3 курс / єгоров конструкція / тема 1.7

Контрольне завдання до теми 1.7

1. Які режими керування польотом забезпечує типова САК польотом?

САК забезпечує такі режими керування польотом: автоматичний, директорний, сполучений.

2. Які функції забезпечує САК в режимах своєї роботи?

САК забезпечує такі функції в режимах своєї роботи:

3. Які канали керування має САК польотом?

САК має 3 канали керування: канал тяги, боковий канал, поздовжній (продольний) канал.

4. Для чого призначений пульт керування САК польотом?

5. Для чого призначений і що забезпечує обчислювач САК?

6. Як проходить фаза автоматичної стабілізації кутового положення ПС відносно

центра мас у повздовжньому та боковому каналах в режимі сполученого керування?

7. Як проходить фаза «Маневрування» в режимі сполученого керування?

8. Як здійснюється автоматичне літаководіння по запрограмованому маршруту?

9. Як здійснюється автоматична стабілізація та керування заданим курсом?

Автоматическая стабилизация и управление заданным курсом:

• Включение режима. Нажмите и отпустите на ПУ кнопку-табло "АП", сигнальное поле указанной кнопки подсвечивается. При этом на ПУ на индикаторе ЗК высвечивается значение курса, соответствующего моменту нажатия кнопки-табло "АП". На КПИ в секторе бокового канала появляется сообщение "АП" белого цвета, "ЗК" зеленого цвета. Автопилот будет стабилизировать заданный курс. При необходимости установите:

-ручку "КРЕН" в одно из положений "5", "10", "15", "20", "25", "АВТ";

-ручкой-задатчиком ЗПУ/ЗК – на индикаторе ЗК и на КПИ необходимый заданный курс.

При этом обеспечивается автоматический выход на заданный курс с креном, не превышающим установленное рукояткой "КРЕН" значение, с последующей стабилизацией заданного курса. Контролируйте ЗК по индексу "ЗК" на КПИ.

• Отключение режима. Для отключения режима "ЗК" необходимо выполнение одного из следующих условий:

-включение других режимов бокового канала или переключение режима "Посадка", в боковом канале в фазу "Выполнение";

-выключение автоматического управления;

-включение функции "Защита диапазона";

-достижение высоты менее 120 м при снижении;

-отказ режима.

10. Як здійснюється автоматична стабілізація та керування заданим шляховим

кутом?

11. Як здійснюється режим «Стабілізація висоти»?

12. Як здійснюється режим «Стабілізація приладної швидкості через автомат тяги»?

13. Як здійснюється режим «Вертикальна швидкість»?

14. Як здійснюється режим «Вихід на заданий ешелон»?

Выход на заданный эшелон:

• Включение режима. Задатчиком "ЭШЕЛ" установите заданное значение высоты, на индикаторе "НЭШ" ПУ должно высветится значение заданной высоты. Нажмите кнопки-табло "АП", "AT", "ЭШЕЛ", они должны подсветиться. На ПУ подсветится кнопка-табло "ТЯГА". На КПИ в зоне продольного канала появляется сообщения "АП" белого цвета "ВЫХ ЭШЕЛ" зеленого цвета, в зоне канала автомата тяги - AT" белого цвета и "ТЯГА" зеленого цвета. После включения режима на индикаторе "V/M" высвечивается значение требуемой приборной скорости. После окончания процесса выхода на заданный эшелон:

-автоматически включается режим "стабилизация высоты", кнопка-табло "ЭШЕЛ" гаснет и подсвечивается кнопка-табло "ВЫС";

-автоматически включается режим "стабилизация скорости или числа М через канал автомата тяги;

-на КПИ вместо сообщения "ВЫХ ЭШЕЛ" появляется "ВЫС" зеленого цвета, а вместо сообщения

"ТЯГА" появляется сообщение "СКОР".

При отсутствии готовности канала тяги режим должен сопровождаться ручным управлением тягой.

При наборе высоты РУД устанавливаются на номинальный (при отказе одного двигателя - на максимально-продолжительный) режим, при снижении на ПМГ.

• Для отключения режима необходимо выполнение одного из следующих условий:

-повторное нажатие на подсвеченную кнопку-табло "ЭШЕЛ " на ПУ;

-включение режима "Стабилизация высоты" после выхода на эшелон;

-отключение автоматического режима управления;

-приложение усилий к колонке;

-включение функции "Защита диапазона";

-отказ режима;

-включение других траекторных режимов продольного канала;

-снижение до НРВ< 120 м.

15. Як здійснюється автоматичне керування ПС при заході на посадку?

16. Як здійснюється директорне керування ПС при заході на посадку?

17. Де розміщується інформація САК польотом на комплексному пілотажному

індикаторі КПІ та яка?