Учебное пособие 800542

16.ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ И СВЯЗИ

ВТАКТИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ США

Тактическая авиация США (ТА), входящая в состав тактического авиационного командования (ТАК), предназначена для ведения боевых действий как с применением, так и без применения ядерного оружия.

На тактическую авиацию возлагаются следующие задачи:

-завоевание превосходства в воздухе;

-непосредственная авиационная поддержка;

-изоляция района боевых действий и поля боя; -тактическая воздушная разведка.

Являясь чрезвычайно мобильным средством, ТА требует надѐжной и гибкой системы управления, взаимодействия и связи с другими родами войск на ТВД.

16.1. Органы управления тактической авиацией и системы непосредственной авиаподдержки. Организация взаимодействия

ссухопутными войсками

Внастоящее время на Центральном Европейском ТВД на базе 601 крыла управления тактической авиацией (УТА) ВВС США создана автоматизированная система управления тактической авиацией (АСУ ТА) "485 L", которая обеспечивает выполнение следующих задач:

- обнаружение воздушных целей; - предупреждение о нападении противника;

- наведение своих истребителей на воздушные цели; - руководство воздушным боем;

- нанесение ударов с воздуха по объектам противника; - оказание непосредственной авиационной поддержки; - координация боевых действий с армейской авиацией; - управление воздушным движением.

АСУ ТА "485 L" сопрягается с системой ДРЛО "АВАКС" и АСУ ПВО "Нейдж". Руководит функционированием АСУ ТА "485 L" командующий ВВС США в Европе.

Схема управления ТА, привлекаемые для этого органы и пункты управления изображены на схеме (рис. 16.1).

Организационно АСУ ТА "485 L" состоит из четырех подсистем:

-управления тактической авиацией (УТА);

-управления воздушным движением (УВД);

-непосредственной авиаподдержки (НАП);

-связи, обработки и отображения информации.

Рис. 16.1. Состав АСУ ТА ―485 L‖ и взаимодействие c сухопутными войсками на ЦЕ ТВД

В составе КП командующего ВВС США на ТВД (удален от линии фронта на 300 км и более) развертывается центр управления тактической авиацией (ЦУТА), который и осуществляет оперативное руководство авиационными частями, а также координирует работу всех четырех подсистем.

Такие же ЦУТА развертываются при центрах управления боевыми действиями авиации в ОТАК и ВА (рис 24).

ЦУТА (ТАСС - Tactical Air Control Center) - высший орган в АСУ ТА – является штатным органом управления и входит в состав крыла управления ТА. Центр не имеет своих радиотехнических средств контроля воздушного пространства и получает информацию

о воздушной обстановке от подчиненных ему центров и постов управления и оповещения.

а) подсистема УТА предназначена:

-для сбора, обработки и отображения данных о воздушной обстановке и боевой готовности своих частей;

-планирования и координации действий частей и подразделений ТА с СВ;

-обнаружения и сопровождения самолетов, находящихся в зоне

еедействия.

В подсистему входят органы управления:

-центры управления и оповещения (ЦУО);

-посты управления и оповещения (ПУО);

-передовые посты управления (ППУ).

Центр управления и оповещения (ЦУО) – CRC (Control and Reporting Center) - подчиняется ЦУТА и является основным органом управления самолетами ТА в воздухе и наблюдения за воздушной обстановкой, а также запасным ЦУТА.

ЦУО координирует полеты ТА и АА с объединенной системой ПВО, организует сбор, обработку, оценку и выдачу для ЦУТА информации по воздушной обстановке в своем районе ответственности, управляет самолетами ТА, передает данные оповещения.

В зоне ответственности ОТАК развертывается 1-2 ЦУО на удалении 100-150 км от линии фронта.

Организационно ЦУО включает две РЛС с аппаратурой опознавания, операторный зал, узел связи. Общая численность личного состава - до 220 человек.

Пост управления и оповещения (ПУО) – CRP(Control and Reporting Post) - подчиняется ЦУО и служит для расширения его возможностей по охвату воздушного пространства. В зоне действия ЦУО развертывается 1-2 ПУО, которые размещены на удалении 6080 км от переднего края и располагаются в зоне передовых аэродромов ТА.

По составу и оборудованию ПУО аналогичен ЦУО и развертывается при расширении пространственного размаха действий ТА.

Передовой пост управления (ППУ) – FACP(Forward Air Control Post) - является мобильным и предназначен для наблюдения за воздушным пространством в зоне, не просматриваемой РЛС ЦУО и ПУО, и для управления самолетами ТА в зоне ответственности до передачи управления передовым авиационным наводчикам.

ППУ размещается на удалении 16-30 км от переднего края, включает 60 чел. личного состава.

б) подсистема НАП обеспечивает:

-сбор и обработку заявок на авиаподдержку;

-согласование по времени и месту ударов ТА с действиями СВ;

-управление самолетами непосредственной авиаподдержки. Основными элементами подсистемы НАП являются:

-оперативный центр авиационной поддержки (ОЦАП);

-команды управления тактической авиацией (КУТА);

-передовые авианаводчики (ПАН).

Оперативный центр авиационной поддержки (ОЦАП) – ASOC(Air Support Operations Center) - является основным органом организации взаимодействия ТА с СВ и предназначен для координации и управления ТА при оказании ею поддержки сухопутным войскам.

ОЦАП входит в состав управления ТА ВВС США на ТВД, размещается совместно с ЦУБД АК и подчиняется ЦУТА. Развертывается на удалении 70-120 км от линии фронта. ОЦАП информирует ЦУБД о предстоящих полетах самолетов по заявкам СВ, организует воздушную разведку, изоляцию районов боевых действий.

Организационно ОЦАП состоит из ряда секций , в том числе секции непосредственной авиаподдержки, секции разведки, секции связи и т.д.

Команда управления ТА (КУТА) – ТАСР (Tactical Air Control Party) - подчиняется ОЦАП, является мобильной, входит в состав крыла УТА и размещается на ОКП дивизий, КП бригад, бркп. Назначение КУТА - консультация командиров по вопросам использования ТА, передача в ОЦАП заявок на авиаподдержку, управление самолетами ТА с целью согласования с действиями СВ. В состав КУТА входят офицеры связи от ВВС, передовые авианаводчики из расчета 12-15 человек на дивизию, радиооператоры. Удаление от переднего края - 5-40 км.

В районы, не обеспеченные системой управления ТА, могут перебрасываться мобильные команды управления ТА.

Передовые авианаводчики (ПАН) – FАС (Forward Air Controller) - выделяются из состава КУТА и обеспечивают визуальное наведение самолетов на наземные цели. ПАН может находиться в укрытии на переднем крае, на автомобиле, БТР, самолете, вертолете и имеет лазерный целеуказатель. При отсутствии визуальной видимости наведение ТА на наземную цель осуществляется постом боевого обеспечения, входящего в состав ППУ и имеющего на вооружении радиолокационную станцию AN/MSQ - 77.

в) подсистема УВД осуществляет управление полетами в зоне действия радиотехнического оборудования аэродромов, радионавигационное обеспечение и организацию связи.

Элементы подсистемы развернуты на аэродромах ТА и в центре управления воздушным движением, который является составной частью ЦУО ТА.

Подсистема включает центры управления посадкой самолетов, контрольно-диспечерские пункты, узлы связи, радионавигационные станции систем TAKAN, WOR.

г) подсистема связи обеспечивает функционирование АСУ ТА ―485 L‖. С этой целью используются многоканальные линии космической, тропосферной, радиорелейной, KB и УКВ связи.

Взаимодействие ТА с СВ в общем виде осуществляется по следующей схеме, приведенной на рис 24.

Решение по использованию ТА для оказания помощи СВ командиром сухопутного соединения (объединения) принимается совместно с представителями ВВС из числа КУТА, располагающихся на ОКП бригад и дивизий. Уточняется цель, время, средства уничтожения, согласуются действия авиации с действиями бригад (дивизий) по времени и задачам. По радиосетям заявок бригад (дивизий) на авиаподдержку проходят заявки в виде формализованных сообщений (радиограмм) в ОЦАП при ЦУБД АК.

ОЦАП информирует ЦУБД, ЦУТА ТАК (ВА).

ЦУТА ТАК (ВА) принимает решение на оказание помощи, и по этим же радиосетям передается ответ на заявки об авиаподдержке.

Одновременно информируется ЦУО.

Для авиаудара могут использоваться самолеты, как расположенные на аэродромах, так и находящиеся в воздухе.

Управление самолетом в воздухе (определение принадлежности "свой - чужой", управление полетом, вывод в район цели,

определение своего местоположения) осуществляется подсистемой УТА.

Непосредственное наведение самолета на цель на конечном участке маршрута полета осуществляется ПАН, о чем последний

информируется с ППУ.

16.2. Радиоэлектронное оборудование АСУ ТА.

Специальные признаки радиосвязи ТА и системы НАП

На вооружении органов управления подсистем АСУ ТА "485 L" находятся самые различные радиотехнические средства и средства связи.

Основные средства связи представлены в табл. 16.1.

Таблица 16.1.

-управления и донесения данных тактической воздушной разведки,

-наведения истребителей,

-связи с ППУ.

Важными радиосетями являются:

-KB радиосеть командования ВВС США в Европе,

-центры управления боевыми действиями ВВС США в Европе,

-KB радиосеть 601 крыла УТА ВВС США,

-УКВ радиосети "борт-земля",

-KB радиосети ОЦАП АК СВ США (рис 16.2).

Рис. 16.2 Схема организации радиосвязи наземных ПУ ТА ВВС США в Европе

Специальные признаки радиосвязи Позывные

Отмечается широкое многообразие использования позывных, в

то же время прослеживается ряд закономерностей: чаще всего

используются позывные секретные, словарные, сменные. Сменные

позывные действуют от нескольких часов до нескольких суток. При переброске ТА с континента на континент смена позывных происходит раз в сутки в ноль часов по Гринвичу. При нанесении ударов с воздуха позывные самолетов могут меняться с выполнением каждой задачи. Постоянные позывные используются в УКВ диапазоне в радиосетях аэродромных служб. По построению позывные могут быть:

а) при организации связи "борт – земля":

-самолетов BTA – слово (Jordan);

-боевых самолетов и вертолетов - слово и две цифры (Аlfа 13); в ходе учений позывной ведущего самолета формировался из бортового номера и типа задачи (fg215; 2v324);

-наземных узлов связи - словарные (Zipp Radar; Fanbelt);

б) при организации связи "земля-земля":

-позывной ППУ - слово и две цифры - (morpha 16);

-позывной радиостанции СВ, дающей заявку на авиаподдержку

-одно-два слова и две цифры;

-позывной наземной радиостанции ТА - одно-два слова с цифровым индексом или открытое наименование аэродрома и службы, а также это может быть позывной части, отдела;

-позывные авиабаз чаще всего строятся по международным правилам (Edar-Рамштейн).

Частоты Могут быть постоянными и сменными. В радиообмене значение

частоты передается в кодированном виде : буква-цифра (а1; f5). Диапазон используемых частот: KB - 2-30 МГц ; УКВ -225-400

МГц. В зависимости от уровня управления диапазон частот используется следующим образом:

-ОТАК; ТВА; авиакрыло, авиаэскадрилья - KB БП;

-ЦУБД; ЦУО; ПУО; ППУ - KB БП;

-"земля – самолет", "самолет – земля" - УКВ (МКФ);

-управление авиацией по линии ЦУТА - ЦУО - ПУО - ППУ - УКВ (МКФ);

-сопровождение истребителей, истребителей-бомбардировщиков

-УКВ (МКФ);

-тактическая воздушная разведка - KB (ТЛФ ОБП).

назначением этой радиосети:

радиосеть управления ТА - 30-40 радиостанций; радиосеть КП ТВА - авиакрылья - 7-9;

Радиообмен При отсутствии ведения боевых действий в работе радиосетей

чаще всего отмечаются проверки связи и проверки боеготовности частей и подразделений. Так, в радиосетях, обслуживающих переброску ТА, проверка связи осуществляется в 15 и 45 мин каждого часа.

Входе боевых действий, при проведении каких-либо мероприятий в радиообмене отмечается передача как открытой, так

изакрытой информации. Широко используются пароли.

Вразведывательной ТА при передаче донесений с самолета– разведчика и при постановке ему задачи всегда применяются пароли, состоящие из двух букв, причем передаются они фонетическим алфавитом. Информация передается только после названия пароля. Если пароль назван неверно, радиосвязь немедленно прекращается.

Тексты Тексты чаще всего отражают характер проводимого

мероприятия, выполняемой задачи. В радиограммах могут передаваться донесения о ходе полета, информационные сообщения о выполнении задач, о неисправности материальной части и т.п., заявки на авиаподдержку, планы перелѐтов самолѐтов, о дозаправке