3635

- внутренних стенок сопел ракетных двигателей методом ротационного выдавливания с предельно минимальным допуском (± 0,06 мм) из высокопрочных сталей с последующим фрезерованием ребер и обработкой по ребрам механическим и электрохимическим способами.

При этом появляется возможность комбинированной доводки с заданными показателями качества поверхностей второго порядка узких (менее 5 мм) межлопаточных каналов турбин, которые в настоящее время обрабатываются только по входным и выходным кромкам, не прорабатывая технологически труднодоступные внутренние зоны поверхностей лопаток [1].

Рис. 1. Поперечное сечение лопаток типовой турбины

По дну каналов оребрения видны каверны для турбуляции потока охладителя, которые выполняются трудоемким электроэрозионным методом (на одну деталь в зависимости от габаритов уходит несколько часов). Этой операции предшествует трудоемкое удаление заусенцев по кромкам ребер, которое слабо поддается механизации (опять же в течении нескольких часов или двух-трех смен на одну оболочку, в зависимости от размеров). Такой низкий уровень производственной технологичности можно повысить использованием нетрадиционных комбинированных методов обработки.

Нетрадиционные технологии являются гибкими, трансформируемыми в зависимости от объекта производства. К ним относятся такие комбинированные методы, как электрохимическое фрезерование, виброударная отде- лочно-зачистная обработка, виброэкструзионное упрочнение, гидродинамическая формообразующая обработка, струйно-динамическое упрочнение микрошариками и т.д. [1, 2]. Поэтому имеет смысл провести дополнительные исследования для адаптации технологий с целью придания им требуемой гибкости и расширения технологических возможностей. Рассмотрим несколько предполагаемых направлений.

Для обработки ребер и дна каналов охлаждения можно применять микрошарики диаметром 50-100 мкм, исходя из конструктивных и технологических соображений. После экспериментальной обработки образцов на установках эжекторного типа микрошариками диаметром 50 и 100 мкм с наложением тока низкого напряжения были установлены оптимальные

200

режимы. После обработки всех поверхностей двумя соплами в течение 10 минут ее шероховатость составила 0,8 мкм, сформированы углубления для турбуляции потока охладителя не только на дне канала, но и на стенках, характер шероховатости имел на выступах сглаженный характер (рис. 6), наклепанный слой практически отсутствовал. Степень равнораспределенного наклепа получена не более 1,2÷1,5 % относительно материала сердцевины, что ограничивает коробление в пределах допуска по конструкторской документации. Металлографические исследования не выявили шаржирование материала микрошариков в поверхностные слои образцов оболочки. Для подготовки поверхностей открытых торцов ребер под пайку с гладкой оболочкой проводилось тонкое полирование закрепленным абразивом с целью создания опорной поверхности не менее 70% и уменьшения глубины отпечатков до 5-10 мкм для удержания расплава припоя во врем операции пайки. Анодное растворение также сокращает время последующей очистки от окислов и разрыхления поверхности под пайку. По результатам исследований разработку или модернизацию вышеназванных процессов и средств технологического оснащения для их реализации планируется проводить совместно с базовыми предприятиями индивидуально для каждого вида изделий с наиболее полным удовлетворением заданных технических требований на изготовление и эксплуатацию.

На сегодняшний день существующие заделы в области организации работ по разработке научно-технической продукции в виде нетрадиционных комбинированных технологий позволяют продолжить дальнейшие исследования, направленные на обеспечение производственной технологичности при сохранении требуемого качества и конкурентоспособности продукции как на внутреннем, так и внешнем рынках.

Литература

1.Сухочев Г.А. Управление качеством изделий, работающих в экстремальных условиях при нестационарных воздействиях / Г.А. Сухочев. – Воронеж: ВГУ, 2003. – 286 с.

2.Сухочев Г.А. Технологические методы повышения эксплуатационных показателей транспортных машин в экстремальных условиях / Г.А. Сухочев // Техника машиностроения. – 2005. – № 3. – С. 52–54.

3.Родионов, А. О. Процессы комбинированного воздействия при обработке узких каналов деталей гидрооборудования / А. О. Родионов, Г. А. Сухочев, Д. В. Силаев // Насосы. Турбины. Системы. – Воронеж: Научная книга, 2014. – № 4(13). – С. 49-56.

4.Сухочев Г.А. Формирование упрочненного слоя у лопаточных деталей

сучетом явления Баушингера / Г.А. Сухочев, Н.М. Кондрационов // Разработка, производство и эксплуатация турбо-, электронасосных агрегатов и систем на их основе: труды VIII МНТК СИНТ'15. – Воронеж: ИПЦ "Научная книга", 2015, С. 158-166.

201

УДК 005.932

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ АПТЕЧНОЙ ПРОДУКЦИИ НА ОСНОВЕ ФОРМИРОВАНИЯ ОДНОРОДНЫХ ГРУПП ПОКУПАТЕЛЕЙ

Д.А. Суханова1, В.Л. Бурковский2 1Аспирант гр.аУЭ-19, dhrusheva@vgasu.vrn.ru

2Д-р техн. наук, профессор,bvl@vorstu.ru

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»

Рассмотрено формирование потребительского спроса на аптечную продукцию в сложной сетевой системе.

Ключевые слова: потребительский спрос, однородные группы, стоимость, аптечная продукция.

В настоящее время процесс управления запасами осуществляется в рамках объектов с фундаментальной сетевой структурой. Главной особенностью таких объектов является сложное структурирование циркулирующих в них материальных объектов. Объекты, обеспечивающие одно и тоже действие, но производимые разными производителями имеют широкий диапазон цен. Поэтому существует цель по выявлению взаимозаменяемых однородных групп этих материальных объектов, к которым применяются единые подходы по формированию структуры потребительского спроса.

Рис. 1. Основные направления и задачи возможной классификации материальных объектов

202

Чтобы изучить какой-либо материальный объект, нужно провести анализ статегической важности продукта. Он включает в себя изучение условий доставки, а именно: какой минимальный размер партии товара будет закуплен, какова будет продолжительность заказа, стоит ли делать какие-либо дополнительные операции на этапе доставки, возможность определенных или индивидуальных условий хранения и так далее.

С помощью таких направлений классификации, как стабильность потребления и затраты на хранение, возможно применение модели Вильсона. Благодаря этой модели можно спрогнозировать целесообразность действий по заказу товара.

Смоделируем ситуацию применения моделей формирования структуры потребительского спроса для поставляемых материальных.Например, в такую группу входит материальный объект «Раствор бриллиантовый зеленый». Этот объект стабилен в потребление и всегда характеризуется большими объемами заказов и поставок. Однако, из-за технических ограничений поставщика частые поставки такой позиции невозможны. Поэтому реальный размер заказа был в три раза больше оптимального размера, что привело к увеличению затрат на хранение.

Рис. 2. Зависимость затрат хранения и оформления заказа от объема партии закупки

Чтобы решить эту проблему, нужно заключить договор на поставку этого материального объекта с другим поставщиком, у которого не будет таких технических особенностей. Это поможет компании снизить затраты на закупку и получать от поставщиков оптимальные партии товаров.[3]

203

При сегментировании рынка аптечной продукции формируются однородные группы покупателей по конкретным характеристикам. Причем для каждой группы требуется подобрать оптимальную базу сегментирования, которая в основном включает разделение по полу, возрасту, уровню дохода.[4]

Исходя из процедуры формирования однородных групп, можно описать среднестатистического посетителя аптечной сети. Это женщина среднего возраста. Приобретает лекарственные средства преимущественно для лечения болезней всех членов семьи и для себя. Следит за ассортиментом и ценами в различных аптеках и знает, что цены повышаются. Имеет средний доход. Сумма разовой покупки в аптеке составляет не менее 400 рублей. Выбор товара основывается из личных предпочтений или на основе выписанного рецепта. Цена также играет роль и скорее всего будут преобретены более дешевые аналоги.

Литература

1.Беляев Ю.А. Дефицит, рынок и управление запасами. – М.: Ун-т дружбы народов, 1991. – 228 с.

2.Бродецкий Г.Л. Управление запасами: Учебное пособие. М.: Эксмо,

2008. 352 с.

3.Ледин М.И. Управление запасами (экономико-математические методы). – М.: Знание, 1978. – 64 с.

4.Филип Котлер: Основы маркетинга. Перевод на русский язык: В.Б.

Бобров.— М., 1990.

204

УДК 629.371.21

ПРОЕКТ «ФОРМУЛА СТУДЕНТ ВГТУ»

Н.С. Жидких1, С.Д. Новопольцев2, А.И. Морозов3, С.Н. Лымич4, С.А. Никитин5, А.В. Воротынцева6

1Студент гр. пЭТМ-171, zhidkikh.n@vgasu.vrn.ru 2Студент гр. бКШП-161, rock_n_roll1956@bk.ru 3Студентгр. пАТП-171, freedom_player@bk.ru 4Студент гр. РД-171, rbr-off@mail.ru

5Канд. техн. наук, доцент, niksal76@mail.ru

6Канд. экон. наук, allslavin@mail.ru

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»

Выделены основные преимущества участия в проекте «FormulaStudent» как для вуза в лице Воронежского государственного технического университета, так и для его студенческого сообщества. Определена структура инженерно-гоночной команды, обеспечивающая эффективную работу над ключевыми узлами гоночного болида.

Ключевые слова: FormulaStudent, гоночный автомобиль, студенческие соревнования, инженерное дело, экономико-маркетинговое обоснование, приоритетные отрасли экономики.

Автомобилестроение, как одно из приоритетных направлений развития экономики Российской Федерации, нуждается в большом количестве высококвалифицированных инженерных кадров с богатым практическим опытом [1]. Выполнить этот запрос можно за счет привлечения студенческих команд к участиюв международном проекте «FormulaStudent», который на протяжении более чем 30 лет готовит молодых специалистов для автомобильной промышленности и гоночных команд [2].

В рамках этого проекта, основанного Сообществом Автомобильных Инженеров (SocietyofAutomotiveEngineers, SAE), в разных странах по всему миру проходят инженерно-гоночные соревнования, регламент которых обновляется каждый год.Чтобы принять участие в соревнованиях, университетская команда, состоящая исключительно из действующих студентов, должна за годсконструировать, построить, протестировать и реализовать на трассе гоночный болид класса «Формула», исходя из технических требований регламента международного проекта «FormulaStudent» [3].

Необходимо отметить, что для успешного развития в составе команды должны быть не только студенты, обучающиеся на технических специальностях, но истуденты экономических специальностей, в том числе изучающих маркетинг, так как финансирование на постройку автомобиля студенты ищут самостоятельно.

Соревнования состоят из статических и динамических испытаний, в ходе которых проверяются скоростные качества автомобиля, его надежность,

205

топливная экономичность и уровень шума. Студенты также обязаны продемонстрировать свои знания, предоставив судьям DesignReport (конструкторский отчёт), CostReport (отчет о стоимости) и бизнес-план мелкосерийного производства. Для получения максимального количества баллов участникам необходимо доказать, что их разработки являются эффективными и высокопроизводительными, но при этом низкозатратными и легко производимыми.

Участие в соревнованиях FormulaStudentнесёт ряд преимуществ как для вуза, так и для его студентов. Став частью проекта, Воронежский государственный технический университет сможет привлечь к себе новых талантливых студентов и сотрудников. ВГТУ обеспечит себе новые международные контакты и возможность обмена студентами с вузами по всему миру. Развитие деятельности команды поспособствует открытию новых направлений подготовки в университете и даже формированию новых кафедр.

Особенно важной является возможность для ВГТУ в будущем разместить производственную базу команды и испытательный автодром на своем Учебном полигоне.

В ВГТУ сформировано Студенческое проектно-конструкторское бюро «Формула Студент ВГТУ» с целью дальнейшего участия в одноименных соревнованиях [4]. В его состав входят не только студенты, которые находятся в составе команды, но и сотрудники и преподаватели ВГТУ, курирующие проект и выступающие в роли наставников и консультантов.

Студенты ВГТУ, став частью коллектива «Формула Студент ВГТУ», получат возможность реализовать все свои знания и умения на практике. В процессе поиска оптимальных инженерных решений участники смогут воплотить в реальность свои собственные идеи и разработки. Студентам предоставитсяв озможность сформулировать темы своих выпускных квалификационных работ, исходя из осуществляемой деятельности в инженерно-гоночной команде Формулы Студент. Будущие инженеры, экономисты и маркетологи получат богатый опыт работы в большой команде, а на самих соревнованиях – возможность пообщаться с профессиональными инженерами и даже получить приглашение на стажировку.

В ВГТУ сформирована структура студенческой инженерно-гоночной команды. Она включает в себя 3 основных отдела:

-технический; -коммерческий; -маркетинговый.

Сотрудники технического отдела уже занимаются определением общей концепции гоночного болида, разработкой и доработкой его узлов и их компонентов:

-силовой установки;

-трансмиссии;

-аэродинамики;

206

-композитных конструкций;

-шасси;

-подвески; - электрики и электроники.

В коммерческом отделе студенты будут трудиться над составлением отчета о стоимости и бизнес-плана, а также закупками компонентов для постройки болида.

Маркетологи подготовят текстовые и графические материалы для дальнейшего их представления будущим спонсорам и партнерам команды. Дизайнеры также являются частью маркетингового отдела, им предстоит разработать брендбук команды и ливрею автомобиля, основываясь на уже готовом логотипе команды.

Логотип команды Формула Студент ВГТУ

Название команды (Vortechs) сформировано из названия ВГТУ на английском языке (VoronezhStateTechnicalUniversity). Оно произносится как «вортекс», так же, как и английское слово «vortex», которое означает «вихрь». Стилизованный вихрь изображен слева в фирменных цветах команды: оранжевом и синем. Выделив в названии буквы V, R, T (VoRTechs), получаем аббревиатуру VRT, расшифровываемую как «Voronezh Racing Technologies» – «Воронежские Гоночные Технологии».

Литература

1.РИА Новости [Электронный ресурс]: Власти РФ определили приоритетные сферы экономики. URL:https://ria.ru/20150324/1054254977.html

(дата обращения 04.05.2020).

2.FormulaSAE [Электронныйресурс]: HistoryofFormulaSAE.URL: https://www.fsaeonline.com/page.aspx?pageid=c4c5195a-60c0-46aa-acbf- 2958ef545b72(дата обращения 04.05.2020).

3.Formula Student Rules 2020 [Электронныйресурс]. URL: https://www.formulastudent.de/fileadmin/user_upload/all/2020/rules/FSRules_2020_V1.0.pdf (дата обращения 04.05.2020).

4.Положение о студенческом проектно-конструкторском бюро «Формула Студент ВГТУ» (утверждено и введено в действие указом ректором ВГТУ от 30.05.2018 №256 ПСП 4.01-14-1-2018).

207

УДК 629.4.052.02

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ЗАКРЫТОГО ОФОРМЛЕНИЯ ТИПА «ISOBARIC»

С.А. Шапошников1, Ю.Д. Савкина2, А.Д. Зенин3, А.С. Бадаев4 1Студент гр. РП-164, shaposhnikov.sergey777@gmail.ru 2Студент гр. РП-164, savcki@mail.ru

3Студент гр. РП-164, alex.alex200@mail.ru

4Канд. физ.-мат. наук, доцент,andrbad56@yandex.ru

ФГБОУ ВО «Воронежский государственный технический университет»

В работе разрабатывается методика расчета акустических систем типа «закрытый корпус» со сдвоенными низкочастотными головками громкоговорителей – включение «Isobaric». На основе предложенной методики разрабатываются высококачественные трехполосные акустические системы. результаты измерений показывают правильность расчёта, настройки и высокие характеристики разработанных акустических систем.

Ключевые слова: акустические системы (АС), закрытое акустическое оформление, включение «Isobaric», головки громкоговорителей (ГГ), номинальная мощность ( но ), уровень звукового давления (SPL).

Акустическое оформление «закрытый корпус» имело широкое распространение во второй половине 20-го века. Такие АС встречались, пожалуй, чаще, чем ныне, широко распространённый «фазоинвертор». Теперь ситуация изменилась, ведущие мировые производители выпускают их, к сожалению, редко. Это, в первую очередь, с низким, по сравнению с другими, КПД таких АС, во-вторых, для создания высокоэффективных АС закрытого типа требуются большие ГГ (не менее 25 см) и соответственно большие объемы (не менее 100 дм3) и размеры конусов. С другой стороны, бесспорным является тот факт, что они обладают наилучшими переходными характеристиками по сравнению со всеми существующими АС. Это обстоятельство является определяющим для многих знатоков и ценителей высококачественного звуковоспроизведение [1].

Схема АС типа «закрытый конус» представлена на рис. 1. Как видно, в этом оформлении ГГ установлена в закрытый герметичный корпус, излучение задней стороны диффузора полностью изолировано от излучения передней. Весь объем конуса заполнен тонковолокнистым упругопористым звукопоглотителем, со всеми вытекающими положительными последствиями [1]. В закрытом оформлении к упругости подвижной системы ГГ прибавляется упругость воздуха, содержащегося в объеме закрытого конуса, снижая гибкость ГГ.

208

Рис. 1. Схема АС типа

Рис. 2. Схемы включения ГГ типа закрытый корпус «Isobaric»

Наличие дополнительной упругости воздуха в корпусе приводит

где fК – резонансная частота ГГ в корпусе;

f0 – собственная резонансная частота ГГ в воздухе; VЭ – эквивалентный объем ГГ;

VК – объем корпуса;

QПК – полная добротность ГГ в корпусе; QП – полная добротность ГГ в воздухе.

209