новая папка 1 / 740510

Симак Р.С. Цифровая трансформация логистических процессов транспортных предприятий / Р.С. Симак, Г.Г. Левкин // Актуальные проблемы гуманитарных наук: труды VI Международной научнопрактической конференции. СПб.: МОО «ИС», 2020. 258-263.

УДК 334.784

ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Симак Роман Сергеевич

Сибирский института бизнеса и информационных технологий, к.э.н., доцент (Россия) e-mail: ronad@mail.ru

Левкин Григорий Григорьевич

Омский государственный университет путей сообщения, к.в.н., доцент (Россия) e-mail: lewkin_gr@mail.ru

РЕЗЮМЕ

В статье рассмотрено направление совершенствования информационной системы транспортного предприятия на основе цифровой трансформации логистических процессов. Выделены основные проблемы при выполнении операции в транспортном процессе при участии предприятии в цепи поставок. Целью исследования послужила разработка индивидуального проекта цифровой трансформации бизнеспроцессов транспортного предприятия. Основными источниками написания статьи являются научные труды отечественных авторов, открытые источники Интернет. Для решения задач исследования использованы общенаучные методы исследования и методы компьютерного моделирования.

Ключевые слова: логистика, управление цепями поставок, логистические процессы, транспортного предприятие, информационное обеспечение.

ABSTRACT

The article considers the direction of improving the information system of a transport enterprise based on the digital transformation of logistics processes. The main problems are identified during the operation in the transport process with the participation of the enterprise in the supply chain. The aim of the study was to develop an individual project for the digital transformation of the logistics processes of a transport company. The main sources of writing the article are scientific works of domestic authors, open sources of the Internet. To solve the research problems, general scientific research methods and computer modeling methods were used. .

Keywords: logistics, supply chain management, logistics processes, transport company, information

support.

ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ

Цифровая трансформация бизнес-процессов в транспортных системах в условиях научнотехнического прогресса служит главенствующей тенденцией их развития. Наряду с созданием и внедрением технических инновацией, информационно-компьютерное обеспечение приводит к снижению затрат на выполнение транспортных операций и повышению качества их выполнения. Использование цифровых технологий может быть частичным, когда отмечается локальная автоматизация отдельных экономических и логистических процессов (планирование, контроль, учет, составление маршрутов движения транспортных средств и др.) или глобальным, когда разрабатываются и внедряются беспилотные транспортные средства [1]. В том же время полная автоматизация транспортного процесса имеет ограничения в использовании, поэтому на настоящий момент востребована разработка локальных цифровых решений для многочисленных транспортных предприятий, выполняющих функции логистических посредников в цепях поставок.

Ключевым фактором в повышении конкурентоспособности транспортных компаний является использование адекватных систем управленческого учета. Многие транспортные организации имеют сложившийся низкий уровень управленческого учета, который обычно ограничивается использованием базовых инструментов, таких как Microsoft Excel, что приводит к сложности межорганизационного взаимодействия в цепи поставок. Разработка функционального программного обеспечения затрудняется вследствие отсутствия у исполнителей необходимой квалификации, мотивации, либо финансовых возможностей организации, что не позволяют обеспечить полноценное внедрение таких систем.

Цель исследования – разработать индивидуальный проект цифровой трансформации бизнеспроцессов транспортного предприятия.

Задачи исследования: провести предпроектный логистический аудит транспортного предприятия: оценить необходимость разработки индивидуального программного обеспечения для цифровой трансформации бизнес-процессов; разработать программный продукт для автоматизации бизнес-процессов транспортного предприятия.

ИЗЛОЖЕНИЕ ОСНОВНОГО МАТЕРИАЛА ИССЛЕДОВАНИЯ

Для выяснения текущих проблем предприятия в сфере планирования, контроля и учета текущей деятельности был проведен логистический аудит, в процессе которого были получены ответы на следующие вопросы: характер взаимоотношений предприятия с поставщиками и клиентами; особенности планирования, документооборот при организации движения транспортных средств; методы контроля за дисциплиной поставок; сильные и слабые стороны логистической системы предприятия; источники избыточных логистических затрат на предприятии; уровень конкурентоспособности логистической системы предприятия; особенности заполнения транспортной документации и расчетов за операции транспортировки, включая перевозку, экспедирование, погрузку и разгрузку [2].

Результаты проведения логистического аудита транспортной компании ООО «Мэйнстрим Логистик» показали, расчет прибыльности и затрат на перевозки велся в Microsoft Excel. Все данные сводились в таблицы различной конфигурации (зарплата, дополнительные услуги, база заявок и т.д.). Основная проблема состояла в том, что отсутствовал механизм автоматического сведения исходной информации из различных таблиц в единую форму. Существовал риск специального или непреднамеренного искажения данных из-за отсутствия разграничений в доступе к информации.

Вкомпании в прошлом внедрялся проект по комплексной автоматизации грузоперевозок, который, к сожалению, окончился неудачей. В практике существует негативная статистика внедрения проектов по автоматизации деятельности предприятий, в частности по данным [3, 4] только около 2/3 компаний при внедрении ERP-систем удается достичь не менее 50% намеченных целей.

Для решения выявленных проблем вторы предлагают использовать специальный фреймворк [5], позволяющий максимально быстро и эффективно развертывать базы данных и конфигурировать их под потребности конкретного заказчика. Данная инновационная технология разработки включает процессы синхронизации программных модулей системы управления базами данных с целью повышения производительности, процедуры авторизации, резервирования и обновления работающих систем без риска потери информации.

Вкачестве базовой платформы для создания систем автоматизации предлагается СУБД Microsoft Access, хорошо подходящая для создания программных решений в локальных сетях компаний, за счет наличия инструментов быстрого развертывания баз данных. Главное преимущество авторского подхода – приемлемая стоимость разработки программного обеспечения в пределах 100 тыс. руб. за весь цикл, включая этап мониторинга (авторский надзор), что является достаточно привлекательным для малых предприятий.

Программный продукт получил название автоматизированная информационная система Логистика или сокращенно АИС Логистика (рис. 1).

Основное назначение программного продукта – учет логистических затрат, связанных с выполнением грузовых перевозок, определение рентабельности перевозок. Форма главного окна программы показана на рисунке 1. Основой является база движения, в которой сохраняется информация о заявках на выполнение перевозок грузов.

Форма заявки представлена на рисунке 2 и содержит следующую информацию: название заявки, дата получения, номер заявки; информацию о заказчике; ответственном сотруднике; информацию о маршрутах заявки; информацию о поступлении денежных средств и т.д.

Вмаршрутах заявки приводится информация о всех затратах, связанных с выполнением перевозки на данном маршруте, а также ведется учет затрат на выполнение перевозки.

Рисунок 1 – Форма главного окна программы

Внедрение АИС Логистика позволило навести порядок в управленческом учете, разграничить доступ к базам данных, защитить от неправомерных действий третьих лиц, централизовать процессы сбора и анализа информации.

Рисунок 2 – Форма заявки

ВЫВОДЫ

Таким образом, цифровая трансформация логистических процессов транспортного предприятия, автоматизация контроля и учета логистических операций, способствует повышению качества обслуживания клиентов в цепи поставок и снижению уровня логистических затрат. При проектировании цепей поставок с участием транспортных предприятий необходимо учитывать управляемые и неуправляемые факторы, так как использование специальных программных продуктов увеличивает прозрачность логистических процессов на макро- и микроуровне.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Назарова Е.В. Беспилотный транспорт в условиях цифровизации экономики на примере ПАО «Камаз»: возможности и угрозы / Е.В. Назарова, А.В. Глинка, Д.Д. Седова // Экономика знаний: теория и практика. 2017. № 4 (4). С. 12-23.

2. Левкин Г.Г. Контроллинг и управление логистическими рисками: учебное пособие / Г. Г. Левкин, Н. Б. Куршакова. М.: Директ-Медиа, 2018. – 198 с.

3. Грабли внедрения ERP-систем [электронный ресурс] Режим доступа: http://www.tadviser.ru.

4. Отчет о внедрении ERP-систем, Panorama Consulting, 2014 [электронный ресурс] Режим доступа: http://go.panorama-consulting.com/rs/panoramaconsulting/images/2014-ERP-Report.pdf.

5. Симак Р.С. Бизнес-аналитика как ключевая компетенция логистического менеджмента / Р.С. Симак, Г.Г. Левкин // Логистика сегодня. 2019. № 2. С. 120-134.