2970

должны иметь в графе «примечание» следующие обозначения: «ПАСС», «БАГ», «ПР»

4.2. Сообщение 497

Сообщение 497 выдается ПЭВМ на ввод любого другого сообщения. В нем указываются сведения об ошибках. Оно состоит из служебной и информационных фраз двух типов: Ю1 и Ю2.

В служебной фразе:

(:497 85007 85007 20 02 20 00 01

где 497 – код сообщения; 85007 – код ВЦ, откуда получен ответ ПЭВМ; 85007 – код абонента, передававшего сообщение; 20 02 – дата; 20 00 – время; 01 – количество сообщений, на которые отвечает ЭВМ.

Информационная фраза Ю1 выдается во всех случаях и характеризует качество приема сообщения в целом.

Ю1 0000 0002 060 000 8500+23+8900,

где 0000 – код приема сообщения (0000 – сообщение принято без ошибок; 0001 – сообщение принято, но в нем есть ошибки, поддающиеся исправлению); 0009 – сообщение не принято; 0002 – код проконтролированного сообщения; 060 – количество принятых фраз; 000 – количество фраз, в которых обнаружены ошибки; 8500+23+8900 – идентификатор сообщения (для сообщения 02 – индекс поезда).

Информационная фраза Ю2 выдается в том случае, если в переданной информации обнаружены ошибки. В ней указывается тип и место ошибок в переданном сообщении.

Ю2 048 48+87715671.07 15,

где 048 – машинный номер фразы, в которой обнаружена ошибка. Если ошибка обнаружена в служебной фразе, то МНФ – 000; 48+87715671 – порядковый и инвентарный номер вагона, в информации которого обнаружена ошибка. При контроле других сообщений данная информация может быть другой; .07 – код ошибки; 15 – номер ошибочной позиции.

21

В случае ошибки требуется либо ввести сообщение 02 повторно (если код приема сообщения в Ю1 0009), либо исправить ошибки, обнаруженные ПЭВМ, с помощью корректировочного сообщения 555, если код приема сообщения 0001.

На сортировочных станциях с автоматизированной системой управления (АСУ СТ) для корректировки используется сообщение 09. На остальных станциях (непосредственно передающих сообщения в РИВЦ) используется сообщение 555.

5. Корректировка ТГНЛ

Корректировка ТГНЛ производится при наличии ошибок, а также в случае необходимости введения информации об изменении состава поезда. Для корректировки используются возможности экранных редакторов автоматизированных рабочих мест или корректировочные сообщения АСУЖТ 09 и 555.

5.1. Структура сообщения 09

Сообщение 09 состоит из служебной и информационных фраз. Для корректировки используется короткая служебная фраза сообщения 09 (длинная фраза используется для разработки сортировочного листка).

5.1.1. Служебная фраза (короткая)

Структура короткой служебной фразы сообщения 09 соответствует структуре служебной фразы сообщения 02 (кроме кода сообщения).

(:09 85007 3003 8500 15 8300 1 20 02 10 50 01/02,

где 09 – код сообщения; 85007 – код пункта передачи сообщения (обязательно пять знаков); 3003 8500 15 8300 – номер и индекс поезда; 1 – признак списывания; 20 02 10 50 – дата и время корректировки; 01/02 – парк/путь, где находится поезд.

5.1.2.Информационные фразы

Винформационных фразах содержатся конкретные сведения

отребуемых корректировках. Первой позицией информационной фразы является код корректировки. Остальная структура фразы зависит от кода корректировки.

22

Коды корректировки сообщения 09

01 – исключение вагона из ТГНЛ;

81 – исключение группы рядом стоящих вагонов;

02 – замена инвентарного номера вагона; 03 – замена сведений о вагоне кроме инвентарного номера;

33 – замена показателей у группы вагонов с 5-й позиции информационной фразы по 8-ю включительно;

83 – замена сведений у группы вагонов с 5-й позиции по 15-ю; 04 – включение новых вагонов или перестановка вагонов; 05 – разворот группы вагонов (изменение порядка следова-

ния на обратный); 06 – направление вагона на спецпуть;

86 – направление группы вагонов на спецпуть;

08 – корректировка отдельных показателей;

88 – корректировка отдельных показателей группы.

Структура информационных фраз сообщения 09 при различных видах корректировок

1. Замена номера вагона.

02 ******** (номер вагона старый),

00 ******** (номер вагона новый).

Например, номер вагона 63422885 заменить на 66438508: 02 63422885 0066438508

2. Замена сведений о вагоне кроме номера.

03 ******** (номер вагона) *.* (сведения о вагоне в форме строки сообщения 02).

Например, у вагона с номером 28191294 заменить станцию назначения на 86009, а код груза на 53106:

03 28191294 201 068 86009 53106 1144

3. Замена сведений у группы с 5-го по 8-й показатель.

33 ******** (номер первого вагона группы) *.* 5, 6, 7, 8-й показатели группы,

00 ******** (номер последнего вагона группы).

Данная корректировка применима для групп вагонов с одинаковыми показателями от пяти до восьми.

23

Замена сведений у группы с 5-го по 15-й выполняется аналогично.

4. Включение новых вагонов.

04 ******** (номер вагона, за которым вставляется новый вагон),

00 *.* номер и все сведения о вставляемом вагоне.

При перестановке вагонов достаточно указать его номер (сведения о вагоне можно не указывать). Если вставляемые или переставляемые вагоны должны находиться в голове поезда, то в качестве номера вагона, за которым вставляется новый вагон, указывается 00000000.

Например, за номером 23325830 поставить новый вагон номер 24580821, вес груза 50 т, станция назначения 86009, код груза

53106, получатель 1144: 04 23325830

00 24580821 201 050 86009 53106 1144

5. Замена отдельных показателей в сведениях о вагоне.

08 ******** (номер вагона). * (номер заменяемого показателя), ***** (правильное значение показателя).

Например, у вагона с номером 28027894 заменить станцию назначения на 85007:

08 28027894.5 85007

6. Замена отдельных показателей у группы вагонов.

88 ******** (номер первого вагона).5.85007

00 ********(номер последнего вагона)

Примеры сообщения 09 при различных видах корректировок

1.Исключение вагона (код 01). По коду корректировки 01 из ТГНЛ удаляется вагон с указанным инвентарным номером. Например, необходимо удалить сведения о вагоне 24246322:

0124246322

2.Исключение группы рядом стоящих вагонов (код 81):

81 24263222 (головной вагон исключаемой группы)

00 44444444 (хвостовой вагон группы)

24

3.При удалении вагонов из маршрута, когда общий вес указан у первых вагонов, необходимо указать вес груза удаляемых вагонов, а при удалении группы рядом стоящих вагонов вес удаляемых вагонов указывается у первого вагона с кодом 81, например:

0127000033 0 030

8127000063 0 300

0027000143

В результате корректировки общий вес маршрута уменьшается на суммарную величину веса удаленных вагонов. При исключении головного или хвостового вагона маршрута ПЭВМ сама производит открытие (закрытие) оставшейся части.

4.Переставить за вагоном 64266559 вагон 66783335 (переставляемому вагону сведения не указываются):

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 12 11 10 30 01/04

0464266559

0066783335:)

5.В маршрут с общим весом за вагоном 27000002 вставить вагоны 27000100, 27000111 и 27000122 с общим весом 92 т:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 12 11 10 30 01/04

0427000002

0027000100 0 092

0027000111

0027000122:)

6.Отцепить от маршрута с общим весом группу рядом стоящих вагонов, прибывших на станцию назначения (головной вагон группы 27000008, хвостовой 27000013, общий вес 150 т), отцепить вагон 2700006:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 12 11 10 30 01/04

1127000006 1 030

9127000008 1 150

0027000013:)

7.Изменить номер рефрижераторной секции. Головной вагон секции 87200001, хвостовой – 87200005:

(:09 83363 2933 8506 18 8300 1 06 11 10 30 01/04

25

83 87200001 0 030 27005 12345 1234 0 0 0 2 00/00 00000 000

050510

00 87200005:)

8.Изменить код грузополучателя в маршруте. Головной ва-

гон 27000001, хвостовой вагон 27000010:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 12 11 10 30 01/04

3327000001 0 030 30017 12345 1234 2

0027000010:)

9.Вагон 27000007 прицепить в голову и вагон 45678302 прицепить за вагоном 66442308:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 12 11 10 30 01/04

1400000000

0027000007 0 030 27005 12345 1234

1466442308

0045678302 0 040 41647 66778 3456:)

10.Заменить номер вагона 24624803 на номер 24666483:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 13 02 14 40 01/04 02 24624803 00 24666483:)

11. Вагон 66442408 вставить в голову:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 13 02 14 45 01/04 04 00000000 00 66442408 0 045 41647 67832 4257:)

12.Удалить из ТГНЛ вагон 4455673 и группу вагонов с

44778302 по 66442103:

(:09 83363 2120 8506 11 8300 1 13 02 14 40 01/04

0144556703

8144778302

0066442103:)

13.Изменение признака списывания (1 – голова, 2 – хвост). В этом случае сообщение 09 состоит только из служебной фразы, например:

(:09 83363 2110 8336 12 8500 2 15 11 12 30 01/05:)

26

14. Переворот состава (1 – голова, 2 – хвост). Из АСУ СТ формируется сообщение 09:

(:09 83363 2110 8336 12 8500 2 15 11 12 30 01/05 05 44556703 00 44778302:)

15. Сообщением 09 можно произвести изменение номера поезда, признака списывания, номера парка и пути. В этом случае сообщение 09 состоит только из служебной фразы, например:

(:09 83363 2110 8336 12 8500 1 15 11 12 30 01/05:)

5.2. Корректировочное сообщение 555

Корректировочное сообщение 555 состоит из служебной и информационных фраз.

Структура служебной фразы

(:555 «служебная фраза сообщения 02» Служебная фраза сообщения 02 указывается полностью,

включая код сообщения.

Структура информационных фраз

Первой позицией информационной фразы является код корректировки. Применяются следующие коды корректировок:

1– удаление фразы,

2– вставка фразы,

3– замена фразы.

Сообщение 555 оперирует только фразами целиком. При этом сообщение 555 определяет корректируемую фразу не по инвентарному номеру вагона, а по машинному номеру фразы.

Примеры информационных фраз

1. Удалить вагон:

1 023 23:)

Удаляется вагон с машинным номером 023 (порядковый но-

мер 23).

2. Вставить вагон:

2 023 24 номер и сведения о вагоне :)

27

За вагоном с порядковым номером 23 вставляется вагон с порядковым номером 24.

3. Заменить сведения о вагоне:

3 023 23 новые сведения о вагоне:)

6. Особенности оформления вагонов различных типов

Для сокращения объема передаваемой информации и удобства восприятия натурного листа разрешается у группы вагонов, имеющих одинаковые сведения в графах «станция назначения», «наименования груза», «получатель», указывать полные данные только у первого вагона. У последующих вагонов в этом случае, информация заканчивается роликами (вагон порожний) или весом груза (вагон груженый). Если у вагона есть ненулевые сведения за первой особой отметкой («маршрут», «нерабочий парк»), то надо указывать полные данные. Например:

01 25223454 1 035 83106 17200 2388 0 0 0 2

02 27189307 1 020 83106 17200 2388 0 0 0 2

03 24190001 0 030 83106 17200 2388 0 0 0 2

6.1. Порожние вагоны (кроме цистерн)

Признак порожнего вагона: вес груза – 000.

Если в регулировку следует группа вагонов, то у первого вагона сведения заканчиваются весом, у последующих – роликами. В примечании у первого вагона ставится код станции выгрузки:

01 62451801 201 000’85069

02 64207821 201

03 63850936 201

Если порожний вагон следует за груженым и станция назначения у них одинаковая, то информация у порожнего вагона вводится по станцию назначения включительно:

01 41618756 201 020 85007 17615 0125

02 44186314 201 000 85007’83000

Если за груженым следует порожний вагон в регулировку, то информация у порожнего вагона заканчивается весом груза:

01 61618756 201 020 85007 17615 0125

28

02 64186314 201 000’83000

Порожний вагон, следующий по полным грузовым документам:

001 65214563 201 020 83003 12345 0555

002 66321478 201 000 83003‘78001

003 63254888 201 000 85007‘76051

……………………

071 63365878 201 000 83003‘78001

Код грузополучателя для вагонов, следующих в регулировку, может принимать следующие значения:

–для группы крытых вагонов – 0020;

–платформы – 0040;

–полувагоны – 0060;

–цистерны разного налива – 0070;

–цистерны для светлых нефтепродуктов – 0071;

–цистерны для темных нефтепродуктов – 0072;

–рефрижераторные – 0087;

–прочие – 0090;

–прочие и минераловозы – 0092;

–прочие для перевозки цемента – 0093;

–прочие для перевозки крупнотоннажных контейнеров (фитинговые платформы) – 0096;

–прочие для перевозки зерна – 0095.

6.2.Цистерны порожние

Для порожних цистерн, пересылаемых по пересылочным накладным: масса 000, код станции назначения 00000, код груза 00001 (светлый налив), 00002 (темный налив) или код ранее перевозимого груза.

Если следует группа порожних цистерн, то эти данные указываются только у первого вагона:

001 75214563 201 000 00000 00001

002 76321478 201

003 73254888 201 000 00000 00002

004 73365878 201

29

005 51211233 201 000 00000 00001 0000 0 0 0 6

Для порожних цистерн, пересылаемых по полным грузовым документам, указывается масса – 000, код станции назначения, код ранее перевозимого груза, код грузополучателя (берутся из документов). Для группы вагонов данные указываются только у первого вагона. Если цистерны с пломбами, необходимо привести все данные до пломб включительно:

001 75214563 201 000 85189 00001

002 76321478 201

003 57254888 201 000 85189 22103 1234 0 0 0 4

004 51365878 201 000 85189 22103 1234 0 0 0 2

005 75211233 201 000 85007 00002 0000 0 0 0 6

Код грузополучателя может принимать значения:

–цистерны разного налива – 0070;

–цистерны для светлых нефтепродуктов – 0071;

–цистерны для темных нефтепродуктов – 0072.

6.3.Недействующие локомотивы (8-значная нумерация)

В ТГНЛ для недействующего локомотива указывается инвентарный номер. Номера (инвентарные) локомотивов начинаются с цифры 1, второй знак является признаком локомотива, вагона электропоезда или дизель-поезда, машины или механизма на рельсовом ходу и может принимать следующие значения:

0 – машина и механизм на рельсовом ходу;

1 – тепловоз односекционный;

2 – тепловоз двухсекционный;

3 – электровоз односекционный;

4 – электровоз двух и более секций;

5 – вагон электропоезда;

6– вагон дизель-поезда;

7– паровоз с тендером;

8– паровоз без тендера;

9– тендер паровоза.

Вес груза – нулевой. В примечании указывается ограничение скорости.

30