3 курс / єгоров бортові / 1 семестр / тема 3.2

Контрольне завдання до теми 3.2

1. Які функції входять в задачу літаководіння?

• Вирішення задач навігації;

• Забезпечення необхідних льотних характеристик;

• Оптимізація траси пілотування.

2. Які завдання вирішують засоби навігації МЛ?

Вирішення завдань навігації МЛ заключається в знаходженні:

• Теперішнього положення;

• Курсу;

• Широти та довготи аеропорту;

• Точок маршруту;

• Степені зниження;

• Методи заходу на посадку;

• Кутів і порядку зниження.

3. Яке обладнання входить до складу навігаційних засобів МЛ?

• Система управління польотом;

• Система глобального позиціонування;

• Інформаційна інерціальна система повітряних данних;

• Радіонавігаційні системи;

• Прийомовідводач;

• Погодній радар.

4. Поясніть призначення інерціальної інформаційної системи повітряних параметрів ADIRS.

Інерціальна інформаційна система повітряних параметрів (ADIRS) – забезпечує авіоніку ПС польотними параметрами, такими як: теперішнє місцезнаходження, швидкість, висота та передає їх споживачам – на польотні дисплеї, комп’ютери керівництва польотом FMCs та комп’ютери керування польотом FMCs, на системи керування двигунами і до всіх інших систем, які потребують інформацію про теперішні значення повітряних данних.

5. З яких функціональних підсистем складається ADIRS і для чого вони призначені?

система руководства управления полетом (FMS);

систему глобального позиционирования (GPS);

информационную инерциальную систему воздушных данных (ADIRS);

радионавигационные системы (ADF, DME, ILS, маркерных радиомаяков, VOR);

приемоответчик;

погодный радар.

6. Яке обладнання входить до складу ADIRS?

• Два інерційних блока повітряних данних

• Чотири модуля аеронавігаційних данних

• Один дисплейний пульт інерціальної системи

• Один здвоєний пульт вибору режима

• Шість статичних портів

• Три пітот-зонда

• Два альфа лопатки

• Один датчик спіль ної температури повітря

• Дисплейний пульт інерціальної системи

• Здвоєний пульт вибору режима (і т.д.)

7. Яке обладнання здійснює інформаційне забезпечення ADIRS?

8. Для чого призначений модуль повітряних параметрів ADM?

Блок преобразует пневматическую информацию (давление воздуха) из трубки Пито или статического порта в числовую информацию, которая отправляется по шине данных. Эта информация о давлении принимается и обрабатывается компонентом справочных данных по воздуху (ADR) в инерциальном справочнике данных по воздуху (ADIRU).

9. Поясніть принцип дії підсистеми визначення повітряних параметрів AD системи ADIRS.

Собирает и обрабатывает информацию от всевозможных датчиков, закрепленных снаружи и выдает следующую информацию:

• барометрическая высота;

• воздушная скорость;

• число Маха;

• угол атаки;

• температура.

10. Поясніть принцип дії підсистеми визначення інерціальних параметрів IRS системи ADIRS.

-

Во время предполетной подготовки на земле, обязательно в неподвижном самолете, в систему ADIRU вводятся текущие координаты. Далее ADIRU использует гравитацию Земли для задания начального положения самолета относительно поверхности и использует вращение Земли для определения географического северного полюса. ADIRU «знает», как и в какую сторону вращается планета Земля, поэтому может самостоятельно определить широту.

После этого процесса, который называется «согласование», до следующего «согласования» на земле IRS никаких данных не получает.

Сложная система электронных сенсоров и лазерных гироскопов отслеживает движение самолета по всем трем осям: X, Y, Z от парковки в аэропорту «А» до парковки в аэропорту «В». Слово «опорная» в русском названии этого прибора означает, что он опирается в своих вычислениях на одну точку – начальную.

Выдает:

• положение ВС в пространстве;

• вектор полета;

• путевой угол;

• курс;

• ускорение;

• путевую скорость;

• координаты;

• угловую скорость.

11. Розкажіть про пульт керування ADIRS.

12. Для чого призначений дисплейный пульт інерціальної системи ISDU?

13. Для чого призначений здвоєний пульт вибору режиму MCU?

14. В яких режимах працює підсистеми визначення інерціальних параметрів IRS?

15. Розкажіть про резервні засоби визначення повітряних параметрів МЛ.

16. Яка інформація від ADIRS виводиться на індикацію?

17. Яка інформація від ADIRS виводиться на пілотажний індикатор?

18. Яка інформація від ADIRS виводиться на навігаційний індикатор?

19. В якому діапазоні географічних координат працює ADIRS?

20. Які параметри відносяться до параметр sd просторового положення ПС?

21. Яке обладнання відноситься до засобів визначення просторового положення ПС?

До засобів визначення просторового положення ПС відносяться: авіагоризонти; ІНС; курсовертиекалі; компаси.

22. Поясніть призначення безплатформенної курсовертикалі РЛ.

Безплатформенна курсовертикать призначена для визначення:

-Крену

-Тангажу

-Курсу

-Кутових швидкостей навколо осей літака

-Лінійних прискорень

23. Яке обладнання входить до складу безплатформенної курсовертикалі РЛ?

До складу курсовертикалі входять оптоволоконні гіроскопи та акселерометри

24. Поясніть режими роботи безплатформенної курсовертикалі РЛ.

Курсовертикаль працює в наступних режимах:

• виставки;

• роботи;

• Калібровки магнітного індукційного датчика;

• Вмонтованого тест-контроля;

• обслуговування.

25. Поясніть роботу безплатформенної курсовертикалі РЛ.

Система механізована як інерційна вимірювальна система з використаннямоптоволоконних датчиків та мікро механічних акселерометрів, які «прив'язані» доосновним осям літака

Цифровий комп'ютер математично обробляє отриманушвидкість і прискорення літака з тим, щоб отримати курс, тангаж і крен. В систему так самонадходять аеродинамічні дані, після чого система видає значення відфільтрованоїінерційної висоти польоту та вертикальної швидкості.Система LCR‐100 оснащена інерційними градуйованими приладами, якідозволяють виконувати регулювання гіроскопа курсу. Після регулювання гіроскопа курсусистема починає працювати в навігаційному режимі на зразок інерційної системивідліку (IRS). У цьому режимі система видає дані про вільне інерційненавігаційному положенні та швидкості на додаток до базових функцій курсовертикалі(AHRS).

26. Які існують органи керування і контролю курсовертикалі РЛ та де вони розміщені?

27. Поясніть призначення авіагоризонту АГБ РЛ.

Авіагоризонт- це пристрій який призначений для відображення кутових положень ЛА в просторі

28. Яка інформація від РЛ відображається на пілотажному індикаторі?

Перевищення допустимої розбіжності між параметрами “Кут тангажу” або “Кут крену”, що надходять до КСЕІС від двох БКВ, що залишилися.

Перевищення допустимої розбіжності між параметрами "Магнітний курс"

Сигналізації про відмову двох із трьох каналів крену

Сигналізація про відмову двох із трьох каналів курсу

Сигналізація про відмову двох із трьох каналів тангажу

Перша відмова БКВ

Друга відмова БКВ

29. Перерахуйте основні технічні дані авіагоризонту АГБ.

Діапазон вимірюваних кутів:- По крену, град. +360- По тангажу, град. +80

Час готовності, хв. не більше 1,5

Похибка показань, що відраховуєтьсяза шкалою тангажу та за шкалою крену,включаючи застій та інструментально-шкаловупомилку:- В діапазоні кутів від 0 до 30 град. не більше +10%

- При кутах більше 30 град. не більше +20%

Догляд гіроскопа на хитаєтьсяпідставі за 5 хв.при вимкненій корекції:- за креном не більше +2,50%- по тангажу не більше +40%

Похибка авіагоризонту після виконаннярозворотів та спіралей тривалістю до 10 хв.з кутами крену до 60 град. з вимкненоюпоперечною корекцією трохи більше +30%Швидкість прецесії гіроскопа по осях кренута тангажу під дією корекції від 1,8 до 5 град/хвМаса трохи більше 4,7 кг.

30. Поясніть роботу авіагоризонту АГБ?

Принцип дії авіагоризонтів оснований на використанні властивості трьохстепеневого гіроскопа зберігати задане направлення кінетичного моменту незмінним в просторі.

31. Поясніть призначення та принцип дії магнітного компасу КИ-13БС.

Магнітний компас КИ-13БС входить до групи резервних приладів і призначений для визначення магнітного курсу літака.

Принцип дії компаса ґрунтується на взаємодії постійних магнітів компасу з магнітним полем землі.