Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шкода фабия / KP_Raschetka_Skoda_Fabia.docx
Скачиваний:
8
Добавлен:
18.01.2023
Размер:
171.87 Кб
Скачать

2. Выбор конструктивных параметров узла

Коробка передач проектируется для автомобиля, техническая характеристика которого приведена в таблице 2.1. В качестве прототипа используем технические характеристики автомобиля Skoda Fabia.

Таблица 2.1 – Исходные данные для проектирования КП

Наименование параметра

Обозначение

Значение

Размерность

1

Тип автомобиля

Легковой

2

Полная масса

ma

1610

кг

3

Масса приходящаяся на ведущий мост

m1

840

кг

4

Тип двигателя

Бензиновый

5

Модель двигателя

1,4

6

Максимальная мощность

Pemax

75/5000

л.с./мин-1

7

Максимальные обороты двигателя

nemax

5500

мин-1

8

Максимальный крутящий момент двигателя

Memax

126

Нм

9

Обороты двигателя при Memax

nм

2000-3500

мин-1

10

Число передач

5

11

Передаточное число главной передачи

U0

3,5

12

Максимальная скорость автомобиля

Vamax

170

км/ч

13

Размер шин

165/70 R14

14

Радиус качения колеса

r0

0,2933

м

15

Требуемый пробег автомобиля

L0

1.000.000

км

2.1. Кинематический расчет коробки передач

Расчет передаточных чисел коробки передач начинают с определения передаточного числа первой передачи U1. Передаточное число первой передачи должно удовлетворять следующим условиям:

  1. Мог преодолевать максимальное для данного типа автомобиля дорожное сопротивление;

  2. Не буксовал при трогании с места;

  3. Мог двигаться с минимальной устойчивой скоростью для маневрирования.

Определяем передаточное число низшей передачи:

- По преодолению дорожного сопротивления:

= = 3,79;

где ψмах – максимальное дорожное сопротивление, для легковых автомобилей 0,35…0,5. Принимаем ψмах = 0,35.

- По сцеплению ведущих колес с опорной поверхностью:

= = 4,322;

где φ - коэффициент сцепления шин с дорогой равный 0,8…0,9. Принимаем φ = 0,85; Gφ – сцепной вес автомобиля, приходящийся на ведущую ось автомобиля.

где kR1 – коэффициент перераспределения нормальной реакции опоры 0,85…0,95. Принимаем kR1 = 0,9.

- по обеспечению минимальной устойчивой скорости движения:

= =3,791;

где nemin – минимальные устойчивые обороты двигателя (обороты холостого хода). Принимаем nemin = 600 об/мин; Vmin – минимальная устойчивая скорость для движения и маневрирования 4…6 км/ч. Принимаем Vmin = 5 км/ч.

Передаточное число первой передачи должно находиться в пределах:

На основании данных рекомендаций, принимаем U1=3,8.

Передаточное число высшей передачи UВ определяется исходя из обеспечения максимальной скорости:

= =1,022;

Диапазон передаточных чисел:

= =3,718;

Требуемые значения передаточных чисел будем определять по ряду чисел геометрической прогрессии. Передаточные числа коробки передач определяются по формуле:

где i – номер передачи; q – знаменатель геометрической прогрессии, который определяется по формуле:

= 1,389;

Определяем передаточные числа промежуточных передач:

=2,736; =1,970; = 1,418.

Полученные данные сводим в таблицу 2.2.

Таблица 2.2 – Требуемые передаточные числа коробки передач

№ передачи

Передаточное число

1

3,800

2

2,736

3

1,970

4

1,418

5

1,022

Соседние файлы в папке Шкода фабия