Учебное пособие 800539

К юбилею профессора Сафронова В. С.

4 октября 2020 года исполняется 80 лет главному редактору журнала «Строительная механика и конструкции», выдающемуся учёному и педагогу, признанному специалисту в области динамического расчёта автодорожных мостов Сафронову В.С. Профессиональный путь доктора технических наук, профессора кафедры строительной механики Владимира Сергеевича Сафронова – прекрасный пример органичного сочетания научной, педагогической и инженерной деятельности. Во всех этих областях Владимир Сергеевич добился наивысших результатов:

−в науке – это развитие передовых направлений исследований, создание научной школы строительной механики, одной из лучших в стране;

−в педагогической деятельности – многолетнее

руководство кафедрой, воспитание квалифицированных специалистов, создание новых актуальных дисциплин, основанных на собственных знаниях и опыте;

−в практической деятельности – обеспечение надёжной и безаварийной эксплуатации сотен мостовых сооружений.

Вся жизнь Владимира Сергеевича, включая студенческие годы, прошла в Воронеже, в стенах вуза ВИСИ – ВГАСА – ВГАСУ – ВГТУ: окончание с отличием строительного факультета в 1963 г., путь от ассистента до профессора (1963 – 1984), заведование кафедрами теоретической механики (1981 – 1987), строительной механики (1987 – 2009), активная деятельность как профессора кафедры строительной механики в настоящее время.

Свою кандидатскую диссертацию, посвящённую исследованию колебаний плитных систем при действии автомобильной нагрузки, Владимир Сергеевич защитил в 1970 г. в диссертационном совете Воронежского инженерно-строительного института, докторскую диссертацию на тему «Актуальные проблемы статики и динамики современных автодорожных мостов» – в 1984 г. в диссертационном совете Московского института инженеров транспорта.

Вдеятельности Владимира Сергеевича особенно выделяется сохранение и развитие традиций кафедры строительной механики, без которых её нельзя представить и которые сохраняются в памяти многих поколений инженеров на протяжении их последующей профессиональной жизни. То, что было создано учителями В. С. Костроминым, Я. Б. Львиным, А. Г. Барчёнковым, Н. М. Кирсановым, под руководством Владимира Сергеевича стало научной и методической базой для последующих исследований, воспитания новых специалистов и единомышленников в профессии.

Главными в научных исследованиях В. С. Сафронова являются два взаимосвязанных направления:

−вероятностный анализ колебаний мостов различных систем при движении транспортных потоков;

90

− развитие теории риска для оценки работоспособности строительных конструкций при сейсмических воздействиях и критических нагружениях.

На этих направлениях под руководством В. С. Сафронова подготовлены и защищены 19 кандидатских и одна докторская диссертация. Его ученики сформировали нынешний состав кафедры строительной механики, а также успешно работают на других кафедрах опорного университета. Кандидаты наук, бывшие аспиранты Владимира Сергеевича – граждане Алжира, Вьетнама, Сирии.

По результатам своих исследований Владимир Сергеевич опубликовал более 250 научных работ: статей, монографий, учебных пособий, докладов на конференциях. В. С. Сафронов является руководителем ежегодной научно-практической конференции по строительной механике эксплуатируемых мостов. Большим интересом среди специалистов пользовались сборники статей, выпускаемые в течение многих лет под его научным редактированием. Сегодня это новый рецензируемый журнал «Строительная механика и конструкции», который в настоящее время рассматривается для включения в список ВАК по разделу «Строительство».

Владимир Сергеевич возглавляет научную и профессиональную школу воронежских строителей. Уникальные знания как инженера-профессора позволяют ему быть понятным и убедительным в любом кругу: среди учёных-исследователей, практических инженеров, в студенческой аудитории, на совещаниях хозяйственных руководителей. Инженерный кругозор, педагогический опыт позволили ему создать и возглавить наиболее прогрессивное на строительном факультете направление подготовки магистров «Теория и проектирование зданий и сооружений». За короткий срок на кафедре строительной механики подготовлена большая группа молодых высокообразованных специалистов – проектировщиков и исследователей, будущей опоры инженерного корпуса Воронежа.

Начиная с 1992 г. В. С. Сафронов входит в состав главного для нашего университета специализированного докторского совета по строительным специальностям и возглавляет направление научной аттестации по строительной механике. О его признании как специалиста свидетельствует утверждение в качестве заместителя председателя специализированного Совета по присуждению ученых степеней при ВГТУ

Как заведующий кафедрой В. С. Сафронов был неизменно безупречен. За годы его руководства кафедра строительной механики сохранила свои лучшие черты высокопрофессионального педагогического коллектива, постоянно находясь на передовых позициях строительной отрасли. Творческая и деловая атмосфера на кафедре поддерживалась высоким авторитетом её заведующего и общим пониманием значимости преподаваемых дисциплин. Владимир Сергеевич как никто умеет ценить научные успехи коллег. Ему присуще умение увидеть лучшие профессиональные качества и помочь реализоваться каждому работнику кафедры и даже учащимся.

В. С. Сафронов выполняет большой объём научных исследований на строящихся и эксплуатируемых мостах на территории России. Его руководство предприятием «Дормост», личное участие в мониторинге, диагностике, обследованиях и испытаниях сотен мостовых сооружений (в том числе через крупные водные преграды: Волга, Дон, Днепр, Ворона, Воронеж, Сура и другие) являются заметным вкладом в устойчивость работы дорожной сети страны.

91

Нет сомнений, Владимир Сергеевич – лидер, созидатель, высоконравственная личность. Без этих качеств результаты, которых он добился, невозможны. Не вызывает сомнений, что своими усилиями он повлиял на качество образования не только прошлых и настоящих, но и, через своих учеников, будущих поколений выпускников нашего университета. Среди наград, которых он удостоен, мы, его коллеги, выделяем звание Заслуженного работника высшей школы РФ.

Выражая Владимиру Сергеевичу своё глубокое уважение и признательность за многолетнее сотрудничество, мы уверены, что он не остановится на своём профессиональном пути. Надеемся быть свидетелями его новых профессиональных достижений.

Редколлегия журнала

92

Основные публикации доктора технических наук, профессора кафедры строительной механики ВГТУ

САФРОНОВА ВЛАДИМИРА СЕРГЕЕВИЧА

1.РАСЧЕТ ВИСЯЧИХ И ВАНТОВЫХ МОСТОВ НА ПОДВИЖНУЮ НАГРУЗКУ Сафронов В.С. Воронеж, 1983.

2.АКТУАЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ СТАТИКИ И ДИНАМИКИ СОВРЕМЕННЫХ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ Сафронов В.С.

Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Московский государственный университет путей сообщения. Москва, 1984

3.ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ И КОНСТРУКЦИЙ Ананьин А.И., Барченков А.Г., Сафронов В.С.

Справочник проектировщика / Москва, 1986.

4.ВЫНУЖДЕННЫЕ КОЛЕБАНИЯ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ КАК СЛУЧАЙНЫЙ ПРОЦЕСС Барченков А.Г., Мальцев Р.И., Сафронов В.С.

Прикладная механика. 1971. Т. 7. № 3. С. 33.

5.ПРИМЕНЕНИЕ КОРРЕЛЯЦИОННОЙ ТЕОРИИ ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ РАСЧЕТОВ МОСТОВ Барченков А.Г., Котуков А.Н., Сафронов В.С.

Строительная механика и расчет сооружений. 1970. № 4. С. 43.

6.СУПЕРЭЛЕМЕНТНЫЙ РАСЧЕТ В СМЕШАННОЙ ПОСТАНОВКЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ, ИМЕЮЩИХ ДЕФЕКТЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ Сафронов В.С., Петранин А.А., Петреня Е.Н.

Известия высших учебных заведений. Правоведение. 1995. № 6. С.

7.АЛГОРИТМ РАСЧЕТА РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ ПЛИТНО-БАЛОЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, УСИЛЕННЫХ НАКЛАДНОЙ ПЛИТОЙ Сафронов В.С., Степанов С.Д.

Известия высших учебных заведений. Строительство. 1998. № 11-12. С. 117.

8.ИЗМЕРЕНИЯ НАТУРНЫХ КОЛЕБАНИЙ ДЕФЕКТНОЙ РУСЛОВОЙ ОПОРЫ АВТОДОРОЖНОГО МОСТА И ИХ РАСЧЕТНЫЙ АНАЛИЗ НА ЭВМ С ПОМОЩЬЮ МКЭ Сафронов В.С., Петранин А.А., Петреня Е.Н.

Научный вестник ВГАСУ. Серия: Современные методы статического и динамического расчета зданий и сооружений. 2005. № 2. С. 120-127.

9.ВЕРОЯТНОСТНАЯ ОЦЕНКА ЖИВУЧЕСТИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РАЗРЕЗНЫХ БАЛОЧНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ Сафронов В.С., Косенко М.В.

93

Научный вестник ВГАСУ. Серия: Дорожно-транспортное строительство. 2004. № 2. С.

12-17.

10.РАСЧЕТНЫЕ МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РИСКА РАЗРУШЕНИЯ КОСООПЕРТЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ И ИХ АПРОБАЦИЯ Сафронов В.С., Барабаш Д.Е., Доманов Д.И.

Научный журнал строительства и архитектуры. 2015. № 2 (38). С. 84-96.

11.ВЕРОЯТНОСТНАЯ МЕТОДИКА РАСЧЕТА ГРУНТОЗАСЫПНЫХ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ НА ДЕЙСТВИЕ ВРЕМЕННЫХ СТАТИЧЕСКИХ НАГРУЗОК Сафронов В.С., Зазвонов В.В.

Научный журнал строительства и архитектуры. 2016. № 2 (42). С. 83-90.

12.АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ РАЗВИТИЯ ТЕОРИИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТ ТАНЦУЮЩИХ ГРУПП ЛЮДЕЙ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ Сафронов В.С., Антипов А.В.

Строительная механика и конструкции. 2014. Т. 1. № 9. С. 5-15.

13.ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВИСЯЧИХ ДВУХПИЛОННЫХ ТРУБОПРОВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ С ВЕРТИКАЛЬНЫМИ ПОДВЕСКАМИ Сафронов В.С., Доманова Ю.А.

Научный журнал строительства и архитектуры. 2015. № 1(37). С. 112-123.

14.НЕЛИНЕЙНЫЙ СТАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВИСЯЧЕГО ТРУБОПРОВОДНОГО ПЕРЕХОДА НА ДЕЙСТВИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ВРЕМЕННОЙ НАГРУЗКИ Сафронов В.С., Доманова Ю.А.

Научный журнал строительства и архитектуры. 2014. № 3 (35). С. 118-127.

15.ВЕРОЯТНОСТНАЯ ОЦЕНКА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПУТЕПРОВОДА Сафронов В.С., Опабола Е.А.

Строительная механика и конструкции. 2015. Т. 1. № 10. С. 57-67.

16.РАСЧЕТ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ВНЕЦЕНТРЕННО СЖАТОГО СТЕРЖНЯ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДЕФОРМАЦИОННОЙ МОДЕЛИ Сафронов В.С., Катембо А.Л.

Строительная механика и конструкции. 2016. Т. 1. № 12. С. 64-74.

17.ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РИСКА РАЗРУШЕНИЯ ДЛИТЕЛЬНО ЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ФЕРМЫ ПОКРЫТИЯ ЗДАНИЯ Сафронов В.С., Чан Д.Т.

Строительная механика и конструкции. 2016. Т. 2. № 13 (13). С. 45-54.

18.РАСЧЕТНАЯ ОЦЕНКА ВЕРОЯТНОСТИ РАЗРУШЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ БАЛКИ ПО НАКЛОННОМУ СЕЧЕНИЮ ПРИ ИЗГИБЕ Сафронов В.С., Ншимиримана Ж.Д.Д.

Строительная механика и конструкции. 2016. Т. 2. № 13 (13). С. 63-70.

94

19.ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РАЗРУШЕНИЯ ВИСЯЧИХ ТРУБОПРОВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ ПРИ ВНЕЗАПНОЙ ОСТАНОВКЕ НАСОСА Сафронов В.С., Доманова Ю.А.

Всборнике: Механика разрушения бетонов, железобетонов и других строительных материалов Сборник статей по материалам 7-й международной научной конференции: в двух томах. 2013. С. 39-46.

20.СОВРЕМЕННЫЕ КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНЫЕ МОДЕЛИ БАЛОЧНЫХ БЕЗДИАФРАГМЕННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ Сафронов В.С., Антипов А.В.

Строительная механика и конструкции. 2013. № 1. С. 92.

21.ДИНАМИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И ПАРАМЕТРЫ СВОБОДНЫХ КОЛЕБАНИЙ КОСЫХ РАЗРЕЗНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ МОСТОВ Сафронов В.С., Доманов Д.И.

Строительная механика и конструкции. 2013. Т. 1. № 6. С. 110-118.

22.АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННО − ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ СТРУКТУРНОГО ПОКРЫТИЯ НА ОСНОВЕ ПВК SCAD

Сафронов В.С., Барченкова Н.А., Блинова А.А.

Строительная механика и конструкции. 2013. Т. 1. № 6. С. 67-74.

23.ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ВИСЯЧЕГО ТРУБОПРОВОДНОГО ПЕРЕХОДА НА ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА ПРИ ВНЕЗАПНОЙ ОСТАНОВКЕ НАСОСА Сафронов В.С., Доманова Ю.А.

Строительная механика и конструкции. 2013. Т. 1. № 6. С. 75-84.

24.СОВРЕМЕННЫЕ КОНЕЧНО-ЭЛЕМЕНТНЫЕ МОДЕЛИ БАЛОЧНЫХ БЕЗДИАФРАГМЕННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ Сафронов В.С., Антипов А.В.

Строительная механика и конструкции. 2013. Т. 1. № 6. С. 93-103.

25.КОЛЕБАНИЯ И ПРОЧНОСТЬ СОВРЕМЕННЫХ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ МАССОВЫХ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Сафронов В.С., Антипов А.В.

Строительная механика и конструкции. 2013. Т. 2. № 7. С. 44-55.

26.КОЛЕБАНИЯ НЕРАЗРЕЗНОГО ПЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА

ПРИ ПРОЕЗДЕ ТРЕХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ Сафронов В.С., Антипов А.В.

Транспортные сооружения. 2019. Т. 6. № 2. С.6

27.РАЗВИТИЕ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ПРОБЛЕМАМ СТРОИТЕЛЬНОЙ МЕХАНИКИ И МЕХАНИКИ ГРУНТОВ Сафронов В.С.

Всборнике: НЕЛИНЕЙНАЯ МЕХАНИКА ГРУНТОВ И ЧИСЛЕННЫЕ МЕТОДЫ РАСЧЕТОВ В ГЕОТЕХНИКЕ И ФУНДАМЕНТОСТРОЕНИИ. материалы международной конференции . 2019. С. 8-22.

95

28.ВЕРОЯТНОСТНАЯ ОЦЕНКА НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ПОВРЕЖДЕННОЙ ДВУТАВРОВОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ МОСТОВОЙ БАЛКИ Сафронов В.С., Антипов А.В., Хаустов А.В.

Строительная механика и конструкции. 2019. Т. 3. № 22. С. 39-51.

29. АПРОБАЦИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ МЕТОДИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО РАСЧЕТА СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА Сафронов В.С., Антипов А.В.

Транспортные сооружения. 2020. Т. 7. № 2. С. 6.

96

Инженер, Учёный, Педагог, Человек

(памяти профессора Шапиро Д. М.)

9. 03. 1938 – 8. 09. 2020

8 сентября 2020 года на 83-м году ушёл из жизни член редколлегии научного журнала «Строительная механика и конструкции» профессор, доктор технических наук Давид Моисеевич Шапиро, много лет проработавший в инженернопроектной и педагогической сферах деятельности.

Давид Моисеевич родился в г. Киеве 9 марта 1938 года, после окончания в 1960 году Воронежского инженерностроительного института много лет проработал в Воронежском филиале ГипродорНИИ в должности инженера, старшего инженера, начальника отдела проектирования искусственных сооружений, главного специалиста, главного инженера проекта, заместителя главного инженера-начальника технического отдела. За время работы в должности начальника проектирования

искусственных сооружений Воронежского филиала ГипродорНИИ (1964-1990 гг.) Д. М. Шапиро осуществил руководство и принял участие в проектировании более 600 больших и средних мостов на территории Российской Федерации, в том числе 6 мостов через р. Дон, 2-х мостов через р. Сейм, через р. Белую в Башкирии, через р. Мокшу в Рязанской области, через реку Западную Двину в Смоленской области и других объектов. За период работы в должности главного специалиста, главного инженера проекта, заместителя главного инженера (1991-1998 гг.) Д. М. Шапиро осуществлял руководство проектированием мостов через р. Днепр на обходе г. Дорогобужа в Смоленской области, через р. Битюг на а/д Москва-Воронеж-Ростов в Воронежской области, мостовых переходов через р. Жиздру и р. Угру в Калужской области, строительство которых закончено в 1995 г., а также ряде других объектов. Кроме того, Д. М. Шапиро является автором типового проекта свайностенчатых опор автодорожных мостов, серия 3.503.1-109.93 (1993 г.).

С 1998 по 2006 год работал в должности начальника, главного инженера проектного отдела строительно-проектного предприятия ООО «Мостинжсервис», главного инженера проектного предприятия ООО «Мостинжсервис плюс». В этот период Д. М. Шапиро руководил проектированием объектов дорожного хозяйства (новое строительство, реконструкция, ремонт мостовых сооружений, автомобильных дорог), в том числе уникального моста через р. Дон длиной 590 м на автомагистрали «Дон», принимал участие в разработке и реализации технологии ремонтов и реконструкций мостовых сооружений без перерыва движения. Под руководством и при участии Д. М. Шапиро разработано более 10 типовых проектов мостовых опор, технологическая линия проектирования мостов в составе САПР автомобильных дорог, которая успешно функционирует с начала 80-х годов и применяется в большинстве дорожных проектных организаций России (ГипродорНИИ и его филиалах, Союздорпроекте и др. институтах).

В 1972 г. Д. М. Шапиро закончил аспирантуру Воронежского инженерно - строительного института. В 1976 г. ему была присвоена учёная степень кандидата

97

технических наук. В 1991 г. Д. М. Шапиро успешно защитил (в специализированном Совете Московского инженерно-строительного института) докторскую диссертацию на тему «Математическое моделирование и методы расчёта автодорожных мостов». Д. М. Шапиро является автором более 200 научных работ (статей, научных сообщений, методических документов по проектированию).

С1992 года Д. М. Шапиро по совместительству активно включился в преподавательскую деятельность на кафедре строительной механики Воронежского государственного архитектурно-строительной академии, а затем университета. Он разработал и вел учебные курсы по дисциплинам «Проектирование фундаментов в сложных инженерно-геологических условиях», «Методы конечных и граничных элементов в строительной механике», «Моделирование работы несущих конструкций транспортных сооружений», «Математическое и информационное обеспечение САПР объектов строительства», «Нелинейная механика грунтов». В 1994 году ему присвоено ученое звание профессор. Основные научные достижения профессора Д.М. Шапиро изложены в книгах «Теория и расчётные модели оснований и объектов геотехники», «Метод конечных элементов в строительном проектировании», «Нелинейная механика грунтов», каждая из которых выдержала два издания. Научные труды, написанные Давидом Моисеевичем, в которых очень понятно и доступно изложены сложные научные проблемы, на многие годы останутся актуальными и востребованными специалистами.

С2006 г. до последнего времени Д. М. Шапиро работал в должности профессора кафедры строительной механики Воронежского государственного инженерно-строительного университета – Воронежского государственного технического университета, не оставляя инженерно-проектную деятельность и работая по совместительству в ООО «ЦентрДорсервис», проектируя объекты автодорожной инфраструктуры и сооружения на них.

Профессор Д. М. Шапиро подготовил 6 кандидатов наук по специальностям 05.23.17

–Строительная механика, 05.23.11 – Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей. Все защитившиеся аспиранты в настоящее время занимают ведущие должности в строительных и проектных организациях.

В 1998 году профессору Д. М. Шапиро присвоено учёное звание членакорреспондента академии естествознания. В этом же году он награждён значком «Почётный дорожник». В 2002 году Д. М. Шапиро был принят в постоянные члены Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (в 2008 году награждён медалью им. Н. М. Герсеванова). В 2009 году Д. М. Шапиро присвоено почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации».

За годы инженерной, научной и педагогической деятельности Давид Моисеевич проявил себя умелым высококвалифицированным специалистом, организатором, выдающимся ученым, воспитателем и неординарной интересной личностью, он был очень добрым, отзывчивым и интеллигентным человеком. Благодарные ученики, коллеги по работе в проектных организациях, преподаватели и сотрудники университета, все, знавшие этого замечательного человека, сохранят о нём светлую память.

Редколлегия журнала

98

Основные публикации доктора технических наук, профессора кафедры строительной механики ВГТУ

ШАПИРО ДАВИДА МОИСЕЕВИЧА

1.СПОСОБ ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАСЧЕТА УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСНЫХ СООРУЖЕНИЙ.

Шапиро Д.М. / Основания, фундаменты и механика грунтов, 1979. №3. С.11-13.

2.РАСЧЕТ УСТОЙЧИВОСТИ БЕРЕГОВЫХ ОПОР НА ЭВМ Шапиро Д.М., Безрядин А.В., Дыбов В.С. /Автомобильные дороги ,1984. №7. С.17-18.

3.ПРАКТИЧЕСКИЙ МЕТОД РАСЧЕТА ОСНОВАНИЙ И ГРУНТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ В НЕЛИНЕЙНОЙ ПОСТАНОВКЕ.

Шапиро Д.М. / Основания, фундаменты и механика грунтов. 1985. №5. С. 19-21.

4.ПОЛТОРАК Г.В. ВНЕДРЕНИЕ НЕЛИНЕЙНОГО МЕТОДА РАСЧЕТА ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ОСНОВАНИЙ И ГРУНТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ. Шапиро Д.М. Межвуз. сб. научных трудов / Марийский политех. ин-т, 1990.

5.МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И МЕТОДЫ РАСЧЕТА УСТОЕВ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ .

Шапиро Д.М. /Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Московский инженерно-строительный институт. Москва, 1991.

6.УПРУГОПЛАСТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СВАЙ.

Шапиро Д.М., Зоценко Н.Л., Беда С.В. // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 1996. №6. С. 34-39.

7.РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ И ОСНОВАНИЙ МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ.

Шапиро Д.М. Учеб. пособие / Воронеж,1996. 80 с.

8.УПРУГОПЛАСТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МКЭ ГЕОТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.

9.Шапиро Д.М., Гузеев Р.Н. Математическое моделирование в механике сплошных сред на основе методов граничных и конечных элементов. Доклады XVII Международной конференции. – СПб.: НИИХ, СПбУ, 1999. С.297-300.

10.МАТЕМАТИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ САПР ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА.

Шапиро Д.М. / Учебное пособие / Воронеж, 1999.

11.РАСЧЕТ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ПЛИТНЫХ ФУНДАМЕНТОВ МОСТОВЫХ ОПОР.

Шапиро Д.М., Мельничук Н.Н. / Научный вестник Воронежского государственного архитектурно-строительного университета. Серия: Современные методы статического и динамического расчета зданий и сооружений, 2004. С. 5659.

99