безопасность технологических процессов и систем жд транспорта / какая-то неонятная дичь на 2 семестр
.docxФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Российский университет транспорта (МИИТ)»
Институт транспортной техники и системы
_________________________________________________________________
Кафедра "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"
Отчет по лабораторной работе №1
По дисциплине «Безопасность технологических процессов и технических средств на ж.д. транспорте»
Вариант №17
Проверил: старший преподаватель
Чижиков В.А.
Москва-2018
Исходные данные для выполнения лабораторной работы.
Планы определительных испытаний: NUT, NMT.
Количество объектов испытаний: 50*17=850 объектов.
Функция распределения: экспоненциальная.
Средняя наработка на отказ:
а1- средняя наработка 1-го вида отказа (а1=0.1*№);
а2- средняя наработка 2-го вида отказа (а2=0.2*№);
а3- средняя наработка 3-го выда отказа (а3=0.3*№);
Время окончания испытаний (T):
T=a1/2
Теоретическая часть
Оценка надежности объекта проводится путем определения интервальных оценок показателей надежности (ПН) объекта по результатам испытаний его элементов. Элементы объекта испытываются в процессе системных или автономных испытаний. Результаты системных испытаний элемента используются для оценки надежности объекта только в том случае, если события отказов элемента в процессе системных испытаний не зависят от отказов других элементов объекта. Испытания проводят на отобранных из данной партии продукции образцах. Поэтому выборочные испытания должны быть проведены таким образом, чтобы их результаты и сделанные по ним выводы распространялись на всю партию изделий. Это означает, что и выборка должна быть представительной (быть частью генеральной совокупности) и статистика достаточной для обоснованных статистических выводов. Но и в этом случае имеется риск принять ошибочное решение (сделать ошибочный вывод). Одним из важных условий достижения цели испытаний является их правильное планирование.
Теорией и практикой испытаний на надежность разработано несколько вариантов проведения испытаний, называемых планами испытаний. Классификация планов и содержание испытаний по ГОСТ 27.002-89 приведены в табл. 10.
Символьное обозначение плана составляется по следующим правилам:
· Количество объектов – N.
· Невосстанавливаемые и незаменяемые объекты – U.
· Невосстанавливаемые, но заменяемые объекты – R.
· Восстанавливаемые объекты – M.
· Наработка не отказавшего объекта – T.
· Общее число отказавших объектов – r.
· Суммарная наработка всех объектов – TΣ.
· Прекращение испытаний в любой момент – S.
· Наработка объекта до отказа или прекращения испытаний – z.
· Снятие с испытаний n объектов – n.
NUT.
План испытаний, согласно которому одновременно испытывают N объектов, отказавшие во время испытаний объекты не восстанавливают и не заменяют, испытания прекращают по истечении времени испытаний или наработки T для каждого, не отказавшего объекта.
NUR.
План испытаний, согласно которому одновременно испытывают N объектов, отказавшие во время испытаний объекты не восстанавливают и не заменяют, испытания прекращают, когда число отказавших объектов достигло r.
NMT. План испытаний, согласно которому одновременно испытывают N объектов, после каждого отказа объект восстанавливают, каждый объект испытывают до истечения времени испытаний или наработки T.
NRT. План испытаний, согласно которому одновременно начинают испытывать N объектов, отказавшие во время испытаний объекты заменяют новыми, испытания прекращают по истечении времени испытаний или наработки T для каждого из N позиций, в которых располагались первоначальные N объектов.
Выполнение работы в соответствии с номером варианта.
NUT.
NMT.
Выводы
Таким образом в ходе лабораторной работы мы ознакомились с двумя видами определительных испытаний: NUT и NMT. Задачами планирования является определение минимального объема наблюдений - выбор числа испытываемых систем N, а также продолжительности наблюдений Т для планов [N U Т] и [N R Т]. Результатами определительных испытаний являются точечные и интервальные оценки показателей надежности.