книги / Открытые горные работы

где Qсм – сменная производительность экскаватора, м3/смену.

Сменный пробег автосамосвала (км/смену) рассчитывается по следующему выражению:

Тогда сменный расход топлива автосамосвала (л):

где Nт – линейная дифференцированная норма расхода топлива, л/100 км, определяется по табл. 6.5; Д – поправочный коэффициент.

При работе в зимних условиях:

–в южных районах Д = 0,05;

–в районах с умеренным климатом Д = 0,10;

–в северных районах Д = 0,15;

–в районах Крайнего Севера Д = 0,20.

Таблица 6.5 Фактический расход дизельного топлива

6.2.Практическая часть

Всоответствии с предложенной в разд. 6.1 методикой расчета необходимо:

1) подобрать автосамосвал, привести его технические характеристики, выполнить расчет необходимого автомобильного транспорта (формулы (6.1)–(6.13));

41

2)вычертить в масштабе 1:500 схему проезжей части при однополосном и двуполосном движениях (см. рис. 6.1);

3)вычертить в масштабе 1:5000 все возможные схемы подъездов автосамосвала к экскаватору (см. рис. 6.2);

4)изобразить схему к определению длины автомобильного съезда в масштабе 1:5000 (см. рис. 6.3).

В результате должна получиться схема, показанная на рис. 6.4.

Рис. 6.4. Пример построения схемы проезжей части при двуполосном движении автосамосвалов

6.3.Контрольные вопросы

1.Укажите область применения, достоинства и недостатки применения автомобильного карьерного транспорта.

2.Дайте характеристику применяемым схемам подъезда автомашины к экскаватору.

3.Опишите технологию работы карьерного автомобильного транспорта.

4.Приведите основные параметры карьерной автомобильной дороги.

5.Приведите основные технические характеристики автосамосвала.

42

7. ИЗОБРАЖЕНИЕ КАРЬЕРА

7.1. Теоретическая часть

Цель данной работы состоит в том, чтобы в соответствии с горно-техническими условиями разработки изобразить план ведения горных работ.

7.2. Практическая часть

На основании расчетов и чертежей, выполненных на предыдущих практических занятиях, необходимо изобразить план карьера с поперечными и продольными вертикальными разрезами в контурах, использовавшихся для определения коэффициента вскрыши. Разрезыстроятсяпонаиболеевынутойчастикарьерногополя.

При построении необходимо учитывать следующие условия:

–верхний уступ полностью отработан;

–количество отрабатываемых уступов на два меньше, чем количество применяемых экскаваторов;

–на горизонте работает не более двух экскаваторов.

При изображении карьера следует использовать обозначения, показанные на рис. 7.1.

Рис. 7.1. Условные обозначения:

а – вскрышного уступа; б – добычного уступа

43

На плане карьера необходимо отобразить грузопотоки до каждого из забоев пунктирными линиями.

Рис. 7.2. План ведения горных работ

На рис. 7.2 приведен пример построения плана ведения горных работ, включающий поперечные разрезы и план карьера.

44

8. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ БУЛЬДОЗЕРНОГО ОТВАЛООБРАЗОВАНИЯ

8.1. Теоретическая часть

Цель данной работы – установить параметры автомобильного отвала, выбрать модель бульдозера, определить объем работ по планировке отвала, производительность и требуемое количество бульдозеров.

Наибольшее распространение при перевозке вскрыши автотранспортом получило бульдозерное отвалообразование.

Процесс отвалообразования при использовании автотранспорта (рис. 8.1) состоит из разгрузки автомашин на верхней площадке отвального уступа, перемещения породы под откос или планировки ее на площадке, поддержания автодорог на отвале. Последние два вида работ выполняются в основном бульдозерами.

Для обоснования параметров отвалообразования подсчитаем сменный объем вскрышных пород, доставляемых на отвал. Сменный объем вскрышных работ (м3/смену) в карьере определяется по выражению:

где Nсм – принятое ранее количество рабочих смен в году; Vгод –

годовой объем вскрышных работ, м3/год; принимается равным общему объему вскрышных пород с учетом рациональности углубления карьера,

где Тэ – рассчитанное время эксплуатации карьера, годы,

Vk

Тэ Nг.мQр.а . см год

45

Рассчитываем объем бульдозерных работ (м3/смену) на отвале:

где kз – коэффициент заваленности. Этот коэффициент учиты-

вает количество породы, остающейся на поверхности отвала после разгрузки автосамосвала.

С учетом условий безопасности расстояние между автосамосвалом и верхней бровкой отвала при его разгрузке увеличивается с увеличением номинальной грузоподъемности qа. Поэтому при учебных расчетах величину kз в зависимости от

грузоподъемности автосамосвала необходимо принимать из графика, представленного на рис. 8.2.

Рис. 8.2. Зависимость коэффициента заваленности от грузоподъемности автосамосвала

Выбор модели бульдозера производится, исходя из сменного объема вскрышных и бульдозерных работ, находящегося в определенном соответствии с грузоподъемностью принятого автосамосвала, требуемой производительностью и мощностью бульдозера. Мощность двигателя бульдозера W при расчете не-

47

обходимо принимать в зависимости от грузоподъемности автосамосвала, исходя из графика, представленного на рис. 8.3. Модель бульдозеров выбирается по табл. 8.1 и 8.2 на основе оценки требуемой мощности двигателя.

Рис. 8.3. Зависимость требуемой мощности двигателя бульдозера от грузоподъемности автосамосвала

Таблица 8.1

Техническая характеристика бульдозеров с поворотным отвалом

48

Окончание табл. 8.1

Таблица 8.2

Техническая характеристика бульдозеров с неповоротным отвалом

Для получившегося годового объема необходимо в тонких линиях вычертить схему бульдозерного отвала в масштабе 1:5000 (см. рис. 8.1). Высота отвала при горизонтальной поверхности основания составляет 20–30 м.

49

Разрушенные породы, перемещенные и уложенные в отвал, характеризуются коэффициентом внутреннего трения, равным тангенсу угла естественного откоса β, который обычно составляет 34÷38°. При высоте насыпей крупнокусковатых пород менее 10 м угол β = 42÷45°. В нижней части высоких насыпей вследствие разлета кусков угол откоса выполаживается до 25–30°.

После построения разрезов по наиболее вынутой части карьерного поля (см. разд. 7) необходимо высчитать текущий объем вскрышных пород, м3:

где Vг.м.т и Vп.и.т – объемы горной массы и полезного ископаемого соответственно, добытых на данный момент времени, м3. Объемы рассчитываются по методике (см. разд. 3), применяемой для определения коэффициента вскрыши, но в данном случае расстояние между соседними сечениями h будет равно высоте добычного уступа. Результаты расчетов необходимо свести в таблицу, аналогичную табл. 3.1.

При построении бульдозерного отвала необходимо использовать условные обозначения, приведенные на рис. 8.4.

Рис. 8.4. Условное обозначение отвального уступа

50