Как малому бизнесу импортировать товары на продажу?

Базовые знания для начинающего импортера

Роман Валерьевич – специалист по внешнеэкономической деятельности

индивидуальному предпринимателю или небольшому ООО организовать импорт,

внешнеэкономическую деятельность, но не знает, как работать с таможней. Этой информации достаточно, чтобы в общих чертах понять, как все устроено.

А дальше два пути.

Дешевый — организовать импорт самостоятельно. Но придется разбираться: читать литературу, изучать законы, проходить обучающие курсы. Дорогой — нанять профессионалов, которые привезут и растаможат товары за вас.

Но даже если будете пользоваться помощью других специалистов — таможенных представителей, агентов по сертификации товаров, юристов

и логистов — стоит хотя бы немного разобраться в их работе. Нужно же понимать, за что именно вы платите.

В этой статье я расскажу про импорт непродовольственных товаров народного потребления: курток, кроссовок, рюкзаков, чехлов для телефонов, наушников, ремней, очков, головных уборов, брелоков, канцтоваров. Я не буду касаться вопросов ввоза продуктов питания, потому что там все действительно сложно. Во-

на зарубежных интернет-площадках нужные товары, связаться с производителями или продавцами и договориться о сделке. Легко получить по почте образцы, рассчитать цену и выбрать способ поставки. Иногда кажется, что купить товар в Китае или Италии не сложнее, чем в соседнем городе.

Думаю, что главное препятствие для начинающего импортера — это российская таможня с ее платежами, правилами и штрафами за нарушения. Вот про нее и расскажу подробно.

Какие документы нужны импортеру?

Необходимый минимум документов, которые должны быть у каждого импортера: контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортная накладная. Документы понадобятся в банке, чтобы оплатить поставку, и в таможне, чтобы составить декларацию на товар. Список не окончательный: таможенные органы или банк могут затребовать и иные документы, например экспортные декларации, платежные поручения, спецификации к контракту, прайс-листы, каталоги на продукцию, техническую или товароведческую документацию.

Не все документы могут быть у вас в оригинале, это не страшно: достаточно и копий. Но вот контракт лучше иметь в оригинале — на случай если придется судиться или доказывать продавцу свою позицию со ссылкой на договоренности. Банк тоже может запросить оригинал контракта, особенно если вы берете коммерческий кредит на закупку.

Контракт между российской компанией — импортером и зарубежным партнером.

По сути это обычный договор поставки, где определен момент и место перехода права собственности на товары и разграничена ответственность партнеров.

Содержание контракта — это вопрос переговоров. Главное, чтобы

вдокументе были зафиксированы следующие условия:

1.Предмет контракта — какие товары вы покупаете.

2.Цена единицы товара и всего контракта.

3.Сроки оплаты.

4.Условия поставки по Инкотермс — ниже расскажу, что это такое.

5.Сроки, в которые продавец должен подтвердить получение платежа.

6.Валюта платежа.

7.Подробное описание товара с техническими характеристиками.

8.Перечень документов, которые продавец должен приложить к товару.

9.Сроки, в которые продавец обязуется уведомить об отгрузке товара. 10.Сроки и способы разрешения споров по контракту.

11.Действия сторон при форс-мажоре.

рискует. В пришедшем контейнере с грузом может оказаться совсем не то, что он видел в красивых каталогах продавца.

инемецком. Если контракт несложный — без запутанных технических описаний

исложных схем оплаты, — можно воспользоваться шаблонами из интернета. Если же заключаете контракт на дорогое оборудование или предстоит

запутанная сделка, например нужно разделить будущую прибыль от перепродажи с продавцом или перевозить товар в несколько этапов, то лучше пригласить переводчика.

Как прописать условия поставки?

Чтобы компании из разных стран не спорили из-за трактовки формулировок в контракте, были придуманы базисы Инкотермс. Это набор различных видов условий поставки — на все случаи жизни.

Каждый вариант поставки имеет название из трех букв. Например, есть базис FCA. По его условиям продавец отвечает только за отгрузку и таможенное оформление груза в своей стране, а доставку организует покупатель. С момента,

покупатель.

Неважно, из каких стран партнеры: базисы помогают понимать друг друга и однозначно трактовать условия поставки. Международная торговая палата каждые 10 лет обновляет эти базисы и публикует новые версии, обозначая их так: Инкотермс 1990, Инкотермс 2000, Инкотермс 2010. Самая свежая — Инкотермс 2020. Можно заключать контракт на условиях любого базиса любой версии Инкотермс. Но в тексте документа нужно указать, какой версией вы пользуетесь.

Допустим, вы покупаете какие-то товары в Берлине. Согласно договоренностям продавец должен подготовить груз, упаковать, погрузить в ваше транспортное средство в Берлине и оплатить все процедуры по прохождению немецкой таможни. После этого он уже не несет ответственности за груз, то есть место передачи товара — Берлин. А вот транспортировка из Германии и растаможка в России — за ваш счет.

Можно указать все эти договоренности в контракте. Получится несколько

случится, то отвечать будет продавец.

Инвойс

Это счет на оплату, где указаны:

1.Наименование покупателя и продавца.

2.Количество товаров.

3.Цена за единицу товара.

4.Общая стоимость поставки.

5.Базис Инкотермс, по которому будет производиться поставка.

6.Банковские реквизиты сторон сделки.

совпадать, иначе могут возникнуть вопросы: при оплате контракта — со стороны банка, при ввозе товаров в страну — у таможни.

покупатель сам забирает товар со склада продавца в китайском городе Гуанчжоу.

Упаковочный лист

Продавец прописывает в упаковочном листе конкретное количество товаров, вес груза без упаковки и вместе с ней, вид упаковки, объем и количество грузовых мест.

Зачастую товары идут в составе большого сборного груза от разных отправителей. Упаковочный лист помогает компании-перевозчику не запутаться при сортировке грузов на складе.

Вэтом упаковочном листе отражены ключевые сведения о грузе: количество

итип грузовых мест, вес нетто, вес брутто и объем. Эту информацию у вас обязательно запросит перевозчик или логист, чтобы рассчитать стоимость доставки.

Транспортный документ

Транспортный документ подтверждает, что перевозчик принял груз у продавца, чтобы доставить его покупателю. Вид документа зависит от того, каким транспортом доставляют товар.

Виды транспортных документов

Бывает, что груз доставляют несколькими видами транспорта. Например, сначала перевозят поездом, а потом перегружают на корабль. В случае такой доставки — она называется мультимодальной — нужен отдельный документ под каждый вид транспорта.

Вам не придется составлять транспортные документы: это сделает продавец или перевозчик.

Это CMR. Такой документ должен быть у вас, если везете товары автодорожным транспортом. По сути это трехсторонний договор между отправителем, перевозчиком и получателем.

Это авианакладная. Ее оформляют, если доставка идет по воздуху. Аэропорт вылета находится в Пекине, а прилетит груз в Шереметьево. В накладной указан вес и габариты груза, а также какие товары входят в поставку.

Так выглядит SMGS — транспортный документ для железнодорожных перевозок.

Это коносамент, который подтверждает факт доставки по морю автомобиля из Японии во Владивосток. В данном случае перевозка осуществляется от одного физлица к другому, но при коммерческих сделках между компаниями документ выглядит так же.