Методическое пособие 179
.pdfного движителя с уплотняемыми дорожно-строительными материалами дали возможность объяснить многие противоречивые результаты различных исследователей. Установлено, что максимальная эффективность использования виброкатка с ВУ лежит в интервале значений скоростей от 0,4 до 0,85 м/с, который соответствует увеличенному значению массы виброкатка с ВУ, что отвечает общей тенденции увеличения массы виброкатков и применения их с постоянными параметрами вибрации на промежуточной стадии уплотнения в дорожном строительстве. Выявлено, что при обеспечении несущей способности асфальтобетонной смеси эффективность вибрационных катков, по сравнению с катками статического действия, повышается к концу процесса уплотнения. Установлено также, что при определенных условиях производства работ увеличение скорости движения колесного уплотнителя может приводить к уменьшению колеи при одновременном увеличении плотности уплотняемого материала.
10.Предложены способы определения физико-механических характеристик различных дорожных асфальтобетонных смесей и грунтов и разработаны устройства для их осуществления, позволяющие оперативно как в лабораторных, так и в полевых условиях получать значения искомых величин. В результате лабораторных исследований получены уравнения регрессии, характеризующие изменение модулей деформаций уплотняемых слоев в зависимости от вертикальной и горизонтальной нагрузок на штампе, параметров состояния уплотняемого слоя, параметров грунтозацепов колесных и гусеничных уплотнителей, а также параметров вибрации вальцов дорожных катков.
11.Разработаны конструкции вакуумных камер бесконтактного типа (БВК) к дорожному катку (патенты РФ №1832784 и №2011728), а также способ уплотнения асфальтобетонных смесей (патент РФ №2006545), позволяющие повысить долговечность дорожных покрытий, повысить эффективность и интенсивность их уплотнения. При испытаниях макетного и экспериментального образцов БВК исследованы и определены ее основные технические характеристики, а также подтверждена работоспособность предложенной конструкции.
12.Предложена и апробирована технология уплотнения горячих асфальтобетонных смесей при использовании виброкатка с ВУ. Даны рекомендации по использованию существующих у нас в стране виброкатков для уплотнения дорожных асфальтобетонных смесей при установке на них вакуумного устройства. Разработаны технологические схемы уплотнения горячих асфальтобетонных смесей укаткой с применением катков с ВУ и БВК.
13.Результаты оценки интенсивности уплотнения грунтов земляного
полотна и дорожных асфальтобетонных смесей на экспериментальных участках с применением дорожных катков ДУ-54 и ДУ-47А, колесного трактора ЛТЗ-55А при имитации работы автогрейдера, а также бульдозера на базе гусеничного трактора ДТ-75М показали незначительную разницу между экспериментальными и расчетными значениями показателей, что
31
подтверждает правомерность теоретических положений. Научная, практическая и экономическая значимость полученных результатов подтверждены их внедрением на ряде предприятий.
Основные положения диссертации опубликованы в следующих основных работах:
Статьи в изданиях, входящих в перечень ВАК:
1.Носов, С.В. Динамическая модель вибрационного катка с вакуумным устройством /С.В.Носов, В.В.Носов //Известия вузов. Строительство и архитектура.- Новосибирск.- 1991.- № 7.- С. 101-107.
2.Носов, С.В. К вопросу по определению модуля деформации уплотняемых слоев дорожно-строительных материалов /С.В.Носов, В.В.Носов //Известия вузов. Строительство.- Новосибирск.- 1991.- № 10.- С. 104-108.
3.Носов, С.В. Особенности технологии уплотнения дорожных покрытий катками при использовании на них вакуумных устройств /С.В.Носов //Строительные и дорожные машины.- 1999.- №9.- С. 6-9.
4.Носов, С.В. Влияние технологических параметров дорожных катков на уплотнение асфальтобетонной смеси /С.В.Носов //Строительные и дорож-
ные машины.- 2001.- №7.- С.5-7.
5.Носов, С.В. Выбор функции влияния при исследовании реологических свойств опорного основания /С.В.Носов //Тракторы и сельскохозяйствен-
ные машины.- 2006.- № 10.- С. 19-21.
6.Носов, С.В. Математическая модель взаимодействия гусеничного движителя с опорным основанием /С.В.Носов, Н.Е.Перегудов // Тракторы и сельскохозяйственные машины.- 2006.- № 11.- С. 29-33.
7.Носов, С.В. Развитие деформации и изменение плотности почвогрунта под траком гусеничной машины /С.В.Носов, Н.Е.Перегудов // Тракторы и сельхозмашины.- 2009.- № 11.- С.14-16.
8.Носов, С.В. Уплотнение асфальтобетонных смесей с вакуумированием /С.В.Носов //Наука и техника в дорожной отрасли.- 2010.- №3.- С. 36-39.
9.Носов, С.В. Технологические режимы работы уплотняющих машин и закономерности уплотнения дорожно-строительных материалов на основе развития их реологии /С.В.Носов // Научный вестник Воронеж. гос. арх.- строит. ун-та. Строительство и архитектура.- 2011.- № 3 (23).- С. 8798.
10.Подольский, Вл.П. Развитие реологии дорожно-строительных материалов с целью совершенствования технологий их уплотнения / Вл. П. Подольский, О.В.Рябова, С.В.Носов // Научный вестник Воронеж. гос. арх.- строит. ун-та. Строительство и архитектура.- 2011.- № 3 (23).- С. 99 - 108.
11.Носов, С.В. Принципы развития теории уплотнения и концептуальная модель формирования технологий уплотнения дорожно-строительных материалов /С.В.Носов, Г.М.Бутузов.- Вестник ВолгГАСУ.- Сер. Стр-во и архит.- Волгоград.- 2012.- вып. 27(46).- С. 16-21.
12.Носов, С.В. Методы совершенствования технологий уплотнения дорожных грунтов на основе развития их реологии /С.В.Носов // Научный
вестник Воронеж. гос. арх.-строит. ун-та. Строительство и архитектура.- 2012.- № 4 (24).- С. 41-52.
32
13.Носов, С.В. Технология уплотнения горячих асфальтобетонных смесей с применением вибрационных катков с вакуумным устройством /С.В.Носов // Научный вестник Воронеж. гос. арх.-строит. ун-та. Строительство и архитектура.- 2012.- № 4 (24).- С. 53-63.
14.Носов, С.В. Математическая модель процесса уплотнения грунта пневмоколесом дорожно-строительной машины /С.В.Носов //Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г.Шу-
хова. 2013.- №3.- С. 31-34.
15.Носов, С.В. Математическое моделирование процесса уплотнения до- рожно-строительных материалов жестким вальцом дорожного катка /С.В.Носов //Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г.Шухова. 2013.- №4.- С. 31 - 35.
16.Носов, С.В. Интенсивная технология уплотнения дорожных асфальтобетонных смесей при изменении их реологических свойств /С.В.Носов //Известия вузов. Строительство.- Новосибирск.- 2013.- №5.- С. 81-89.
Монографии, учебные пособия и патенты, научные статьи:
17.Носов, С.В. Мобильные энергетические средства: выбор параметров и режимов работы через реологические свойства опорного основания: мо- нография /С.В.Носов.- Липецк: ЛГТУ, 2006.- 228 с.
18.Носов, С.В. Современные методы исследований: учебное пособие /С.В.Носов, В.В.Носов.- Липецк: ЛГТУ, 2000.- 83 с.
19.Пат. 1832784 Рос. Федерация. Дорожный каток /С.В.Носов, В.В.Носов;
№4748518/33; заявл. 16.10.89; опубл. 16.06.93. Бюл. № 29.- 5 с.
20.Пат. 2006545 Рос. Федерация. Способ уплотнения слоя асфальтобетон-
ной смеси /С.В.Носов, В.В.Носов, А.А.Шестопалов, Э.И.Деникин;
№ 4883530/33; заявл. 21.11.90; опубл. 30.01 94. Бюл. № 2.- 5с.
21.Пат. 2011728 Рос. Федерация. Дорожный каток /С.В.Носов, В.В.Носов,
В.П.Ложечко; №4940717/33; заявл.03.06.91; опубл. 30.04.94. Бюл. №8.-5с.
22.Пат. 2192006 Рос. Федерация. Способ определения физико-механичес- ких характеристик слоя почвогрунта, преимущественно имеющего низкую и среднюю плотность, и устройство для его осуществления /С.В.Носов, М.В.Рощупкин, А.Л.Кононов, А.Г.Каплун; № 99126270; за-
явл. 14.12.99; опубл. 27.10.02. Бюл. № 30 (II ч.).- 13 с.
23.Пат. 2236673 Рос. Федерация. Устройство для исследования физикомеханических характеристик слоя почвогрунта /С.В.Носов, Н.Н.Азовцев, П.А.Бондаренко, Б.А.Маслов; № 2003109005; заявл. 31.03.2003; опубл. 20.09.04. Бюл. № 26 (III ч.).- 13 с.
24.Пат. 2237239 Рос. Федерация. Способ определения физико-механичес- ких характеристик слоя почвогрунта /С.В.Носов, М.В.Рощупкин, П.А.Бондаренко, Б.А.Маслов; № 2002132346; заявл. 02.12.02; опубл. 27.09.04. Бюл. № 27 (II ч.).- 16 с.
25.Пат. 2365916 Рос. Федерация. Устройство для исследования физикомеханических характеристик слоя почвогрунта /С.В.Носов,
Н.Е.Перегудов, Ю.Ю.Киндюхин ; № 2008112526/28; заявл. 31.03.2008; опубл. 27.08.2009. БИПМ № 24.
33
26. Пат. 2366944 Рос. Федерация. Способ определения физико-механичес- ких характеристик слоя почвогрунта /С.В.Носов, Н.Е.Перегудов,
Ю.Ю.Киндюхин ; № 2008109671/03; заявл. 11.03.2008; опубл. 10.09.2009.
БИПМ № 25.
27. Носов, С.В. Концептуальная модель процесса выбора параметров и режимов работы МЭС через реологические свойства опорного основания //Современные наукоемкие технологии.- М.: Академия естествознания,-
2004.- №2.- С. 19-22.
28.Носов, С.В. Обобщенная динамическая модель мобильных энергетических средств /С.В.Носов // Вибрационные машины и технологии: сборник докладов IV Международной научно-технической конференции.- Курск КГТУ, 1999.- С.172-178.
29.Носов, С.В. Синтез вибрации и вакуумирования в новой технологии строительства автомобильных дорог /С.В.Носов // Вибрационные машины и технологии: Сборник докладов IV Международной научнотехнической конференции /Курский государственный технический уни-
верситет.- Курск, 1999.- С.168-172.
30.Носов, С.В. Особенности выбора параметров строительно-дорожных машин для уплотнения различных материалов //Актуальные проблемы современного строительства.- Ч.3. Технология строительного производства, машины и механизмы. Естественные и прикладные науки: Материалы Всероссийской ХХХI научно-технической конференции 25-27 ап-
реля 2001г. – Пенза, 2001.- С.31.
31.Носов, С.В. К вопросу оценки коэффициента Пуассона опорного основания МЭС с ярко выраженными реологическими свойствами /С.В.Носов, П.А.Бондаренко //Прогресс транспортных средств и систем – 2002. Материалы международной научно-практической конференции (8-11 октября
2002г.): Часть 1.- Волгоград, 2002.- С.311-313.
32.Носов, С.В. Классификационные признаки нагружения опорного основания элементами ходовых систем мобильных энергетических средств //Прогресс транспортных средств и систем – 2002. Материалы международной научно-практической конференции (8-11 октября 2002г.): Часть
1.- Волгоград, 2002.- С.314-316.
33.Носов, С.В. Концепция выбора параметров и режимов работы МЭС при разработке и применении математических моделей взаимодействия МЭС с опорным основанием //Современные проблемы проектирования и эксплуатации транспортных и технологических систем: Труды Междунар. науч.-техн. конф. СПб: Изд-во Политехн. ун-та, 2006.- С. 131-136.
34.Носов, С.В. Оценка энергоемкости процессов взаимодействия мобильных энергетических средств с деформируемым опорным основанием в рамках четырехмерного подхода /С.В.Носов //Проблемы и достижения автотранспортного комплекса: сборник материалов V Всероссийской на- учно-технич. конференции.- Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2007.- С. 107-
108.
35. Носов, С.В. Концепция совершенствования технологий уплотнения дорожных грунтов и асфальтобетонных смесей на основе развития их рео-
логии /С.В.Носов // Вестник ЛГТУ.- 2012.- № 1 (20).- С. 86-94.
34
НОСОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ УПЛОТНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ И ГРУНТОВ НА ОСНОВЕ РАЗВИТИЯ ИХ РЕОЛОГИИ
05.23.11 – Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени
доктора технических наук
Подписано в печать____.____.20___ г. Формат 60х84 1/16.
Бумага писчая. Усл. печ. л. 2,0. Тираж 120 экз. Заказ №________
Отпечатано: отдел оперативной полиграфии Издательства учебной литературы и учебно-методических пособий
Воронежского государственного архитектурно-строительного университета 394006, г. Воронеж, ул. 20-лет Октября, 84
35