организацию растительности, воздействуют на микроклимат. Так как рельеф наиболее стабильный компонент ландшафта, то остальные ландшафтные составляющие в значительной мере являются его производными. Формы рельефа уже сами по себе способны оказывать определенный психоэмоциональный эффект. Так, замечено, что пониженные, замкнутые

116

формы стимулируют состояние сосредоточенности, ощущение интимности. Напротив, человек, поднявшийся на вершину горы или холма, склонен испытывать чувство душевного подъема, бодрости, восторга. Поэтому чередование таких точек вдоль прогулочного маршрута предопределяет эмоциональное восприятие парка и должно рассматриваться как важный композиционный фактор.

Многие классические парки обязаны своим неповторимым своеобразием прежде всего умелому использованию естественного рельефа – Петродворец, Павловск, Софиевка, Воронцовский парк в Алупке. Старые китайские и японские сады представляют собой горные пейзажи в миниатюре, знаменитые сады итальянских вилл основаны на сложной системе террас, английские парки трактуются как идеализированная всхолмленная местность.

Большую актуальность приобрела и проблема использования нарушенных форм рельефа, их рекультивация при создании парков, а в связи с этим изучение возможностей применения механизмов для искусственного моделирования рельефа, так называемой геопластики.

Формирование парков на основе естественных форм рельефа.

Парки на сложном рельефе. Парк, расположенный на горе или холме, имеет свои композиционные особенности. Куполообразный или конусовидный объем возвышенности в максимальной степени связывает парк с внешним окружением, в нем почти нет замкнутых пространств. Здесь трудно выделить определенные видовые точки, по сути дела весь парк представляет собой сплошную видовую «поверхность», а раскрытие видов имеет многосторонний, или круговой, характер.

Композиция парка-холма обычно строится на сети дорог, которые принимают вид спирали, или серпантина. Последовательное «чтение» композиции начинается внизу, у подножия, и заканчивается на вершине – четко выраженной природной доминанте, где композиция достигает свей кульминации. Путь наверх характеризует прежде всего цикличность, постепенность и многократность раскрытия видов на окружение при возрастающем нарастании зрительных впечатлений. Чем выше поднимаешься, тем большее пространство охватывает взгляд. Тем не менее, желательно переключать время от времени внимание пешехода на ближние планы и непосредственное окружение дороги, создавать искусственно закрытые участки пути, сменяющиеся панорамами в самых выгодных точках. По мере своего эмоционального воздействия эти промежуточные акценты не должны, однако, спорить с вершиной – главным фокусом всей композиции.

Перед выходом на верхнюю обзорную площадку целесообразно задержать эмоциональную разрядку и дать некую композиционную паузу – это может быть относительно монотонный подъем по лестнице, укрытый зеленью участок тропы, дороги. Такой прием усиливает эффект внезапного раскрытия завершающей панорамы – кругозора. Сама площадка вовсе не

117

обязательно должна располагаться на наивысшей отметке, часто бывает выгоднее расположить ее несколько ниже, но непосредственно над самым крутым уступом, который может быть создан искусственно. Важно, однако, обеспечить возможность кругового осмотра после многих односторонних видовых точек вдоль спирального подъема.

В практике паркостроения не всегда учитываются эти довольно простые композиционные закономерности, что значительно снижает общее впечатление от парка.

Главная особенность парка, расположенного на склоне, – фронтальность его композиции. Наклонная плоскость организует и предопределяет всю систему визуальных коммуникаций – взгляд скользит с верхних террас на нижние и далее к подножию склона. При положении наблюдателя внизу взгляд устремляется прежде всего вверх, поднимаясь с одного горизонтального уровня на другой к вершине. Такое одностороннее раскрытие парка заставляет трактовать его как последовательную серию картин, симметричную к главной оси движения, обычно направленной поперек склона или по диагонали к нему.

Типичной композиционной задачей таких парков является выявление пространственной структуры склона, которая часто сводится к формированию системы террас, т. е. чередованию подъемов и относительно плоских ступеней рельефа. Решающую роль играют при этом бровки – четкие переломы, переходы от плоских элементов к наклонным. Именно отсюда, с бровок, открываются виды вниз, здесь формируются силуэтные линии ограничения видимости при восприятии парка снизу. Параллельные линии бровок вместе с наиболее крутыми участками склона определяют вид парка при фронтальном его рассмотрении, в то время как плоские ступени скрыты от наблюдателя. Цель ландшафтного дизайнера – подчеркнуть с помощью архитектурно-ландшафтных средств эту ступенчатую, ритмичную структуру рельефа.

Другая особенность заключается в том, что основные парковые сооружения, а также такие элементы, как спортивные площадки, размещаются на указанных ступенях в тех местах, где они достигают наибольшей ширины. При этом крутые участки склонов обычно остаются свободными от застройки. Такое чередование ярусов типично для склонового парка.

Так называемые отрицательные формы рельефа – каньоны, узкие речные и горные долины, ложбины, овраги и т. п. – требуют совершенно иных приемов садово-парковой композиции, чем рассмотренные выше.

Определяющим фактором композиции парка, расположенного в горной долине, или каньоне, является наличие склонов, ограничивающих пространство с двух сторон, и узкой горизонтальной плоскости днища, занятого водотоком и поймой. В такой ситуации всегда есть ведущая продольная пространственная ось, которая подчиняет себе весь парк. Вдоль этой оси обычно проходят главные аллеи, размещаются основные парковые

118

сооружения, крупные площадки. Если поперечный профиль долины в самом типичном случае как бы симметричен, то продольный уклон долины сообщает ей ярко выраженную динамику – вверх и вниз по течению водотока. Характерной приметой является и то, что боковые склоны – борта

–долины всегда находятся в поле зрения, важно сохранить их в естественном состоянии, предотвратить возможные нарушения растительного покрова, эрозию почвы, осыпи и пр. Как правило, относительно прямые и широкие участки должны сменяться резкими поворотами. Это обстоятельство предопределяет выбор наиболее инсолируемых (желательно в течение второй половины дня) и просторных участков для размещения основных мест массового отдыха в парке. Узкие затесненные места используются лишь для связи между основными расширенными участками парка, но играют важную композиционную роль – они членят линейное пространство на определенные отрезки. Особенно важны участки склонов в торце расширенных участков долины на ее поворотах, они долго находятся в поле зрения при передвижении по продольной оси.

Исходная ситуация при размещении парков на овражной территории или на базе использования большого тальвега во многом напоминает ситуацию парка в долине, но и имеет свои особенности. Протяженность любой овражной системы обычно невелика, каждый тальвег или овраг выходит к широкому пространству реки или равнины, поэтому такие выходы становятся главными и характерными элементами пространственной композиции. В структуре рельефа овражного парка можно выделить следующие основные части: верхнее плато, основной ствол оврага и его боковые отвершки, открытую зону в месте выхода оврага к открытому пространству. Кроме того, выделяются мысообразные выступы плато в местах слияния оврагов, боковые склоны и днища в самих оврагах и тальвегах.

Хотя при работе над композицией парка желательно подчеркнуть естественную архитектонику рельефа, все же здесь, как правило, приходится главные усилия направлять на обогащение исходной ситуации – смягчение слишком резких уступов оврага, расширение его пространства, озеленение, обводнение и т. д.

Для тех мест парка, которые расположены непосредственно в пределах тальвега и оврага, характерна определенная замкнутость пространства. Это свойство данной формы рельефа может быть композиционно подчеркнуто, что обеспечит некую интимность, «камерность» среды. Однако чаще приходится решать обратную задачу. Парки на ровной местности. Наибольшие трудности архитектурно-художественного порядка возникают не в тех случаях, когда рельеф выражен четко и определенно, а на относительно ровной местности, где надо уметь почувствовать нюансы рельефа, попытаться использовать в композиции малозаметные неровности земной поверхности, увидеть и развить то, что кажется лишь намеком,

119

превратить ту или иную деталь в существенный фактор архитектурноландшафтной организации территории.

Основа выразительности многих исторических садов, например Версаля

ид.р., построена именно на игре горизонтальных плоскостей, тончайших перепадах уровней газонов, дорог, водных зеркал, низких парапетов, которые оживляют однообразную поверхность земли и создают необходимый композиционный эффект.

Абсолютно ровной поверхности в природе не бывает, внимательный глаз всегда заметит оживляющие равнину топографические подробности – небольшие всхолмления, лога и гряды, замкнутые понижения и пр. Задача заключается в том, чтобы сохранить и усилить наиболее интересные детали рельефа, включить их в композицию, «раскрыть» посетителю парка или зоны отдыха.

Надо иметь в виду роль контраста. Если мы намерены усилить зрительный эффект небольшого холма или горки, посетителю лучше подойти к ним по ровной дороге или увидеть на фоне плоской местности, а еще лучше

– на фоне многопланового пейзажа с четко выраженными членениями. В самом общем виде принцип включения микрорельефа в композицию можно выразить усилением амплитуды колебаний высотных отметок: то, что расположено относительно выше общего уровня, должно казаться еще выше, то, что ниже – должно казаться еще ниже. При этом самые выигрышные ситуации возникают там, где эти противоположности находятся в непосредственной близости друг к другу. Основные видовые направления парка должны ориентировать зрителя на эти участки именно с тех сторон, где контраст выражен максимально.

Садово-парковое искусство давно уже выработало приемы подчеркивания, утрирования форм микрорельефа. К ним относятся, например, посадки деревьев с высокой кроной на вершинах холмов и гряд, размещение там отдельных архитектурных сооружений, организация малых водоемов в понижениях и др. Решающую роль может в этих случаях сыграть учет определенной точки зрения – вид на холм снизу, вид на водоем с более высокого и крутого берега, выбор такой позиции, где обеспечивается самый большой вертикальный угол восприятия панорамы, ее многоплановость. Зрительно усилить значение небольшой возвышенности или склона могут и такие приемы, как намеренное усложнение рисунка тропы или дороги – придание им характера серпантина, обсадка склона низкорослыми деревьями

иусложнение его формы для создания иллюзии большой высоты.

Анализ примеров планировки показывает, что характер дорожнотропиночной сети зависит прежде всего от степени вертикальной и горизонтальной расчлененности рельефа: чем сложнее поверхность земли, резче перепады, больше изрезанность, тем больше оправданы извилистость дорог, неожиданные изменения их направления, крутые повороты, частые перемены в поперечном профиле. Прямые подъемы при уклонах порядка 10° обычно заменяют на диагональные, в тех случаях, когда высота подъема

120