3 курс нормування праці та орг праці водіїв / ргр / 37212 / РГР № 3

Також було визначено загальні показники за місяць для такого розподілу водіїв

Табл. 3.2 — Загальні показники за місяць

№	Показники за місяць
1	Тривалість зміни	10,2
2	В т.ч. підготовчо-заключний час, год	0,3
3	Тривалість щоденного відпочинку разом із обідньою перервою,	15,05
4	Тривалість щотижневого відпочинку із обідньою перервою в наступний день, год.	63,65
5	Число робочих змін	17
6	Кількість додаткових днів міжзмінного відпочинку	6
7	Кількість водіїв (із них чотири працює по черзі на різних авто.)	13
8	Число вихідних днів	7
9	Кількість автомобілів	9

Висновки

В процесі виконання розрахунково-графічної роботи № 3 я провів розрахунок потрібної чисельності водіїв для виконання заданого обсягу перевезень, здійснив корегування тривалості зміни, розрахував відрядні розцінки та розробив графіки змінності водіїв. При виконанні роботи відрядні розцінки розраховувалися з використанням даних РГР №2 і були розраховані такі показники:

Розцінку за цикл в якості норми часу використовується тривалість циклу, що є нормою штучного часу за своєю структурою склала 40. Відрядна розцінка за 1 тону вантажу – 6,5. Відрядна розцінка на тонно-кілометр: 0,9. Відрядна розцінка на цикл водія на одну зміну – 582,8 грн. Розраховано кількість водіїв за якою слід визначити схему закріплення водіїв за автомобілями 1,33. Розраховано для виконання денної норми на 9 автомобілів необхідну загальну кількість водіїв склала 13 . Потім було сформовано графік змінності водіїв .

Також було розраховано основні показники роботи за місяць та вказано їх в таблиці 3.2. Тривалість зміни склала 10,2. В тому числі підготовчо-заключний час склав 0,3. Тривалість щотижневого відпочинку із обідньою перервою в наступний день - 63,65. Тривалість щоденного відпочинку разом із обідньою перервою - 15,05. Кількість автомобілів – 9. Число робочих змін становить - 17. Кількість додаткових днів міжзмінного відпочинку - 6. Кількість водіїв – 13. Число вихідних днів – 7.