Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Мельников Л.Л. Сооружение выработок большого сечения в крепких породах

.pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
5.69 Mб
Скачать

Л. Л. М Е Л Ь Н И К О В

СООРУЖЕНИЕ ВЫРАБОТО БОЛЬШОГО СЕЧЕНИЯ В КРЕПКИХ ПОРОДАХ

Л. Л. М Е Л Ь Н И К О В

СООРУЖЕНИЕ ВЫРАБОТОК БОЛЬШОГО СЕЧЕНИЯ В КРЕПКИХ ПОРОДАХ

Под общей редакцией проф., докт.-техн. наук

Я. М. ПОКРОВСКОГО

В

ИЗДАТЕЛЬСТВО « Н Е Д Р А .

М О С К В А 1974

УДК 624.19+ 69.035:622.235

Гос. пгг

научно- І'йоос .

Мельников Л. Л. Сооружение выработок большого сечения в крепких породах. М., «Недра», 1974, 176 с.

В книге обобщен и проанализирован передовой опыт сооружения выработок большого сечения в крепких породах. Рассмотрены основные способы сооружений тоннелей, приведены рекомендации по их применению. Дан анализ основного бурового, погрузочного и транспортного оборудования, приме­ няемого при сооружении выработок, и освещены ос­ новные факторы, влияющие на его выбор.

Значительная часть работы посвящена исследова­ нию -параметров буровзрывных работ. Приведены ре­ зультаты исследований по изучению влияния раз­ личных факторов на удельный расход ВВ, диаметр, число, глубину и расположение шпуров при соору­ жении выработок на полное сечение и даны основ­ ные формулы для их расчета.

Рассмотрен опыт разработки нижних уступов при сооружении выработок методом нижнего уступа и даны рекомендации по расчету основных параметров буровзрывных работ для метода горизонтальных шпуров и нисходящих скважин.

Книга предназначена для широкого круга инже­ нерно-технических работников, занимающихся проек­ тированием и строительством подземных сооруже­ ний различного назначения, а также может быть полезна студентам горных вузов.

Таблиц 34, иллюстраций 58, список литературы — 59 назв.

Издательство «Недра»

ПРЕДИСЛОВИЕ

В настоящее время в народном хозяйстве СССР все большее применение находят подземные сооружения раз­ личного назначения. Стремительными темпами развива­ ется строительство подземных энергетических и тран­ спортных сооружений. В общем комплексе подземного строительства наиболее сложными и ответственными яв­ ляются работы по сооружению тоннелей большого сече-

нйяі.

Если раньше диаметры подводящих и отводящих тон­ нелей не превышали 5—6 м, то в настоящее время в

СССР сооружают выработки диаметром 10—12 м и бо­ лее.

Протяженность тоннелей Нурекской ГЭС на р. Вахш, Чиркейской ГЭС на р. Чнрчик, Токтогульской ГЭС на р. Нарым, Ингурской ГЭС на р. Ингури, Зейской ГЭС на р. Зея превысит 100 км.

В настоящее время в ряде отраслей промышленности значительное распространение получила практика разме­ щения в подземных выработках большого сечения неко­ торых промышленных объектов, например хранилищ раз­ личного назначения, гаражей, складов и т. д. Подземное размещение этих объектов при благоприятных горно-гео­ логических условиях является более экономичным, чем строительство их на поверхности.

Технология сооружения выработок большого сечения имеет существенную специфику по сравнению с выработ­ ками обычного сечения.

Технический прогресс, широкая механизация гор­ нопроходческих работ способствуют возникновению но­ вых, более эффективных способов сооружения выработок

з

большого сечения, а также вызывают необходимость со­ вершенствования уже известных.

Подавляющее большинство выработок большого се­ чения располагается в крепких породах. Разработка крепкой горной породы при сооружении выработок еще долгое время будет осуществляться с помощью буро­ взрывных работ. Буровзрывной комплекс работы в зави­ симости от горно-геологических и технических усло­ вий составляет 25—50°/о времени проходческого цикла, причем качество взрывных работ оказывает влияние на трудоемкость и продолжительность других процессов (погрузку породы, возведение крепи и т. д.). В этой свя­ зи становится очевидной важность установления опти­ мальных параметров буровзрывных работ для выработок большого сечения, однако исследований, посвященных этой проблеме, недостаточно. Такое положение затруд­ няет дать правильные рекомендации по выбору опти­ мальных параметров буровзрывных работ, что значи­ тельно усложняет и удорожает строительство.

За последние годы в области строительства подзем­ ных выработок большого сечения достигнуты опреде­ ленные успехи. К их числу можно отнести применение буровых рам при сооружении ряда тоннелей ГЭС, высо­ копроизводительных бурильных установок типа СБУ, специализированных подземных экскаваторов для по­ грузки породы. В результате широкой механизации ра­ бот средняя скорость сооружения выработок большого сечения возросла более чем в 2 раза по сравнению с

1955 г.

В настоящей работе обобщен и проанализирован пе­ редовой отечественный и зарубежный опыт сооружения выработок площадью сечения более 20 м2 в крепких по­ родах, а также даны рекомендации по расчету парамет­ ров буровзрывных работ для наиболее распространен­

ных способов.

Автор выражает глубокую благодарность проф., докт. техн. наук Н. М. Покровскому за ценные указания, сделанные им при подготовке рукописи к печати.

Глава I

СПОСОБЫ СООРУЖЕНИЯ ВЫРАБОТОК БОЛЬШОГО СЕЧЕНИЯ В КРЕПКИХ ПОРОДАХ

Выработки большого сечения в крепких породах мож­ но сооружать следующими основными способами: сплош­ ным забоем; с разделением забоя на уступы, с по­ мощью направляющей штольни.

§ 1. СООРУЖЕНИЕ ВЫРАБОТОК СПЛОШНЫМ ЗАБОЕМ

Существуют две разновидности этого способа: соору­ жение выработок сплошным забоем на полный профиль и сооружение выработок сплошным забоем с уступным его профилем.

Сооружение выработок сплошным забоем на полный профиль. Сущность этого способа заключается в том, что всю вертикальную плоскость забоя обуривают и после этого одновременно взрывают, вследствие чего забой под­ вигается на одну заходку полным сечением.

Шпуры при этом способе бурят или с буровых рам, оснащенных большим числом бурильных машин, или при помощи бурильных установок. Погрузку породы осуще­ ствляют подземными экскаваторами или мощными пог­ рузочными машинами в автосамосвалы, оснащенные га­ зоочистителями. Одна из схем организации работ при сооружении выработки большого сечения сплошным за­ боем на полный профиль с применением буровой рамы показана на рис. 1. Следует отметить, что наилучших результатов достигают при последовательном выполне­ нии основных операций проходческого цикла. Совмеще­ ние производства работ допускается лишь для выпол­ нения подготовительно-заключительных операций.

5

Широкое распространение способа сооружения выра­ боток большого сечения на полный профиль объясняет­ ся следующими преимуществами.

1. Широкий фронт работ, позволяющий применя мощное, высокопроизводительное оборудование и достп-

Рис. 1. Сооружение выработки сплошным забоем на полный профиль:

а — бурение шпуров н

закрепление

свода

анкерной

крепью и шприц-бетоном;

б — погрузка

породы;

/ — буровая

рама;

2 — подъемник для

осмотра кровли

и нанесения

шприц-бетона; 3 — машина

для

нанесения

шприц-бетона;

4 — автобетономешалка;

5 — вентиляционная

труба;

6 — экскаватор; 7 — авто­

 

 

самосвал

 

 

 

гать высоких скоростей сооружения тоннеля. На рис. 2 показана зависимость средней скорости сооружения тон­ неля от площади его поперечного сечения. Эта зависи­

мость,

построенная по

данным практики сооружения

тоннелей в Швеции [2],

является

типичной и для прак­

 

 

 

 

тики

сооружения

тон­

іг,м/мес

 

 

 

нелей

в

СССР.

 

Так,

 

 

 

например, при сооруже­

 

 

 

 

 

 

 

 

нии

напорного

тоннеля

 

 

 

 

Ингурской

ГЭС подвига-

 

 

 

 

нне

забоя площадью

 

се­

 

 

 

 

чения 82 м2 за 1 месяц

 

 

 

 

постоянно

превышало

 

 

 

 

подвигание

забоя

пло-

 

 

120 S.Mг щадью сечения 52

м2.

На

 

 

 

возрастание

скорости

 

со-

Рис. 2. Зависимость средней ско-

оружения

выработок

С

рости

сооружения

тоннеля ѵ

r j

 

их

г

 

 

 

сплошным забоем от площади его

ростом

поперечного

сечения

S (работа в

три смены)

сечения

указывает также

6

опыт строительства асуанских тоннелей [42]. Сравнение скоростей сооружения верхней части водосборных тощ нелей показало, что средняя скорость проходки выра­ боток шириной 20 м в 1,6 раза больше скорости соору­ жения выработок, имеющих ширину 10 м (несмотря на увеличение абсолютного объема породы на 1 м тонне­ ля), вследствие использования более производительно­ го оборудования.

2.Мощное, высокопроизводительное проходческое оборудование, создающее благоприятные условия для использования глубоких шпуров, что способствует дости­ жению высоких технико-экономических показателей.

3.Простая организация работ, позволяющая соблю­ дать цикличность работ.

4.Меньший объем подготовительных и вспомогатель­

ных операций, что значительно удешевляет строитель­

ство.

К недостаткам способа следует отнести: необходи­ мость в предварительной геологической разведке трассы; применение громоздких буровых рам или дорогих буро­ вых установок; большие затраты времени на производ­ ство работ по очистке кровли и стен выработки после взрыва, а также на установку временной крепи; труд­ ность соблюдения заданного направления при бурении шпуров при применении буровых установок; сильный шум при работе большого числа бурильных машин.

Способ сооружения выработок на полный профиль можно применять лишь в крепких монолитных или сла­ ботрещиноватых породах. Он получил широкое распро­ странение в последнее время в связи с усовершенствова­ нием средств механизации проходческих работ. В насто­ ящее время большинство железнодорожных, автодорож­ ных и гидротехнических тоннелей сечением до 90 м2 в крепких породах сооружают на полный профиль.

Втабл. 1 приведены примеры сооружения тоннелей

вСССР и за рубежом. Как видно из табл. 1, скорости сооружения выработок этим способом достигают 487 м/мес.

Сооружение выработок сплошным забоем с уступным его профилем. При сооружении выработок этим спосо­ бом забой делят по высоте горизонтальной площадкой на две (редко более) части (рис. 3). Соотношение ча­ стей по высоте обычно принимается 1 : 1 . Продвижение

7

Таблица

Л -

ввнчігвіч

н ^

-НЭНВ1Ч

о fcf t

 

8.0 S

 

og -;

ШінѴэбэ

о

и С

ь ‘втшд 0J0H3

-ohVoxodu Ч1 Э0Н

•qir^XHMorotfodu

—. Г'-.

УЭ

, ю

 

со

о ОО Ol

со

г-

о

о

~™

•-« *о со

•о

 

—* 00 <Г>

т*

оо

О

О»

о

со

СО

оо ю ^

ю

о

0

ч*

ю

оо

о

О! оі

—.

 

01

ОІ

ОІ

 

 

 

g

s

 

U

f i ,

 

S * ! g

Ct

с

" “

я

с.

н

ь

о.

 

 

 

о я

 

£Э

 

£ я

 

&S

С

­

ных машин

число буриль

я

я

 

 

о

 

 

Z

 

 

я

 

 

я

 

 

 

 

2

буровая

рама

о.

С

W 'aodXun вкидХіц

*N 'ВІШЭЬЭЭ OJOHhOd

-3U0U qtfBtnoiry

iqtfodou

эшчэвиэээбэц

 

 

 

 

I]

< 0

-

 

я

s

 

 

s

 

 

 

 

 

 

 

 

X (Ö

 

B “3

 

 

 

 

 

 

ІТі

i'll

l ii

I t;

з ^

і

£ - о II

s*4**

—и

 

 

я (I

 

TO я я

"

 

 

 

 

 

 

 

 

Ö -

 

І “

S

II

ö II

 

 

я

t f

 

"

J g

s

о II

уО

L Ч

«О

Я

 

я ■”* я . * J2 Ч о

 

г .

 

CO ^

CQ ffl^Cg H

ш—«ли

 

 

CQ

 

 

 

 

 

О <*

 

 

**1 ч

 

 

 

 

 

 

S S

< <

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С.Х

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о с

0) !? '

Э* $« 2*д «-“Г2 '

 

о • <иу«<

 

£ <и

 

 

я а

 

 

£ <и я «

я о

д о

£ О

 

д О

ffl 41

д

-

-•

 

m cj

 

 

]? я Чд е* я ,_гя

чхСЯкаДЯң-*

 

 

я a

с с

0 x 0 * 0 2 ^ 5

О S

 

 

 

 

«=CSе=СЗ

я t=

m

 

 

 

Н я

 

 

 

 

m

m

m

 

 

 

 

 

 

m

m

8

4

12

12

Рельсовая

Буровая установка

Рельсовая

То же

2.4

2 .8

3 .6

3.7—4.0

35

48

46

52

Граниты

Известняки

Роговики, андезиты

Диориты, кварциты

 

5p-

Ь

 

 

 

•я—, s

 

 

а

3£X

Л

 

 

а

SB

 

 

О - ч

g« . £

 

 

=;а

 

 

-=\_,

c 4

vo^.

 

z u

У^

z к

 

><U

«

Qa ßm Я= 0(ft)

яЯдs

оü ü^яГ< '

а

в

К

я

?L J

Я

4

с .1"

о

 

н

2

 

£

1G—19

7

Пневмати­ ческая

То же

4.5

2,2

82

50

Граниты, гнейсы

Гнейсы

IS

а2

яч

ш ш

7

13

12—16

Рельсовая

Пневмати­ ческая

Рельсовая

3 ,6

3.7

3.2

23

102

42

Филлиты, диориты

Сланцы

То же

 

о

 

 

н

 

 

а <

я

 

а

<

3

в у .

в

к

я

о

« я

ѳw

 

я я

я

I l f

о.

 

а *

<

 

о о

'

 

Ч х

я

 

о я

р.

 

яС

g

 

<

S

15

До 28

17

20

То же

Пневмати­ ческая

То же

Пневматиче­ ская

4.2

5 .6

4,2—4,8

6

90

84

60

135

Гнейсы, роговики

Граниты. гнейсы. сланцы Гнейсы, граниты Липариты

к

я

 

 

я

га

 

 

я

у

 

 

о

 

 

я

к

 

 

>-!

 

 

я

л

 

 

X

ч

 

 

о.

Ё

я

 

•&

0«—•

 

яо я о

яа. ч о.

оо ѵэ о

О и О и

S £ О X

выработки производится одновременным взрыванием всех шпуров верхней части и нижней.

Наиболее распространен вариант, когда верхняя часть забоя опережает нижнюю (рис. 3, а). Верхнюю часть выработки в этом случае обуривают бурильщики, находящиеся на площадке нижнего уступа. Нижнюю часть забоя обуривают с почвы выработки.

Глубину шпуров принимают с таким расчетом, чтобы величина подвигания как в верхней, так и в нижней части выработки была одинаковой. При этом следует

Рис. 3. Схема сооружения выработок сплошным забоем с уступным его Профилем

учитывать, что уступ имеет две свободные поверхности и коэффициент использования шпуров (к. и. ш.) его выше, чем к. и. ш. верхней части.

С учетом облегченной работы шпуров йижнего уступа целесообразно в верхней части выработки делать два взрыва, в то время как в нижнем уступе производить один (рис. 3, б). Соответственно глубину шпуров нижне­ го уступа следует принимать в 2 раза большей глубины шпуров верхней части выработки.

К достоинствам способа сооружения выработок сплошным забоем с уступным его профилем можно от­ нести отсутствие необходимости в буровой раме, возмож­ ность совмещения обуривания верхнего забоя с погруз­ кой породы, а также быстрого перехода к другому спо­ собу в случае встречи слабых пород.

Недостатками метода являются невозможность ис­ пользования мощного проходческого оборудования, боль­ шая доля ручного труда и, как следствие, низкие скоро­ сти сооружения выработки.

Способ целесообразно применять при сооружении выработок ограниченной протяженности, когда экономи­ чески невыгодно применять буровую раму. В СССР

9

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ