книги из ГПНТБ / Руководство по эксплуатации походной автомобильной типографии БПК-63

шюры.так и в издательском отношении будут

приняты

с б л а г о д а р н о с т ь ю .

кста

и заголовков,

а печатание осуществля­

ется

на тигельной

печатной машине

с произво­

дительностью до 1000 оттисков в час.

Эти процессы

надежны, хорошо

освоены,

но трудоемки и длительны: один номер двух­

2

Применение оперативных средств

полиграфии

ки, заголовки, заставки и другие

печатные

элементы из других изданий,

а также

без

больших трудностей печатать

газеты в

2-3

возможность оперативно выпускать

красоч ные

листовки, а также размножать

разнообразную

документацию.

В автотипографии БПК-63,

размещенной

в кузове автомобиля ЗИЛ-157,

предусмотоены

места для работы

сотрудников

редакции (ре­

дактора, секретаря

и машинистки),

электро-

Бесшрифтовой полиграфический

комплект

БПК-63

может быть

с

одинаковым

успехом

использован

для

выпуска

газет и листовок как

на русском,

так

и на любом

иностранном

языке. Выпуск этих изданий обусловлен

лишь

наличием

в комплекте типографии

пишущей

машинки на том или ином языке.

При

внедрении

машинописно —офсетного

способа выпуска газеты в практике

работы

редакций

могут

встретиться

некоторые

труд­

ности в овладении новой техникой и

техноло­

гией. Но как показывает опыт, эти

трудности

временные и

при систематической тренировке

газета издается

достаточно

быстро

и удовлет­

ворительного

качества.

БПК-63

Походная автомобильная

типография

условиях газет, листовок и различных

агита­

ционно-пропагандистских изданий,

издаваемых

политическими

органами.

Полиграфическое

оборудование

БПК-63

позволяет выпускать

двухполосную

газету фор­

мата 30x42 см

тиражом 2000

экземпляров

за

8-10 часов. За

это же

время

может

быть

вы­

пущено до 60-80 тысяч экземпляров

односто­

ронних однокрасочных листовок форматом

15x21 см.

водится любой документ, схема,

фотоснимок

и т.п.

Автотипография до

1968

года

выпускалась

смонтированной на одном

автомобиле ЗИЛ-157.

С 1968 года она выпускается

на одном автомо­

биле и на одном автоприцепе

1-АП-1,5.

Разница между ними лишь в

замене

5

Кроме того, на этом

же автоприцепе раз­

мещается бумага и расходные материалы.

Технологически

разницы между двумя

автоти­

пографиями нет.

Поэтому

описание

БПК - 63

полностью относится и к ее модификации.

Автотипография смонтирована в

специаль­

ном кузове—фургоне, установленном

на

шасси

грузового

автомобиля ЗИ Л -157 /рис. 1/,

а

с

1970 года

будет

на ЗИЛ-131.

В БПК-63 установлено оборудование,

поз­

воляющее применить машинописно-офсетный

способ выпуска

изданий, так

называемый

бес-

шрифтовой технологический

процесс.

На схеме

№ 1 представлена планировка

кузова

с

расположением оборудования

производственной и

вспомогательной

мебели.

В основное

оборудование автотипографии

входят: редакционный стол, походный

электро­

графический комплект ПЭК-3, офсетная

печат­

ная машина 'Ромайор - 3 ' наборнопишущая

машина ИГВ-2, стол-шкаф

с

откидной

крышкой,

электростанция, откидные койки и четыре

складных

стула.

1/ В нескольких первых комплектах

БПК-63 установлены электрографические

комп­

6

Техническое оснащение

автотипографии

дополняется портативным фотокомплектом

и

принадлежностями для изготовления

заголовков

бесшрифтовым способом.

Редакционный стол является рабочим ме­

стом

сотрудников редакции.

Одновременно

за

этим

столом могут

работать

редактор,

секре­

тарь редакции и машинистка.

Стол

расположен

у переднего борта кузова, хорошо

освещается

днем через передние и боковые окна, а

вече­

ром-местным освещением /настенными бра/.

Рабочее место

редактора - правая

часть

стола,

где устанавливается

радиопередвижка

ВРП-60 /рис.2/, для которой

предусмотрена

выдвижная антенна.

Редакционный

стол установлен

вдоль

пе­

тей: съемной переворачивающейся крышки

и

четырехсекционной подставки.

Крышка стола с одной стороны

покрыта

пластиком, а с обратной стороны оклеена

по­

ролоном

и обтянута дерматином.

В

походном положении крышка

уклады­

предусмотренных креплений.

Во время переездов на своеобразном

диване

могут разместиться 4-5

человек. Диван может

быть также использован

для отдыха и

сна

одного

человека.

Подставка стола состоит из четырех от­

делений: два из них расположены

симметрично

слева

и справа и

оборудованы для

хранения и

транспортировки

наборно-пишущих машин;

два

других

отделения

в центре - используются

как

тумбы

обычного

письменного стола.