тема 2.4.2

.docx

Скачиваний:

Добавлен:

19.03.2023

Размер:

3.03 Mб

Скачать

☆

Контрольне завдання до теми №2.4.2

Для чого призначена система TCAS?

Бортова система попередження зіткнення TCAS 2000 (СПС) - призначена для виявлення загрози зіткнення літака з іншими повітряними суднами (ВС), оснащеними радіолокаційними відповідачами типу RBS (режими «А» та «С») або типу 5 (режим «S»), та видачі рекомендації на виконання маневру у вертикальній площині для запобігання можливому зіткненню.

Для чого призначений блок обчислювача системи TCAS?

Блок обчислювача призначений для передачі сигналів запиту та прийому відповідних сигналів від інших ПС, обладнаних УПС, і для вирішення завдань радіолокаційного огляду та запобігання зіткнень. Для вирішення цих завдань та забезпечення зв'язку з іншими ЗС, обладнаними УПС, обчислювач взаємодіє з відповідачем УВС, що працює в режимі «S».

З якими системами МЛ взаємодіє система TCAS?

Система TCAS взаємодіє з : СУОСО,КСЕІС, БСТО, БУР, ІКВСП, СРППЗ, А-053, АВСА, XS- 950.

СУОС видає сигнали, отримані від:

датчика, що визначає стан шасі (випущено або прибрано);
датчика знаходження літака (у повітрі чи землі);
датчика, що визначає положення закрилків.

КСЕІС на підставі отриманої інформації забезпечує читає:

виведення параметрів УПС на КПІ та МФІ;
виведення попереджувальних та статусних повідомлень про працездатність УПС на КІРС та МФД;
виведення рекомендацій щодо парування попереджувальних повідомлень про працездатність СПС на КІСС та МФІ;
видачу в ABCA звукового супроводу повідомлень; видачу в СУОCO інформації про відмови від ВК СПС та отримання сформованих команд сигнальної інформації.

БУР забезпечує реєстрацію інформації, отриману від СПС.

БСТО на основі отриманої інформації та закладених програм функціонування реалізує:

зіставлення інформації про відмови, що виводяться екіпажу, із даними БСТО;
запам'ятовування інформації про відмови у поточному та попередні польотах;
формування повідомлень про поточні та запам'ятані відмови для виведення на екрани МФПУ ВСС.

ІКВСП видає сигнал " ", який забороняє видавати повідомлення типу "TA/RA".

А-053 №1 та 2 (комплект №2 знаходиться в гарячому резерві) обмежують роботу СПС по висоті.

СРППЗ видає сигнал «Небезпечно, земля», що забороняє СПС видавати повідомлення типу «TA/RA».

ABCA видає в телефони гарнітур та гучномовці мовні повідомлення рекомендації щодо усунення небезпечної ситуації, що надходять від СПС англійською мовою.

XS-950 забезпечує зв'язок обміну інформацією.

Поясніть принцип дії системи TCAS.

TCAS працює за принципом активної радіолокації.

Літаковий відповідач XS-950 запитує всі ПС, що знаходяться навколо «свого» літака.

Якщо відповідач «чужого» ПС працює в режимі «А» - в СПС надходить інформація про дальність та пеленг літака.

При роботі відповідача в режимі «С» або «S» додатково надходить інформація про висоту.

При взаємодії відповідачів режиму «S» зі своїми СПС льотчикам надходить інформація на взаємно координовані дії у вигляді рекомендацій щодо зміни вертикальної швидкості та мовних повідомлень в гучномовець та в телефони авіагарнітур льотчиків у разі виникнення небезпечних ситуацій.

СПС видає повідомлення двох типів:

«TA» консультативні повідомлення;
«TA/RA» - консультативні повідомлення з рекомендаціями щодо запобігання зіткненню.

Для чого призначений літаковий відповідач системи TCAS?

Літаковий відповідач XS-950 є відповідачем УВД і призначений для виконання функцій відповідача, що працює в режимі «А» і «С». Однак цей відповідач є відповідачем типу «S» (Mode «S»), тобто працює в режимі «S», що дозволяє йому взаємодіяти з СПС інших ПС і передавати інформацію для служби УВД. Крім цього, виконує функції зв'язку з літаковими системами і всю інформацію видає в обчислювач СПС , яку використовуючи, останній виконує свої функції.