книги / Оборудование угледобывающих комплексов
..pdfОсновные технические данные режущего инструмента, применяемого в очистных комбайнах
Позиция на |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
и |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
|
рис. |
66, б |
||||||||||||||||||||||
Число зубьев |
20 |
41 |
16 |
27 |
|
15 |
|
26 |
17 |
23 |
25 |
15 |
25 |
14 |
67 |
12 |
26 |
66 |
26 |
20 |
20 |
26 |
|
Модуль, |
мм |
5 |
|
|
5 |
|
6 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
7 |
|
|
|
8 |
|
|
|
Скорость |
враще |
1460 |
712 |
356 |
|
|
211 |
|
122 211 |
156 |
211 |
122 |
73 |
73 |
|
15 |
2,3 |
0 |
3.4 |
|
4,4 |
3,4 |
|
ния, об/мип |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
93 |
93 |
|
19 |
2,90 |
|
4,3 |
|
5.6 |
4,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350 |
211 |
211 |
|
44 |
7 |
|
9,9 |
12.9 |
9,9 |
павливаются также резцы И-90В. На лобовину устана вливается забурник и торцовые резцы РК-8Б для самозарубки. Линейные резцы устанавливаются по одному или по два в линии резания в зависимости от со противляемости угля резанию и скорости подачи (табл. 19).
В зависимости от ширины захвата, диаметра и числа резцов в линии резания на каждом шнеке может быть установлено до 49 резцов И-90В и И резцов РК-8Б. Шнеки устанавливаются на шлицевых хвостовиках ва лов и фиксируются гайкой. Домкраты служат для подъема и опускания шнеков в пределах мощности вы нимаемого пласта, а также для регулирования по гип сометрии пласта. Корпус домкрата сварной, к которому приварены две цапфы и крышка. Шток домкрата имеет на конце отверстие для пальца, с помощью которого соединяется домкрат с кронштейном на корпусе привода шнека. Ход поршней домкратов 225 мм.
Погрузочный щит предназначен для выгрузки угля шпеком, работающим у почвы пласта. Он создает по стоянный подпор угля к шнеку и осуществляет зачистку угля. Погрузочный щит состоит из лемеха, вертикаль ного и выдвижного щитов, кронштейна, ограничи тельной лыжи и захвата. Лемех имеет два отвала для движения комбайна вниз и вверх по лаве. Отвалы уста новлены под небольшим углом к оси шнека, благодаря чему обеспечивается свободный проход угля на кон вейер. Вертикальный щит лемеха предотвращает пере брасывание угля шнеком. Щит сделан съемным для облегчения перемонтажа при перемене направления движения комбайна по лаве. Для обеспечения плот ного прижатия щита и лемеха к забою последние в ме стах контакта с забоем армированы щетками из стальпого троса. В зависимости от типа применяемого кон вейера к лемеху крепится соответствующий тип крон штейна. На комбайне установлен механизм подачи «Урал-37» (см. табл. 16). Редуктор механизма подачи «Урал-37» служит для передачи крутящего момента от вала гидромотора на вал ведущей звезды.
Кинематическая схема редуктора механизма подачи «Урал-37» представлена на рис. 66, б, характеристика зубчатых передач — в табл. 20.
Вращение от шестерни 1 электродвигателя переда ется шестерне 2 гидронасоса и далее от гидромотора — зубчатой паре 3, 4. При соединении муфты 6 с полумуфтой шестерни 7 (9) * включается рабочая скорость подачи, при соединении муфты 6 с полумуфтой шестер ни 11 — маневровая. При включении рабочей скоро сти вращения от шестерни 7 (9). передается шестерне 8
1 В скобках номер сменной шестерни.
(10), паре шестерен 12,13, конической паре шестерен 14% 15 и далее шестерне 16, сателлитами 17, венцовой ше стерне 18, водилу и ведущей звезде 23. При включении маневровой скорости вращение от шестерни 7 (9) пере дается шестернями 11—16, сателлитами 17, венцовой шестерне 18, водилу и тяговой звезде 23.
Принудительная вытяжка холостой ветвп цепи из рабочей зоны механизма подачи осуществляется за счет двух отклоняющих звезд 24, связанных между собой кинематически с помощью зубчатых пар 19—22. Для предохранения этих передач от поломок в конструкции механизма предусмотрены срезные предохранительные штифты 25, обеспечивающие нормальную работу меха низма при перегрузках.
Редуктор механизма подачи «Урал-37» состоит из верхнего и нпжнего корпусов, сцентрированных между собой зубчатым венцом, запрессованным в верхнем корпусе. В корпусе редуктора смонтированы узел / первого (рис. 66, б) и II промежуточного валов, узел III конической вал-шестерни 13, 14 и вертикального вала шестерен 15, 16, узел IV планетарной передачи, механизм принудительной вытяжки холостой ветви цепи и рукоятка переключения механизма подачи. Узлы первого, промежуточного валов, вала-шестерни 13, 14 размещены в горизонтальных расточках корпуса и опи раются на радиальные подшипники. Осевая нагрузка на вал-шестерню 13 и 14 воспринимается шариковым радиально-упорным подшипником. Увеличение скоро сти подачи до 4,5 м/мин осуществляется за счет сменной пары шестерен 9 и 10, которая устанавливается на пер вый и промежуточный валы.
Вертикальный вал шестерен 15 и 16 закреплен в ра сточке корпуса на радиальном шарикоподшипнике и опирается на радиальный роликоподшипник в цен тральной расточке водила. Коническая передача регу лируется с помощью прокладок. Водило смонтировано в вертикальных расточках верхнего и нижнего корпу сов на двух радиальных роликоподшипниках. В рас точках водила установлены три оси, на радиальных роликоподшипниках которых вращаются сателлиты 17 планетарной передачи.
Зубчатая муфта 6 узла первого вала может занимать одно из двух крайних положений — включения рабо чей пли маневровой скорости подачи. Остановка тяго вой звезды 23 осуществляется только за счет управле ния насосом гпдровставки механизма подачи. Зубчатые передачи работают в двух раздельных масляных ван нах; верхняя часть редуктора заливается жидкой смаз кой; планетарная передача работает на консистент ной смазке. Н иж ний подш ипник водила имеет обосо
бленную камеру и смазывается по центральному от верстию вертикального вала.
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип электродвигателя |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
К |
и |
|
|
|
|
|
й о |
|
|
|
|
я |
|
in |
«3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
? ? |
|
1 |
л |
сл |
|||
|
|
|
|
. о |
|
|
|
о |
|
к |
О |
|||
|
|
|
|
й £ |
|
i s |
gw |
wO Irt |
2 |
о |
||||
Показатели |
|
Юо |
|
CVJ |
о |
S |
||||||||
|
«К |
|
w i |
|
|
|
а |
W |
||||||
|
|
|
|
|
|
Н |
в |
|
|
|
|
X ^ |
||
|
|
|
|
|
|
| |
2 |
|
|
|
*■* |
|
woo |
|
|
|
|
|
|
|
ЮО) |
5 я |
*** |
1 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
СО** |
|
к* |
' |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Оо |
О s см |
О w |
|
|||
|
|
|
|
« 2 X |
« к |
й я |
й В1? |
й 1 |
й ? |
й^ |
||||
|
|
|
|
< О |
Е* |
« я |
сос |
4«W |
Ий |
«К |
||||
|
|
|
|
|
|
СОо |
СОю cq |
сой |
со—• |
со— |
||||
Номинальная |
мощ |
32 |
50 |
105 |
105 |
115 |
145 |
110X2 |
||||||
И |
|
20 |
65 |
|
75 |
80 |
105 |
|||||||
ность, КВТ |
|
|
|
|
|
|||||||||
Напряжение при |
но- |
380 |
660 |
660 |
660 |
380 |
660 |
660 |
660 |
660; 500 |
||||
минальной нагруз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ке, в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Способ |
соединения |
А |
А |
Л |
|
Л |
А |
Л |
Л |
Л |
А |
|||
обмоток статора |
70,5 |
40,7 |
61,5 |
116 |
201 |
116,5 |
124 |
156 |
139 |
|||||
Ток при |
номиналь |
|||||||||||||
36 |
20,7 |
31,7 |
75 |
142,5 |
82,5 |
89 |
н е |
139 |
||||||
ной нагрузке, |
а |
|||||||||||||
Скорость |
вращения, |
1410 |
1445 |
1445 |
1460 |
1465 |
1470 |
1470 |
||||||
1470 |
1480 |
1475 |
1475 |
1475 |
1480 |
|||||||||
об/мин |
|
|
|
|
||||||||||
Пусковой ток, а |
|
330 |
190 |
306 |
620 |
840 |
485 |
700 |
850 |
800 |
||||
Пусковой |
|
момент, |
39 |
|
80 |
130 |
122 |
150 |
180 |
190X2 |
||||
кге • м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный |
вра |
58 |
|
82 |
170 |
130 |
195 |
225 |
210X2 |
|||||
щающий |
момент, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
кге • м |
|
|
|
0,8 |
0,795 |
0,86 |
0,866 |
0,884 |
0,88 |
|
||||
COS Ф |
|
|
|
0,77 |
||||||||||
|
|
|
0,55 |
0,628 |
0,83 |
0,856 |
0,856 |
0,86 |
||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
К. п. д. |
|
|
|
86,5 |
89,5 |
92 |
91,3 |
91,8 |
92,4 |
90,5 |
||||
|
|
|
84,5 |
88,3 |
92 |
92 |
91,8 |
92,4 |
||||||
Маховой |
|
момент, |
4,4 |
|||||||||||
|
2,5 |
2,35 |
4 |
4,3 |
4,3 |
10,5 |
||||||||
кге • м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размеры |
корпуса, |
320X 500X |
400X 505X |
400X520X |
400X 720X |
400X 720X |
500X 780X |
400X 500X |
||||||
мм |
|
|
|
Х850 |
Х960 |
X 1165 |
Х1165 |
Х1165 |
Х 1100 |
Х1090 |
||||
Масса, кг |
|
|
|
650 |
670 |
1300 |
1275 |
1275 |
1500 |
1200 |
П р и м е ч а н и е . Над чертой приведены данные для часового режима, а под чертой — для длительного.
Т а б л и ц а 22
|
Характеристика аппаратуры управления, |
блокировки, сигнализации и освещения |
|
||||||
|
Наименование |
|
Тип |
Технические данные |
Тип комбайна, для которого пред |
||||
|
|
назначена аппаратура |
|||||||
Аварийный фидерный выключатель |
АФВД-2БК |
380/660 в, 350 а |
ГШ-68, 1К-Ю1, |
«Комсомо |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
лец-1», «Темп-1», БК-52 |
|
Магнитный |
пускатель (для |
управления |
ПМВИ-61/1 |
380/660 |
в, |
240 а |
IK-101, МК-67, 2К-52, БК-52, |
||
электродвигателями комбайнов) |
(ПВИ-250) |
|
|
|
КШ-1КГ, 1К-58М, 1ГШ-68, |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
«Комсомолец-1», «Темц-1» |
|
Магнитный |
пускатель: |
для |
управления |
ПМВИ-13м |
380/660 |
в, |
63 а |
1К -101, МК-67, 2К-52, БК-52, |
|
электродвигателями |
системы орошения |
|
|
|
|
КШ-1КГ, 1ГШ-68, 1К-58М, |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
«Комсомолец-1», «Темц-1» |
|
Для управления электродвигателями ка- |
ПМВИ-13м |
380/660 |
в, |
63 а |
«Комсомолец-1», |
«Темп-1» |
|||
белеукладчика |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 Заказ 230 |
65 |
П р о д о л ж е н и е табл.
|
Наименование |
Тип |
Технические данные |
Тип комбайна, для которого г |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
назначена аппаратура |
||
Для управления электродвигателями ле |
ПМВИ-1331 |
120/380/660 |
в, 60 а |
МК-67, КЩ-1КГ, «Кома |
|||||
бедки л г к н |
ПМВИР-51, |
380/660 в, 80 а |
лец-1», |
«Темп-1» |
|
||||
|
|
(ПМВИР-40) |
|
|
|
|
|
|
|
Выключатель реверсивный комбайновый |
ВРК-20 |
380/660 в, |
150 а |
IK-101, 2К-52, МК-67, ЕК |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
КШ-1КГ |
|
|
Блок управления комбайном |
САУК |
660 в, 320 а |
|
1ГШ-68 |
|
|
|||
Блок управления |
БУВ-4 |
36 в, |
15 а |
|
|
1К-101, БК-52 |
|
||
Кнопочный пост |
КУВ-ЦИ |
65 в, |
10 а |
|
|
1К-101, МК-67, 2К-52, БК |
|||
|
|
|
|
|
|
|
КШ-1КГ, 1К-58М, 1Г11 |
||
Кнопочные |
элементы |
КУ В-20 |
65 в, |
10 а |
|
|
2К-52.КШ-1КГ, МК-67 |
|
|
Пульт управления |
— |
65 в, |
Ю а |
|
|
«Комсомолец-1», «Теми-1» |
|||
Реле контроля давления |
РКД-2В, РДР |
60 в, |
3 а |
|
|
1К-101, |
БК-52, |
2К |
|
|
|
|
60 в, |
3 а |
|
|
КШ-1КГ, 1К-58М |
|
|
Реле контроля расхода и давления |
УКДР |
60 В, |
10 а |
|
|
1ГШ-68, МК-67 |
|
||
Реле времени комбайна |
РВК-1 |
24 в |
|
|
|
1ГШ-68 |
|
|
|
Электроблок |
регулятора нагрузки: |
ИПИР-ЗМ |
380/660 в |
|
|
1ГШ-68 |
|
|
|
датчик |
скорости |
|
|
|
|
|
|
|
|
датчик |
тока |
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулятор нагрузки |
САДУ-2М |
380/660 в |
|
|
2К-52 (с |
механизмом |
и»; |
||
|
|
|
|
|
|
|
Г-405) |
|
|
Аппарат защиты электродвигателя от оп |
«Зонд-2» |
380/660 в, 440 а. |
1ГШ-68 |
|
|
||||
рокидывания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрогидрораспределители |
РП-2И |
36 в |
|
|
|
1ГШ-68 |
|
|
|
Разъем штепсельпый встраиваемый взры |
РШВС-250, |
660 В, 250 а, |
320 а |
1ГШ-68 |
|
|
|||
вобезопасный |
РШВС-320, |
660 в, 460 |
а |
|
МК-67, |
IK-101, |
2К |
||
|
|
РШВС-160 |
|
||||||
|
|
|
660 в, |
160 |
а |
|
КШ-1КГ |
|
|
|
|
РШВ-1С0/7 |
660 в, |
БК-52, 1К-58 |
|
||||
|
|
РШФСД-260, |
660 в, |
260 а, |
«Комсомолец-1», «Темп-1» |
||||
|
|
РШЛ-160 |
160 а |
|
|
|
|
|
|
Трансформатор осветительный |
ТВС-2-0,05 |
660/380/36 в |
|
1К-Ю1, 2К-52, БК-52, 1К- |
|||||
Аппарат громкоговорящей связи н преду |
АУС |
660/380 в |
|
|
1К-101, МК-67, 2К-52, |
ЦТ |
|||
предительной сигнализации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Телефонный аппарат |
ТАК-4, ТА-КП 24 в |
|
|
|
МК-67, 1К-101 |
|
|||
|
|
|
24 в |
|
|
|
«Комсомолец-1», «Темп-!» |
||
Сирена |
|
ВВС-3 |
36 В |
|
|
|
«Комсомолец-1», «Темп- |
||
Гудок |
|
ТАШ-МБ |
36 в |
|
|
|
КШ-1КГ |
|
|
Конечный выключатель |
В В-5 |
380 в |
|
|
|
БК-52 |
|
|
|
Фара |
|
ФВУ-1К |
36 в, |
18 вт |
|
|
IK-101, 2К-52, БК-52 |
|
Карта смазки комбайна lK-lOl
|
Число |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количс- |
Пози |
точек |
|
|
|
|
|
|
|
Способ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чество |
|||
ция на |
смазки и |
|
Смазываемые узлы |
|
|
|
Режим смазк |
Смазочный материал |
||||||||
|
|
|
заправки |
|
смазки, |
|||||||||||
рис. 68 |
контро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кг |
|
ля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Механизм подачи «Урал-37» и электродвигатель |
|
|
|
||||||||
1 |
1 |
Масленка редуктора |
|
|
Набивка |
1 |
раз |
в неделю |
Смазка УСс-2 |
|
0,1 |
|||||
2 |
1 |
Редуктор |
|
|
|
|
|
Заливка |
|
То же |
(ГОСТ 4366—64) |
12 |
||||
|
|
|
|
|
|
Масло |
автотракторное |
|||||||||
3 |
1 |
Сливное отверстие |
|
|
|
То же Ч |
|
|
|
АК-15 (ГОСТ 1862—63) |
|
|||||
|
|
|
По мере необхо |
Масло |
индустриальное |
45 |
||||||||||
4 |
1 |
Сапун редуктора |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
Заливка] |
|
димости |
«20» (ГОСТ |
1707—64) |
|
||||||||
5 |
1 |
Гидровставка |
|
|
|
|
1 |
раз в неделю |
Масло |
автотракторное |
|
|||||
6 |
1 |
Роторная пара шестерен |
|
|
То же |
|
||||||||||
7 |
|
Подшипники |
электродвигателя |
Набивка |
|
То же |
АК-15 (ГОСТ 1862-63) |
|
||||||||
2 |
|
Смазка |
ЦИАТИМ-203 |
2,5 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
(ГОСТ 8773-63) |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной редуктор исполнительного органа |
|
|
|
|||||||
8, 9, |
3 |
Заливка масла |
в редуктор |
|
Заливка |
1 |
раз |
в неделю |
Масло |
индустриальное |
|
|||||
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«45» (ГОСТ |
1707—64) |
|
|
11 |
1 |
Щуп |
для |
определения |
уровня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
12, 13 |
|
масла в редукторе |
|
|
Заливка |
|
|
|
|
|
|
|
||||
2 |
Масляная |
ванна |
плунжерного |
|
|
|
Масло |
индустриальное |
|
|||||||
|
|
насоса |
|
|
|
|
|
|
2 раза |
в неделю |
«20» (ГОСТ |
1707-64) |
|
|||
15 |
1 |
Контроль уровня масла |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
16 |
1 |
Сливное отверстие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17, 18 |
|
|
|
|
|
|
|
Переходный редуктор |
|
|
|
|
|
|||
2 |
Контроль уровня масла |
в |
пере |
|
1 |
раз в неделю |
Масло |
цилиндровое |
|
|||||||
24 |
|
ходном редукторе |
|
|
|
|
|
|
«24» (ГОСТ |
1841-51) |
|
|||||
1 |
Масляная ванна редуктора |
|
Заливка |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
25 |
1 |
Сливное отверстие |
редукторов |
Заливка |
|
|
|
Масло |
индустриальное |
|
||||||
14 |
2 |
Сопряжение двух |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«45» (ГОСТ |
1707—64) |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
Редуктор привода шнека |
|
|
|
|
||||
2 |
Подшипники |
выходных |
|
валов |
Заливка |
1 |
раз К педелю |
Масло |
цилиндровое |
|
||||||
20 |
|
шнеков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«24» (ГОСТ |
1841—51) |
|
||
1 |
Отверстие для |
заливки масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
21 |
1 |
Щуп |
для |
определения |
уровня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
22 |
|
масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Отверстие для |
слива масла |
щупа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
23, 26 |
1 |
Отверстия |
для |
установки |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
для работы в левом или |
пра |
|
|
|
|
|
|
|
|
вом забоях
комбайна, аварийное отключение исех механизмов в ла ве с пульта БУВ-4, дистанционный пуск и остановку электродвигателей конвейера и орошения при включе нии электродвигателя комбайна, а также предохрани тельной лебедки при работе на пластах с углом падения
свыше 9°.
Для смазки зубчатых передач комбайна и питания гидросистемы управления в основном редукторе ком байна имеются две изолированные друг от друга масля ные ванны. Б правой части основного редуктора рас полагается ванна гидросистемы управления. В гидроблок системы управления встроен магнитно-сетчатый фильтр, который присоединен к сливной магистрали. Смазка зубчатых передач и подшипников основного редуктора, переходного редуктора и привода шнека осуществляется путем разбрызгивания. Смазка суха рей муфты включения режущей части, подшипников привода плунжерного насоса и дополнительная смазка
блока упорных подшипников вала шестерен 2 и 3 (рис. 66, а) осуществляется с помощью насоса Г11-11, встроенного в корпус основного редуктора. Смазку узлов комбайна проводят по схеме (рис. 68 и табл. 23).
Для эффективного пылеподавления на комбайне уста новлена типовая оросительная система (ТОС).
§ 2. ОЧИСТНОЙ КОМБАЙН МК-67
Очистной узкозахватный комбайн МК-67, изготовляе мый Горловскнм машиностроительным заводом нм. С. М. Кирова, предназначен для механизированной выемки угля в очистных забоях пластов мощностью 0,7—1,0 м с углом падения до 20°, сопротивляемостью резанию до 300 кгс/см. На пластах с углом падения 9° и выше должна быть установлена предохрани тельная лебедка. Комбайн — однобарабанный, самозарубающийся, работает по Челноковой схеме и выпу-
m i
-^1
о
Рис. 70. Кинематическая схема редукторов комбайна МК-67:
а — исполнительного органа; б — механизма подачи