5786

10

оборудования и благоустройства: проездов и бортовых камней, отметок по входам в здания, лотков для стока поверхностных вод, площадок различного назначения и т. д.) [4].

Построение горизонталей начинают с автомобильных проездов. Для расчетов критичное значение имеет наличие или отсутствие бордюрных камней, а так же их способ установки – в один уровень с поверхностью, либо разграничение уровня дороги и пешеходнойзеленой части – последний вариант относится к автомобильным проездам, поэтому расположение бордюров должно быть определено заранее.

При выполнении плана организации рельефа в проектных горизонталях, их проводят с сечением рельефа через 0,10 или 0,20 м по всей планируемой территории (земляной поверхности, автомобильным дорогам, площадкам). Допускается на участках с однообразным уклоном рельефа наносить проектные горизонтали с сечением рельефа через 0,50 м.

Отметки проектных горизонталей надписывают со стороны повышения рельефа. Отметки проектных горизонталей, кратные 1,00 м, указывают полностью, промежуточные - приводят в виде целого числа, соответствующего двум знакам после запятой.

Направление уклона проектного рельефа указывают бергштрихами. Алгоритм построения горизонталей по оси проезда следующий:

1.Принимается высота сечения горизонталей h, м

2.Определяется проектный продольный уклон:

= ∆h/ l * 1000, ‰ ,

где ∆h – разность отметок На-Нв между точками А и В, м; l – расстояние между проектными отметками

3. Определяется расстояние между проектными горизонталями: d = h/ iпрод, м

где h – высота сечения горизонталей

12

Следующий шаг – построение горизонталей по пешеходным дорожкам и площадкам. Алгоритм построение тот же, за исключением построения скачка по бордюру, поскольку зачастую пешеходные дорожки проектируются в одном уровне с прилегающей озелененной территорией. Однако, если проектом предполагается устройство бортового камня, скачок по бордюру необходимо так же рассчитывать, скорректировав его высоту.

Заключительный этап сознания плана организации рельефа – построение горизонталей по озелененным территориям. Как правило, для этого необходимо соединить простроенные по осям проездов горизонтали.

3.2 Методы построения плана организации рельефа: метод

проектных отметок

При выполнении плана организации рельефа в проектных отметках опорных точек планировки в качестве опорных точек, как правило, принимают:

а) углы зданий, сооружений и площадок; б) повышенные и пониженные точки проектного рельефа; в) пересечение осей автомобильных дорог;

г) точки перелома продольного профиля автомобильных дорог и железнодорожных путей

д) линии перелома проектного рельефа - при выполнении плана в проектных отметках опорных точек планировки

е) направление уклона проектного рельефа стрелками, над которой указывается величина уклона в промилле без указания единиц измерения (i=5), под которой – горизонтальное проложение в метрах с двумя знаками после запятой без указания единиц измерения (2,10) [1].

13

3.3 Организация стока площадок и перекрестков дорог

Организация поверхностного стока на площадках может быть выполнена различными вариантами проектных решений:

l) односкатная поверхность - простейшее решение, когда воду собирают и отводят вдоль одного из краев площадки;

2)двухскатная поверхность - отвод воды производится аналогично отводу воды с дорожек с двухскатным профилем;

3)многоскатная поверхность - воду собирают по периметру площадки, поднимая ее центр. Такое решение подобно проектированию крыш зданий;

4)сложная поверхность, состоящая из отдельных ячеек - такое решение обосновано на больших горизонтальных площадях, где затруднено проектирование протяженных односкатных поверхностей. Этот подход также позволяет решать утилитарные задачи отвода воды с точки зрения дизайна городской среды [3].

Рис. 2. Организация поверхностного стока на площадках: а - односкатная поверхность; б - двухскатная поверхность; в - многоскатная поверхность; г -сложная (ячеистая) поверхность; 1 - линия водораздела; 2 - точка водораздела; 3 – дождеприемный колодец; 4 - дождеприемный лоток/

Особое место занимает построение горизонталей на перекрестках дорог. Следует учитывать, что в городских условиях существенное

14

изменение отметок улиц, перекрестков или площадей вызывает необходимость изменения также отметок поверхностей прилегающих территорий. Поэтому вертикальная планировка перекрестков должна осуществляться комплексно с вертикальной планировкой прилегающих микрорайонных участков.

Наилучшие условия для водоотвода достигаются при расположении перекрестков на водораздельных участках, однако в городах такие случаи встречаются относительно редко, так как улицы обычно проектируют по пониженным участкам территорий. Часто перекрестки располагают в тальвегах или на односкатных участках территорий.

При расположении уличных перекрестков в тальвеге воду с лежащей выше части участка на лежащую ниже обычно перепускают по мелким лоткам на поверхность проезжей части. Эти перекрестки проектируют с таким расчетом, чтобы создавались наименьшие помехи для движения и не затапливались места пешеходных переходов. Для перехвата воды с верховых участков улиц перед пешеходными переходами устанавливают водоприемные колодцы подземной водосточной сети.

При открытых водостоках под дорогами прокладывают перепускные трубы, соединяющие клюверты, расположенные на верховых и низовых участках территории. Поперечный профиль проезжей части улицы и дороги, проходящей в поперечном тальвегу направлении, при наличии подземных водостоков может не меняться [4].

При расположении перекрестка на косогоре проезжую часть обычно оставляют односкатной и т.д., решения могут быть самыми разнообразными. Наименее желательно расположение перекрестков в котловинах. В этом случае образуется замкнутый контур, из которого водоотвод может быть осуществлен только при помощи закрытой водосточной сети. Однако и при наличии водостока не исключена полностью возможность подтопления перекрестков [4] (рис. 3).

15

Рис. 3. Варианты размещения горизонталей для различных форм рельефа.

16

3.4 Организация рельефа для активного уклона; размещение

зданий и сооружений

При вертикальной планировке территорий с крутыми склонами сохранение естественного рельефа возможно при расстановке зданий длинной стороной по линиям под малыми углами к направлению естественных горизонталей для обеспечения нормального водоотвода, а если такое расположение жилых домов не соответствует требованиям инсоляции жилых помещений, то следует применять дома широтной ориентации или же башенного типа и секционные дома с разрывом их по высоте и длине. Соблюдение условия обязательного применения типовых проектов, как правило, не рассчитанных на крутой рельеф, приводит к вертикальной планировке, при которой создаются площадки под здания с нормальными уклонами за счет производства земляных работ [4].

Площадки могут принимать характер террас. Такие террасы устраивают в подпорных стенках, с лестницами и подъездами с другой стороны здания. При вертикальной планировке территорий микрорайонов

скрутыми склонами общая поверхность микрорайона также проектируется террасами, разграниченными откосами или подпорными стенками. Для сообщения между террасами проектируют пандусы для транспорта и лестницы для пешеходов. Террасы располагают параллельно горизонталям естественного рельефа. На косогоре возможен также вариант расположения площадки здания и прилегающего проезда в разных уровнях

сустройством лестниц ко входам в здание (рис. 4).

4. План земляных масс

План земляных масс - проектный документ, определяющий объемы земляных масс, подлежащих перемещению.

Подсчет объемов земляных масс выполняют, как правило, методом

17

квадратов. Содержание и форму плана определяют методом подсчета объемов земляных масс и условиями производства работ.

Рис. 4. Варианты организации площадки под здания

На плане земляных масс наносят и указывают:

а) строительную геодезическую сетку или заменяющий ее разбивочный базис;

б) сетку квадратов для подсчета объема земляных масс с проектными, фактическими и рабочими отметками в углах квадратов, линию "нулевых" работ с выделением площади выемок штриховкой под углом 45° к основанию сетки и указанием объема земляных масс в пределах каждого квадрата или иной фигуры, образуемой контуром плакировки;

в) здания и сооружения; г) ограждение или условную границу территории;

д) откосы, подпорные стенки.

Сетку квадратов, как правило, вписывают в строительную геодезическую сетку, принимая сторону квадрата равной 20 м. Допускается привязка сетки квадратов к "красной" линии или к

19

территории, для подсчета объема земляных масс применять фигуры, отличные от квадрата. В этих случаях размеры фигур указывают на чертеже.

Для отдельного однородного квадрата объем земляных масс V0 можно определить как объем призмы, имеющей площадь основания Р, равную площади квадрата, и высоту, равную среднему арифметическому из рабочих отметок h всех четырех углов

V0 = P *(h1 + h2 + h3 + h4)/ 4

Объемы земляных масс в неоднородных квадратах определяют после разделения их линией нулевых работ и вспомогательными линиями на отдельные фигуры - прямоугольные треугольники, прямоугольники, трапеции и т. п. Такой же порядок принимают и для неполных квадратов. Объем работ Vr в отдельных фигурах вычисляют по формуле

Vr = Pr*hср,

где Рr - площадь отдельной фигуры; hср - средняя рабочая отметка этой фигуры.

Вычисленные объемы в метрах кубических по каждому квадрату выписывают с соответствующим знаком в таблицу земляных масс. Суммарный объем подписывается внизу чертежа.

Под каждой колонкой квадратов плана земляных масс приводят таблицу (см. Приложение 2), в соответствующих графах которой указывают суммарные объемы насыпи и выемки по колонке квадратов, а в строках суммарных объемов справа - общие объемы насыпи и выемки по всей планируемой территории.

4. 1 Ведомость объемов земляных масс

Определив общие объемы выемок и насыпей, сводят баланс земляных масс, т. е. определяют, компенсируют ли друг друга выемки и насыпи. Эти данные вносят в ведомость объема земляных масс (см.