3 курс / єгоров бортові / тема 2.4
.docxКонтрольне завдання до теми №2.4
1. Що собою являє “Служба організації об’єктивного контролю ОК” і які завдання вона вирішує?
Об'єктивний контроль інформації при обслуговуванні повітряного руху та виробничій діяльності підприємств цивільної авіації використовується з такою метою: розслідування авіаційних подій, інцидентів; розслідування актів незаконного втручання у діяльність цивільної авіації; розгляд претензій користувачів повітряного простору; оцінка управління повітряним рухом з навчально-тренувальною метою та оцінка рівня підготовки авіаційного персоналу; контроль роботи наземних засобів радіотехнічного забезпечення.
2. Поясніть призначення засобів об’єктивного контролю ОК.
Средства объективного контроля (СОК) предназначенные для регистрации и сохранения полетной информации: условий и параметров полёта; действий экипажа; функционирования бортового оборудования.
3. Які завдання вирішуються за допомогою засобів об’єктивного контролю?
С помощью средств объективного контроля решаются такие задания: повышение уровня безопасности полетов в ГА путем систематического контроля качества выполнения полетов и выявления нарушений правил летной эксплуатации); своевременное выявление отказов и неисправностей AT; предотвращение выпуска в полет неисправных ВС; обеспечение надежности AT и экономической эффективности полетов (при наличии разработанных специализированных программ); оценка и поддержание летной годности ВС гражданской авиации України; определение причин АП и инцидентов.
4. Розкажіть про класифікацію засобів об’єктивного контролю.
Средства объективного контроля (СОК) делятся на Наземные СОК, Бортовые системы сбора ПИ (БСС ПИ) и Наземно-бортовые системы сбора ПИ, Речевые (магнитофоны), Параметрические Радиотелеметрические Фото и видео регистраторы, Речевые Спутниковые телекоммуникационные и Компьютерные системы, Видеорегистраторы Бортовые автоматизированые системы контроля.
5. На які групи поділяються засоби ОК та які завдання вирішує кожна з них?
6. Які існують види накопичувачів польотної інформації?
7. Поясніть принцип дії механічного бортового накопичувача польотної інформації.
Вертикальная перегрузка ВС записывается механическим способом пером на движущейся ленте самописца.
8. Поясніть принцип дії оптичного бортового накопичувача польотної інформації.
Механические движения исполнительных элементов преобразуются датчиками в электрические сигналы, которые воспроизводятся световым лучом на фотопленке (Отклонение луча пропорционально электрическому сигналу).
9. Поясніть принцип дії магнітного бортового накопичувача польотної інформації.
С помощью датчиков физические значения параметров преобразуются в электрические сигналы с напряжением пропорциональным значению параметра. Электрический сигнал преобразуется кодирующим устройством в цифровой код, удобный для обработки (время - импульсный код, сигнал - двоичный код) и записывается на магнитную ленту.
10. Поясніть принцип дії твердотільного бортового накопичувача польотної інформації.
БУР с твердотельным накопителем — новое поколение устройств регистрации, примеры таких устройств: ТБН-К-4 — эксплуатационный и ЗБН-1-3 — защищённый (аварийный). Зашифрованная информация записывается на карты памяти, микросхемы.
11. Які існують види обробки польотної інформації?
12. Які існують методи аналізу якості пілотування, працездатності авіаційной техніки?
13. Запис якоі інформації повинний забезпечувати бортовий пристрій реєстрації польотних даних?
14. Запис якоі інформації повинний забезпечувати бортовий мовний реєстратор?
