ЭЖД_924
.pdfIА |
IА1 |
IА2 |
3771.5 |
А |
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2528.5 |
А |
I'А |
IА1 |
I'А2 |
3641.5 |
А |
I'В |
IВ1 |
I'В2 |
1358.5 |
А |
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции В, и между подстанцией и поездом находитсяпоезд с нагрузкой I22
Uр |
rр (L L22) IВ rр (L22 |
L12) IВ I21 |
|
0.0077 (20 18) 2528.5 0.0077 (18 10.3) (2528.5 1300) 111.8 |
В |
||
U'р |
rр (L L22) I'В rр (L22 |
L12) I'В I21 |
|
0.0077 (20 18) 1358.5 0.0077 (18 10.3) (1358.5 1300) 24.4 |
В |
||
U4 |
Uk |
Uр 390.7 |
В |
|
|
|
|
U'4 |
Uk |
U'р 303.3 |
В |
|
|
|
|
12
Расчет мгновенной схемыt5 (12,2 мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1200 |
A |
|
|
I13 1400 |
A |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 8.6 |
|
|
|
|
км |
|
|
L13 18.8 |
км |
|
|
|
I21 1300 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I22 0 |
|
|
|
|
|
A |
|
|
I23 900 |
A |
I'23 0 |
A |
||||||
L21 |
11.3 |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L22 19.5 |
|
|
|
|
км |
|
|
L23 3 |
км |
|
|
||||||
IА1 |
|
|
1 |
|
[(L L12) I12 (L |
L13) I13] |
|
|
|
|
1 |
|
[(20 8.6) 1200 (20 |
|
18.8) 1400] 768 |
А |
|
|
||||||||||||
L |
20 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
IВ1 |
|
|
1 |
|
(L12 I12 L13 I13) |
|
1 |
(8.6 1200 |
|
18.8 1400) |
1832 |
|
|
А |
|
|
|
|
||||||||||||
L |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IА2 |
|
|
1 |
|
[(L L21) I21 (L |
L22) I22 (L L23) I23] |
|
1 |
[(20 |
|
11.3) 1300 (20 19.5) 0 (20 3) 900] 1330.5 |
А |
||||||||||||||||||
L |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
IВ2 |
|
|
1 |
|
(L21 I21 L22 I22 L23 I23) |
|
1 |
|
(11.3 1300 19.5 0 |
3 900) 869.5 |
А |
|
|
|
||||||||||||||||
L |
20 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
I'А2 |
|
1 |
[(L L21) I21 (L |
L22) I22 |
(L L23) I'23] |
|
1 |
[(20 11.3) 1300 |
(20 19.5) 0 |
(20 3) 0] |
565.5 |
А |
||||||||||||||||||
|
|
L |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
I'В2 |
|
|
|
1 |
(L21 I21 L22 I22 |
L23 I'23) |
|
|
|
|
1 |
|
(11.3 1300 |
|
19.5 0 3 0) 734.5 |
А |
|
|
|
|||||||||||
|
|
L |
20 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе кподстанции A |
||||||||||||||||||||||||||||||
Uk |
|
rk (L12) IА1 0.045 8.6 768 297.2 |
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
13
IА |
IА1 |
IА2 |
2098.5 |
А |
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2701.5 |
А |
IА |
IА1 |
I'А2 |
1333.5 |
А |
IВ |
IВ1 |
I'В2 |
2566.5 |
А |
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоездс нагрузкой I23
Uр |
rр (L23) IА rр (L12 L23) IА I23 |
|
0.0077 3 1333.5 0.0077 (8.6 3) (1333.5 900) 49.5 |
В |
||
U'р |
rр (L23) I'А rр (L12 |
L23) I'А I'23 |
0.0077 3 3641.5 0.0077 (8.6 3) (3641.5 0) 241.1 |
В |
||
U5 |
Uk |
Uр 346.7 В |
|
|
|
|
U'5 |
Uk |
U'р 538.4 В |
|
|
|
|
14
Расчет мгновенной схемыt6 (13,8 мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1200 |
A |
|
I13 1200 |
A |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 6.8 |
км |
|
L13 17 |
км |
||
I21 1300 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I23 0 |
A |
||||
L21 12.7 |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L23 4.4 |
км |
||||
IА1 |
1 |
[(L L12) I12 (L |
L13) I13] |
|
1 |
[(20 |
6.8) 1200 |
(20 |
17) 1200] 972 |
|
А |
|||||
L |
20 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IВ1 |
|
1 |
(L12 I12 L13 I13) |
|
1 |
(6.8 1200 |
|
17 1200) 1428 |
|
А |
|
|
|
|||
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IА2 |
|
1 |
[(L L21) I21 (L |
L23) I23] |
|
1 |
[(20 |
12.7) 1300 (20 4.4) 0] |
474.5 |
А |
|
|||||
L |
20 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IВ2 |
|
1 |
(L21 I21 L23 I23) |
|
1 |
(12.7 1300 4.4 0) |
825.5 |
А |
|
|
|
|
||||
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе кподстанции A
Uk rk (L12) IА1 |
0.045 6.8 972 297.4 B |
|||
IА |
IА1 |
IА2 |
1446.5 |
А |
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2253.5 |
А |
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоездс нагрузкой I23
Uр |
|
rр (L23) IА rр (L12 |
L23) IА I23 |
|
0.0077 4.4 1446.5 0.0077 (6.8 4.4) (1446.5 0) 75.7 В |
|
U6 |
Uk |
Uр 373.2 |
В |
|
|
|
15
|
Расчет мгновенной схемыt7 (14,4 мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1200 |
A |
I13 1200 |
A |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 6.2 |
км |
L13 16.4 |
км |
||
I21 1300 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I23 0 |
A |
I'23 1000 A |
||||||||
L21 13.3 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L23 5 |
км |
|
||||||||
IА1 |
|
1 |
|
[(L L12) I12 (L |
|
L13) I13] |
1 |
[(20 6.2) 1200 (20 |
16.4) 1200] 1044 |
|
А |
|
|||||||||||
L |
20 |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ1 |
|
1 |
|
(L12 I12 |
L13 I13) |
|
1 |
(6.2 1200 |
|
16.4 1200) 1356 |
|
А |
|
|
|
||||||||
L |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IА2 |
|
1 |
|
[(L L21) I21 (L |
|
L23) I23] |
1 |
[(20 13.3) 1300 (20 5) 0] 435.5 |
А |
|
|
||||||||||||
L |
20 |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ2 |
|
1 |
|
(L21 I21 |
L23 I23) |
|
1 |
(13.3 1300 |
5 0) 864.5 |
А |
|
|
|
|
|||||||||
L |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
I'А2 |
|
|
1 |
[(L L21) I21 (L |
|
L23) I'23] |
|
1 |
[(20 13.3) 1300 |
(20 |
5) 1000] 1185.5 |
А |
|
|
|||||||||
|
L |
20 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
I'В2 |
|
1 |
(L21 I21 L23 I'23) |
|
1 |
(13.3 1300 |
5 1000) 1114.5 |
А |
|
|
|
|
|||||||||||
|
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе кподстанции A |
|||||||||||||||||||||||
|
Uk |
|
rk (L12) IА1 0.045 6.2 1044 291.3 |
B |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
IА |
IА1 |
IА2 |
1479.5 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2220.5 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
I'А |
IА1 |
I'А2 |
2229.5 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
I'В |
IВ1 |
I'В2 |
2470.5 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
16
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоездс нагрузкой I23
Uр |
rр (L23) IА rр (L12 |
L23) IА I23 |
|
0.0077 5 1479.5 0.0077 (6.2 5) (1479.5 0) 70.6 |
В |
|
U'р |
rр (L23) I'А rр (L12 L23) I'А I'23 |
0.0077 5 2229.5 0.0077 (6.2 5) (2229.5 1000) 97.2 |
В |
|||
U7 |
Uk |
Uр 361.9 |
В |
|
|
|
U'7 |
Uk |
U'р 388.5 |
В |
|
|
|
17
|
Расчет мгновенной схемыt8 (14,6 мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1200 |
A |
|
I13 1200 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 6 |
км |
|
L13 16.1 |
км |
|
I21 1300 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I23 1030 |
A |
|||
L21 13.5 |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L23 5.3 км |
||||
IА1 |
|
1 |
[(L L12) I12 (L |
L13) I13] |
|
1 |
|
[(20 6) 1200 (20 |
|
16.1) 1200] |
1074 |
А |
|
|||
L |
20 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
IВ1 |
|
1 |
(L12 I12 L13 I13) |
|
1 |
(6 1200 |
16.1 1200) 1326 |
|
А |
|
|
|
||||
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IА2 |
|
1 |
[(L L21) I21 (L |
L23) I23] |
|
1 |
|
[(20 13.5) 1300 (20 |
5.3) 1030] 1179.5 А |
|
||||||
L |
20 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
IВ2 |
|
1 |
(L21 I21 L23 I23) |
|
1 |
(13.5 1300 |
5.3 1030) 1150.5 |
А |
|
|
|
|
||||
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе кподстанции A
|
Uk rk (L12) IА1 0.045 6 1074 290 |
B |
|||
IА |
IА1 |
IА2 |
2253.55 |
А |
|
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2476.45 |
А |
|
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоездс нагрузкой I23
Uр |
|
rр (L23) IА rр (L12 |
L23) IА I23 |
|
0.0077 5.3 2253.55 0.0077 (6 5.3) (2253.55 1030) 98.6 В |
|
U8 |
Uk |
Uр 388.5 |
В |
|
|
|
18
|
Расчет мгновенной схемыt9 (15,5мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1300 |
A |
I13 1200 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 5 |
км |
L13 15 |
км |
|
I21 1300 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I23 1100 |
A |
|||||
L21 14.4 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L23 6 км |
|||||||
IА1 |
|
1 |
|
[(L L12) I12 (L |
L13) I13] |
|
1 |
|
[(20 5) 1300 (20 |
15) 1200] 1275 |
А |
|
|||||
L |
20 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ1 |
|
1 |
|
(L12 I12 L13 I13) |
|
1 |
(5 1300 |
15 1200) 1225 |
|
А |
|
|
|||||
L |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
IА2 |
|
1 |
|
[(L L21) I21 (L |
L23) I23] |
|
1 |
|
[(20 14.4) 1300 |
(20 |
6) 1100] 1134 |
А |
|
||||
L |
20 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ2 |
|
1 |
|
(L21 I21 L23 I23) |
|
1 |
(14.4 1300 |
6 1100) 1266 |
А |
|
|
|
|||||
L |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе кподстанции A |
|||||||||||||||||
|
Uk |
|
|
rk (L12) IА1 0.045 5 1275 286.9 |
|
B |
|
|
|
|
|||||||
IА |
IА1 |
IА2 |
2409 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2491 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, |
|||||||||||||||||
Uр |
rр (L12) IА 0.0077 5 2409 92.7 |
|
В |
|
|
|
|
|
|||||||||
U9 |
|
Uk |
Uр 379.6 |
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
19
В соответствии с данными строятся зависимости IВ2 от t и U от t (рис. 2 и 3). После построения этих кривых можно найти среднеквадратичный ток фидера за время θ01 и средние потери напряжения.
На основании этой таблицыстроим графики потерьнапряженияот времени и тока рассчетного фидера от времени
20
U,В |
Время хода по блок |
|
участку 1,6 мин |
IВ2,А
t |
1,6м |
t5 1,5м |
t6 1,6м |
3 |
|
|
|
t,мин |
|
|
t,мин |
Рис.2 Зависимость потерь напряжения от времени |
Рис.3 Зависимость тока фидера от времени |
21