Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Теория механизмов и машин. Динамический анализ, зубчатые зацепления. Конспект лекций

.pdf
Скачиваний:
47
Добавлен:
20.05.2014
Размер:
642.5 Кб
Скачать

Способы изготовления зубчатых колес.

Основные способы изготовления: огибание (обкатка) и копирование. При копировании инструмент имеет форму впадины зуба (рис. 20).

Это дисковая или пальцевая фреза. После вырезания впадины заготовка поворачивается на шаг зацепления и процесс повторятся.

Рис. 20

Заготовка

Рис. 21 При огибании инструмент (червячная фреза, долбяк,

инструментальная гребенка) входит в контакт с заготовкой и осуществляет зацепление (рис. 21), удаляя металл, препятствующий относительному движению.

31

 

 

Исходный контур инструмента.

 

Профиль

инструментальной

гребенки

или

развертка

инструментальной фрезы имеет вид (рис. 22)

 

 

 

 

 

 

 

c*m

 

 

P

α

m

 

 

 

 

 

 

d

 

h*

h

d

 

P

 

 

 

 

 

P

m

 

 

 

 

 

h*

 

 

 

 

 

 

c*m

 

 

 

Рис. 22

 

 

d-d – делительная прямая;

 

 

 

α – угол исходного контура, α=20°;

 

 

 

C* – коэффициент радиального зазора, C*=0,25;

 

 

h* – коэффициент высоты зуба, h*=1,0;

 

 

p – шаг зацепления, p = const.

 

 

 

Смещение инструмента при нарезании зубчатых колес

Делительная прямая исходного контура по отношению к делительной окружности нарезаемого колеса может занимать 3 положения (рис. 23).

32

Рис. 23

Положительное смещение (рис. 23,а) x>0, нулевое смещение (рис. 23,б) x = 0, отрицательное смещение (рис. 23с) x<0.

x – коэффициент смещения; xm – смещение инструмента.

Смещение инструмента осуществляется с целью:

1)исключения подреза ножки зуба при z<zmin;

2)обеспечения фиксированного межосевого расстояния;

3)улучшения качественных и прочностных характеристик передач.

33

Лекция 8

Исключение подреза. Расчет минимального числа зубьев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rb1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O1

 

 

 

 

 

 

rw1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ra1

 

rb1

 

 

α

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

α

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A A,a

P

b

B α

P

 

rw2

h*m

 

 

 

 

 

 

ra2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rb2

O2

Рис. 24

AB – отрезок касательной, проведенной к основным окружностям шестерни и колеса.

В соответствии с основным законом зацепления, если в любом положении механизма нормаль к взаимоогибаемым кривым проходит через полюс зацепления, то движение механизма осуществляется с постоянным передаточным отношением.

Боковая поверхность зуба формируется по эвольвентной кривой и нормаль к эвольвенте является касательной к основной окружности. Таким образом, при нахождении точек контакта зубьев на отрезке AB соблюдается основной закон зацепления.

AB – теоретическая линия зацепления.

Фактический контакт зубьев ограничивается высотой зуба, т.е. окружностями вершин.

ab – практическая (рабочая) линия зацепления.

34

Рассмотрим случай, когда точки A и a совпадают. Если теперь уменьшить число зубьев шестерни z1, то центр O1 переместится в т. O1´, а т. A займет положение A´, т.е. т. a, принадлежащая окружности вершин зубьев колеса, окажется за пределами теоретической линии зацепления A´B и касательная к новой основной окружности, проходящая через точку контакта зубьев “a”, не пройдет через полюс P, т.е. нарушится основной закон зацепления, и вершина нарезающего инструмента врежется в основание зуба нарезаемого колеса, осуществив так называемый подрез (рис. 25).

Рис. 25 Рассмотрим треугольник O1AO2.

По теореме косинусов:

AO22 = AO12 +O1O22 2AO1 O1O2 cosα;

AO =r cosα;

(2)

AO =r

+h* m;

 

1

w1

 

 

 

2

w2

 

O O

=r

+r ;

(4)

r

=r

= mz1

;

1

2

w1

w2

 

w1

1

 

2

 

rw2

=r2 =r1 u.

(6)

 

 

 

 

 

Подставив выражения (2 - 6) в выражение (1) алгебраические преобразования, получим

(1)

(3)

(5)

и осуществив

35

z = z

min

=2h*

u2

+(2u+1) sin2 α+u

(7)

 

 

1

 

 

(2u+1) sin2 α

 

 

 

 

 

 

Поскольку сечение или развертка инструмента представляют собой исходный контур и в рассматриваемом случае делительная прямая

инструмента касается делительной окружности нарезаемого колеса, то

r2 =rw2 =∞.

То есть u = rw2 = =∞.

rw1 rw1

Поделим числитель и знаменатель выражения (7) на u:

 

 

 

 

2

 

 

 

1

 

2

 

 

 

 

 

 

1+

 

+

 

 

 

sin

 

α+1

 

 

 

 

 

u2

 

z

min

=2h*

 

u

 

 

 

 

 

 

(8)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2+

 

 

 

sin2

α

 

 

 

 

u

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате деления какого-либо числа на бесконечность

получается 0. Таким образом:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

zmin =2h*

 

2

 

 

=

2h*

.

 

 

2sin2 α

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sin2 α

 

 

 

При h*=1,0 и α=20° zmin=17

Определение минимального коэффициента смещения, исключающего подрез при нарезании числа зубьев меньше минимального

Рассмотрим взаимное расположение делительной окружности нарезаемого колеса и исходного контура при z1=zmin. В этом случае смещение может отсутствовать и делительная прямая d-d будет касаться делительной окружности с радиусом r1 (рис. 26), а линия вершин исходного контура b-b, ограничивающая прямолинейную часть зуба инструмента, формирующую

36

эвольвенту, будет проходить через границу теоретической линии зацепления

(т. A).

Если требуется нарезать число зубьев z1´<zmin, то есть при том же модуле изготовить колесо с меньшими диаметрами делительной и основной окружностей, то для выполнения основного закона зацепления и исключения подреза необходимо переместить инструмент от оси колеса таким образом, чтобы линия вершин b1 -b1 проходила через т. A1, соответствующую границе теоретической линии зацепления колеса c z<zmin и центром вращения O1

(рис.26).

Это смещение составляет x m.

Рассмотрим подобные треугольники O1AP и O1´A1P. Из подобия следует:

AP = O1P = r1 = A1P O1P r1

 

 

mz1

 

 

 

 

z1

 

 

zmin

 

 

2

 

 

 

=

 

=

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mz

 

 

z

 

z

 

 

1

 

1

1

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рассмотрим подобные треугольники CAP и C1A1P. Из подобия следует:

CP

=

AP

;

CP

=

h* m

;

AP

=

z

min

.

 

 

 

 

 

 

 

C1P A1P

 

C1P

 

h* mx m

 

A1P

 

z1

Таким образом,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z

 

 

*

 

 

 

z

 

=

h m

čëč

x =h

1

1

.

 

*

 

 

min

 

 

 

*

 

 

 

z1

 

h mx m

 

 

 

zmin

 

37

d

b

h*m

d1

xm

 

b1

 

 

 

 

P

A1 C1

A

C

 

r1

O1

r1

O1

Рис. 26

xm

d1 d

b1

b

38

 

 

 

 

 

 

 

 

Лекция 9

 

 

 

 

 

 

 

Геометрические параметры зубчатой передачи.

 

 

 

 

 

Межосевое расстояние

 

 

Межосевое расстояние рассчитывается по зависимости (рис. 27)

aw =a + ym, где a – делительное межосевое расстояние

 

 

 

 

 

a =r

+r

= m(z1 +z2 ) ;

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

2

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ym – воспринимаемое смещение.

 

 

 

 

 

 

y = aw a

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где y – коэффициент воспринимаемого смещения.

a

w

=r

+r

;

r

 

=

rb1

;

r

=

rb2

(рис. 27),

 

w1

w2

 

w1

cosαw

 

w2

 

cosαw

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

αw – угол зацепления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

39

 

 

 

 

 

При рассмотрении нулевого зацепления (без смещения)

rw =r, rb =r cosα.

При смещении исходного контура изменяются радиусы начальных окружностей, а радиусы основных окружностей остаются прежними, поскольку они определяют эвольвенту, нарезаемую инструментом с углом α, а инструмент при смещении остается тем же, только перемещается относительно оси нарезаемого колеса.

Таким образом

rb1 =r1 cosα; rb2 =r2 cosα;

a

w

=r

+r

= r1 cosα+r2 cosα =(r +r )

cosα

=

 

 

w1

 

w2

 

 

1

2

cosαw

 

 

 

 

 

 

 

cosαw cosαw

 

 

a

 

cosα

= m(z1+z2)

cosα

;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cosαw

2

 

cosαw

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

 

 

 

 

 

αw

=arccos

 

 

cosα .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aw

 

 

 

 

 

Если межосевое расстояние αw не регламентируется ГОСТ или конструкцией зубчатой передачи и предварительно выбраны коэффициенты смещения x1 и x2, то

inv αw = 2(x1z+1x+2z)2tg α+inv α

Значение угла αw определяется по таблицам инволют.

Радиусы окружностей вершин и впадин зубьев.

В соответствии с рис. 27 и 28

rf1 =r1 +x1 m h* m c* m ; ra2 =aw rf1 c* m;

40