книги из ГПНТБ / Черкезов П.С. Огненная коллекция (из истории крупных пожаров, взрывов и катастроф)
.pdfП. С. ЧЕРКЕЗОВ
Г
Ъ- Г ’
ОГ Н Е Н Н А Я К О Л Л Е К Ц И Я
(из истории крупных пожаров, взрывов и катастроф)
АЗЕРБАЙДЖАНСКОЕ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ
ИЗДАТЕЛЬСТВО
Баку. 1968.
ГМ ri/MffiHHJut
МЛУЧМ»-ЯеХНМЧЕСМЛЯ
»ИЬХИОТЕКА С С С Р
#л И М ОУ yvti
1—12—5 543—67.NV
ПРЕДИСЛОВИЕ
Огонь является одним из величайших от крытий в истории человеческого развития. Как источник света и теплоты он необходим чело веку и, находясь у него в подчинении, при ра зумном пользовании способствует его благо состоянию. Но если огонь при неумелом с ним обращении, вследствие целого ряда причин и обстоятельств, выходит из-под власти челове ка, то превращается в грозную силу, уничто жающую имущество людей и жилые дома, по севы и леса, заводы, фабрики и даже целые города, вызывая гибель людей и миллионные убытки. Вот это вредное действие огня мы на зываем пожаром.
Автор настоящей книги более тридцати лет коллекционирует различные описания пожаров и связанных с ними взрывов и ка тастроф. Материал собран из газет, журналов и книг, а также записан со слов очевидцев пожаров. В настоящее время собрание этих описаний представляет многотомную коллек цию, иллюстрированную большим количест вом документальных фотоснимков.
«Огненная коллекция», — так назвало ТАСС этот материал в своем сообщении, пере данном по телетайпу в 1965 году. Так и оста лось это название за коллекцией и в после дующих статьях и заметках, опубликованных в различных газетах и журналах.
3
Коллекция эта в какой-то степени действи тельно «огненная». Это описание более двух тысяч случаев пожаров, взрывов и катастроф, и среди них много крупных, характерных и любопытных, происшедших на всех континен тах, морях и странах. Тут пожары нефтяных
игазовых фонтанов и крупнейшие катастрофы
втеатрах, цирках и кино; на аэродромах, са молетах и дирижаблях; на кораблях и авиа носцах; на артиллерийских и пороховых скла дах и базах ракет; стихийные пожары в горо дах, лесах, прериях; разрушенные взрывом пыли сахарные заводы, мельницы, элеваторы
имного, много других, зачастую необычных и удивительных по причинам своего возникнове ния случаев пожаров и катастроф.
Предлагаемая читателям книга содержит материал, подобранный из этой «Огненной коллекции». В книге приведены случаи пожа ров и катастроф, наиболее характерных, пол ных трагизма и величия, во время которых людьми были проявлены беззаветное мужество
и отвага. В рассказе о |
славном |
советском |
парне мы читаем о том, |
как в |
необычайно |
сложных условиях возникшей катастрофы, пренебрегая опасностью и жертвуя жизнью, он выполнил”' свой долг — долг человека и гражданина.
Ознакомление с описанными в книге слу чаями будет полезно не только специалистам, но и широкому кругу читателей.
Автор
Г л а в а I |
|
|
|
НЕОБЫЧНЫЕ ПОЖАРЫ |
|
|
|
Причин, могущих вызвать |
пожар, |
много. |
|
В большинстве случаев эти |
причины |
хорошо |
|
известны, понятны |
и поэтому не вызывают |
||
никаких сомнений |
в своей |
достоверности. К |
таким причинам относятся, например, пожары от отопления, освещения, неосторожного об ращения с огнем, шалостей детей, искр, удара молнии, поджога и т. п.
Но иногда возникают пожары от столь не обычных и на первый взгляд удивительных причин, что они кажутся просто невероятными и вызывают даже сомнение в своей правдопо добности.
Вот о таких необычных пожарах и будет наш рассказ.
ПОЖАРУ ТРИ ТЫСЯЧИ ЛЕТ*
В горах Армении, у верховий одной из рек из трещин вырываются раскаленные газы. Ночьк> сопки багрово дымятся, камни нака лены. В свое время немецкий естествоиспыта тель А. Гумбольд заключил, что это неизвест
* Журнал «Вокруг света», 1964, № 2.
5
ный дотоле вулканический район. Однако уче ный ошибся. Под землей в каменноугольных пластах бушует гигантский пожар, который, по предположению ученых, начался более чем за тысячу лет до нашей эры.
Сейчас в этом районе работают геологи.
ПОЖАР О Т ... ГРАФИНА С ВОДОЙ
Это произошло примерно в полдень. Тем пература воздуха была двадцать пять-двад цать восемь по Цельсию. Сквозь закрытые двойные окна в комнату врывались лучи июньского солнца. На столе против окна стоял стеклянный графин, доверху наполнен ный чистой водой. Лучи солнца упали на него под углом сорок-пятьдесят градусов. Прело мившись в стекле графина, лучи пройти сквозь воду, собрались в пучок и, выйдя нару жу, нагрели крашеные сосновые доски пись менного стола. В комнате запахло дымом.
Оказалось, что от пучка солнечных лучей, собранных выпуклым стеклом графина, заго релся стол. Три раза переставляли графин на новое место и все три раза стол загорался. Не будь никого в комнате, мог бы возникнуть по жар, виновником которого явилось бы солнце-
ПОЖАР ОТ... КАПЛИ ВОДЫ
Этот необыкновенный случай произошел в августе 1960 года на пассажирском теплоходе «Восход».
6
Был жаркий сухой день, как вдруг откуда ни возьмись над судном, шедшим вниз по Се верному Донцу, сгустились черные тучи и на теплоход обрушился ливень.
Но через несколько минут сново ярко све тило солнце и было жарче прежнего. Вахтен ный штурман, находившийся в ходовой рубке, снял фуражку и положил ее возле приоткры того смотрового окна. И рулевой и штурман продолжали заниматься каждый своим делом.
Неожиданно они почувствовали в рубке запах паленого. Удостоверившись, что никто из них не курит, они тщательно осмотрели все вокруг. Запах все усиливался.
— Ой, моя фуражка! — удивленно вос кликнул штурман. Над нею вился голубова тый дымок, а почти в центре ее была прожже на внушительная дырка.
Не сразу речники поняли, в чем дело. Уж слишком необычное явление произошло у них на глазах, и виною всему была.... капля. Да, обыкновенная дождевая капля, правда, очень , крупная, увесистая. Примостившись с наруж ной стороны смотрового стекла, она, как лупа, навела на фуражку жаркий солнечный лучик.
Так безобидная капля сыграла со штурманом злую шутку.
ПРИЧИНА ПОЖАРА — СИЛЬНЫЙ ЛИВЕНЬ
Однажды загорелся воз, нагруженный не гашеной известью и оставленный на ночь под открытым небом. Случившийся ночью силь-
7
ный ливень явился причиной возникновения пожара.
ПО-ЛУН-ДРА!... ГОРИТ КИТ!..*
В далекой Антарктиде с китобоями фло тилии «Советская Украина» произошел не обычный случай.
У Южного полярного круга китобойное судно «Жаркий» натолкнулось на бездыхан ного кита. Кит оказался пригодным для про изводства технического жира, и моряки при швартовали добычу к борту китобазы.
Моряки сделали разрез брюшной полости кита и ушли в кают-компанию смотреть кино. Не прошло и десяти минут, как вбежал ма трос Николай Черней и крикнул:
— По-лун-дра, кит горит!
Моряки выбежали на палубу и увидели, как на китовой туше в вечерних сумерках по лыхает пламя высотой метров в пять. Пламя росло, начал топиться жир. Включили пожар ный насос и мощной струей погасили пламя.
Причиной пожара оказался, видимо, оку рок, кем-то выброшенный за борт и попавший в место разреза на брюхе кита.
ПОЖАР ТРАНСФОРМАТОРА... И КРЫСА
Пожар возник в трансформаторной под станции. Здание подстанции было несгорае мое, трехзтажное с железобетонными перекры тиями. Первый этаж имел пять отдельных ка
* Газета «Труд» от 23 января 1966 г.
8
мер с установленными в них трансформатора ми мощностью по тысяче двести киловатт-
Камеры были отделены друг от друга глу хими железобетонными стенками. Каждая камера имела сквозные вытяжные каналы, пересекающие три этажа и выходящие на уро вень несгораемого покрытия.
Как установила специальная техническая комиссия, перед пожаром на электроподстан ции максимальная защита отключила масля ные выключатели.
Одновременно дежурный электромеханик обнаружил, что из амперметра переменного тока одного из ртутных выпрямителей появил ся небольшой дымок.
В течение двадцати семи минут персонал электроподстанции выяснял причину аварии, и лишь во время осмотра оборудования был обнаружен пожар в одной из камер силового трансформатора.
Открыв двери камеры, дежурный увидел, что трансформатор охвачен пламенем, и горит вытекающее из трансформатора масло.
Находившиеся на подстанции работники пытались сбить пламя огнетушителями, но безуспешно.
К моменту прибытия пожарных подразде лений огонь бушевал в трансформаторной камере и по вытяжному вентиляционному ка налу устремлялся вверх, поднимаясь на пятьшесть метров выше уровня крыши.
Пожар ликвидировали прибывшие город ские команды. Причиной пожара явилось ко
9