Обследование технического состояния металлоконструкций и механизмов
..pdf
|
|
|
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
|
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|||
|
|
|
чина поврежде- |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ния или дефекта |
|
|
Болты крепления ОПУ |
Опорно-поворотное устройство. Вывинчивание |
|
Не допускаются |
|||
|
к верхней и нижней раме |
(возможность вращения гаечным ключом) |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ослабление затяжки |
Момент затяжки |
|||
|
|
|
|
|
|
в |
соответствии |
|
|
|
|
|
|
с инструкцией |
|
91 |
|
|
Обрыв головок |
|
Не допускаются |
||
Продольные и поперечные |
Поворотная платформа. Трещины в сварных швах |
|
Не допускаются |
||||
|
|
||||||
|
балки, зоны их соединения, |
и основном металле |
|
|
|||
|
элементы под ОПУ, стойки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
поворотной |
платформы, |
|
|
|
|
|
|
кронштейны пяты стрелы, |
|
|
|
|
|
|
|
кронштейны гидроцилинд- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ра подъема стрелы, зоны |
|
|
|
|
|
|
|
крепления механизмов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
|
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|||
|
|
чина поврежде- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ния или дефекта |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проушины стрелы |
Отклонение осей проушин от параллельности ос- |
(h2 – h1)/L = 0,025 |
||||
|
|
нованию |
при L < 1000 мм; |
||||
|
|
|
|
|
|
|
(h2 – h1)/L = 0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
при L > 1000 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
|
|
|
||
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|
чина поврежде- |
||
|
|
|
|
|
|
|
ния или дефекта |
|
Крепление стрелы к плат- |
Трещины в сварных соединениях проушин с эле- |
Не допускаются |
|
форме (проушины стрелы и |
ментами стрелы |
|
|
цилиндров) |
|
|
93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Секция стрелы |
Отклонение от прямолинейности секции стрелы |
f/L = 0,005 |
|
|
|
|
|
|
93 |
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|
чина поврежде- |
||
|
|
|
|
|
|
|
ния или дефекта |
|
Стрела в рабочем положе- |
Отклонение от прямолинейности оси стрелы в ра- |
f/L = 0,007 |
|
нии |
бочем положении в плоскости стрелы |
|
94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отклонение от перпендикулярности стрелы к оси |
f/L = 0,01 |
|
|
шарнира |
|
|
|
|
|
|
|
94 |
|
|
|
|
Предельная |
|
|
Наименование узла |
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|
|
чина поврежде- |
|||
|
|
|
||
|
|
|
ния или дефекта |
|
|
Канатный механизм |
Трещины блоков, проушин и их креплений |
Не допускаются |
|
|
Выдвижения секций |
Люфт секции |
f/L = 0,008 |
|
95 |
|
|
|
|
Решетчатые конструкции |
Отклонение от прямолинейности поясов стрел, |
f/L = 0,0015 |
||
|
||||
|
|
гуськов, элементов двуногой стойки, элементов, |
|
|
|
|
препятствующих запрокидыванию стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
|
Предельная
Наименование узла Описание повреждения или дефекта, эскиз допустимая вели- чина поврежде-
ния или дефекта
Отклонение от прямолинейности раскосов f и рас- |
f/L = 0,004 |
порок f1 |
f1/L = 0,01 |
96
96
97
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
|||
чина поврежде- |
|||||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
ния или дефекта |
|
|
Ослабление затяжки или обрыв болта в стыке |
Не допускаются |
|||
|
|
|
|
|
|
f/B = 0,01
Скручивание стержневых элементов (кроме стяжек между аутригерами)
97
|
|
|
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
допустимая вели- |
||||
|
чина поврежде- |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ния или дефекта |
|
Листовые конструкции |
Скручивание стяжек между аутригерами. |
f/B = 0,01. |
||||
|
|
Выпуклость поясов и стенок стрел, сварных балок |
У коробчатых |
||||
|
|
|
|
|
|
|
f/а = 0,01. |
|
|
|
|
|
|
|
У двутавров |
|
|
|
|
|
|
|
f/а = 0,015 |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Деформация поперечного сечения, коробчатых |
f/B = 0,004; |
|||||
|
|
||||||
|
|
двутавровых балок |
f/Н = 0,004 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Предельная |
|
Наименование узла |
|
Описание повреждения или дефекта, эскиз |
|
допустимая вели- |
|
|
|
|
чина повреждения |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или дефекта |
|
Проушины (под |
пальцы |
Выработка отверстий |
|
∆d = 2 мм |
|
|
гидроцилиндров, |
элемен- |
|
|
|
при d < 50 мм; |
|
тов двуногой стойки, пяты |
|
|
|
∆d = 3 мм |
|
99 |
стрелы, блоков и др.) |
|
|
|
при 50 < d < 100 мм; |
|
|
|
|
|
|
∆d = 4 мм |
|
|
|
|
|
|
|
при d > 100 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Основные места возникновения повреждений в металлоконструкциях кранов мостового типа
Места вероятного |
Места, подвергаемые внешнему |
|||||
осмотру при проведении обследова- |
||||||
расположения |
||||||
ния металлоконструкций (показаны |
||||||
дефекта, вид дефекта |
||||||
|
|
|
|
стрелками) |
||
Места крепления бук- |
|
|
|
|||
сов узлов |
концевых |
|
|
|
||
балок |
мостовых кра- |
|
|
|
||
нов, трещины в свар- |
|
|
|
|||
ных швах и основном |
|
|
|
|||
металле |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Узел |
примыкания |
|
|
|
||
главной балки к кон- |
|
|
|
|||
цевой |
мостовых кра- |
|
|
|
||
нов, трещины в свар- |
|
|
|
|||
ных швах и основном |
|
|
|
|||
металле |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
Зона |
примыкания |
|
|
|
||
кронштейнов к стенке |
|
|
|
|||
главной балки мосто- |
|
|
|
|||
вых кранов, |
трещины |
|
|
|
||
в сварных швах и ос- |
|
|
|
|||
|
|
|
||||
новном металле |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100