книги из ГПНТБ / Поляк, А. Я. Трактор будущего

!Q £ >

но можно сказать, что она добросовестно выполняет их во всех отраслях сельскохозяйственного производства.

Современный отечественный трактор далеко ушел от своих предшественников стал надежнее и экономичнее, быстрее и про­ изводительнее, успешно конкурирует с лучшими машинами ино­ странных фирм Нс все это. конечно, не означает, что конструкция трактора достигла совершенства Техника не стоит на месте Сегод­ ня мы восхищаемся машиной, а завтра она уже чем-то нас не устраивает — таков закон прогресса

Какой путь развития проделал трактор, прежде чем предстал перед нами в современном виде? А завтра на поля выйдет новый — каков он, трактор будущего? Какая роль в его конструкции отве­ дена бесступенчатым передачам, гидравлике, автоматике?. Какие

а также к тем, кто любит технику, собирается посвятить себя

4— 2— 1

13—БЗ—74—70

ВМЕСТО ВСТУПЛЕНИЯ

Заседание Государственной комиссии проходило в накаленной атмосфере. Вопрос решался острый — речь шла о судьбе нового трактора. Испытания заканчива­ лись, поломок и дефектов у машины было мало. Работ­ ники завода добивались разрешения начать подготовку производства, а это значило фактически принять трак­ тор Представители сельского хозяйства не соглашались.

Главный конструктор произнес горяйую речь. Он го­ ворил о своем тракторе как о чем-то самом близком. Трактор был им выстрадан, «облизан» со всех сторон. Конструктор недоумевал, как могут «сельскохозяйственники» тормозить начало производства. Ведь каждое усовершенствование, а их немало на тракторе, стоило много сил. Он вспомнил, как заводские технологи на­ стаивали на сохранении существующего оборудования,

5

держались за достигнутые рубежи точности изготовле­ ния деталей и качества литья. Их ’позицию главный конструктор понимал: не так ледк^с^чомать годами ос­ военную технологию, заменить оборудование. Чем мень­ ше перестроек, тем быстрее и дешевле подготовка про­ изводства нового трактора. Но согласиться с этим — значило отказаться от высоких показателей, необходи­ мых для нового трактора, и главный конструктор сра­ жался на заводе, как лев. Конечно, кое в чем пришлось уступить, но ведь новый трактор стал легче и изящнее своего предшественника, на целых 2 миллиметра умень­ шили толщину литья, улучшили обработку деталей си­ ловой передачи, на тракторе были установлены новый

виняют в отсталости! Он искренне возмущался, заяв­ лял, что все дефекты машины будут устранены, и мы верили ему. Но главный вопрос был в другом: что даст новый трактор сельскому хозяйству? Появление новой машины —■это шаг вперед, но шаг дорогой. Важ­ но оценить, какую выгоду принесет он производству, окупятся ли затраты. Вот в чем была суть спора.

Да, безусловно, новый трактор был лучше старого, но разница оказалась очень незначительной: всего на 2—4% выше производительность, на 1—2% меньше рас­ ход топлива, немного лучше условия труда. Мы требовали решительного шага вперед, а получился роб­ кий шажок.

Комиссия так и не выработала согласованного реше­ ния. Заседание было перенесено на следующий день. Мы вышли на улицу, был поздний вечер. Его прохлада успокоила, смягчила страсти. За ужином завязалась увлекательная творческая беседа людей, влюбленных в

6

технику, преданных своему делу. Отпали ведомствен­ ные барьеры. Разговор зашел о перспективах сельско­ го хозяйства, о завтрашнем дне трактора.

...В пепельнице росла гора окурков, на столе выстрои­ лась батарея бутылок из-под «Боржоми», а мы, не­ сколько уже немолодых инженеров, забыв об отдыхе, старались обогнать время, заглянуть в будущее. Позд­ но ночью, вернувшись в гостиницу, я записал этот не­ обычный репортаж...

■

С высокого пригорка видны были бескрайние поля. Уходя далеко, далеко, они сливались с горизонтом — золотые, колышущиеся на ветру, темные, почти черные, зеленые. Слегка блестящие от недавнего дождя жгуты дорог перехватывали их, разделяя на прямоугольники и квадраты. Четкость и строгость линий подчеркивали широкие полосы леса.

Было жарко, яркие лучи солнца как бы высвечива­ ли мельчайшие детали пейзажа, делая всю картину до неправдоподобия отчетливой. Ничто не нарушало ти­ шины. По полям бесшумно двигались какие-то стран­ ные, немного похожие на пауков машины.

По дороге, ведущей к пригорку, где мы находились, быстро приближалась одна из этих машин. Ее ажурная рама опиралась на четыре больших колеса одинакового размера. Посредине рамы имелось утолщение, скрываю­ щее какой-то механизм. Над передними и задними ко­ лесами располагались два короба, к нижней части ко­ торых примыкали устройства, напоминающие жатки самоходных комбайнов. Весь агрегат был строго сим­ метричен. Конструкция поражала своей легкостью, про­ стотой, законченностью форм. Не замедляя хода, ма-

7

ли в коробах, а за машиной оставался ровный бобрик стерни. Стремительный ход машины сменялся мгновен­ ной остановкой на краю поля, после которой она, не разворачиваясь и сразу набрав скорость, неслась к про­ тивоположной стороне Туда и обратно, туда и обратно методично двигалась машина, лишая все большую часть поля его золотого покрова.

Из-за лесной полосы появилась еще одна машина, очень похожая на первую. Она быстро подошла к краю

тивоположному краю, вновь прибывший агрегат сорвал­ ся с места и ринулся точно по следу первого. Несколь­ ких метров оказалось достаточно, чтобы догнать его. То, что произошло дальше, напоминало стыковку кос­ мических кораблей. Машины соединились, их короба слились в одно целое. Несколько секунд они двигались вместе, пока ворох пшеницы не перешел из одного ко­

роба в другой. Потом этот необычный тандем рас­ пался, как будто разжа­ лись невидимые руки ма­ шин. вторая машина ос­ тановилась и тут же пом­ чалась в обратный путь, быстро скрывшись за по-

8

лосой леса. А на другом конце поля уже стоял точно та­ кой же транспортный агрегат, поджидая уборочную ма­ шину. Все операции повторились, только теперь стыковка была произведена с другой стороны.

На поле появилась новая машина, без коробов, по­ этому лучше была видна ажурная рама в колеса. Два рычага, укрепленные в центре, несли на себе механизм, ширина которого несколько превышала ширину маши­ ны. Рычаги опустили механизм на землю сзади маши­ ны, и она двинулась по полю, оставляя за собой вме­ сто стерни ровную полосу черной, хорошо взрыхленной почвы. Конец поля, мгновенная остановка, рычаги пе­ реставили почвообрабатывающий механизм, и машина

понеслась в обратном направлении строго параллельно предыдущему проходу.

Как и во время уборки, все совершалось быстро, четко и бесшумно. Но что самое удивительное, ни на машинах, ни вбли­ зи от них не было видно людей.

Вот, покинув поле, машина выехала на до­ рогу. В этот момент из-

9