1-2 курс / біс єгоров / тема 1.4 єгоров
.docxКонтрольні питання по темі 1.4
Що розуміється під терміном «навігація»? Навігація - це галузь знань про керування транспортним засобом для спрямування його до цілі. Термін навігація має кілька значень: встановлення місця розташування, швидкості й орієнтації рухомих об’єктів; основний розділ судноводіння (літаководіння), в якому викладено теоретичні засади та практичні прийоми водіння суден. Серед завдань навігації – вибір безпечного й оптимально вигідного шляху судна; прямування обраним шляхом на підставі показань приладів з урахуванням необхідних поправок до напрямку руху судна та пройденої ним відстані; контрольне визначення місця судна за допомогою візуальних і радіолокаційних спостережень об’єктів, різних видів радіонавігаційних систем, що дозволяють встановлювати місцезнаходження судна з нерухомих (наземних) або рухомих (супутники) випромінювачів електромагнітних хвиль; аналіз можливих похибок і помилок у зчисленні шляху і при позиціонуванні місця судна для забезпечення безпечного польоту в будь-яких умовах і районах.
Поясніть, що собою являє радіонавігація в авіації?
Радіонавігація в авіації — сукупність операцій по забезпеченню водіння літальних апаратів, а також по наведенню керованих об'єктів за допомогою радіотехнічних засобів; науково-технічна дисципліна, що розглядає принципи побудови радіотехнічних засобів і розробляюча методи їх використання стосовно вирішення завдань водіння рухомих об'єктів по певній траєкторії (маршруту) і виводу їх в заданий район в заданий час. При рішенні основної задачі навігації — визначення місця розташування об'єктів і навігаційних елементів їх руху — в радіонавігації використовують як спеціальні радіотехнічні засоби, так і вживані в інших областях техніки, наприклад в радіолокації, радіомовленні. Дія радіонавігаційних засобів заснована на використанні наступних важливих особливостей поширення радіохвиль: поширення радіохвиль над поверхнею Землі відбувається по найкоротшій (ортодромічній) відстані між пунктами випромінювання і прийому; швидкість поширення постійна; радіопромені, відбиті від іоносфери і падаючі на неї, лежать в одній площині.
Які засоби радіонавігації використовуються в сучасній авіації?
Радіонавігаційні системи можна класифікувати за ступенем автономності на автономні та неавтономні. Для функціонування автономних систем достатньо бортового обладнання. Більшість автономних радіонавігаційних систем побудовані на основі радіолокаційного принципу. Під час виконання функцій неавтономні радіонавігаційні системи взаємодіють з іншим радіотехнічним обладнанням, розміщеним зовні ПК. До неавтономних радіонавігаційним систем належать: автоматичний радіокомпас; обладнання VOR; далекомір DME; системи посадки ILS та MLS; супутникова навігаційна система; системи попередження зіткнень ПК; До неавтономних систем належать усі радіомаячні системи. Радіомаяки таких систем можуть розміщуватись на земній поверхні або на борту космічних апаратів. До автономних радіонавігаційних систем належать: радіовисотомір; доплерівській вимірювач швидкості та кута зсуву; метеонавігаційна радіолокаційна станція.
Поясніть призначення автоматичного радіокомпаса.
Автоматический радиокомпас предназначен для самолетовождения по радиосигналам приводных и радиовещательных радиостанций за счет непрерывного автоматического определения их курсового угла.
Яке обладнання літака входить до складу автоматичного радіокомпаса, поясніть його призначення.
З якім обладнанням взаємодіє автоматичний радіокомпас?
Поясніть принцип дії та роботу автоматичного радіокомпаса.
Принцип работы радиокомпаса основан на автоматическом сравнении двух сигналов, принимаемых направленной (рамочной) и ненаправленной (шлейфовой, поверхностной или тросовой) антеннами. Ось рамочной антенны связана с осью стрелки указателя курса сельсинной системой. Сельсины-приемники указателей повторяют поворот сельсина-датчика рамки и показывают угол между продольной осью самолета и направлением на радиостанцию.
Поясніть призначеня апаратури близької навігації VOR.
Аппаратура VOR-85 предназначена для работы в составе комплекса стандартного цифрового пилотажно-навигационного оборудования (КСЦПНО) и служит для определения и выдачи азимута самолета относительно магнитного меридиана, проходящего через точку расположения радиомаяка VOR (магнитного азимута), для выдачи сигналов опознавания радиомаяков VOR и маркерных радиомаяков, для определения моментов пролета посадочных маркерных радиомаяков.
Яке обладнання літака входить до складу апаратури близької навігації VOR, поясніть його призначення.
Аппаратура VOR-85 состоит из двух радиоприемных моноблоков, маркерной антенны АБ-045, антенны АУ-ООЗМ и других блоков.
З якім обладнанням взаємодіє апаратура близької навігації VOR?
Аппаратура VOR-85 имеет связь со следующими системами:
—двумя пультами КП РТС;
—тремя комплектами вычислительной системы самолетовождения ВСС-85;
—двумя блоками БВФ системы СЭИ;
—радиомагнитным индикатором РМИ-3;
—аппаратурой внутренней связи АВСА-Э.
Поясніть принцип дії та роботу апаратури близької навігації VOR.
Бортове обладнання являє собою приємоіндикатор, принцип дії якого визначається використовуваним в каналі методом вимірювання азимута. Радіомаяк VOR має дві передавальні антени: ненаправлену антену А1 з діаграмою спрямованості (ДНА) в горизонтальній площині; спрямовану антену А2 з діаграмою спрямованості в горизонтальній площині. Високочастотні сигнали формуються одним передавачем і випромінюються антенами, що мають загальний фазовий центр. Апаратура VOR визначає і видає азимут літака щодо магнітного меридіана, що проходить через точку розташування радіомаяка VOR (магнітного азимута), та видає сигнал пізнавання радіомаяків VOR і маркерних радіомаяків, визначає моменти прольоту посадочних маркерних радіомаяків.
Поясніть призначеня далекомірної апаратури DME.
Самолетный дальномер DME предназначен для измерения наклонной дальности между самолетом и наземными приемоответчиками.
Яке обладнання літака входить до складу далекомірної апаратури DME, поясніть його призначення.
З якім обладнанням взаємодіє далекомірна апаратура DME?
Поясніть принцип дії та роботу далекомірної апаратури DME.
Поясніть призначення системи інструментального заходу на посадку ILS.
Система инструментального захода на посадку ILS предназначена для осуществления посадки по маякам типа ILS метрового диапазона.
Яке обладнання літака входить до складу системи інструментального заходу на посадку ILS, поясніть його призначення.
Курсо-глиссадная система (КГС, в английской терминологии — Instrument Landing System, ILS) состоит из: Курсовой маяк, который обеспечивает наведение самолета в горизонтально плоскости - по курсу; Глиссадный маяк, обеспечивающий наведение в вертикальной плоскости - по глиссаде. Существует возможность использовать приемник КГС на самолете для получения сообщений от диспетчера. Маркеры, сигнализирующие момент пролета определенных точек на траектории захода. Маркерные радиомаяки работают на частоте 75 МГц, излучая сигнал узким пучком вверх. Когда самолёт пролетает над маркерным маяком, включается система оповещения — мигает специальный индикатор на приборной панели и издаётся звуковой сигнал. Внутренний маркерный маяк используется редко, устанавливается для дополнительного сигнала о проходе над торцом ВПП в условиях низкой видимости.
З якім обладнанням взаємодіє система інструментального заходу на посадку ILS?
Наземная аппаратура состоит из курсового (КРМ), глиссадного (ГРМ) и маркерного (МРМ) радиомаяков, комплекса контрольно-поверочных приборов, имитаторов и вспомогательного оборудования. Самолетная аппаратура состоит из приемных устройств, выдающих информацию на индикаторы или на вычислительные устройства при автоматизации посадки самолетов.
Поясніть принцип дії та роботу системи інструментального заходу на посадку ILS.
Основное оборудование для захода самолетов на посадку выдает информацию: о траектории посадки в горизонтальной плоскости, т. е. о расположении курсовой линии – канал курса; о траектории посадки в вертикальной плоскости, т.е. о расположении глиссады – канал глиссады; о расстоянии до начала ВПП при пролете фиксированных точек на оси ВПП – маркерный канал.
Поясніть призначення доплеровського вимірювача швидкості та кута зносу.
Поясніть принцип дії та роботу доплеровського вимірювача швидкості та кута зносу.
Поясніть призначення інтегрованої апаратури навігації і посадки регіонального літака.
Розкажіть про обладнання інтегрованої апаратури навігації і посадки регіонального літака
Поясніть принцип дії та роботу інтегрованої апаратури навігації і посадки регіонального літака.
