книги из ГПНТБ / Майданчик Б.И. Сравнительный экономический анализ в машиностроении
.pdf
Б. И. МАЙДАНЧИК
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
АНАЛИЗ В МАШИНОСТРОЕНИИ
f |
КОНТРОЛЬНЫЙ |
| |
ЭКЗЕМПЛЯР |
Москва
«Машиностроение»
1973
мм
УДК 658.012.12:6-21
Майданчик Б. И. Сравнительный экономический анализ в машиностроении. М. «Машиностроение», 1973,
240с.
Вмонографии изложены методика и система ор ганизации сравнения результатов работы однородных предприятий, установления причин различия резуль татов и выявления на этой основе резервов повышения эффективности производства. В ней приведена си стема показателей, используемых при межзаводском анализе. Рассмотрена методика поиска резервов про изводства, сравнительного анализа уровня произво дительности труда, использования производственных фондов, рентабельности и себестоимости, организа ционно-технического уровня.
Монография рассчитана на широкий круг научных и практических работников заводов, министерств, ве домств, научно-исследовательских и проектных орга низаций.
Табл. 50. Список Л И Т . 14 назв.
Рецензент засл. деят. науки РСФСР д-р экон. наук проф. С. К- Татур
Г«с. публичная научно -техни и** оибдиот« -"> СССР
ЭКЗЕМПЛЯР ЧИТАЛЬНОГО ЗАЛА
0185-353 м 038 (01)-73 353-73
© Издательство «Машиностроение», 1973 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Переход на интенсивные формы развития производства дик тует машиностроителям необходимость коренного совершенство вания управления и планирования, особенно его аналитической функции.
При этом наряду с анализом хозяйственной деятельности первостепенное значение приобретает анализ эффективности про изводства, обеспечивающий возможность скорейшего подтяги вания мало- и среднеэффективных заводов до уровня передовых. Эта задача особенно актуальна в связи с наличием больших неоправданных различий в качественных показателях работы однородных предприятий. Несмотря на большие возможности сокращения этих различий, они пока слабо изучаются, а потому и недостаточно используются для повышенияэффективности про изводства. Важным инструментом для решения этой задачи служит межзаводской сравнительный анализ.
За последние десять лет межзаводской анализ получил из вестное распространение в машиностроении, доказал свою высо кую эффективность. Хозяйственная реформа создала благоприят ные условия для его дальнейшего развития и совершенствования.
Автор поставил перед собой задачу — в книге комплексно, на основе обобщения накопленного опыта, с учетом системного подхода, изложить основные принципы методики и организации этой работы в машиностроении в современных условиях, разобрать основные трудности, с которыми встречаются работники техни ческих и экономических служб в ходе этой работы, и пути их преодоления. При изложении методов анализа автор исходил из того положения, что эффективность производства можно рас сматривать, с одной стороны, как совокупность эффективности использования отдельных ресурсов и их взаимодействия, а, с дру
гой, |
как некую |
функцию, |
аргументами которой являются уро |
вни |
техники и |
организации |
производства. |
Большое место в работе уделяется решению таких сложных методических вопросов сравнительного анализа, как определение границ сравнимости предприятий, обеспечение сопоставимости показателей. Специально рассматриваются вопросы о соотноше нии обобщающих и частных показателей, предлагается новый
1* |
3 |
обобщающий показатель сравнительной оценки работы пред приятий.
Важной задачей дальнейшего улучшения экономической ра боты является совершенствование применяемых показателей. С'учетом этого в работе излагается общий метод оценки точности и достоверности различных показателей. В условиях современ ного машиностроительного предприятия все более трудными ста новятся выработка оптимальной схемы поиска резервов, быстрое нахождение так называемых резервоносителей. Попытка решения этой задачи сделана в настоящей работе.
Успешное осуществление хозяйственной реформы способство вало дальнейшему совершенствованию аналитической работы не только на предприятиях, но и в отраслевых министерствах. Рассмотрению этих вопросов посвящена глава 9.
С учетом значения вопросов организации в предлагаемой книге предложены общие принципы организации межзаводского ана лиза на предприятиях, в (объединениях) отраслевых проектно1 технологических, конструкторских и экономических институтах.
На основе общих методических и организационных принци пов рассматриваются вопросы сравнительного анализа основных показателей работы предприятий, уровня техники, технологии и организации производства, международные сопоставления ра боты предприятий.
|
Замечания и предложения по данной книге просьба направлять |
в |
издательство «Машиностроение» по адресу: Москва, Б-78, |
1-й |
Басманный пер., д. 3. |
Глава 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Содержание и задачи экономического анализа
Анализ — весьма широкое понятие, лежащее в основе всей практической и научной деятельности человека. Экономический анализ возникает одновременно с управлением производства как его составной элемент и функция еще в докапиталистической формации. Совершенствуясь параллельно с управлением, он получает значительное распространение на .капиталистическом предприятии. Погоня за прибылью и сверхприбылью, ожесточен ная конкуренция побуждают капиталиста непрерывно анализи
ровать возможности |
снижения издержек производства, усиле |
|
ния |
эксплуатации, совершенствовать методы и формы организа |
|
ции |
аналитической |
работы. |
Принципиально иным является экономический анализ при социализме, возникший в нашей стране одновременно с организа цией социалистической промышленности.. В Советском Союзе, других социалистических странах созданы самые благоприятные условия для развития и совершенствования анализа, который служит интересам всего общества, широких масс трудящихся. Большую роль в расширении сферы аналитической работы играет создание единой системы планирования, счетоводства, государ ственной статистики, финансов, управления научно-техническим прогрессом, снабжения и сбыта.
Общие принципы экономического анализа едины во всех от раслях промышленного производства. Но наряду с общим нужно учитывать особенное, вытекающее из специфики каждой отрасли. Советское машиностроение занимает в настоящее время второе место в мире, обеспечивая, народное хозяйство страны всем.необ ходимым для ускорения технического прогресса, 1 повышения эффективности производства. Еще большее развитие получает отечественное машиностроение в девятом пятилетии. Объем про изводства за . 1971—1975 гг. возрастет согласно Директивам
5
X X I V съезда КПСС с 88 млрд. до 148 млрд. руб. Перед машино строением поставлена задача более полного обеспечения всех отраслей народного хозяйства техникой для механизации тяже лых ручных работ и прежде всего системами машин для комплекс ной механизации важнейших производств во всех отраслях, осо бенно в сельском хозяйстве.
Это требует дальнейшего повышения качества продукции на основе внедрения новых стандартов, совершенствования техники, технологии, организации машиностроительного производства и управления им, решительного расширения и углубления специа лизации, более интенсивного использования всех видов ресур сов. Особенности машиностроения оказывают существенное влия ние на систему управления, планирования и организацию эко номической работы в этой важнейшей отрасли промышленности.
С точки зрения постановки аналитической работы нужно учи
тывать |
следующие особенности |
машиностроения. |
|
|
|||
1. Многовариантность в выборе решений по совершенство |
|||||||
ванию выпускаемой продукции или замене новой. |
|
|
|||||
2. Большое влияние качества продукции машиностроения на |
|||||||
эффективность |
производства в потребляющих отраслях. |
|
|||||
3. Многообразие |
технологических |
процессов, |
широкие воз |
||||
можности для |
многовариантных |
технологических |
решений. |
||||
4. Сложная |
производственная |
и |
организационная структура |
||||
машиностроительного |
предприятия |
(производственные |
объеди |
||||
нения, |
крупные, средние и небольшие предприятия, |
различия |
|||||
в типах производства, сложная система специализации и коопе рирования).
5/Наличие больших резервов в машиностроении. Косвенно об этом можно судить по тому, что коэффициент полезного исполь зования металла находится в пределах 0,6—0,65, коэффициент сменности 1,3—1,5, потери рабочего времени 10—15%, а на ряде
.предприятий 15—20%.
6. Сложность в измерении эффективности машиностроитель ного производства, вытекающая из сложности самой отрасли и несовершенства системы цен, применяемых измерителей и оценок эффективности, отсутствия возможности широкого использова ния натуральных показателей.
7.Сложность нахождения в машиностроении типовых техни ческих и организационных решений.
8.Переход машиностроения преимущественно на интенсивные
формы развития, |
требующий |
решительного улучшения работы |
по всестороннему |
выявлению |
резервов производства. |
О масштабах работы по экономическому анализу в машино строении можно судить, например, по Министерству тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения. По неполным данным, за 1966—1970 гг. только экономическими лабораториями предприятий выполнено 1265 крупных аналитических работ, в том числе 32% связанных с резервами по стадиям производства,
6
22% по организации производства труда и управления, 10% по экономичности отдельных изделий. Как показали выборочные обследования по группе предприятий г. Свердловска, в течение года службами машиностроительных предприятий проводится 30—70 аналитических работ.
Широкое распространение получают общественные формы эко номического анализа, впервые зародившиеся на Урале, в Москве и Ленинграде. В промышленности в начале 70-х годов работало
Экономический анализ
Социально-экономическая |
сторона |
Техническая сторона |
Цели |
Задачи |
|
Содержание |
|
|
Система |
|
|
Система |
Система |
Система |
|
Система |
человеко- |
|||||
показа |
методов и |
организации |
||||
факторов |
машинного |
|||||
телей |
приемов |
проведения |
||||
|
|
обеспечения |
||||
|
|
|
|
|
||
|
Рис. |
1.1. Основные стороны |
экономического анализа |
|
||
около 60 тыс. общественных бюро и групп экономического ана лиза, в которых трудилось примерно 500 тыс. человек, из них примерно половина в машиностроении.
Экономический анализ имеет две стороны: социально-экономи ческую и техническую. Первая характеризует содержание ана лиза, его цели, задачи, общую направленность. Именно здесь проявляется принципиальное отличие социалистического анализа от капиталистического.
Целям отвечают технические средства. Техническая сторона определяет средства и приемы, используемые в анализе, про цедуру его проведения, которая в условиях ЭВМ все более при нимает стандартизованный характер (рис. 1.1). Непримиримо от носясь к социально-экономической стороне капиталистического анализа, служащего целям эксплуататорского класса, мы должны в то же время самым внимательным образом относиться ко всему
7
новому, что имеется в технике буржуазного анализа, в приме нении новых-методов обработки и хранения информации, исполь зовании вычислительной и другой техники.
Неверно сводить анализ к его технической стороне, что при нижает его роль и социальную направленность, или исследовать только его социально-общественную сторону, что лишает его действенности, конкретности. Только рассмотрение этих двух сторон в единстве дает плодотворную основу для совершенство ванияметодологических принципов экономического анализа на надежном фундаменте марксистско-ленинской науки.
Отсюда вытекает задача: с одной стороны, дальнейшая разра ботка социально-экономических проблем анализа, а с другой — совершенствование его технической и информационной базы, развитие методов и системы организации, повышение квалифика ции кадров.
В решениях X X I V съезда КПСС поставлена задача дальней шего совершенствования управления народным хозяйством, уси ления его научных основ. Решение этой задачи в значительной мере связано с развитием экономического анализа, ибо в совре менных условиях качество планов находится в прямой зависи мости от глубины анализа достигнутых результатов, от способ ности объективно оценить наличные ресурсы и резервы произ водства, т. е..от правильно поставленной задачи.
Успешное осуществление хозяйственной реформы, переход на преимущественно интенсивные формы развития, расширяю щееся применение кибернетических принципов и ЭВМ вносят большие изменения в цели, задачи, содержание анализа, методику и организацию его проведения.
Чтобы правильно определить содержание современного эко номического анализа, нужно учесть те большие изменения, ко торые произошли в содержании хозяйственной деятельности ма шиностроительных предприятий.
Еще сравнительно недавно она сводилась в первую очередь к функциям по выпуску продукции, решению коммерческих во просов. В настоящее время важнейшей чертой, пронизывающей всю деятельность каждого предприятия, является осуществление научно-технического прогресса •— повышение качества выпускае мой продукции, достижение мирового уровня, подготовка изде лий к государственной аттестации, освоение в больших масшта бах новой продукции, непрерывное совершенствование техни ческой базы производства, технологии и организации производ ства и труда, модернизация системы управления и т. д., т. е. всесторонняя интенсификация производства, повышение его эко номической эффективности. Все это, естественно, расширяет со держание анализа, включает в него вопросы техники, технологии, организации производства.
Теория экономического анализа опирается на бухгалтерский
учет, |
статистику, |
планирование, |
экономическую кибернетику, |
8 |
- |
' |
• |
использует математико-статистический аппарат. Поэтому разви тие анализа зависит от состояния этих наук. Экономический ана лиз оказывает обратное влияние на развитие смежных наук, выдвигая, в частности, требования аналитичности, особенно к бухгалтерской и статистической информации.
Методология экономического анализа опирается на маркси стско-ленинскую философию, диалектический метод, являясь его дальнейшей конкретизацией применительно к предмету и объек там исследования. На этой основе создан особый метод экономи ческого анализа, который характеризуется изучением и оценкой процесса на основе системного подхода, определением влияния внешних и внутренних факторов, обусловивших достигнутые тех нико-экономические показатели и темпы развития производства. Управление, основанное на концепции систем, предполагает до стижение заданной конечной цели наиболее рациональным об разом. Системный подход позволяет расчленить, обособить про блему, установить в ней внутренние части — элементы.
Основными чертами системного подхода являются: а) рассмо трение системы в неразрывной связи е условиями ее осуществле ния; б) рассмотрение объекта не как независимой ячейки, а с уче том его места в более высокой системе; в) стремление к установле нию строгих логических и по возможности математических со отношений между переменными, описывающими поведение си стемы; г) признание, что один и тот же «материал» выступает в си стемном исследовании как обладающий разными характеристи ками, параметрами, функциями и даже принципами строения.
Принципы системного подхода могут быть использованы при дальнейшем развитии экономического анализа в машинострое нии.
Как известно, производство можно рассматривать как про
цесс |
потребления ресурсов, в |
итоге которого создается продукт, |
т. е. |
процесс преобразования |
затрат на входе в результаты — |
на выходе. По аналогии анализ тоже можно в известной мере рассматривать как процесс преобразования затрат труда анали тиков и используемой вычислительной техники в результаты, которые выступают в виде новой величины выявленных резервов, рекомендаций по их реализации. Критерием в данном случае можно считать получение максимальных результатов на единицу затрат в процессе анализа. Системный подход в аналитической работе способен явиться верным средством повышения эффектив ности аналитической работы.
Системный подход может быть использован при совершенство вании: а) методологии анализа, что предполагает подход к оценке эффективности работы с позиций не только самого предприятия, но также отрасли и народного хозяйства, разработку оценочных показателей эффективности процесса и целостной системы фак торов, выработку принципов создания системы информации; б) организации анализа, рациональной последовательности поиска
9.