радио / Vsenapravlenny_azimutalny_radiomayak
.pdf
10
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Упрощённо можно представить VOR как радиомаяк, излучающий в каждом направлении свой индивидуальный сигнал.
В этом контексте, вместо понятия "пеленг" или "азимут" употребляется термин радиал (VOR Radials).
Принято считать что количество радиалов равно 360.
Радиал - единица условного деления на секторы диаграммы направленности маяка VOR и по сути характеризует МАГНИТНЫЙ ПЕЛЕНГ САМОЛЁТА (МПС)
11
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕДАЧИ
Согласно требованиям ИКАО, передача ведётся в частотном диапазоне ОВЧ (VHF) в следующем порядке:
В интервале 108,0 - 112,0 МГц - на частотах с чётным значением килогерц и с чётным значением килогерц плюс 0,05 МГц.
ПРИМЕР: 108,0; 108,05; 108,20; 108,25; 108,40; 108,45 ... итого 40 каналов
В интервале 112,0 - 117,95 - на всех частотах с разносом каналов 0,05 МГц - итого 120 каналов
Для опознавания маяков VOR несущая частота манипулируется трёхбуквенным кодом азбуки Морзе, который передаётся со скоростью 7 групп в минуту каждые 10 секунд.
Кроме того, позывные сигналы могут передаваться голосом с помощью магнитной записи, в том числе и для передачи информации ATIS.
12
ПОГРЕШНОСТИ
ВЛИЯНИЕ РЕЛЬЕФА МЕСТНОСТИ
Влияние
неравномерного рельефа и сооружений вблизи размещения VOR маяка.
±1°
ИСКАЖЕНИЯ |
ПОГРЕШНОСТИ |
РАСПРОСТРАНЕНИЯ |
РАДИОПРИЁМНЫХ |
РАДИВОЛН |
УСТРОЙСТВ |
Девиации и |
Инструментальные |
искажения |
погрешности в |
излучённых сигналов |
приёмнике в |
в процессе их |
следствие |
распространения в |
несовершенства его |
пространстве. |
элементов. |
±1° |
±3° |
Таким образом, суммарная погрешность системы не должна превышать ±5°;
Если технически не удаётся избежать погрешности превышающей значение ±5°, об этом будет сообщено в АИП; 
Данные виды погрешностей не могут непосредственно наблюдаться пилотом на индикаторных приборах!
13
КОНУС НЕОПРЕДЕЛЁННОСТИ
14
СОСТАВ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
АНТЕННА |
ПРИЁМО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬ |
ИНДИКАТОР |
15
ПРИЁМОВЫЧИСЛИТЕЛЬ
Структурная схема бортовой приёмной аппаратуры VOR
16
ВИДЫ ИНДИКАТОРОВ
RMI
CDI
HSI
17
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА КАРТАХ
Обозначение |
Обозначение совмещённого |
угломерного |
угломерно-дальномерного |
оборудования VOR на |
оборудования VORDME на |
картах Jeppesen |
картах Jeppesen |
18
РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ НАВИГАЦИИ
Вычисление МПР и МПС;
Полёт НА/ОТ радиостанции;
Перехват заданного радиала;
Полёт с выдерживанием заданного радиала
19
РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ НАВИГАЦИИ
VOR маяки служат для обозначения точки входа или выхода с воздушной трассы, обозначения поворотных пунктов при навигации на маршруте