Министерство образования и науки РФ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Воронежский государственный архитектурно-строительный
университет
Кафедра строительных и дорожных машин имени проф. Н.А. Ульянова
СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА И
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ
Методические указания
к выполнению курсовой работы для студентов специальностей
190205 – «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины
и оборудование», 270113 – «Механизация и автоматизация строительства» и бакалавров техники и технологии направления
190100 – «Наземные транспортные системы»
Воронеж 2011
УДК 624.04:624.014(07)
ББК 38.112:38.5я7
Составители: В.Н. Геращенко, Е.И. Никаноров, В.В. Гудков, В.Л. Тюнин
Строительная механика и металлические конструкции: метод. указания к выполнению курсовой работы / Воронеж. гос. арх.-строит. ун-т;
сост.: В.Н. Геращенко, Е.И. Никаноров, В.В. Гудков, В.Л. Тюнин. – Воронеж, 2011. – 31 с.
Методические указания предназначены для студентов специальности 190205 «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» и используются при выполнении курсовой работы по дисциплине «Строительная механика и металлические конструкции», для студентов специальности 270113 «Механизация и автоматизация строительства» при выполнении курсовой работы по дисциплине «Металлоконструкции строительных машин» и бакалавров техники и технологии направления 190100 «Наземные транспортные системы» при выполнении курсовой работы по дисциплине «Надёжность металлоконструкций землеройных машин».
Их целью является приобретение навыков проектирования металлических конструкций строительных и дорожных машин.
Ил. 16. Табл. 6. Библиогр.: 7 назв.
УДК 624.04:624.014(07)
ББК 38.112:38.5я7
Рецензент – Ю.Ф. Устинов, д.т.н., проф.,
зав. кафедрой транспортны машин ВГАСУ
П
ечатается
по решению редакционно-издательского
совета Воронежского государственного
архитектурно-строительного университета
Введение
Расширение производства и повышение технического уровня строительных и дорожных машин является одним из главных направлений технического прогресса отрасли строительного, дорожного и коммунального машиностроения. Стоимость, масса и эксплуатационная надежность строительных и дорожных машин в значительной степени определяются совершенством их металлических конструкций. Для большинства строительных и дорожных машин масса металлоконструкций составляет 40…50 % от массы всей машины [3, 5, 7]. Поэтому создание конструкций облегченной массы и рациональных конструктивных форм путем применения уточненных методов расчета является важной технической задачей. Изучение студентами методов проектирования металлоконструкций способствует подготовке будущего инженера на современном уровне.
1. Содержание курсовой работы
Курсовая работа состоит из 1 листа чертежей и 15…20 страниц расчетно-пояснительной записки.
Лист графической части должен содержать расчетную схему в масштабе с простановкой размеров в соответствии с заданием, чертеж металлоконструкции с необходимыми разрезами и сечениями и обозначением сварных швов. Чертеж выполняют в соответствии с требованиями ГОСТов и ЕСКД на формате А1 (594×841 мм). Расчетно-пояснительную записку оформляют на листах бумаги формата А4 (210×297 мм) с текстом на одной стороне, согласно требованиям ГОСТ 2.105-95.
Расчетно-пояснительная записка должна содержать:
Бланк-задание.
Введение с описанием назначения проектируемой металлоконструкции.
Описание конструкции.
Определение недостающих усилий, действующих на элементы металлоконструкции.
Определение внутренних усилий и напряжений в точках заданных сечений элементов металлоконструкции и оценку запаса прочности по пределу текучести
.Обоснование выбора конструктивного исполнения.
Список использованной литературы.
Оглавление.
Все расчеты иллюстрируются схемами и графиками. Схемы и графики выполняются в тексте карандашом, тушью или ручкой с чёрной пастой, с подписями под иллюстрациями.