Добавил:
Студент уже 3 курса, подготавливаюсь к зимней сессии. Экзамены у Банника и Молотка Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОКМ ответы.docx
Скачиваний:
70
Добавлен:
08.01.2020
Размер:
511.04 Кб
Скачать

Окм Вопросы

  1. Основные требования, предъявляемые к изделиям и деталям, изготавливаемым машиностроительной промышленностью.

Требования, которым должны отвечать отдельные элементы конструкции машины, определяются в первую очередь условиями ее работы (температура, давление, действующие нагрузки, агрессивность среды, точность изготовления и др.) в режиме эксплуатации.

К большинству проектируемых машин предъявляются следующие требования:

– надежность, Работоспособность, Технологичность, Экономичность, Прочность, Жесткость, Устойчивость

Работоспособностью называют состояние машин и механизмов, при котором они способны нормально выполнять заданные функции с параметрами, установленными нормативно-технической документацией (технические условия, стандарты и т. п.).

Надежностью называют свойство изделия выполнять без внеплановых ремонтов определенные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах.

Технологичность – основа экономичности конструкции. Технологичными называют изделия, обеспечивающие заданные эксплуатационные показатели при наименьших затратах времени, труда, материалов и средств на их создание в конкретных условиях производства.

Экономичность характеризуется совокупностью затрат на проектирование, изготовление и эксплуатацию изделия. Экономическая целесообразность обычно определяется существенным повышением производительности либо экономией энергоресурсов, либо увеличением универсальности (возможностью использования проектируемого механизма в машинах нового поколения).

  1. Основа формирования единой системы допусков и посадок (ст сэв 145-88, гост25346 89).

Система допусков и посадок – это совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандарта. В настоящее время разработаны и действуют системы допусков и посадок для следующих типовых видов сопряжения: гладких, конических, резьбовых, шпоночных, шлицевых и др.

Системы допусков и посадок облегчают назначение точностных параметров деталей, ограничивая промышленность минимально необходимыми, но достаточными для реальных целей возможностями выбора.

В настоящее время большинство стран мира применяют системы допусков и посадок ISO, которые созданы для возможностей унификации национальных систем допусков и посадок.

Вал—термин, условно применяемый для обозначения наружных элементов деталей, включая и нецилиндрические эле­менты.

Отверстие - термин, условно применяемый для обозна­чения внутренних элементов деталей, включая и нецилиндриче­ские элементы.

Основной вал - вал, верхнее отклонение которого рав­но нулю.

Основное отверстие - отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю.

Наименьший зазор - разность между наименьшим пре­дельным размером отверстия и наибольшим предельным разме­ром вала в посадке с зазором.

Наибольший зазор - разность между наибольшим пре­дельным размером отверстия и наименьшим предельным разме­ром вала в посадке с зазором или в переходной посадке.

Наименьший натяг- разность между наименьшим пре­дельным размером вала и наибольшим предельным размером от­верстия до сборки в посадке с натягом.

Наибольший натяг - разность между наибольшим пре­дельным размером вала и наименьшим предельным размером от­верстия до сборки в посадке с натягом или в переходной посад­ке.