Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Отчёт, И_9

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
17.06.2023
Размер:
2.66 Mб
Скачать

2 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ И ЗАДАЧ АВТОМАТИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО УНИТАРНОГО ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

2.1Характеристика Муниципального унитарного трамвайно-

троллейбусного предприятия

Отрасль пассажирских перевозок – это наиболее прогрессирующая отрасль экономики. Существует много транспортных компаний, предлагающих свои услуги по транспортировке граждан из одного города в другой, из одной страны в другую, или даже из одного района города в другой.

Усовершенствовались и технологии доставки, – появился огромный выбор

вариантов добраться до необходимого места.

В бакалаврской работе специфика транспортных услуг рассматривается

на примере МУТТП.

 

 

 

 

МУТТП, зарегистрирован по адресу

г. Смоленск, ул.

Шевченко,85,

214020.

Форма собственности

муниципальная, имущество

находится в

муниципальной собственности города Смоленска.

 

 

Предприятие является юридическим лицом, имеет в хозяйственном

ведении

обособленное

имущество,

самостоятельный

баланс,

несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, исполнять обязанности,

быть истцом и ответчиком в суде, имеет расчетный счет и другие счета в учреждениях банков, печать с наименованием предприятия, штампы.

МУТТП г. Смоленска – многопрофильное и многофункциональное предприятие, предназначенное для решения следующих основных задач:

качественное транспортное обслуживание населения при обеспечении безопасности движения;

проведение технического обслуживания, ремонта подвижного

состава, узлов и агрегатов, изготовления деталей;

22

комплексное электроснабжение подвижного состава, депо,

мастерских, по подземным и воздушным кабельным линиям;

обеспечение организации движения согласно маршрутной схеме;

обеспечение устойчивой работы путевого хозяйства;

обеспечение устойчивой работы специальной техники,

оборудования, вспомогательных устройств и механизмов;

решение экономических, технических, социальных и ряда других задач.

Организация действует с 20.10.1901. За более чем 100 летнюю службу гражданам города Смоленска МУТТП не стоит на месте и постоянно развивается. Закупаются новые транспортные средства, чинится изношенное дорожное покрытие, открываются новые маршруты движения, заключаются сделки с новыми поставщиками, которые предоставляют лучшие условия для закупки или ремонта подвижного состава и т.д.

МУТТП разделѐн на две части: трамвайное и троллейбусное депо,

которые осуществляют свою деятельность независимо друг от друга. Здание администрации находится около троллейбусного депо. В здании администрации располагается отдел кадров, кабинет директора, кабинет главного инженера, бухгалтерия, отдел по охране труда и общей безопасности,

главный контролѐр.

На сайте Муниципального унитарного трамвайно-троллейбусного предприятия - muttp.ru, можно изучить историю предприятия, увидеть подробную информацию о маршрутах следования состава и предложения работы в МУТТП.

На данный момент в организации находится 115 единиц транспортных средств, не считая единицы специальной техники, 69 трамваев и 46

троллейбусов. Для трамваев и троллейбусов предусмотрено 4 маршрута следования в разные части города. Конкурентами предприятия можно считать маршрутное такси, такси и автобусы. Такси может отвезти пассажира в любую точку города, но имеет существенно большую стоимость проезда, поэму далее

23

этот вид транспорта рассматриваться не будет. После проведения опроса можно сделать вывод о предпочтении транспорта среди жителей города, результаты представлены на рисунке 2.1.

45%

40%

35%

30%

25%

20%

15%

10%

5%

0%

Трамвай

Троллейбус

Маршрутное такси

Автобус

Рисунок 2.1 – Предпочтения граждан в транспортных средствах

Исходя из данных опроса, можно сделать вывод, что автобус обладает большей популярность среди жителей города, возможно, это связано с маршрутом следования автобуса, но суммарная популярность трамвая и троллейбуса выше, что делает эти транспортные средства конкурентоспособными. В следующем опросе было предложено выбрать, как часто респонденты пользуются транспортом, данные приведены на рисунке 2.2.

24

46%

27%

15%

12%

Каждый день

Несколько раз в

Несколько раз в месяц

Один раз в месяц и

 

неделю

и реже

реже

Рисунок 2.2 – Периодичность использования транспортных средств

По данному опросу можно судить, что люди пользуются транспортом каждый день или несколько раз в неделю.

Выручка за оказание услуг транспортных услуг за 2017 год составило

220 754 тысячи рублей, транспортный состав состоит из 115 транспортных средств(трамваи, троллейбус). Выручка и другие показатели деятельности за 5

лет приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1 – Показатели деятельности

Показатели

2013

2014

2015

2016

2017

 

 

 

 

 

 

Транспортный состав

96

105

108

110

115

 

 

 

 

 

 

Перевозки

 

 

 

 

 

пассажиров трамв.,

814,5

775,5

739

709

689

тыс. шт.

 

 

 

 

 

Перевозки

 

 

 

 

 

пассажиров тролл.,

865,5

887,5

808

768

728

тыс.

 

 

 

 

 

Выручка за оказание

 

 

 

 

 

транспортных

265 589

260 237

255 658

246 379

220 754

услуг,тыс.руб.

 

 

 

 

 

Графическое представление изменения выручки организации за 5 лет

представлено на рисунке 2.3.

25

Рисунок 2.3 – Выручка за оказание транспортных услуг

Выручка начиная с 2013 года постепенно снижается, связано это с уменьшение количества пассажиров пользующихся услугами перевоки.

Основными партнѐрами МУТТП являются аналогичные предприятия в других городах, например: МУП г Орѐл, ГЭТ электротранспорт города Санкт-

Петербурга и т.п. Основным поставщиком вагонов и деталей является Усть-

Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова, именно этот завод занимается ремонтом подвижного состава предприятий, если восстановить их своими силами не представляется возможным.

В организации работает 850 человек во всех отраслях деятельности организации.

На способность организации адаптироваться к изменениям внешней среды влияет то, как организовано предприятие, как построена структура управления. Организационная структура организации — это совокупность звеньев (структурных подразделений) и связей между ними.

Организационная структура управления транспортной организаций,

имеет линейно-функциональный тип, что позволяет воплощать основные принципы единоначалия и линейно распределять функции управления между

26

структурными единицами. Организационная структура представлена на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 – Орг. структура МУТТП

Директор контролирует выполнение задач и продвижение к целям, а

также принимает необходимые решения по результатам анализа рынка, сделок и контрактов, отчетности и т.д. Также осуществляет управлением персоналом.

Директор осуществляет следующие функции:

-руководство текущей деятельностью организации;

-имеет право первой подписи документов;

-обеспечивает выполнение текущих и перспективных планов;

-распоряжается имуществом и средствами организации для обеспечения текущей деятельности в пределах, установленных законодательством РФ;

-осуществляет прием и увольнение работников;

27

- принимает решения и издает приказы по оперативным вопросам деятельности, обязательные для работников организации.

Главный бухгалтер обеспечивает:

-своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций,

связанных с движением имущества, обязательств и хозяйственных операций;

-составление достоверной отчетности организации на основе первичных документов и бухгалтерских записей, представление ее в установленные сроки пользователям отчетности;

-правильное начисление и своевременное перечисление платежей в бюджет, взносов на государственное социальное, медицинское и пенсионное страхование, осуществление своевременных расчетов с контрагентами и по заработной плате;

-учет доходов и расходов организации, исполнения смет расходов,

выполнения работ (услуг), результатов хозяйственно-финансовой деятельности организации.

Бухгалтер выполняет работу по ведению бухгалтерского учета имущества, обязательств и хозяйственных операций (учет основных средств,

товарно-материальных ценностей, результатов хозяйственно-финансовой деятельности, расчеты с поставщиками и заказчиками, за предоставленные услуги).

Юрист осуществляет работу по обеспечению нормативно-правовыми актами, проверке соответствия законодательству проектов приказов,

инструкций, оформляет договорные отношения с клиентами, принимает меры по разрешению разногласий по проектам договоров, ведет претензионную и исковую работу, представляет интересы организации при проверках и в судебных заседаниях.

Отдел информационно вычислительных технологий занимается закупкой материалов, поиском поставщиков и контрагентов, с которыми можно будет заключить долгие партнерские отношения.

28

Технический отдел выполняет функции оперативного регулирования хода производства, обеспечение ритмичного выпуска продукции в соответствии с планом производства и договорами поставок, разработки производственных программ (планов) и календарных графиков выпуска продукции по организации и ее подразделениям, их корректировка в течение планируемого периода, разработка и внедрение календарно-плановых нормативов для оперативного планирования производства. Контроль за обеспечением производства технической документацией, оборудованием, инструментом,

материалами, комплектующими изделиями, транспортом, погрузочно-

разгрузочными средствами и т.п.

Служба энергохозяйства поддерживает помещения в порядке,

осуществляет охрану территории и ценностей, принадлежащих организации.

Служба движения транспорта организует и контролирует работу водителей и состава на линии, поддерживает связь с диспетчерскими пунктами,

заполняет и выдает путевые листы, проверяет правильность их оформления при сдаче водителями по окончании рейса, составляет сводки по работе за смену.

Главный инженер обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию транспортных средств и установленного на них оборудования, составляет график ремонтов, обеспечивает выполнение правил охраны труда, правил дорожного движения, расследует причины аварий,

составляет техническую и отчетную документацию.

Транспортная организация – это огромная модель, состоящая из больших и маленьких бизнес-процессов. Бизнес-процессы в транспортных компаниях направлены на выяснение и максимально полное удовлетворение запросов клиентов.

Бизнес-процессы определяют:

-исполнителей процесса;

-время выполнения каждого процесса;

-ресурсы, необходимые для выполнения каждого процесса;

-результаты каждого процесса;

29

- точную последовательность действий для достижения требуемого результата.

При создании бизнес-процесса необходимо определить ресурсы процесса, которыми располагает каждый процесс в отдельности,

собственников, что, тем самым, позволит оптимизировать и контролировать каждый отдельный бизнес-процесс, а, следовательно, и всю систему в целом.

Бизнеспроцессы, существующие в компании, делятся на 4 группы.

 

 

 

Бизнес-процессы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

управления

 

 

Управление

 

Управление

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Развитие

 

 

 

 

Бизнес-процессы

Основные

 

 

 

$

развития

бизнес-процессы

 

 

 

 

 

 

 

Доходы

Обеспечивает

Обеспечивает

Обеспечивающие Бизнес-процессы

Рисунок 2.5 - Бизнес-процессы в организации

Основные бизнес-процессы направлены на получение прибыли. К ним можно отнести процесс получения прибыли за оказание транспортных услуг гражданам, поиск новых партнѐров, готовых продавать продукцию на основе лучшего предложения и заключение долгосрочных партнѐрских отношений.

Бизнес-процессы развития развивают компанию, планируют получения прибыли в долгосрочной перспективе, процессы совершенствования и инвестиций.

Бизнес-процессы управления управляют компанией, необходимы для менеджмента организации, обеспечивают ее конкурентоспособность и дальнейшее развитие. Это планирование, учет, контроль, стратегия развития.

30

Обеспечивающие бизнес-процессы поддерживают инфраструктуру компании. Это подразделения и сотрудники компании, административно -

хозяйственное обслуживание. Клиент не платит за них деньги, но эти процессы необходимы для существования организации.

Бизнес-процессы работы транспортного предприятия представлены на рисунке 2.6.

Статистические данные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Задание на

 

 

Рейс

 

 

 

Заявки на

 

 

 

 

 

 

 

транспортное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

рейс

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

средство

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Планирование

 

Планирование

Планирование

Планирование

Контроль

Анализ

потребностей в

 

 

маршрута для

 

ресурсов

 

исполнения

 

эффективности

 

цепочки

 

 

 

 

перевозки

 

 

перевозки

 

перевозки

 

перевозки

 

перевозки

 

перевозки

 

 

 

 

пассажиров

 

 

пассажиров

 

пассажиров

 

пассажиров

 

пассажиров

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.6 - Этапы работы бизнеспроцессов в транспортного предприятия

Моделирование бизнес-процессов требует, чтобы все операции в организации были максимально понятными и прозрачными, что позволит тщательно их проанализировать и выявить различные проблемы до того, как они дадут сбой. Благодаря этому можно значительно упростить адаптацию новых сотрудников и понизить зависимость стабильности работы предприятия от неустойчивого человеческого фактора.

На предприятии используется следующая информационная система:

Для подготовки отчетности в ПФ РФ по персонифицированному учету и страховым взносам МУТТП использует программу «ПД СПУ 2010».

Характеристики программы:

31

Соседние файлы в предмете Преддипломная практика